المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel
مشاهدة المشاركة
X
-
انا معاك طبعا فى كلامك انه كل واحد ايه اللى بيناسبه و بيناسب ميوله من العربيات و اداءها . معاك تماما . بس ما تدنيش ال dsg مثل بمشاكله و مصايبه اللى شكلها كده فولكس هاتفلس بسببه و اوصل كده لغاية قسم الفولكس و انت تسمع احلى قصص عن مصايب ال dsg . طيب زى ما سمعت عن جمال نقل ال dsg سمعت عن اللى بيغيروه بعد 30000 كم ؟ طيب سمعت عن طوابير مشاكل ال dsg فى التوكيل ؟ و دول على فكره طابور لوحدهم مختلف عن طابور المشاكل العاديه . و لو ربنا سترها قوى مع اللى عنده dsg بيغير اسطوانه و ديسك على كل 20000 كم ب 7000 جنيه . طيب سمعت عن سحب فولكس لعربياتها فى امريكا ؟ يبقا ما ينفعش تقول لى انه مميزاته كذا و كذا و هو خراب بيوت اصلا . و خللى بالك احنا بنتكلم عن الفلوينس و انت بتدينى مثل عن البوجاتى .اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
أنا لم أعطيك البوجاتى مثلاً من أجل المقارنة بينها وبين الفلوانس ولكن رداً على كلام حضرتك أن كل الأوتو ضعيف السحب والتجميع
وبغض النظر عن فتيس ال dsg من الناحية الاعتمادية والذى أتوقع أن فولكس ستصل به لدرجة عالية من الاعتمادية مستقبلاً
كما قال يوكو فيات تعتمد فى كل سياراتها حاليا على الفتيسات المانيوال بدبرياج كهربائى بغض النظر عن التكنولوجيا المستخدمة تحديداً
ولينيا الجديدة فتيسها كدا ولم نسمع نفس مشاكل dsg
وأيضاً فورد فوكاس الجديدة بفتيس power shift
ورينو أيضاً خارج مصر تنزل سياراتها بمحركات صغيرة مشحونة مع مثل هذه النواقل
وبصراحة هى تكنولوجيا المستقبل للسيارات الحديثة المتطورة
وتذكر أن وكيل رينو فى مصر يعتمد مثل هذا المحرك مع الفتيس cvt توفير وضحك على المستهلكين ويوفر على نفسه فرق السعر بينه وبين الفتيس المتطور والمحرك الرينو التربو وفى نفس الوقت عمل لك تعديل
ويبيع السيارة بسعر فوق ال 160 ألف ورأيت مقارنة لكم بين الكورولا والفلوانس .... وتفوقت الكورولا بشكل عام كسيارة ولكن تجاهلتم تماما الفوكاس الجديدة رغم أنها كمحرك وفتيس ونظام تعليق جديد من فورد أحدث من الكورولا والفلوانس
حرام أنى أركب سيارة ثمنها 190 ألف ويكون سحبها معقول أو مرضى لازم يكون سحبها فوق المعقول
يجب عندما أنزل من ميجان 2 لفلوانس الفيس ليفت أشعر بفرق جذرى فى السحب هل هذا يحدث مع ال cvt !
