Tweet
شفت كان مضحوك علينا ازاي ؟ :(
-
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2] -
توكيل تويوتا كان عامل كد برضو في كورولا ٢٠١١ كاتب انها ١٤٠ حصان ، انا ساعتها قلتلهم و لما اتزنقو قعدو يقولو نت و صافي و كلام هجص كدة بس مكرروهاش في ٢٠١٤ و الحمد لله.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركةpsycholain سابقاComment
-
أنا متذكر جيداً أن هذا الكلام قيل عن الكورولا عام 2008 الجنوب أفريقى أيام الفتيس ال mmt الفاشلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
هل أنت واثق أن كورولا الجديدة أقل ثبات من فلوانس بشكل عام بغض النظر عن موضوع ال Espالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbomedia مشاهدة المشاركةاسف على التاخير
معتقدش ان عدم توفره بفلوانس esp مشكلة كبيرة esp وظيفة ان يلحق العربية قبل ما تعوم ولان الفلوانس ثبتها عالى بخلاف الكورولا والسيراتو و الانترا معتقدش ان هتعوم الا اخذت منحى على سرعة 160
وده جنان رسمى[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
كورولا الجديده ثباتها ممتاز و أنا مجربه بنفسي ..Comment
-
ماذا تقصد بتكلفة الإضافة ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mustang مشاهدة المشاركة
هل تكلفة الإضافة أثناء تجميع السيارة ؟
أم تكلفة الإضافة بعد بيع السيارة ؟
الفرق شاسع طبعاً
وبكل بساطة كل ما تحتاجة هو بعض الحساسات الإضافية وبعض التوصيلات بمقابسها وسوف تقوم باستبدال موديول abs بملحقاته بآخرesp+abs unit فلو حسبت تكلفة الإضافة هنا عند التجميع تساوى فرق السعر بين الوحدتين .... وبعد بيع السيارة تساوى سعر الوحدة كااااااااااااااااااااااااملة
بمواسيره طبعاً والله أعلم إذا كان السيرفو واحد أم مختلف
بجانب البرمجة طبعاً
فلو قبل التوكيل عمل هذا النظام بالتأكيد ستدفع مبلغ محترم[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
لا طبعا لان الموضوع محتاج تجربة فعلية و نحط العربيتين جانب بعض ونشوف ولكن بشكل عام اليابانى لم يثبت نفسة فى موضوع الثبات غير الهوندا سيفك و المازدا 3 و سوبارو امبريزا (كلامى عن السوق المصرى و فى نفس الشريحة السعرية)و الله اعلمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةComment
-
اعتقد انه يقصد تكلفة الإضافة أثناء تجميع السيارة لانة الاقل فى التكلفة اما الإضافة بعد بيع السيارة لا يفضل لتكلفته العالية و عدم التدريب على تركيب النظام فى الوكيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةComment
-
العربية بتنزل بره بماتور 2ليتر 140حصان و فى البرزيل 2ليتر 180 حصانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi مشاهدة المشاركة
دى فقرة من wikipedia بانواع المواتير الفلونس و سيبك من كابلات بوجيهات splitfire. و فلتر هوا k@n لانة مش هتحسن اداء الماتور العادى كتير
The model has first been offered with two gasoline engines: a 1.6-liter 110 hp (82 kW) and a 2-liter 140 hp (104 kW) that can get an optional CVT. The diesel variant is equipped with a 1.5-liter dCi engine, offered in 85, 90, 105 and 110 hp (82 kW) versions, fitted with Diesel particulate filter, and with the 110 hp (82 kW) version fitted to Renault's new dual clutch transmission, called DCT.[4] A Renault Sport version has been offered in Brasil, named Fluence GT, using a 2.0-liter 180 hp (134 kW) named Renault TCe 180 associated with a 6-Speed Manual Gearbox. The Curb weight for 1.5-liter dCi starts from 1145 kg & gasoline engines 1.6-liter, 2-liter starts from 1056, 1080 kg.
المصدر Renault Fluence - Wikipedia, the free encyclopediaComment
-
حضرتك ذكرت كل السيارات اليابانية تقريباًالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbomedia مشاهدة المشاركة
سيفيك و3 وإمبريزا ولانسر شارك ولانسر بومة ثباتها معقول ما عدا كورولا الشكل القديم ما يسموه بالجمل[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
ده فعلا صحيحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركةحضرتك ذكرت كل السيارات اليابانية تقريباً
سيفيك و3 وإمبريزا ولانسر شارك ولانسر بومة ثباتها معقول ما عدا كورولا الشكل القديم ما يسموه بالجمل
.gif "Copy Of Majd(4)")
بس مش متفق معاك فى ثبات لانسر شارك ولانسر بومة
لانسر و الكورولا بيشكلوا معظم مبيعات اليابانى فى مصر وعشان كده هم اللى كانوا على بالى لكن مبيعات الهوندا سيفك و المازدا 3 و سوبارو امبريزا قليلة جدا فى مصرComment
-
اقصد من بداية تجميع السيارة......وعلي حد علمي لا يمكن اضافة ال esp بعد خروج السيارة من المصنع ولا حتي في التوكيل ....والله اعلمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركةComment
-
ده انا بسمع فيها اشعار ....علي كده كرولا ممكن تسد معاهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركة
عايزين نشوف شده كده
Comment
-
بس انا فعلا ركبت الجنوب افريقي بس كانت لسا جديده كانت بتسحب حلو جدا ماشاءالله كانت اسد بصراحهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركةComment
Comment