مقارنة بسيطة

[ramymt]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا ولله الحمد كنت ناوى اشترى عربية جديدة وكان نفسى اركب عربية عاليه وكانت عاجبانى اوى النيسان القشقاى بس لاقيتها غاليه اوى علي عشان انا كان نفسى اركب الاوتوماتيك منها
وبعدين قلت مش لازم اركب عربيةعاليه واستقريت على نيسان صنى الجديدة و بعدين وانا بدور فى اسعار العربيات لقيت سعر الداستر قريب شوية من الصنى علما بان الصنى تمنها100000 جنيه وبعدين العربية شكلها عاجبنى اوى بس المشكلة الوقتى انى مش بشوفها كتير حتى هنا فى قسم الرينو مش بلاقى لها مواضيع كتير ومش حد كتير راكبها
وحتى المواضيع اللى لاقيتها لقيت الناس بتشتكى فيها من تقفيلها ومن شكل التابلوه والرفاهيه
فياريت كل الاخوة الافاضل اللى راكبين العربية دى او جربوها يفيدونى موضوع التقفيل والرفاهية دى هحسها اوى ولا لاء وهل هينزل منها اتوماتيك ولا لاء وياترى اول فئه منها اللى مش فور ويل نفس اوبشن الفور ويل ولا لاء وهل الفور ويل يستاهل فرق الفلوس بينه وبين اول فئه مع العلم ان كده هكون بعدت اوى عن السعر الاولانى اللى انا كنت بشترى خلاله
وطلب اخير اللى راكب العربية يقول هى عاملة معاه ايه من خلال التسارع والتكيف والاعتمادية على مر الوقت وقطع غيارها اخبارها ايه من خلال التجربة
ولكم منى جزيل الشكر
انا اسف اسئلتى كتير بس المشكلة انى مش عارف عنها اى حاجة ومش لاقى حد يفيدنى الا الناس المحترمة اللى موجودة فى القسم ومجرباها
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[mohamedhagrass]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا ولله الحمد كنت ناوى اشترى عربية جديدة وكان نفسى اركب عربية عاليه وكانت عاجبانى اوى النيسان القشقاى بس لاقيتها غاليه اوى علي عشان انا كان نفسى اركب الاوتوماتيك منها
وبعدين قلت مش لازم اركب عربيةعاليه واستقريت على نيسان صنى الجديدة و بعدين وانا بدور فى اسعار العربيات لقيت سعر الداستر قريب شوية من الصنى علما بان الصنى تمنها100000 جنيه وبعدين العربية شكلها عاجبنى اوى بس المشكلة الوقتى انى مش بشوفها كتير حتى هنا فى قسم الرينو مش بلاقى لها مواضيع كتير ومش حد كتير راكبها
وحتى المواضيع اللى لاقيتها لقيت الناس بتشتكى فيها من تقفيلها ومن شكل التابلوه والرفاهيه
فياريت كل الاخوة الافاضل اللى راكبين العربية دى او جربوها يفيدونى موضوع التقفيل والرفاهية دى هحسها اوى ولا لاء وهل هينزل منها اتوماتيك ولا لاء وياترى اول فئه منها اللى مش فور ويل نفس اوبشن الفور ويل ولا لاء وهل الفور ويل يستاهل فرق الفلوس بينه وبين اول فئه مع العلم ان كده هكون بعدت اوى عن السعر الاولانى اللى انا كنت بشترى خلاله
وطلب اخير اللى راكب العربية يقول هى عاملة معاه ايه من خلال التسارع والتكيف والاعتمادية على مر الوقت وقطع غيارها اخبارها ايه من خلال التجربة
ولكم منى جزيل الشكر
انا اسف اسئلتى كتير بس المشكلة انى مش عارف عنها اى حاجة ومش لاقى حد يفيدنى الا الناس المحترمة اللى موجودة فى القسم ومجرباها
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بسراحه انا مركبتهاش بسي عندنا في الزقازيق صنايعيه كتير بيسبوا فيها وناس كتير بتقول مش حلوه والله اعلم لاكن انا من وجه نظري الرينو في مصر ملوش لزمه اولا قطع غيارها نار وعاليه
مش متوفره زي العربيات التانيه وفي حاجات مش هتعرف تجبها غير من التوكيل ده على حد علمي او بمعنى اصح الي بسمع الناس بتقوله غير انها غاليه وبتاخد حاجه اقل من الي انتا دفعتو والله اعلم بقيت الاعضاء يسعدوك ان شاء الله غير كمان بيع الرينو مش سهل فانا انصحك بالصني او لانسر كسر زيرو نضيفه او شيروكي لو عاوز حاجه عاليه وشديده بسي لازم تتفحص كويس قوي علشان الغطله فيها بتعويره جامده وبالتوفيق ان شاء الله