وراجع حضرتك كل السيارات الأوروبى فى مصر ستجد أن رينو لم تكمل الاتجاه الاوروبى الذى يقدم لك كل الإبداع والتطوير وانحازت للمنحدر اليابانى الذى يقدم لك اعتمادية مع أداء غير مناسب لما تدفعه فيه[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]
Comment
-
اه معاك برضه فى كلامك . لكن هل تعلم انه فتيس الكورولا cvt برضه من نيسان ؟ يعنى ال concept واحد . التسارع فى الكورولا على حساب ايه ؟ على حساب ارتفاع العربيه ووزنها ؟ السيفيك برضه نازله ب cvt . هاتقول لى انه السيفيك مش بتاعة شد و جري ؟ طيب انت بتدور على ميزة التسارع . يبقا كده مش هاتوافق انك تنزل من ميجان 2 و تركب بى ام اومرسيدس . ﻻ اعتمادية الفتيس مهمه خصوصا الاوتوماتيك انا ما عنديش استعداد اغير فتيس عربيه كل 30000 كم علشان احقق ميزة التسارع او الشد و الحرق و ﻻ حتى حد بره مصر عنده استعداد يضحى بالفتيس علشان ميزة التسارع . يعنى ايه فتيس يقع على 30000 كم و اقول عليه ده فكره عبقريه و عقبال ما يحلوا مشاكله يكون الناس بيتها اتخربالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركةأنا لم أعطيك البوجاتى مثلاً من أجل المقارنة بينها وبين الفلوانس ولكن رداً على كلام حضرتك أن كل الأوتو ضعيف السحب والتجميع
وبغض النظر عن فتيس ال dsg من الناحية الاعتمادية والذى أتوقع أن فولكس ستصل به لدرجة عالية من الاعتمادية مستقبلاً
كما قال يوكو فيات تعتمد فى كل سياراتها حاليا على الفتيسات المانيوال بدبرياج كهربائى بغض النظر عن التكنولوجيا المستخدمة تحديداً
ولينيا الجديدة فتيسها كدا ولم نسمع نفس مشاكل dsg
وأيضاً فورد فوكاس الجديدة بفتيس power shift
ورينو أيضاً خارج مصر تنزل سياراتها بمحركات صغيرة مشحونة مع مثل هذه النواقل
وبصراحة هى تكنولوجيا المستقبل للسيارات الحديثة المتطورة
وتذكر أن وكيل رينو فى مصر يعتمد مثل هذا المحرك مع الفتيس cvt توفير وضحك على المستهلكين ويوفر على نفسه فرق السعر بينه وبين الفتيس المتطور والمحرك الرينو التربو وفى نفس الوقت عمل لك تعديل
ويبيع السيارة بسعر فوق ال 160 ألف ورأيت مقارنة لكم بين الكورولا والفلوانس .... وتفوقت الكورولا بشكل عام كسيارة ولكن تجاهلتم تماما الفوكاس الجديدة رغم أنها كمحرك وفتيس ونظام تعليق جديد من فورد أحدث من الكورولا والفلوانس
حرام أنى أركب سيارة ثمنها 190 ألف ويكون سحبها معقول أو مرضى لازم يكون سحبها فوق المعقول
يجب عندما أنزل من ميجان 2 لفلوانس الفيس ليفت أشعر بفرق جذرى فى السحب هل هذا يحدث مع ال cvt !
وراجع حضرتك كل السيارات الأوروبى فى مصر ستجد أن رينو لم تكمل الاتجاه الاوروبى الذى يقدم لك كل الإبداع والتطوير وانحازت للمنحدر اليابانى الذى يقدم لك اعتمادية مع أداء غير مناسب لما تدفعه فيهاللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
تعديل بسيطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةاه معاك برضه فى كلامك . لكن هل تعلم انه فتيس الكورولا cvt برضه من نيسان ؟ يعنى ال concept واحد . التسارع فى الكورولا على حساب ايه ؟ على حساب ارتفاع العربيه ووزنها ؟ السيفيك برضه نازله ب cvt . هاتقول لى انه السيفيك مش بتاعة شد و جري ؟ طيب انت بتدور على ميزة التسارع . يبقا كده مش هاتوافق انك تنزل من ميجان 2 و تركب بى ام اومرسيدس . ﻻ اعتمادية الفتيس مهمه خصوصا الاوتوماتيك انا ما عنديش استعداد اغير فتيس عربيه كل 30000 كم علشان احقق ميزة التسارع او الشد و الحرق و ﻻ حتى حد بره مصر عنده استعداد يضحى بالفتيس علشان ميزة التسارع . يعنى ايه فتيس يقع على 30000 كم و اقول عليه ده فكره عبقريه و عقبال ما يحلوا مشاكله يكون الناس بيتها اتخرب
١.فتيس الكورولا ال CVT ليس من نيسان
٢.الكورولا اتقل من الفلوانس
٣.الهوندا سيفيك مش CVT زي محضرتك بتقول،
رجاء مراجعة المعلومت السابقة و التأكد.
