إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

محتاج نصيحه فى اصلاح فتيس الميجان

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    يبقي خليك في عادل,,
    ناس كتير هنا شكرت فيه أنو أمين وبيفهم,,
    ياريت يا proff تكتب لنا رقمه وعنوانه بالظبط.
    LeitoSR سابقا

    Comment


    • #17
      هو عادل شاطر بس ناس كتير جداً قالو عليه تنك اخر حاجه
      فتيس الميجان مش اختراع ياجماعه ده سهل جداً وانا شفت ناس كتير بتشتغل فيه
      [CENTER][SIZE=5]
      [/SIZE][/CENTER]

      Comment


      • #18
        شكرا يا رجاله جدا على المشاركات ..... بناءا على نصايحكم انا حجزت معاد فى توكيل العبور يوم الاربعاء و حطلب تغيير الفالف و الزيت و احتمال سيل اويل الكرنك .... لو مرضيوش و قلولى عمره فتيس و 10000 جنيه و الكلام ده .... مش حعمل حاجه عندهم و حروح على عادل (صقر قريش) نغير الفالف و الزيت و ما نحتاجه.

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
          يبقي خليك في عادل,,
          ناس كتير هنا شكرت فيه أنو أمين وبيفهم,,
          ياريت يا proff تكتب لنا رقمه وعنوانه بالظبط.
          01001718256
          علي طريق اوتوستراد المعادي قبل ما توصل المعادي وانت جاي من البساتين و هو اشهر من نار علي علم يعني اوصل لصقر قريش و اسال علي عادل زوايا

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
            هو عادل شاطر بس ناس كتير جداً قالو عليه تنك اخر حاجه
            فتيس الميجان مش اختراع ياجماعه ده سهل جداً وانا شفت ناس كتير بتشتغل فيه
            كلام سليم مليون في الميه بس اهم حاجه تتعامل مع واحد خبره عشان تقصر المسافات و توفر

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة El Gen مشاهدة المشاركة
              شكرا يا رجاله جدا على المشاركات ..... بناءا على نصايحكم انا حجزت معاد فى توكيل العبور يوم الاربعاء و حطلب تغيير الفالف و الزيت و احتمال سيل اويل الكرنك .... لو مرضيوش و قلولى عمره فتيس و 10000 جنيه و الكلام ده .... مش حعمل حاجه عندهم و حروح على عادل (صقر قريش) نغير الفالف و الزيت و ما نحتاجه.
              تمام كدا,
              ومتنساش تبقي تطمنا عملت أيه,,
              LeitoSR سابقا

              Comment


              • #22
                انا هناك دلوقتى (توكيل العبور) .... سلمتهم العربيه و شرحت المشكله .... مهندس الاستلام قالى حنغير الفالف و الزيت و نشوف بعد كده لأن 50% من العربيات بعد ال120000 كم بيحتاجو عمره فتيس مع تغيير الزيت و الفالف.
                انا قلتله مش حعمل عمره , غير الفالف و الزيت و بس .... قالى لو العربيه محتاجه عمره حتتعبك فى السواقه (تنتيش و تفويت نقلات ) .... المهم اتفقنا نغير فالف و زيت و نشوف ... و ربنا يستر

                Comment


                • #23
                  تمام وإن شاء الله تطلع علي خير,
                  وأطب أنك تاخد الفالفات القديمة وأنت ماشي, عشان تتأكد أنهم غيرو الفالفين مش نضفوهم وغيرو زيت بس.
                  LeitoSR سابقا

                  Comment


                  • #24
                    شكرا يا أ. أحمد على الاهتمام و المتابعه ....
                    ياترى موضوع ان لو العربيه محتاجه عمره حتتعبنى فى السواقه (تنتيش و تفويت نقلات ) ده حقيقى ... و لا المهندس بيأمن نفسه و بس ؟

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el gen مشاهدة المشاركة
                      شكرا يا أ. أحمد على الاهتمام و المتابعه ....
                      ياترى موضوع ان لو العربيه محتاجه عمره حتتعبنى فى السواقه (تنتيش و تفويت نقلات ) ده حقيقى ... و لا المهندس بيأمن نفسه و بس ؟
                      المهم الفلتر ما يتسدش من نزول الزيت انت رايح ماشي بيها يعني بعيد تماما عن العمره

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة El Gen مشاهدة المشاركة
                        شكرا يا أ. أحمد على الاهتمام و المتابعه ....
                        ياترى موضوع ان لو العربيه محتاجه عمره حتتعبنى فى السواقه (تنتيش و تفويت نقلات ) ده حقيقى ... و لا المهندس بيأمن نفسه و بس ؟
                        الشكر لله,
                        وفعلا المهندس في الغالب بيأمن نفسه,,