[HAITHAM1985]

العربيات الفرنساوى كلها عربيات عالية الإعتمادية والجودة ولكن مشكلتها الأزلية فى الصيانة ....... صعب تعملها صيانة خارج التوكيل والنتيجة تتطلع كويسة " إستثنى من الكلام ده الحمير الفرنسوية 504 و 405 و 406 وغيرها من السيارات الفرنسوية العتيدة "

فلو أنت تقدر على صيانتها فى التوكيل كان بها ولكن لوعايز عربية شعبية خليك فى الكورى واليابانى وإبعد عن الأوروبى لأن اللى بيركب أوروبى بتبقى أعطال العربية والفلوس اللى بيكعها على قلبه زى العسل لأنه بيبقى عرف ده من الأول

مثال :

تغيير عفشة اللانوس = 800 : 1000 جنية
تغيير عفشة الأوكتافيا = 1500: 2000 جنية
تغيير عفشة البيجو 308 = 2500 : 3000 جنية

أنت ودماغــــــــــك

[akmm]

جميل الرد الاخير ده .

[yalahwy2010]

يا جماعة الأوروبى ركوبة ....,واليابانى والكورى ركوبة تانية خالص
وكل حاجة بحسابها
الميزة اللى فى الرينو ان السعر حنين شوية.....وطبعا بسبب التقفيل بيبقى فى تركيا......عشان العمالة أرخص
وموضوع الصيانة.....كلامكم مظبوط ان طبعا صيانة الرينو يستحسن تكون فى التوكيل.....لكن برضه فى ناس بتبقى شغالة فى التوكيل وبتفتح ورش فى الحرفيين او المعادى
بالنسبة لقطع الغيار.....طبعا الأوروبى أغلى.....بس على المدى البعيد الفرق ما بيبقاش كبير.....يعنى كام مرة الواحد بيغير عفشة ولا بيغير حاجات فى الموتور ولا فى الكهربا
فى بيبقى المقابل على المدى الطويل مش كتير.....نقول فى خلال خمس سنين ....الفرق هيبقى حوالى 5000 جنيه
والفرق ده مقابل راحة فى القيادة ...............الخ الخ الخ

[Ahmed Selim]

بسراحه انا مركبتهاش بسي عندنا في الزقازيق صنايعيه كتير بيسبوا فيها وناس كتير بتقول مش حلوه والله اعلم لاكن انا من وجه نظري الرينو في مصر ملوش لزمه اولا قطع غيارها نار وعاليه
مش متوفره زي العربيات التانيه وفي حاجات مش هتعرف تجبها غير من التوكيل ده على حد علمي او بمعنى اصح الي بسمع الناس بتقوله غير انها غاليه وبتاخد حاجه اقل من الي انتا دفعتو والله اعلم بقيت الاعضاء يسعدوك ان شاء الله غير كمان بيع الرينو مش سهل فانا انصحك بالصني او لانسر كسر زيرو نضيفه او شيروكي لو عاوز حاجه عاليه وشديده بسي لازم تتفحص كويس قوي علشان الغطله فيها بتعويره جامده وبالتوفيق ان شاء الله

الكلام اللى أنا معلم عليه للأسف غلط..............مش كل اللى تسمعه تصدقه يا باشا

قارن بين قطع غيار الفلونس و الألنترا و السفيك هتلاقيهم قريبين من بعض

أنزل شارع دمشق هتلاقى ناس شغالين فيها......الحرفين و صقر قريش كذلك.

أخر نقطة دى بقى اللى جلت تماماً......

قارن سعر الفليونس و سعر السيفيك..........أو الألنترا أو الأوكتافيا...هتلاقيهم أعلى سعر من الفليونس..........و أركبهم كلهم هتحس أن الفليونس أعلى من حاجات كتير منهم.

[MohammedAladel]

شوف يا باشا الداستر فى اللى إنت قلتهم فوق يعتبر الأفضل من وجهة نظرى

إنت لو اشتريتها ع الزيرو بيبقى معاها ضمان وهتتابع مع التوكيل لحد ما يخلص الضمان

عايز تعمل صيانة برا فيه ناس كتير فاهمين والعربية مش معقدة ولا حاجة هو إنت فاكر إيه الصيانة الدورية ؟
تغيير زيت
تغيير فلتر هواء
تغيير فلتر زيت
تغيير فلتر تكييف
تغيير بوجيهات
تغيير تيل
كل دى معلش يعنى حاجات أنا بنفسى عملت منها وهعمل باقيها بنفسى
وفيه تغيير سيور دينامو وكاتينة ودى كل فترة كبيرة
هو إيه المعقد فى دا كله ؟
غير كدا العربية ممتازة جدا وحمالة أسية زى ما بيقولوا