فيديو صغير مصوره بنفسي بتويوتا كورولا ٢٠١٤ عربيتي بجيب من ٠ الي ١٠٠ في ٩ ثواني ، مفيش عربية ١٦٠٠ مش تربو بتجيب الرقم ده :
psycholain سابقا
Comment
-
باشا مشرفنا دايما :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركةتعديل بسيط
١.فتيس الكورولا ال CVT ليس من نيسان
٢.الكورولا اتقل من الفلوانس
٣.الهوندا سيفيك مش CVT زي محضرتك بتقول،
رجاء مراجعة المعلومت السابقة و التأكد.
فيديو صغير مصوره بنفسي بتويوتا كورولا ٢٠١٤ عربيتي بجيب من ٠ الي ١٠٠ في ٩ ثواني ، مفيش عربية ١٦٠٠ مش تربو بتجيب الرقم ده :
http://www.nilemotors.net/Nile/396623-2014.html
1- فتيس الهوندا سيفيك cvt انا عارف انا باقول ايه :)
Honda Civic Sedan: Find Dealers and Offers for Civic Sedan
2- فتيس الكورولا 2014 cvt و من نيسان . ما ينفعش يكون cvt و مش من نيسان :) . هيه الوحيده اللى بتملك مصانع ال cvt و كل اوتوماتيك cvt بيتباع من نيسان . هيه المالكه للعلامه التجاريه على مستوى العالم
3- الكوروﻻ 1255 كجم و الفلوينس 1275 كجم . هانعتبر زى بعض :)اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
المعلومات غير دقيقة :المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةباشا مشرفنا دايما :)
1- فتيس الهوندا سيفيك cvt انا عارف انا باقول ايه :)
Honda Civic Sedan: Find Dealers and Offers for Civic Sedan
2- فتيس الكورولا 2014 cvt و من نيسان . ما ينفعش يكون cvt و مش من نيسان :) . هيه الوحيده اللى بتملك مصانع ال cvt و كل اوتوماتيك cvt بيتباع من نيسان . هيه المالكه للعلامه التجاريه على مستوى العالم
3- الكوروﻻ 1255 كجم و الفلوينس 1275 كجم . هانعتبر زى بعض :)
1. الهوندا في مصر تركي و مش CVT و ده موقع هوندا تركيا بتقول انه اوتوماتيك 5 سرعات :
Honda otomobil modelleriyle güvenli sürüşün keyfini çıkarın. Her ihtiyaca uygun, yenilikçi teknolojiyle donatılmış Honda araçlarını keşfedin.
ŞanzımanOtomatik: 5 ileri, 1 geri, Grade Logic System
و لو حضرتك عندك google translate هتلاقي معناها :
Automatic: 5 forward, 1 reverse, Grade Logic System
يعني مش CVT , و لو حضرتك مش مصدق ممكن تدخل موقع هوندا مصر
Home | Official Honda Egypt Website
هتلاقيهم برضو كاتبين اوتوماتيك 5 سرعات
لو مش مصدقني برضو كلم هوندا ايجيبت علي 19811 و قولهم هي CVT شوف هيقولو لحضرتك ايه , انا متوقع يقولو لحضرتك يعني ايه CVT ؟؟
2. هههههه , مين اللي قال لحضرتك كدة ؟؟؟ ال CVT مش اختراع نيسان ده موجود من الاربيعينات اول من استخدمه Volvo , subaru , bosch و نيسان استخدمته من التسعينات وزي منيسان استخدمته و سمته Xtronic تويوتا برضو استخدمته بأسم تاني .