                        معانا هنا shawkylotfy كانو قالو له فى التوكيل فتيسك محتاج عمرة كاملة تروس وكلتشات الخ.
                        وقالو لو هتغير شنابر يبقى على مسؤليتك انت بل الفتيس ممكن يبقى اسوء,,
                        بس دي مشكلة تانية غير اللي عندك,,
                        المهم مضوه علي ورقة فى التوكيل ان التغير على مسؤليتى وان لو العيب مرحش او بقى اسوء هما مش مسؤلين..
                        وهوا مضي والعربية أتعملت وطلعت من غير العيب اللي كان رايح بيشتكي منه,

                        ودا الموضوع أبقي أقراء تجربته,


                        ودا موضوع تاني فيه نفس التجربة ل Meggieboy مع التوكيل,


                        فهما في الغالب بيأمنو نفسهم عشان لو الفتيس طلع مش مظبوط,
                        بس الأغلب أنهم مش بيعرفو يشخصو العيب وبيبقو عايزين كمان يغيرو حاجات كتير ويكلفوك أكتر,
                        لأني أعرف ناس معاهم ميجان وداخلة في ال 200 ألف كيلو ومعمرتش فتيس عشان يقولك إن بعد ال 120 ألف كيلو الفتيس بيحتاج عمرة !! الكلام دا مش صح,,

                        إن شاء الله العربية تطلع مظبوطة, والأهم إن المشكلة اللي عندك هتروح,
                        وإن شاء الله مش هيكون عندك تفويت في النقلات, ممكن يكون عندك تنتيش بسيط جداً بعد تغير الزيت لأن مش كل الزيت بينزل من الفتيس لأن الفتيس بينزل منه حوالي 3 لتر زيت وقت التغيير وبياخد من 3 ل 4 لتر جديد,
                        وبيفضل حوالي 3 لتر زيت جوا القربة وطبعاً بيبقو لونهم أسود ومحروقين وبيتخلطو علي الزيت الجديد اللي أنت بتحطه,
                        فأنت تعمل حسابك أنك تغير زيت تاني بدري المرة الجاية علي 20 ل 30 ألف كيلو عشان الفتيس يتحسن أكتر معاك ويبقي أحسن في النقلات,

                        أبقي طمنا بقي عملت أيه لما تخرج من عندك لو لسه مخرجتش,
                        LeitoSR سابقا

                        Comment


                        • #27
                          انا يا جماعه متشكر جدا ليكم كلكم ... انقذتونى
                          تم تغيير الفالف و الزيت و جربوا العربيه و قالولى كله تمام و مش محتاجه اى حاجه تانى .... شكرا ليك يا رب
                          انا لسه بقى حجرب غدا العربيه و هى بارده و ححاول اشوف حتعمل ايه على ال 130 (سرعه)

                          Comment


                          • #28
                            ألف مبروك ياباشا,,
                            وإن شاء الله ميبقاش فيه أي مشاكل تانية الفترة اللي جاية,

                            ونصيحة مني متطلعش تقرص علي العربية بكرة,, عشان انت لسه عندك زيت قديم جوا القربة وأتخلط علي الجديد,,
                            وكمان متضغطش علي الفتيس كدا وانت لسه عامله صيانة,, أستني عليه شوية ومتقرصش علي علي البلوف وهيا جديدة دي نصيحتي ليك.

                            وحاول دايماً تسيب العربية تسخن قبل ما تطلع بيها دقايق,
                            متطلعيش بيها وهيا باردة علي طول لمجرد أنك تجربها وتشوف هتعمل مشكلة ولا لأ.

                            بالتوفيق.
                            LeitoSR سابقا

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el gen مشاهدة المشاركة
                              انا يا جماعه متشكر جدا ليكم كلكم ... انقذتونى
                              تم تغيير الفالف و الزيت و جربوا العربيه و قالولى كله تمام و مش محتاجه اى حاجه تانى .... شكرا ليك يا رب
                              انا لسه بقى حجرب غدا العربيه و هى بارده و ححاول اشوف حتعمل ايه على ال 130 (سرعه)
                              الف مبروك حاول متعديش سرعه 90 لمده مثلا 1000 كيلو

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة proff مشاهدة المشاركة
                                الف مبروك حاول متعديش سرعه 90 لمده مثلا 1000 كيلو
                                ليه يا جماعه ديه بلوف بتحدد مسار الزيت فى الفالف
                                يعنى مش عمرة ولا حاجه
                                لو البلوف بايظه هيبان من اول نقله يعنى لو العربيه تمام يمشى بيها عادى جدا
                                دة رأى والله اعلم
                                [CENTER][B]Mohammed Ali
                                Project Manager
                                K-net Egypt[/B][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X