المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pheroman
مشاهدة المشاركة
X
-
السلام عليكم
طيب بالنسبة لموضوع الحساس فعلا له علاقة بالموضوع دا ؟ ولا لاء ؟
انا حصل معي الموضوع دا بالظبط ورحت لمركز كشف علي العربية بالجهاز وقالى بردو طرمبة البنزين بايظة وعيزة تتغير ، وقالي كمان الحساس وان لحساس دا غالي وهو هيبعتو مكان خاص يتصلح فيه 250 جنية
وهو هيجي طرمبة قالي عليها كوري ب 180 جنية
وهو هياخد مصنعية 130 جنية
فانت ايه رايكم في الكلام دا
وجزاكم الله خيرااااااااااا
Comment
-
اشترى انت قطع الغيار بنفسك متخليش ميكانيكى يجيبهالك اللى ب 180 جنيه دا متضمنوش هات موتور بوش مستعمل أو موتور نوبيرا جديد بس أصلى عشان المواتير تحت السلم دى متنفعش هتمشى معاك وكل شئ بس مش مضمونة فى أى وقت ممكن تزعلك
نصيحة لو مكنتش غيرت فلتر البنزين من فترة غيره لأنه بيساهم فى تلف الموتور لو مسدود أو تراكمت الرواسب جواه بيضعف الموتور وممكن يخلى العربية تقطع
بس بعد تجربتى لموتور اسمه gsp اتضح إنه لابد من الموتور الأصلى لما بحرق على الغيار مش بيقدر يكمل معايا للآخر
قال لك حساس إيه اللى عايز يتغير ؟؟؟ بس معتقدش إن الموضوع دا ليه علاقة خالص بالحساس .... غير الفلتر الأول لو كان قديم وجرب ... بعدين غير الموتور
وغيره عند ميكانيكى نضيف واشتغل فى ميجان قبل كدا عشان ممكن حد يشرخ لك قاعدة الطرمبة وهو بيفكها لأنها بتبقى راكبة ضغط[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]
Comment
-
الحمد لله يا جماعة المشكلة طلعت فعلا فى موتور الطرمبة وبعد اللف والتعب لاقيت واحد بتاع قطع غيار رينو عندنا فى اكتوبر جبت من عندة الموتور هو بيقول انة اصلي وفعلا نفس العلبة بتاعت التوكيل بس انا مش مقتنع بالفينش بتاعة وجبتة ب250 بس فى النهاية ركبت الموتور والحمد لله سافرت بيها الغردقة ولسة راجع واول ما ما رجعت قلت اكتبلكم لعل وعسي حد يستفيد بالتجربة دى والف شكر لكل الناس اللي اهتمت بالموضوع وتعبتها معايا
Comment
-
بص يا باشا مشكلتك دى حصلت معايا, حضرتك يا تضحى و تجيب طلمبه كامله أو تجيب موتور هيونداى كورى بيركب عليها
و بعد ما تركب الطلمبه تخلى الميكانيكى يربطها كويس علشان متسربش بنزين و متعملش ريحة بنزين جامده فى العربيه
رايي و انت بتعمل الكلام ده خليه ينضفلك التنك و بعد ما تفول حط stp بتاع الانجيكشن
Comment


Comment