زي اي تكنولوجيا اي شركة بتستخدمها بيكون ليها مخترع اصلي و كل واحد بيعدل بمزاجه و طريقته , ده مش معناه ان نيسان اخترعت ال CVT و تويوتا اخدته منها![S Thum1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/S_thum1[1].gif)
3. بالنسبة للوزن الكورولا اتقل و ده مفيهوش جدال , حضرتك محتاج لما تدور علي وزن العربية تدور بالنسخة اللي بتنزل مصر يعني 1600 مش 2000 سي سي و متكونش ديزل و تقارن Net مع Net مش مع Curb و الخلاصة :
* وزن الفلوانس 1.6 هو 1258 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن الديزل و ال 2000 سي سي
* وزن الكورولا 1.6 هو 1300 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن المانيوال بدون جنوط
يعني الكورولا اتقل من الفلوانس .
حضرتك فعلا راجعت المعلومات بس مش بالدقة المطلوبة , وشكراpsycholain سابقا
Comment
-
بسم اللة ماشاء اللة عليكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
المعلومات غير دقيقة :
1. الهوندا في مصر تركي و مش cvt و ده موقع هوندا تركيا بتقول انه اوتوماتيك 5 سرعات :
http://honda.com.tr/otomobil/civic-s...otomatik-vites
şanzımanotomatik: 5 ileri, 1 geri, grade logic system
و لو حضرتك عندك google translate هتلاقي معناها :
Automatic: 5 forward, 1 reverse, grade logic system
يعني مش cvt , و لو حضرتك مش مصدق ممكن تدخل موقع هوندا مصر
home | official honda egypt website
هتلاقيهم برضو كاتبين اوتوماتيك 5 سرعات
لو مش مصدقني برضو كلم هوندا ايجيبت علي 19811 و قولهم هي cvt شوف هيقولو لحضرتك ايه , انا متوقع يقولو لحضرتك يعني ايه cvt ؟؟
2. هههههه , مين اللي قال لحضرتك كدة ؟؟؟ ال cvt مش اختراع نيسان ده موجود من الاربيعينات اول من استخدمه volvo , subaru , bosch و نيسان استخدمته من التسعينات وزي منيسان استخدمته و سمته xtronic تويوتا برضو استخدمته بأسم تاني .
زي اي تكنولوجيا اي شركة بتستخدمها بيكون ليها مخترع اصلي و كل واحد بيعدل بمزاجه و طريقته , ده مش معناه ان نيسان اخترعت ال cvt و تويوتا اخدته منها :s_thum1[1]:
3. بالنسبة للوزن الكورولا اتقل و ده مفيهوش جدال , حضرتك محتاج لما تدور علي وزن العربية تدور بالنسخة اللي بتنزل مصر يعني 1600 مش 2000 سي سي و متكونش ديزل و تقارن net مع net مش مع curb و الخلاصة :
* وزن الفلوانس 1.6 هو 1258 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن الديزل و ال 2000 سي سي
* وزن الكورولا 1.6 هو 1300 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن المانيوال بدون جنوط
يعني الكورولا اتقل من الفلوانس .
حضرتك فعلا راجعت المعلومات بس مش بالدقة المطلوبة , وشكرا
دماغك دي الماظات[SIGPIC][/SIGPIC]
السن ..16 سنة
Comment
-
1- المعلومه اللى عندى و من موقع هوندا الرسمى انه cvt فى السيفيك و الاكورد كونهم بينزلوه مصر غير بقية العالم علشان السعر دى ماليش ذنب فيها و هتلاقى اللى بيشتروه هنا مش عارفين انه نازل بره كده و دى حاجه غريبه اول مره اشوفها فى شركه كبيره لا رينو بتعمل كده و لا تيوتا و هل ده معناه انه اللى بتنزل بره مصر ب cvt مش بتاعة شد و تسارع ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركةالمعلومات غير دقيقة :
1. الهوندا في مصر تركي و مش CVT و ده موقع هوندا تركيا بتقول انه اوتوماتيك 5 سرعات :
Otomobil | Civic Sedan - TEKNİK ÖZELLİKLER
ŞanzımanOtomatik: 5 ileri, 1 geri, Grade Logic System
و لو حضرتك عندك google translate هتلاقي معناها :
Automatic: 5 forward, 1 reverse, Grade Logic System
يعني مش CVT , و لو حضرتك مش مصدق ممكن تدخل موقع هوندا مصر
Home | Official Honda Egypt Website
هتلاقيهم برضو كاتبين اوتوماتيك 5 سرعات
لو مش مصدقني برضو كلم هوندا ايجيبت علي 19811 و قولهم هي CVT شوف هيقولو لحضرتك ايه , انا متوقع يقولو لحضرتك يعني ايه CVT ؟؟
2. هههههه , مين اللي قال لحضرتك كدة ؟؟؟ ال CVT مش اختراع نيسان ده موجود من الاربيعينات اول من استخدمه Volvo , subaru , bosch و نيسان استخدمته من التسعينات وزي منيسان استخدمته و سمته Xtronic تويوتا برضو استخدمته بأسم تاني .
