إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طلب من الرجاله الميجاويه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طلب من الرجاله الميجاويه

    كنت عايز اعرف ابص على ايه وانا بشترى ميجان 2005 علشان اتأكد انها سليمه و مش محتاجه حاجه و الحساسات بتاعتها شغاله كويس
    هى العربيه موديل 2005 هاتشباك فابريكه بالكامل بره و جوه وصاحبتها كانت بتعمل الصيانه فى التوكيل وبالنسبه للسعر هى طالبه 68000 فالسعر ده مناسب ولا عالى
    وشكرا مقدما للى هيرد
    [I][B][/B][/I][fot1]اسلام الهلاوى[/fot1][SIZE="7"][FONT="Arial Black"][/FONT][/SIZE]

  • #2
    من اللي انا شفته اعتقد سعر كويس واكشف عليها في التوكيل
    [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
    استغفر الله العظيم واتوب اليه

    Comment


    • #3
      اعتقد السعر مناسب
      هتحتاج كشف شامل عليها فى مركز متخصص
      او التوكيل
      [CENTER][rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade][/CENTER]

      Comment


      • #4
        الف شكر على احلى رجاله ردت عليه
        انا الحمد لله خلصت فى العربية كنت بشتريها لاخويه هى ما شاء الله نظيفه قوى و مش متهانه العربيه كنت بتفرج عليها فى المعادى فخدناها و كشفنا عليها فى صقر قريش عند المصطفى و هو انسان محترم قوى بصراحه حط العربيه على الجهاز والنتيجه ان شريط الايرباج عايز يتغير ( وقالى ما تغيروش علشان هيتقطع تانى والعيب ده موجود فى 70% من الميجان )
        وقطمة الدريكسيون عايزه تتغير ودى مش مأثره قوى عامله تقل غير ملحوظ فى الدريكسيون وممكن امشى بيها عادى
        وانا كنت بجرب العربيه وجبتها على الستيب ترونيك لقتها ما بتنقلش بتفضل على الاول ولما روحتلوا قالى ده عيب عصاية الفتيس وفعلا لما طلع وجرب جاب العصايه على الشمال جامد نقلت معاه عادى بال + وال - وبردوا لو ما بستخدمش المانيوال مش هتفرق معايا يعنى ممكن امشى بيها عادى
        انا هستلم العربيه بكره ان شاء الله فى اى ملحوظات ممكن اعملها تانى
        وكنت عايز اعرف طقم السيور والسرفيس بتاعها بيتكلف قد ايه وانواع ايه اللى اجبها
        معلش انا تعبتكم معايا بس الرينو جميله و تستاهل الواحد يهتم بيها
        [I][B][/B][/I][fot1]اسلام الهلاوى[/fot1][SIZE="7"][FONT="Arial Black"][/FONT][/SIZE]

        Comment


        • #5
          كان حقك كشفت في التوكيل عشان وارد اوي يبقى العربية فيها حاجة و ما تبانش بالطريقة دي

          طقم الكاتينة , اللي هو صيانة 60 الف اللي بألفين و شوية في التوكيل, بحوالي 850 جنيه الاصلي في التوكيل
          بالمرة اعمل صيانة ال60 كاملة
          يعني غير مياه التبريد و البوجيهات و فلتر الهوا و طبعا الزيت و فلتره

          من ناحية عشان العربية تفوق معاك , و من الناحية التانية لو ما تعرفش الحاجات دي اتغيرت امتى يبقى غيرهم احسن

          و الف مبروك :)
          ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

          [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
            كان حقك كشفت في التوكيل عشان وارد اوي يبقى العربية فيها حاجة و ما تبانش بالطريقة دي

            طقم الكاتينة , اللي هو صيانة 60 الف اللي بألفين و شوية في التوكيل, بحوالي 850 جنيه الاصلي في التوكيل
            بالمرة اعمل صيانة ال60 كاملة
            يعني غير مياه التبريد و البوجيهات و فلتر الهوا و طبعا الزيت و فلتره

            من ناحية عشان العربية تفوق معاك , و من الناحية التانية لو ما تعرفش الحاجات دي اتغيرت امتى يبقى غيرهم احسن

            و الف مبروك :)
            الله يبارك فيك يا استاذ تامر :)
            هى العربيه عامله 120000 كيلومتر فأنا ناوى اغير سير الكاتينه وبقيت السيور و الفلاتر و البوجيهات ان شاء الله علشان ابقى متابعها فى الصيانه
            [I][B][/B][/I][fot1]اسلام الهلاوى[/fot1][SIZE="7"][FONT="Arial Black"][/FONT][/SIZE]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
              كان حقك كشفت في التوكيل عشان وارد اوي يبقى العربية فيها حاجة و ما تبانش بالطريقة دي

              طقم الكاتينة , اللي هو صيانة 60 الف اللي بألفين و شوية في التوكيل, بحوالي 850 جنيه الاصلي في التوكيل
              بالمرة اعمل صيانة ال60 كاملة
              يعني غير مياه التبريد و البوجيهات و فلتر الهوا و طبعا الزيت و فلتره

              من ناحية عشان العربية تفوق معاك , و من الناحية التانية لو ما تعرفش الحاجات دي اتغيرت امتى يبقى غيرهم احسن

