Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed koller
مشاهدة المشاركة
-
ممكن تكون حاجة تانية غير المروحة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
ميجان 2007 ......
طلمبة البنزين باظت بعد انتهاء عمرها الافتراضى وعطلت العربية ..... وطبعاً مكنتش مفاجأة لأن صوتها على قبل ما ب تبوظ بفترة وقعدت تقطع فترة مش قليلة وكنت عارف إنها عايزة تتغير تقريبا على 120000كم
المارش اتفحم عندى والعربية وقفت وبرضه كان بيعتل قبلها قعد يجى شهر وبعدين قفش وبوظ البطارية مكنتش مفاجأة برضه بس بعدها عرفت إن لما الشربون بيقرب يخلص بيطلع شرز وبيبقى فيه مقاومة عالية وجزء من الشربون مش ملمس كويس فبتحصل التعتيلة وكان لازم يتغير الشربون وقتها تقريبا على 125000
حساس الكرنك وقبلها بأكتر من أسبوعين أعراضه بانت وهى إن العربية ممكن متدورش من أول مرة تبطل وإنت ماشى .... وبعدين سكتت على 145000 كم تقريبا
أخيرا مش عطل بمعنى وقوف العربية نهائيا ولكن فى يوم لقيت صوت المروحة عالى جدا فكيتها وفكيت البرشام بتاعها لقيت بليتها الأمامية بايظة ونضفتها وشحمتها وركبتها واشتغلت شوية بتاع شهرين أو أكتر وهى بايظة كدا على
ووالدى كان مسافر والمروحة قفشت والمقاومة باظت وسخنت منه العربية ولمبة stop نورت فوقف واستناها لما بردت وراح غيرها
البطارية لما خلصت وقت ما كان المارش بيبوظ وكان بيخلى القاطش بتاعها يسخن قوى .... برضه العربية بتهيس لما البطارية تبوظ ومبترضاش تدور وتيجى تدور تلاقي الشاشة بتنور وتطفى تنتش كدا
يعنى كل الأعطال السابقة مكنتش فجأة وكانت أجزاء محتمل توقفها فى أى وقت لأنى عارف أنها بايظة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
كوعة المياه ممكن جوانها يسرب زيت غير أويل سيل الكرنكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركةعادى يا باشا هتفول والعربية دايرة واللى بيحصل مع الميجان إنك لما تفولها وهى دايرة ممكن تلاقى مؤشر البنزين مرفعش للآخر رغم إنها مفولة للآخر ولكن بعدين بتظبط لوحدها ولاحظت إنه بيفضل ثابت وبعدين يبتدى ينزل لما يوصل البنزين فعليا للنقطة دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
ودا شئ عادى بيحصل معايا أكتر من مرة ولكن مش بالضرورة كل مرة تفول فيها تعلق
وملهاش أى ضرر إطلاقا على طلمبة البنزين[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
الحساس باظ لانتهاء عمره وليس بسبب تسريب الزيت عليهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed koller مشاهدة المشاركة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
انا بقى لي حوالي سنة و مازال مؤشر البنزين مهيسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel
Sent from my GT-N7000 using Forum Runnerناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]Comment
-
الصراحه موضوع هايل و احياء لسيره الميجان
متابعComment
-
سيرة عطرة
[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
تامر باشا...احييك على الموضوع الجميل ده
انا لى قصة عشق مع الميجان و بحب العربية دى حتى بعد ما بيعتها....شياكة و سابقة عصرها و متزهقش من شكلها أبداً و ثبات محترم....فعلاً عربية ممتازة و ربنا يبارك لملاكها.....
انا العربية مادرتش معايا مرة و نصف:
- المرة كانت بطارية و دورتها بكابل و غيرتها فى التوكيل تحت الضمان
- نصف المرة هى بعد ما دورت العربية ضربت ٢ كويل لكن مشيت بيها للتوكيل و غيرتهم
حساس الكرنك غيرته بالصدفة علشان ادانى error و انا بعمل صيانة دورية....كل اللى كنت بلاحظة ان الصبح بدرى و انا طالع من مطلع جراج محترم بظهرى و لما اشيل رجلى من على الفرامل و اجى ادوس بنزين بعد ما بنقل من R ل D كانت تبطل و غير كده و لا الهوا و بصراحة مكنش فارق معايا خالص الموضوع ده لان العربية بتبقى باردة فبعتبره طبيعى
8 سنين و 80 الف كيلو هى فترة امتلاكى ليها و فعلاًسيارة تستحق الأحترام و ربنا يبارك لملاكها
تحياتىم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
موضوع جميل جدا استاذ تامر لى سؤال لحضرتك والاخوة الافاضل العربية صوتها عالى شوية وبالاخص بعد ما بكون راجع من مشوار بقفل الازاز وبطفى التكييف واستنى شوية اسمع صوت عالى كده زى صوت شخلله حاجة خشنة زى كده يعنى وعلى فكرة مغير كل السيور فى التوكيل وطرمبة الميه كمان العربية ميجان 2010 عداد 75 الف كيلوComment
-
موضوع جميل ربنا يبعد عنا اعطال الميجان الا دى ساعات بترخم
بس هى عربيه محترمه جدآ وسعرها رخيص بالنسبه لأمكانياتها
كل اللى اقدر اقوله ان الميجان مظلومه فى البلد دى
عايزه ناس تركبها وتقدرها وناس فاهمه تشتغل فيها[CENTER][rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade][/CENTER]Comment
-
موضوع جميل
انا لسه جديد فى موضوع الميجان وشاري ميجان 2006 عداد 90000 كم (شاكك فى القرايه دي ) منذ 3 شهور تقريبا ومش رضيت تدور مرتين
1- يوم ما اشتريتها كان العربيه مش راضيه تسحب خالص ركنت على جنب وبطلت العربيه وجيت ادورها تانى ابدا مش راضيه تدور وخت بالي ان فى التابلوه كتباله 1 بجوار الغيارات فجيت اخط الفتيس على الـ P مش راضيه اتصلت بالى اشتريتها منه قالى خد الفتيس سنه علي اليمين واطلع بيه على الـ P (كان منظري فلنه ) ودارت معايا زي الفل
2- الموقف التاني انى ودتها مغسله وبعد الغسيل قعدت تطلع فى رسايل (Check gear box + Check injection ) وقعدت تقطع لغايه لما وصلت البيت . تانى يوم مكانتش عاوز تدور وسبتها اسبوع كل يوم اقعد افك فى الفيش وانظف فيها واركبها تانى لغايه لما ظبتت وبقت تمام"الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"Comment
-
موضوع ممتاز الصراحة
وقريتة فوقتة :)
الميجان عمالة تلعب فدماغى وبفكر فيها جديا
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]Comment
-
هو مش عطل بس الحرارة عدت النصف و انا واقف علي السلانسيه لمدة 20 دقيقية و التكييف شغال الساعة 3 ظهرا علما بان المروحة تعمل علي السرعة الثانية عادي و دائرة التبريد و منسوب المياه كله تمام . فهل ده عيب في العربية و لا الميجان عموما بتعمل كده ارجو الافادة و شكرا[FONT=Book Antiqua][SIZE=3][COLOR=blue]ربنا لا تزغ قلوبنا بعد اذ هديتنا و هب لنا من لدنك رحمة انك انت الوهاب[/COLOR][/SIZE][/FONT]
fdido26 سابقاComment
Comment