إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ال cd فى الداستر استقل عن كونتكت العربية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ال cd فى الداستر استقل عن كونتكت العربية

    هى حاجة بسيطة بس محيرة شوية.
    العربية معايا بقالها عشر شهور و الراديو شغال مع العربية - تدور العربية الراديو يكتب Hello و يشتغل و تطفى العربية يكتب Good Bye و يطفى -
    من اسبوع بس لاحظت و انا بطفى العربية ان الراديو مطفاش -
    و من اللحظة دى أعلن الراديو استقلالة التام عن العربية و بقى يشتغل و يطفى من زرار الراديو و ليس كونتكت العربية.
    باقى العربية كلة تمام و مافيش اى مشاكل فى اى حتة تانية فى العربية.
    تفتكروا اية دة و من اية؟
    مع الشكر.
    من لم ينظر فى العواقب
    فليس الدهر لة بصاحب
    :cat13:

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr مشاهدة المشاركة
    هى حاجة بسيطة بس محيرة شوية.
    العربية معايا بقالها عشر شهور و الراديو شغال مع العربية - تدور العربية الراديو يكتب hello و يشتغل و تطفى العربية يكتب good bye و يطفى -
    من اسبوع بس لاحظت و انا بطفى العربية ان الراديو مطفاش -
    و من اللحظة دى أعلن الراديو استقلالة التام عن العربية و بقى يشتغل و يطفى من زرار الراديو و ليس كونتكت العربية.
    باقى العربية كلة تمام و مافيش اى مشاكل فى اى حتة تانية فى العربية.
    تفتكروا اية دة و من اية؟
    مع الشكر.:b4_007:
    الراديو فيه امكانيه تشغيله حتى اذا كنت شايل المفتاح -لو شغلته يدوى بالضغط على الزرار البكره الى الداخل لازم تطفيه يدوى
    انا جربتها فى يوم - وعشان اشغله مع الكونتاكت طفيته يدوى بعدين شغلت العربيه وبعدين شغلته
    جرب كده لو مشتغلش مع الكونتاكت بالطريقه دى لازم تروح التوكيل
    تحياتى

    Comment


    • #3
      ازيك يا جوجو باشا - واحشنا واللة - مشكور على الرد - انا جربت و للاسف الراديو انفصل تماما عن الكونتكت بدون اى اسباب - هشوف الكتالوج بس اعتقد ان كدة فى عطل
      من لم ينظر فى العواقب
      فليس الدهر لة بصاحب
      :cat13:

      Comment


      • #4
        فعلا جرب الاوبش بتاع الكاسيت وشوف ألمنيو الاول واقي كاتلوج الكاسيت أكيد حد داس علي حاجة

        Comment


        • #5
          روح التوكيل خليهم يشوفوا المشكلة لان دو مش طبيعي

          Comment


          • #6
            هو الطبيعى ان لو قفلت الكونتاكت خالص ان الكاسيت المفروض يفصل هو كمان لوحده وده نوع من الامان علشان ما يفضيش البطاريه و العربيه مركونه أما الوضع التانى فهو لو المفتاح فى الكونتاكت على تكه واحده و فى الحاله دى الكاسيت بيشتغل عادى لوحده و يتلاقى نور التابلوه منور و تقدر كمان تتحكم فى الزجاج فى الوضع ده يعنى كل حاجه بيبقى واصلها كهربا و ده معمول علشان لو كنت واقف انتظار. فتره قليله تقدر تشغل الكاسيت و تتحكم فى الزجاج و طبعا لو الفتره زادت ممكن تؤثر على البطاريه لان الكهربا بتتأخد منها و كمان غلط على الكونتاكت نفسه فيستحسن انها تكون اقل ما يمكن او ما تستخدمهاش ان امكن.

            و من الكلام اللى فات لو حضرتك كان الكونتاكت مقفول خالص و مع ذلك الكاسيت شغال يبقى هناك مشكله بس حضرتك ياريت تشوف بالمره إذا كنت هتقدر تفتح الزجاج و تقفله و لا لأ علشان تعرف هى مشكله كاسيت مع كونتاكت فقط و لا الكونتاكت فيه مشكله بصفه عامه و ما بيفصلش الكهربا عن العربيه عند غلقه . فى الحالتين هيفحصوا الكونتاكت بس لو مشكله بين الكاسيت و الكونتاكت فقط بينما الزجاج ما بيطلعش و ينزل هيبقى الفحص و الحل اسرع و احتمال تكون سلكه ملمسه وده حصل نتيجه مطب مثلا او اثناء غسلو تنظيف حوض الموتور مثلا اما لو كل حاجه شغاله و الكونتاكت مقفول خالص ده هيبقى اصعب لان معناه ان الكونتاكت نفسه فيه مشكله و طبعا لو الكونتاكت بيبقى مفتوح على تكه واحده يبقى مفيش مشاكل .