وياريت مش أى حد حافظ كلمتين غلط يقولهم ويضلل غيره عشان العضو اللى بيقول تمنها مش فيها دا أنا يا راجل بعتبر عربيات رينو كلها الوحيدة اللى بتشتريها بأقل من تمنها بالنسبة لغيرها مقابل الدلع والأوبشن اللى فيها

[وائل مختار]

الداستر صفقه حلوه اوى مقارنه بسعرها واعرف اتنين راكبينها وبيشكروا فيها عيبها الوحيد من وجهه نظرى انها مانيوال فقط ،،، مين قال ان الرينو لازم صيانه توكيل فقط ده كلام غير صحيح بالمره انا شارى عربيتى الميجان مستعمله 2006 من سنتين تقريبا وبعمل صيانتها على طول فى صقر قريش والناس هناك فاهمه العربيه كويس اوى لانها بصراحه مبقتش فزوره ،، ايه رائيك لو اشتريت فلوينس كسر زيرو

[MohammedAladel]

الداستر صفقه حلوه اوى مقارنه بسعرها واعرف اتنين راكبينها وبيشكروا فيها عيبها الوحيد من وجهه نظرى انها مانيوال فقط ،،، مين قال ان الرينو لازم صيانه توكيل فقط ده كلام غير صحيح بالمره انا شارى عربيتى الميجان مستعمله 2006 من سنتين تقريبا وبعمل صيانتها على طول فى صقر قريش والناس هناك فاهمه العربيه كويس اوى لانها بصراحه مبقتش فزوره ،، ايه رائيك لو اشتريت فلوينس كسر زيرو

أكبر ميزة إنها مانيوال

[ramymt]

العربيات الفرنساوى كلها عربيات عالية الإعتمادية والجودة ولكن مشكلتها الأزلية فى الصيانة ....... صعب تعملها صيانة خارج التوكيل والنتيجة تتطلع كويسة " إستثنى من الكلام ده الحمير الفرنسوية 504 و 405 و 406 وغيرها من السيارات الفرنسوية العتيدة "

فلو أنت تقدر على صيانتها فى التوكيل كان بها ولكن لوعايز عربية شعبية خليك فى الكورى واليابانى وإبعد عن الأوروبى لأن اللى بيركب أوروبى بتبقى أعطال العربية والفلوس اللى بيكعها على قلبه زى العسل لأنه بيبقى عرف ده من الأول

مثال :

تغيير عفشة اللانوس = 800 : 1000 جنية
تغيير عفشة الأوكتافيا = 1500: 2000 جنية
تغيير عفشة البيجو 308 = 2500 : 3000 جنية

أنت ودماغــــــــــك

انا شاكر اهتمامك
وفعلا عندك حق

[ramymt]

يا جماعة الأوروبى ركوبة ....,واليابانى والكورى ركوبة تانية خالص
وكل حاجة بحسابها
الميزة اللى فى الرينو ان السعر حنين شوية.....وطبعا بسبب التقفيل بيبقى فى تركيا......عشان العمالة أرخص
وموضوع الصيانة.....كلامكم مظبوط ان طبعا صيانة الرينو يستحسن تكون فى التوكيل.....لكن برضه فى ناس بتبقى شغالة فى التوكيل وبتفتح ورش فى الحرفيين او المعادى
بالنسبة لقطع الغيار.....طبعا الأوروبى أغلى.....بس على المدى البعيد الفرق ما بيبقاش كبير.....يعنى كام مرة الواحد بيغير عفشة ولا بيغير حاجات فى الموتور ولا فى الكهربا
فى بيبقى المقابل على المدى الطويل مش كتير.....نقول فى خلال خمس سنين ....الفرق هيبقى حوالى 5000 جنيه
والفرق ده مقابل راحة فى القيادة ...............الخ الخ الخ

شكرا لحضرتك
بس بالنسبة لموضوع الراحة ده يعنى مريحة ازاى عفشة ولا تسارع اقوى ولا واسعه مثلا

[ramymt]

الكلام اللى أنا معلم عليه للأسف غلط..............مش كل اللى تسمعه تصدقه يا باشا

قارن بين قطع غيار الفلونس و الألنترا و السفيك هتلاقيهم قريبين من بعض

أنزل شارع دمشق هتلاقى ناس شغالين فيها......الحرفين و صقر قريش كذلك.

أخر نقطة دى بقى اللى جلت تماماً......

