كنت بعمل صيانة ال 180 للميجان من يومين بتاع مركز الصيانة قالى يفضل تغير طمبورة الكرنك هى المفروض تتغير كل 85 الف كم ) حد يعرف الكلام ده مظبوط ولا لا الصراحة أنا معرفش هوا بقول مع العمر الطمبورة بتبقى حاده وبتقطع السير
X
-
اللي اعرفه انها بتتغير مع الفيس ليفت بس الموديلات بعد 2007 عشان بيقولو فيها جزء كاوتش
وبتتغير في التوكيل كل 80 ألف..
بعد ما غيرتها في التوكيل حسيت انها ممكن تشتغل عادي أكتر من 80 ألف بكتير، والله أعلم.[CENTER]“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة :E_braces[1]:”
[img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
[/CENTER]
-
شاكر جدا انا تقريبا ماأتغيرتش عندى خالص والعربية عاملة 180 الف بس مافيهاش فرق الى من بره التوكيل عشان ده فى التوكيل ب 900 جالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةبتتغير فى كل الميجان 2 بداية من 2005 ويفضل تغييرها كل 120000 كم مثلا وسعرها برا التوكيل 350 جنيه والتوكيل بيغيرها على 80 بس هى فعلا بتعيش أكتر
Comment
-
سعرها في التوكيل حوالي 1300 جنيه مثلا
لكن الموجودة بتاعة phase2 , فيها اجزاء كاوتش و التوكيل بيغيرها كل 80 الف كيلوناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment
-
لا ما شفتش الموضوع ده قبل كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةالاتنين فيهم كاوتش phase1 &phase 2 والاتنين بيقطعوا يا هندسة إنت ماشفتش الموضوع دا ولا إيه
http://www.nilemotors.net/nile/405612-k4m.html
انت متأكد من الكلام ده ؟؟؟؟ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment

Comment