            حضرتك اعمل الاختبار البسيط ده و أحجز ميعاد للصيانه و ان شاء الله تطلع سلكه ملمسه تتظبط بسرعه . انا مش عايز أقولك اى كهربائى يعرف يعملها بره التوكيل علشان العربيه فى الضمان و القصد انى أوضح ان الموضوع بسيط مش محتاج لخبير يعنى و طبعا خليك فى التوكيل اضمن

            Comment


            • #7
              جزيل الشكر لكل من تفضل بالرد - هشوف مع التوكيل ان شاء اللة.
              للعلم كهربة العربية كلها تمام و كلها بتفصل مع غلق الكونتكت الا الراديو و دراع المالتى فنكشن شغال تمام و كلة تمام.
              من لم ينظر فى العواقب
              فليس الدهر لة بصاحب
              :cat13:

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr مشاهدة المشاركة
                جزيل الشكر لكل من تفضل بالرد - هشوف مع التوكيل ان شاء اللة.
                للعلم كهربة العربية كلها تمام و كلها بتفصل مع غلق الكونتكت الا الراديو و دراع المالتى فنكشن شغال تمام و كلة تمام.
                أن شاء الله تبقى حاجه بسيطه زى سلكه ملمسه و تتحل بسرعه. انا بافكر اركب ديفيندر خلفى فقط بقالى فتره و النهارده عديت على شارع دمشق و لقيت محل عنده أشكال كتير و اسعار كويسه و انا بافكر فى الشكل اللى زى اللى بيبقى راكب فى الشيروكى اللى عامل زى المثلث ده. يا ترى ايه رأيكم فى الموضوع؟

                Comment


                • #9
                  ولا أى حاجة..

                  دا فيوز محروق.. وإفتح الـfuse-box (اللى فـ جنب التابلوه ناحية باب السواق)؛ هتلاقيه!
                  العيب دا common فـ عربيات الرينو-داتشيا؟!! أعتقد عشان فيوز الراديو-CD+الولاعة مقاومته 15 ohm؟؟!!!

                  زميلة فـ الشغل حصل معاها نفس الكلام -سانديرو أوتو

                  فتحنا علبة الفيوزات لقينا fuse الـradio-cd محروق
                  عشان إستخدمت شاحن عربية مش original على الولاعة >>> حمل زيادة حرق الفيوز..
                  طبعا الراديو-cd إنفصل عن العربية زى مانت بتقول -مش بيطفى مع الكونتاكت!

                  anyway
                  لو إتأكدت فعلا انه fuse
                  هتلاقى فـ الـcover بتاع علبة الفيوزات (اللى فيها الخريطة-التقسيمة بتاع الـfuse):
                  - بنسة بلاستيك وفيوزات spare الـ15-30 و 25 IIRC

                  هات واحد 15 ohm وركبه مكان اللى إتحرق (هتلاقى المحروق واضح أوى بص عليه من فوق)!

                  Rgds،
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    بالنسبة للفيوزات كل فيوز بيبقى ليه لون ورقم شدة تيار مكتوب عليه لما تغير تغير بنفس الفيوز لا أكتر ولا أقل وبنفس اللون
                    [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
                      ولا أى حاجة..

                      دا فيوز محروق.. وإفتح الـfuse-box (اللى فـ جنب التابلوه ناحية باب السواق)؛ هتلاقيه!
                      العيب دا common فـ عربيات الرينو-داتشيا؟!! أعتقد عشان فيوز الراديو-CD+الولاعة مقاومته 15 ohm؟؟!!!

                      زميلة فـ الشغل حصل معاها نفس الكلام -سانديرو أوتو

                      فتحنا علبة الفيوزات لقينا fuse الـradio-cd محروق
                      عشان إستخدمت شاحن عربية مش original على الولاعة >>> حمل زيادة حرق الفيوز..
                      طبعا الراديو-cd إنفصل عن العربية زى مانت بتقول -مش بيطفى مع الكونتاكت!

                      anyway
                      لو إتأكدت فعلا انه fuse
                      هتلاقى فـ الـcover بتاع علبة الفيوزات (اللى فيها الخريطة-التقسيمة بتاع الـfuse):
                      - بنسة بلاستيك وفيوزات spare الـ15-30 و 25 IIRC

                      هات واحد 15 ohm وركبه مكان اللى إتحرق (هتلاقى المحروق واضح أوى بص عليه من فوق)!

                      Rgds،

                      عاجز عن الشكر- رد شافى و كافى و مقنع جدا - و انا فعلا كنت مشغل شاحن الMP3 مكان الولاعة و بعدها بكام يوم حصل الموضوع دة -
                      و هو الشاحن ال Original بكام و منين؟
                      مشكور مرة تانية
                      من لم ينظر فى العواقب
                      فليس الدهر لة بصاحب
                      :cat13:

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
                        بالنسبة للفيوزات كل فيوز بيبقى ليه لون ورقم شدة تيار مكتوب عليه لما تغير تغير بنفس الفيوز لا أكتر ولا أقل وبنفس اللون
                        الف شكر يا باشا
                        من لم ينظر فى العواقب
                        فليس الدهر لة بصاحب
                        :cat13:

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
                          أن شاء الله تبقى حاجه بسيطه زى سلكه ملمسه و تتحل بسرعه. انا بافكر اركب ديفيندر خلفى فقط بقالى فتره و النهارده عديت على شارع دمشق و لقيت محل عنده أشكال كتير و اسعار كويسه و انا بافكر فى الشكل اللى زى اللى بيبقى راكب فى الشيروكى اللى عامل زى المثلث ده. يا ترى ايه رأيكم فى الموضوع؟
                          انا مركب أمامى و خلفى - بس من شارع شامبليون - مش من دمشق و عموما هى حلوة و بتحمى العربية - لسة واحد ماسك فرامل متأخر دخل فى العربية من ورا على سرعة خفيفة فى اشارة - هو خد كدمة صغيرة و انا ولا حاجة
                          من لم ينظر فى العواقب
                          فليس الدهر لة بصاحب
                          :cat13:

                          Comment


                          • #14
                            شوف فى راديو شاك أو موبيل شوب أو كارفور
                            [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
                              شوف فى راديو شاك أو موبيل شوب أو كارفور
                              +1
                              ممكن عند النخيلى كمان اللى عند جراج البستان فى وسط البلد او اللى فى مصر الجديده قريب من كمبيومى

                              Comment

                              Working...
                              X