              و الف مبروك :)
              أنا اتصلت بواحد بتاع قطع غيار رينو فى عين شمس
              وقال لى ان طقم الكاتينة ب 350 جنيه وقال لى انه دايكو
              سألته عن الأصلى بتاعها قال لى انه مش عنده بس ممكن أجيبه من التوكيل ب600-700 جنيه
              ولما سألت فى الحرفيين قالوا لى ان طقم الكاتينة عامل 750 جنيه الأصلى
              المهم ان أنا عربيتى شاريها عاملة 149000 تقريبا (لسة جايبها)
              وعايز أعرف ايه اللى المفروض أغيره
              أنا عغير طقم الكاتينة بإذن الله بس مش عارف محتاجة ايه تانى وايه اللى ممكن أصبر عليه وايه اللى ماينفعش يستنى
              كان برضو فى واحد فى الحرفيين قال لى انى ممكن أغير ترس (مش عارف اسمه ايه كدة) وقلا لى على الفلاتر والبوجيهات وحاجات كتير
              أنا خايف يكون عايز يعمل على شغل

              Comment


              • #8
                تفاصيل صيانة ال60 و مضاعفات 60 بأسعار التوكيل
                زيت موتور
                فلتر الزيت و الاويل سيل بتاعه : 48 جنيه
                بوجيهات : 120 جنيه
                فلتر بنزين : 80 جنيه
                طقم كاتينة : 840
                زيت فرامل : 17
                مياه التبريد : 48

                ده بالنسبة لقطع الغيار
                و مصنعيتها في التوكيل 700 جنيه :(

                المهم ان اللي جايب عربية و ما يعرفش نظام صياناتها ايه يغير الحاجات دي عشان يبقى في السليم و ما يكونش فيهم حاجة قديمة تبوظ تبهدل له العربية
                ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                Comment


                • #9
                  +11111111

                  Comment


                  • #10
                    للأسف انا اشتريت ميجان 2006 وكانت عاملة 90 الف كيلو ودي اول احتكاك ليا بالعربيات ومكنتش فاهم اى حاجة المهم ان كل الى عملتة انى غيرتلها زيت شل 10000 و عادل زوايا نصحني ساعتها انى مغيرش فلتر الزيت وكانت بتبطل منى لما يكون مؤشر البنزين اقل من النصف فغيرت فلتر البنزين فلو فى نصيحة يا ريت تقولولي عليها
                    "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسامه الحسيني مشاهدة المشاركة
                      للأسف انا اشتريت ميجان 2006 وكانت عاملة 90 الف كيلو ودي اول احتكاك ليا بالعربيات ومكنتش فاهم اى حاجة المهم ان كل الى عملتة انى غيرتلها زيت شل 10000 و عادل زوايا نصحني ساعتها انى مغيرش فلتر الزيت وكانت بتبطل منى لما يكون مؤشر البنزين اقل من النصف فغيرت فلتر البنزين فلو فى نصيحة يا ريت تقولولي عليها
                      بس حضرتك متابعنا هنا بقى لك فترة , كنت سألتنا طيب


                      و ايه موضوع ما تغيرش فلتر الزيت ده ؟؟؟؟
                      ازاي يعني ؟؟؟؟


                      بالنسبة لحتة بتبطل و المؤشر اقل من النص , ما قابلتهاش قبل كده الصراحة , بس هافكر معاك لحد ما ييجي حد قابلته ........ اول احتمال طرمبة البنزين
                      ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                      [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                      Comment


                      • #12
                        ممكن تكون العوامه او طلمبه البنزين فعلا ... عملت معايا كده مرة بس والتانيه لا .. بس مش عند النص عند الربع ... اول ما جت للربع فصلت ومدارتش غير لما حطيت لها بنزين .. بعدها نسيت مره وفضلت لحد اقل من الربع مفصلتش .. مش عارف ده بسبب شوائب مثلا ؟ ولا بسبب العوامه ؟ ولا ايه لاني بين المرتين دول حطيت منظف
                        [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
                        استغفر الله العظيم واتوب اليه

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem مشاهدة المشاركة
                          ممكن تكون العوامه او طلمبه البنزين فعلا ... عملت معايا كده مرة بس والتانيه لا .. بس مش عند النص عند الربع ... اول ما جت للربع فصلت ومدارتش غير لما حطيت لها بنزين .. بعدها نسيت مره وفضلت لحد اقل من الربع مفصلتش .. مش عارف ده بسبب شوائب مثلا ؟ ولا بسبب العوامه ؟ ولا ايه لاني بين المرتين دول حطيت منظف
                          و ممكن حاجة تالتة يا باشا
                          تكون العوامة مهيسة و العداد بيقرا غلط
                          تعمل ايه بقى , تفول , و تعمل reset لكمبيوتر الرحلات بتاع استهلاك البنزين
                          و تمشي
                          و تشوف كده لما يكون كمبيوتر الرحلات قاري استهلاك بنزين 30 لتر بيكون مؤشر البنزين عند النص ولا لأ
                          و لما يكون الاستهلاك 45 لتر بيبقى المؤشر عند الربع ولا لأ
                          ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                          [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                          Comment


                          • #14
                            هو مفروض الاحتياطي بتاعها عند كام ؟ يعني لما يبقى باقي كام كيلو تقريبا
                            اول مره فصلت على 190 كيلو واني مره فضلت لحد 100 ومفصلتش
                            [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
                            استغفر الله العظيم واتوب اليه

                            Comment


                            • #15
                              فول العربية و اعمل ريسيت و جرب احسن

                              انا عملت معايا الحركة دي و قطعت بنزين لما كان العداد اقل حاجة بسيطة من الربع
                              و فعلا دارت لما حطيت بنزين
                              بالمتابعة لقيت العداد الديجيتال بيبقى قاري 30 لتر استهلاك مثلا , و المؤشر عند ال3\4 , و طبعا عك
                              ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                              [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                              Comment

                              Working...
                              X