::: أعطـــال الميجـــان من مالكى السيارة :::

[chato_eg]

شوف حضرتك...أنا مرة كنت بأعمل صيانة فى التوكيل فرع العبور و كان بجوارى واحد معاه scenic بيعملها صيانة 65000 كيلو و كان بيشتكى من أعراض ال dephasor و مهندسة الاتسقبال قالت له لو طلع هو العيب هيتغير فى الضمان..بالرغم من إنه تجاوز فترة الضمان...

[ahmed_gamal]

طيب انا في واحد قالي ان الديفزور ده بيقلل من عزم العربية الكلام ده صح ولا غلط (ده الراجل اللي روحتله و غيرلي الكويل)

[farahat]

طيب انا في واحد قالي ان الديفزور ده بيقلل من عزم العربية الكلام ده صح ولا غلط (ده الراجل اللي روحتله و غيرلي الكويل)

علمياً الكلام دة صحيح ، لأن الدفيذور دة هو الجزء المسؤول عن ال-VVT (Variable Valve Timing ) ، و دة إلي بيزود عزم كل المواتير الجديدة

[bishoy02010]

موضوع جامد جدا وهيفيد ناس كتير قوى :) بجد اجمد قسم دخلتوا بالتقريب الناس فيه تحس انها واحد :)

[thedoctor]

مساء الخير يا جماعه
عاوز حد يفيدني فل الاتي:
من يومين وانا مروح بالليل كنت باجري علي 120-130 والطريق فاضى وبعدين اتفاجأت بمطب محترم بعرض الشارع طبعا ما قدرتش الم العربيه علي السرعه دي واكلت المطب زي الباشا . تاني يوم روحت لواحد بتاع عفشه في محطه موبيل في اسكندريه كشف علي العربيه وكان عندي العجله الشمال عاوزه تترصص فرصصهالي بالمره وقاللي ان كله تمام المقصات و المساعدين.كله زي الفل .بس انا من ساعتها حاسس ان العربيه بتهبد في المطبات وحاسس بخشانة الطريق وكل تفاصيله زي ما يكون العجل منفوخ هوا زياده .الحقيقه ان بصيت علي المساعدين مالقيتش فيهم زيت مرشح او اي حاجه.انا باقول ان اليومين دول الجو حرر وممكن الكاوتش عاوز يقل في الضغط بتاعه شويه.ولا انا بيتهيألي
تاني حاجه ان الدركسيون بقي بيرجرج بعد ال100 وكأني ما رصصتش .دي ماكانتش بتترجرج خالص قبل الترصيص بس انا قولت ارصص لاني غيرت الكاوتش الشمال من
حوالي شهرين علشان اتقطع(نتيجة النعومه بتاعة الطرق و الاصلاحات عندنا في اسكندريه!!!!) ممكن يكون الترصيص مش مظبوط ولا ايه؟
اخر حاجه بقي غريبه جدا وانا ما سمعتهاش من حد عنده ميجان. احيانا الاقي العربيه انوارها كلها بتترعش جامد والفوانيس نورها بيقوي ويضعف والباور زي ما يكون بيقطع و لما ابطل واسيبها شويه تشتغل عادي الموضوع ده حصل معايا تلات مرات من ساعه ما جبت العربيه بس انا خايف تكون حاجه مهمه .علي فكره العربيه عامله 8000 كم فقط يعني زيرو.
حاجه عاوز اقولهالكم ممكن تفيد اخوانا اصحاب الميجان.انا غيرت البوجيهات ببوجيهات Ngk ياباني والاداء بتاع العربيه اختلف تماما.السحب بقي قوي جدا والموتور صوته ناعم قويزوالنتشات الطبيعيه بتاعه الفتيس تقريبا اختفت .بوجيه جميل جدا يا جماعه

[chato_eg]

أنا جايز مش هأفتى فى إللى ماليش فيه لكن سؤال يطرح نفسه
عربية عاملة 8000 كيلو...مغير لها بوجيهات لييييييييييه ؟؟؟؟....و كمان بره التوكيل ليه ؟؟؟؟؟...و كمان بنوع أى نعم على العين و الرأس لكن البوجيهات بتاعتها أكيد أضمن و أسلم و البوجيهات من الأمور الحساسة ...
بالمناسبة البوجيهات بتعاعتها بحاجة و ثمانين جنيه...مش ثروة مكلفة

[chato_eg]

