إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بيجو 3008 عيب في الجنط مع شوارع مصر

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    في مصر حاول تخلي الضغط بتاعت الكاوتش أقل من اللي مكتوب في الكتالوج
    في معظم البيجو ال 15 و 16 المتوسط بتاع الضغط بيكون 34 أو 35
    بس اللي تمشي بيه مرتاح من غير ما تأذي الكاوتش والعفشة هوا 30 ل 32

    معنديش خلفية الجنط ال 17 المفروض يتملي بضغط كام
    بس قلله من 4 ل 5 عن الطبيعي ودا هيفرق معاك في الراحة والثبات ومش هيعمل بلالين لان الفردة هتاخد وتدي مع المطبات والحفر والنقر ومش هتبقي ناشفة
    الجانب السلبي من تقليل الضغط هوا أستهلاك البنزين اللي هيعلي معاك جوا البلد وبرة البلد
    والعمر الأفتراضي, لكن كدا متقلقش من النقطة دي لأن كدا كدا العمر الأفتراضي هيتقصف بدري سواء الكاوتش منفوخ كويس بالضغط اللي مفروض يمشي عليه أو مش مظبوط
    اللي بيضايق بس أستهلاك البنزين الأعلي بس هتبقي تعود عشان متشغلش بالك بتغير كاوتش كل فترة وعشان متعملش حمل علي العفشة في طرقنا الجميلة دي.
    LeitoSR سابقا

    Comment


    • #17
      مصر عايزة كاوتش يكون ارتفاعة مش اقل من 60
      اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        شوف انا عندي جنط 18 في العربية عندي !!!!!!!!!!!

        وبعمل بيها البدع !!!!!! بجد بعمل بيها البدع - ازاي ؟؟؟؟؟؟

        bmw الكاوتش اللي نازل مقاسة عريض يعني low profile ايوة واوي كمان لان الجنط 18 يعني انت اكتر عرضه من الكل للبلالين لكن الشركة عامله حسابها صح والكاوتش عريض ومعوض نسبة الفرق دي اوي

        يبقى الحل انك ترجع للشركة وتفهمهم يا جماعة الكاوتش عندي low profile وعايز اعرضه اعمله كاام ؟؟؟؟؟ وده المفروض كانت الشركة تعمله من الاول الكاوتش العريض افضل مليون مره بيدي تماسك اكتر

        لكن تقول لمين ؟؟؟؟؟؟؟

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code مشاهدة المشاركة
          شوف انا عندي جنط 18 في العربية عندي !!!!!!!!!!!

          وبعمل بيها البدع !!!!!! بجد بعمل بيها البدع - ازاي ؟؟؟؟؟؟

          bmw الكاوتش اللي نازل مقاسة عريض يعني low profile ايوة واوي كمان لان الجنط 18 يعني انت اكتر عرضه من الكل للبلالين لكن الشركة عامله حسابها صح والكاوتش عريض ومعوض نسبة الفرق دي اوي

          يبقى الحل انك ترجع للشركة وتفهمهم يا جماعة الكاوتش عندي low profile وعايز اعرضه اعمله كاام ؟؟؟؟؟ وده المفروض كانت الشركة تعمله من الاول الكاوتش العريض افضل مليون مره بيدي تماسك اكتر

          لكن تقول لمين ؟؟؟؟؟؟؟
          ياباشا اللى بتقولة ملوش علاقة وولا راكب على بعضة !!

          نوع الكاوتش / الارتفاع عن الارض / حالة الطريق / ضغط الهوا

          دول اللي بيحكموا موضوع البلالين لا عرض ولا تكنولوجي بلالين ولا حاجة
          اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
            مصر عايزة كاوتش يكون ارتفاعة مش اقل من 60
            +11111
            اتفق معاك .......... بشده
            [SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
            والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديان

            Comment


            • #21
              شكرا فعلا عرض علي احد محلات الكاوتش هذا الموضوع الفكره ان الجنط ممكن يركب له لحد 235 بدل من 225 ولكنه بيجي 45 بدل من 50 الحالي يعني نفس الرتفاع تقريبا وبيعمل فرق في الحسابات 3 يعني 100 كم يبقي انت سايق علي 97
              الكاوتش اللي ما يعملش فرق 245 ارتفاع 45 بس معرفش هل ينفع يركب والا لأ

              Comment


              • #22
                الراجل بيقول ازاي بيجو تنزل العربيه بجنط 18 في انجلترا ودا بيخلي الكاوتش يبوظ من الشوارع علي اساس احنا في مصر المفروض نولع في العربيه
                Not surprising at all. These tyres are a ridiculous size for the car. Perhaps if it was a sports car frequently used for track days on motor racing circuits they'd work, but on a car like a 3008, used on UK roads, they give a harder ride, worse steering feel, worse handling, wear faster, are more susceptible to damage from kerbs, road humps and potholes and cost more to replace.

                That's why they are fitted in the first place. Tyre makers discount them to car manufacturers knowing they will make a fortune on the frequent, expensive replacements. If you want sensible tyre life, fit sensible wheels and tyres, either 15-inch with 195/65 R15 tyres or 16-inch with 205/55 R16 tyres.

                Comment

                Working...
                X