زي اي تكنولوجيا اي شركة بتستخدمها بيكون ليها مخترع اصلي و كل واحد بيعدل بمزاجه و طريقته , ده مش معناه ان نيسان اخترعت ال CVT و تويوتا اخدته منها![S Thum1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/S_thum1[1].gif)
3. بالنسبة للوزن الكورولا اتقل و ده مفيهوش جدال , حضرتك محتاج لما تدور علي وزن العربية تدور بالنسخة اللي بتنزل مصر يعني 1600 مش 2000 سي سي و متكونش ديزل و تقارن Net مع Net مش مع Curb و الخلاصة :
* وزن الفلوانس 1.6 هو 1258 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن الديزل و ال 2000 سي سي
* وزن الكورولا 1.6 هو 1300 كج اللي حضرتك كاتبه ده وزن المانيوال بدون جنوط
يعني الكورولا اتقل من الفلوانس .
حضرتك فعلا راجعت المعلومات بس مش بالدقة المطلوبة , وشكرا
2 - برضه ما حصلش انه قلت نيسان هيه اللى اخترعت ال cvt مش عارف انت مصمم ليه انه انا باقول انها هيه اللى اخترعته , اللى اخترعته شركة دودج سنة 1935 , انا باقول انه نيسان هيه اللى بتمتلك حقوق تطويره و انتاجه دلوقتى و مليون شركه اخدت الحقوق دى قبلها و باعتها بعد كده
3- يا سيدى ما جيناش فى 42 كم :) , ما انا قلت لك اعتبرهم زى بعضاللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
1. حضرتك بتتكلم علي النسخة الامريكية و الموقع الامريكي ودل مش كل العالم ,فالعكس صحيح هما اللي بينزل عندهم غير بقية العالم و مصر لأن النسخة الامريكية اللي بينزل فيها ال CVT وبقية العالم هما اللي 5 سرعات حضرتك مراجعتش المعلومة بدقة كافية .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركة1- المعلومه اللى عندى و من موقع هوندا الرسمى انه cvt فى السيفيك و الاكورد كونهم بينزلوه مصر غير بقية العالم علشان السعر دى ماليش ذنب فيها و هتلاقى اللى بيشتروه هنا مش عارفين انه نازل بره كده و دى حاجه غريبه اول مره اشوفها فى شركه كبيره لا رينو بتعمل كده و لا تيوتا و هل ده معناه انه اللى بتنزل بره مصر ب cvt مش بتاعة شد و تسارع ؟
2 - برضه ما حصلش انه قلت نيسان هيه اللى اخترعت ال cvt مش عارف انت مصمم ليه انه انا باقول انها هيه اللى اخترعته , اللى اخترعته شركة دودج سنة 1935 , انا باقول انه نيسان هيه اللى بتمتلك حقوق تطويره و انتاجه دلوقتى و مليون شركه اخدت الحقوق دى قبلها و باعتها بعد كده
3- يا سيدى ما جيناش فى 42 كم :) , ما انا قلت لك اعتبرهم زى بعض
وانا مقولتش انه بتاع شد ولا مش بتاع شد , انا كلامي تصحيح لكلمة خطأ اتقالت ان الهوندا في مصر CVT .