ممكن يكون فى جنوط اتعوجت و هى إللى مسببة الرجرجة بعد ال 100 ....لو الرجرجة عند الفرامل يبقى الطنابير هى إللى سطحها غير مستو و لا أعتقد ده بسبب المطب لكن بيحصل لو الدنيا بتمطر و إنت ماشى بسرعة و الطنابير سخنة من الاستعمال المتكرر للفرامل و بعدين دخلت فى شوية مياه على الأرض....الاختلاف الكبير بين درجات الحرارة التى تعرضت لها الطنابير بشكل مفاجىء بيخلى المعدن المتمدد بالحرارة ينكمش سريعا بفعل برودة المياه فيحدث اعوجاج الطنابير

ظبط الهواء بيكون على 32 فى الأمام و 29 فى الخلف...صيفا و شتاءا....

[bishoy02010]

مساء الخير يا جماعه
عاوز حد يفيدني فل الاتي:
من يومين وانا مروح بالليل كنت باجري علي 120-130 والطريق فاضى وبعدين اتفاجأت بمطب محترم بعرض الشارع طبعا ما قدرتش الم العربيه علي السرعه دي واكلت المطب زي الباشا . تاني يوم روحت لواحد بتاع عفشه في محطه موبيل في اسكندريه كشف علي العربيه وكان عندي العجله الشمال عاوزه تترصص فرصصهالي بالمره وقاللي ان كله تمام المقصات و المساعدين.كله زي الفل .بس انا من ساعتها حاسس ان العربيه بتهبد في المطبات وحاسس بخشانة الطريق وكل تفاصيله زي ما يكون العجل منفوخ هوا زياده .الحقيقه ان بصيت علي المساعدين مالقيتش فيهم زيت مرشح او اي حاجه.انا باقول ان اليومين دول الجو حرر وممكن الكاوتش عاوز يقل في الضغط بتاعه شويه.ولا انا بيتهيألي
تاني حاجه ان الدركسيون بقي بيرجرج بعد ال100 وكأني ما رصصتش .دي ماكانتش بتترجرج خالص قبل الترصيص بس انا قولت ارصص لاني غيرت الكاوتش الشمال من
حوالي شهرين علشان اتقطع(نتيجة النعومه بتاعة الطرق و الاصلاحات عندنا في اسكندريه!!!!) ممكن يكون الترصيص مش مظبوط ولا ايه؟
اخر حاجه بقي غريبه جدا وانا ما سمعتهاش من حد عنده ميجان. احيانا الاقي العربيه انوارها كلها بتترعش جامد والفوانيس نورها بيقوي ويضعف والباور زي ما يكون بيقطع و لما ابطل واسيبها شويه تشتغل عادي الموضوع ده حصل معايا تلات مرات من ساعه ما جبت العربيه بس انا خايف تكون حاجه مهمه .علي فكره العربيه عامله 8000 كم فقط يعني زيرو.
حاجه عاوز اقولهالكم ممكن تفيد اخوانا اصحاب الميجان.انا غيرت البوجيهات ببوجيهات Ngk ياباني والاداء بتاع العربيه اختلف تماما.السحب بقي قوي جدا والموتور صوته ناعم قويزوالنتشات الطبيعيه بتاعه الفتيس تقريبا اختفت .بوجيه جميل جدا يا جماعه

الكاوتش اتقطع على 8000 كيلو عشان خشونة فى الطريق ؟؟؟!!! مش غريبة ديه !!! بس المهم جبتة نفس النوع والنقشة ولا ركبت الأستبن ولا عملت إيه ... موضوع الرجرجة ده ممكن يكون حاجة فى العفشة وممكن تكون علبة الدركسيون وممكن يكون فيه مشكلة فى الجنط او الكاوتش اللى انتة لسه مرصصة ... موضوع النور فمتهيقلى ممكن ترجع للتوكيل وتعرف المشاكل ديه كلها من إيه إحتمال تكون البطارية لو الكلام ده بيحصل وانتة واقف بس .. موضوع البوجيهات ديه انتة غيرتها ليه وإزاى لما العربية لسة مكملتش 10000 تلاف حتى ؟؟؟

[mohamedelherfa]

مساء الخير يا جماعه
موضوع البوجيهات ده مش علشان عيب في العربيه ولا حاجه ده مجرد اني حاولت احسن اداء العربيه فقلت اجرب وبالفعل لقيت اداء العربيه بقي رائع والتجميع مبهر و بعدين انا غيرت بره التوكيل علشان انا عندي واحد صاحبي مهندس متخصص رينو بس للاسف مش شغال في مجال السيارات حاليا هوه اللي قام بعمليه التغيير. لكن انا مش حابب كل شويه ازعجه بالمشاكل اللي بتحصل معايا

[Ahmed Selim]

مساء الخير يا جماعه
عاوز حد يفيدني فل الاتي:
من يومين وانا مروح بالليل كنت باجري علي 120-130 والطريق فاضى وبعدين اتفاجأت بمطب محترم بعرض الشارع طبعا ما قدرتش الم العربيه علي السرعه دي واكلت المطب زي الباشا . تاني يوم روحت لواحد بتاع عفشه في محطه موبيل في اسكندريه كشف علي العربيه وكان عندي العجله الشمال عاوزه تترصص فرصصهالي بالمره وقاللي ان كله تمام المقصات و المساعدين.كله زي الفل .بس انا من ساعتها حاسس ان العربيه بتهبد في المطبات وحاسس بخشانة الطريق وكل تفاصيله زي ما يكون العجل منفوخ هوا زياده .الحقيقه ان بصيت علي المساعدين مالقيتش فيهم زيت مرشح او اي حاجه.انا باقول ان اليومين دول الجو حرر وممكن الكاوتش عاوز يقل في الضغط بتاعه شويه.ولا انا بيتهيألي
تاني حاجه ان الدركسيون بقي بيرجرج بعد ال100 وكأني ما رصصتش .دي ماكانتش بتترجرج خالص قبل الترصيص بس انا قولت ارصص لاني غيرت الكاوتش الشمال من
حوالي شهرين علشان اتقطع(نتيجة النعومه بتاعة الطرق و الاصلاحات عندنا في اسكندريه!!!!) ممكن يكون الترصيص مش مظبوط ولا ايه؟
اخر حاجه بقي غريبه جدا وانا ما سمعتهاش من حد عنده ميجان. احيانا الاقي العربيه انوارها كلها بتترعش جامد والفوانيس نورها بيقوي ويضعف والباور زي ما يكون بيقطع و لما ابطل واسيبها شويه تشتغل عادي الموضوع ده حصل معايا تلات مرات من ساعه ما جبت العربيه بس انا خايف تكون حاجه مهمه .علي فكره العربيه عامله 8000 كم فقط يعني زيرو.
حاجه عاوز اقولهالكم ممكن تفيد اخوانا اصحاب الميجان.انا غيرت البوجيهات ببوجيهات Ngk ياباني والاداء بتاع العربيه اختلف تماما.السحب بقي قوي جدا والموتور صوته ناعم قويزوالنتشات الطبيعيه بتاعه الفتيس تقريبا اختفت .بوجيه جميل جدا يا جماعه

مساء الخير يا جماعه
موضوع البوجيهات ده مش علشان عيب في العربيه ولا حاجه ده مجرد اني حاولت احسن اداء العربيه فقلت اجرب وبالفعل لقيت اداء العربيه بقي رائع والتجميع مبهر و بعدين انا غيرت بره التوكيل علشان انا عندي واحد صاحبي مهندس متخصص رينو بس للاسف مش شغال في مجال السيارات حاليا هوه اللي قام بعمليه التغيير. لكن انا مش حابب كل شويه ازعجه بالمشاكل اللي بتحصل معايا

هو حضرتك نفس الشخص ؟؟؟

[elmalky]

غيرت 2 كويل مسلسل الكويل ما زال مستمر

وكمان بالمناسبه الكاسيت باظ كنت برش w40 واظاهر دخل جوه الكاسيت ومش عاوز يقرا cd وبيقول خطأ فى ادريان قالولى العدسه باظت وعاوزه تتغير ب 400 جنيه اعمل ايهer

[chato_eg]

إيه الحاجة إللى كنت بترشها بال Wd40 وقريبة من الكاسيت لدرجة إنه يدخل ؟!!!!

[elmalky]

كنت بنضف الكاسيت من بره

دخل جوه وحصل كده ايه الحل

[Amr_Moh]

try to clean the lens first

[Ahmed Selim]

أحسن حاجة ممكن تنضف بيها العدسة هتلاقيها عند راديوشاك.....بس هتكون غالية شوية و أنصحك متسترخصش فى الموضوع ده.