قارن سعر الفليونس و سعر السيفيك..........أو الألنترا أو الأوكتافيا...هتلاقيهم أعلى سعر من الفليونس..........و أركبهم كلهم هتحس أن الفليونس أعلى من حاجات كتير منهم.

شكرا يا باشا
بس انا اعرف ان قطع غيار الهوندا نار وعن تجربة يعنى لو هى زى الهوندا يبقى حرام

[ramymt]

شوف يا باشا الداستر فى اللى إنت قلتهم فوق يعتبر الأفضل من وجهة نظرى

إنت لو اشتريتها ع الزيرو بيبقى معاها ضمان وهتتابع مع التوكيل لحد ما يخلص الضمان

عايز تعمل صيانة برا فيه ناس كتير فاهمين والعربية مش معقدة ولا حاجة هو إنت فاكر إيه الصيانة الدورية ؟
تغيير زيت
تغيير فلتر هواء
تغيير فلتر زيت
تغيير فلتر تكييف
تغيير بوجيهات
تغيير تيل
كل دى معلش يعنى حاجات أنا بنفسى عملت منها وهعمل باقيها بنفسى
وفيه تغيير سيور دينامو وكاتينة ودى كل فترة كبيرة
هو إيه المعقد فى دا كله ؟
غير كدا العربية ممتازة جدا وحمالة أسية زى ما بيقولوا

وياريت مش أى حد حافظ كلمتين غلط يقولهم ويضلل غيره عشان العضو اللى بيقول تمنها مش فيها دا أنا يا راجل بعتبر عربيات رينو كلها الوحيدة اللى بتشتريها بأقل من تمنها بالنسبة لغيرها مقابل الدلع والأوبشن اللى فيها

الف شكر ليك يا باشا
انا بس كنت عايز اقول لك ان اللى بيرد اكيد مش قصده التضليل هو اكيد بيحاول يساعد من وجهة نظره او من خلال اللى يعرفه
اما بالنسبة لكلام حضرتك هو الموضوع مش سيرفيس بس اكيد فى حاجات لا قدر الله ممكن تحصل مش محسوبة
اما بالنسبة لموضع الدلع ده هى مش متدلعه خالص هى اساسيات محترمة بس
وفى الاجمالى هى فعلا عربية حلوة بس الواحد يلم بكل خباياها

[ramymt]

الداستر صفقه حلوه اوى مقارنه بسعرها واعرف اتنين راكبينها وبيشكروا فيها عيبها الوحيد من وجهه نظرى انها مانيوال فقط ،،، مين قال ان الرينو لازم صيانه توكيل فقط ده كلام غير صحيح بالمره انا شارى عربيتى الميجان مستعمله 2006 من سنتين تقريبا وبعمل صيانتها على طول فى صقر قريش والناس هناك فاهمه العربيه كويس اوى لانها بصراحه مبقتش فزوره ،، ايه رائيك لو اشتريت فلوينس كسر زيرو

الف شكر لاهتمامك
هو ممكن حضرتك تكون لقيت حد يعمل صيانة للميجان لان بققالها 6 سنين شغالة اما الداستر جديدة وبعدين هو لو الموضوع فى صقر قريش يبقى حلو اوى لان انا من سكان المعادى وشغلى وحياتى كلها فى المعادى واعرف كل بتوع قطع الغيار اللى فى صقر قريش
ومن راى حضرتك لو انا ركبتها فعلا اركب تو ويل ولا فور ويل وايه اللى ممكن الاقيه زيادة ويا ترى الزيادة دى فى الاوبشن كمان ولا لاء وهل تستاهل فرق الفلوس

[mohamedhagrass]

الكلام اللى أنا معلم عليه للأسف غلط..............مش كل اللى تسمعه تصدقه يا باشا

قارن بين قطع غيار الفلونس و الألنترا و السفيك هتلاقيهم قريبين من بعض

أنزل شارع دمشق هتلاقى ناس شغالين فيها......الحرفين و صقر قريش كذلك.

أخر نقطة دى بقى اللى جلت تماماً......

قارن سعر الفليونس و سعر السيفيك..........أو الألنترا أو الأوكتافيا...هتلاقيهم أعلى سعر من الفليونس..........و أركبهم كلهم هتحس أن الفليونس أعلى من حاجات كتير منهم.

والله يا باشا علشان كدا قلت بسمع وانا عن نفسي بحب الفلوانس جدا وبالنسبه للانترا فهيا عربيه فاشله والهوندا طبعا معروف ان قطع غيارها قريبه من الاوروبي جدا والفلوانس بسراحه ركوبه
ويظل اسم رينو مهزوز بين الوسطيه والارتفاع في الاسعار وشكرا على ردك الجميل انا فعلا استفدت كتييير من كلامك وربنا يزيدك ويزدنا من علمه