2. حضرتك قولت بالحرف "فتيس الكورولا 2014 cvt و من نيسان . ما ينفعش يكون cvt و مش من نيسان :) . هيه الوحيده اللى بتملك مصانع ال cvt و كل اوتوماتيك cvt بيتباع من نيسان "
و انا بقول انها معلومة مش صحيحة و مش دقيقة , و لو حضرتك متأكد منها ياريت المصدر اللي بيقول ان فتيس الكورولا من نيسان و ان هي اللي بتمتلك المصنع و بتبيع لتويوتا .
3. دلوقتي بتقول "يا سيدى ما جيناش فى 42 كم :) , ما انا قلت لك اعتبرهم زى بعض"
انا عموما بصحح برضو لأن حضرتك قولت : "لتسارع فى الكورولا على حساب ايه ؟ على حساب ارتفاع العربيه ووزنها ؟"
انا مقولتش حاجة حضرتك مقولتهاش وكل ردودي بالارقام و بالاثبات لو حضرتك عندك ما يثبت العكس انا في انتظاره و لو صحيح هقتنع بيه و مش هقاوح خالص , والحق حق
psycholain سابقا
Comment
-
وليه الإحراج دا بس الراجل قال لك اعتبرهم زى بعض ....فاكر المقولة دى ( اعتبره أبوك ... اعتبره أبوك يا أخى هههههههههه)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة1. حضرتك بتتكلم علي النسخة الامريكية و الموقع الامريكي ودل مش كل العالم ,فالعكس صحيح هما اللي بينزل عندهم غير بقية العالم و مصر لأن النسخة الامريكية اللي بينزل فيها ال cvt وبقية العالم هما اللي 5 سرعات حضرتك مراجعتش المعلومة بدقة كافية .
وانا مقولتش انه بتاع شد ولا مش بتاع شد , انا كلامي تصحيح لكلمة خطأ اتقالت ان الهوندا في مصر cvt .
2. حضرتك قولت بالحرف "فتيس الكورولا 2014 cvt و من نيسان . ما ينفعش يكون cvt و مش من نيسان :) . هيه الوحيده اللى بتملك مصانع ال cvt و كل اوتوماتيك cvt بيتباع من نيسان "
و انا بقول انها معلومة مش صحيحة و مش دقيقة , و لو حضرتك متأكد منها ياريت المصدر اللي بيقول ان فتيس الكورولا من نيسان و ان هي اللي بتمتلك المصنع و بتبيع لتويوتا .
3. دلوقتي بتقول "يا سيدى ما جيناش فى 42 كم :) , ما انا قلت لك اعتبرهم زى بعض"
انا عموما بصحح برضو لأن حضرتك قولت : "لتسارع فى الكورولا على حساب ايه ؟ على حساب ارتفاع العربيه ووزنها ؟"
انا مقولتش حاجة حضرتك مقولتهاش وكل ردودي بالارقام و بالاثبات لو حضرتك عندك ما يثبت العكس انا في انتظاره و لو صحيح هقتنع بيه و مش هقاوح خالص , والحق حق :s_thum1[1]:[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]
Comment
-
زى ما الراجل فال لك اعتبره ابوك يا اخىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركةوليه الإحراج دا بس الراجل قال لك اعتبرهم زى بعض ....فاكر المقولة دى ( اعتبره أبوك ... اعتبره أبوك يا أخى هههههههههه)
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
حبيبي هههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةزى ما الراجل فال لك اعتبره ابوك يا اخى :s_thum1[1]:
ربنا يبارك فيك و في عربيتكpsycholain سابقا
Comment
-
الله يكرمك :) . و على فكره انا باحب مناقشتك و انت اقرب الاقسام لقسمنا . يكفى انه احنا كل شويه عاملين حس للموقع هههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركةحبيبي ههههه
ربنا يبارك فيك و في عربيتكاللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
ده نورك طبعا :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةوالله يا أستاذ ياسر حضرتك اللى زى العسل ومنور القسم كلهاللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment