المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu reem
مشاهدة المشاركة
X
-
و الله هاقول لحضرتك حاجه . فيه ناس سألوا و التوكيل قالهم مافيش مشكله بس التغيير يكون عندهم و فيه ناس راحت و معاها نوع تانى و اصروا على اختيارهم و غيروا للنوع اللى همه عايزينه .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة w_abaza مشاهدة المشاركةأنا أتصلت بالتوكيل أمبارح و أتكلمت معاهم في موضوع تغير نوع الزيت ل موبيل 1 و أني هشتريه علي حسابي لكن الرد كان أن العربيه هتخرج من الضمان في حاله تغير نوع الزيت و أنهم بيستعملو توتال و بس .
بغض النظر عن ده كله . التوكيل ليس له حق اجبارى على ماركة زيت هو متعاقد معاها . لا فى الضمان مكتوب ده و ﻻ حتى رينو العالميه فارضه ده غير ده كله ده يبقا اسمه احتكار و ده له قصص تانيه . طيب انا عايز اسال سؤال . لو توتال دى اشتريتها بكره موبيل هايقول لى احط ايه ؟ موبيل ؟ زى ما توتال اشترت شل كده .
اللى له عندى انه ما اغيروش بره . طيب ما يخلينى اطلع من الضمان كمان لو غيرت الكاوتش بنوع تانى غير بريدجستون . فين اصلا الضمان بتاعهم المكتوب ؟ و اللى يقول ايه اللى ليه و ايه اللى عليه اللى المفروض استلمه مع العربيه ؟ فين ضمانهم اللى كان مكتوب فيه انه العربيه تتغير كلها لو فيه حاجه فى الموتور او الفتيس خلال مدة 6 شهور من شراء العربيه ؟
يروحوا يقروا الضمان اللى باللغه الانجليزيه على موقع رينو العالمى او حتى اللى على موقعهم و اتحدى انه يكون فيه انه تغيير ماركة الزيت يطلع من الضمان . طيب فيه دول ما فيهاش توتالمن اصله . يعملوا ايه ؟
طيب بلاش . الكتالوج فيه اعلان عن زيت elf و يوصى باستخدامه فى العربيه . فين elf ده بقا ؟ ؟ توتال اشتريتها . و قال لك نحط توتال . يبقا المسأله ما لهاش علاقه فنيه ما بين اسم او ماركة الزيت و موتور العربيه . ده احتكار مرفوض خصوصا انه لو اضر بممتلاكاتى .اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
الف شكر لك يا استاذ ياسر على اهتماك وسرعة ردكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةاه سيبها على نفس زيت المصنع . هو زيت تخزين اصلا و هايكون مفيد فى الحاله دى
بصراحةً انت بتقدم خدمة خمس نجوم لملاك رينو
جزاك الله خير ،، وربنا يبارك لك
Comment
-
اسمحولي باضافة بسيطةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركةكلامك مضبوط بس في نقطة محتاجة توضيح
ال 30 او ال 40 دى لزوجتة على درجة الحرارة (اثناء) التشغيل ال 5 دى لزوجتة و الجو بارد عند التدوير
اللزوجة ال 30 ينصح بها لحد درجة حرارة 45 بعد كدة الزيت بيخف او بيتبخر
عشان كدة فى ظروف الجو دة ال 40 احسن حاجة بسيطة عشان ممكن درجة الحرارة تكسر ال 45 بالذات مع الزحام و التكييف والخنقة والكبارى الى ذلك ضيف بقي لو مسافر و بتجري وال rpm عالي
في التوكيل نصحوني بعدم تغيير نوع الزيت بس لحسن الحظ انا في دبي و التوكيل بيستخدم نفس النوع الموصى به من رينو (كنت بكلمهم على موضوع 30 و 40)
ده لينك من رينو بيوضح اللزوجة و المواصفات المطلوبة
بس موضوع اختلاف الحرارة و البيئة جغرافيا محتاج بحث اكبر
هنا الميجان نازلة بمحركH4MK و ده المفروض انه محرك مستخدم في سيارات رينو اللي بتنزل باسم سامسونج في كوريا.وهو اصلا من شركة نيسان.
اعتقد مفيش فرق اصلا بين الفوينس و الميجان هاتش.
ياريت لو خد غير الزيت(تصنيف مختلف ) بعد فترة يعرفنا ايه النتيجة .كل ما هو عظيم وملهم صنعه إنسان عَمِل بحرية
Comment
-
بص يا ريس علشان قبل ما كنت اعمل حاجه دورت و راسلت برضه .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedawad123 مشاهدة المشاركةاسمحولي باضافة بسيطة
في التوكيل نصحوني بعدم تغيير نوع الزيت بس لحسن الحظ انا في دبي و التوكيل بيستخدم نفس النوع الموصى به من رينو (كنت بكلمهم على موضوع 30 و 40)
ده لينك من رينو بيوضح اللزوجة و المواصفات المطلوبة
بس موضوع اختلاف الحرارة و البيئة جغرافيا محتاج بحث اكبر
هنا الميجان نازلة بمحركh4mk و ده المفروض انه محرك مستخدم في سيارات رينو اللي بتنزل باسم سامسونج في كوريا.وهو اصلا من شركة نيسان.
اعتقد مفيش فرق اصلا بين الفوينس و الميجان هاتش.
ياريت لو خد غير الزيت(تصنيف مختلف ) بعد فترة يعرفنا ايه النتيجة .
الموتور اللى فى الفلوينس موتور نيسان hr16de موتور القاشقاى و الجوك بالمسمار و السنترا الجديده تقريبا . مش موتور رينو نهائي . حتى الفلتر بتاع الزيت اللى فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان .
افتح غطا الزيت فى الموتور هاتلاقى علامة نيسان من داخل الغطا محفوره .
الموتور ده بياخد 4 لتر من غير الفلتر و 4.3 بالفلتر
لا ينصح معاه 5w40 . لزوجات زيت 0w30 او 5w30 او 10w30 . خلوصات البساتم فيه ضيقه زى معظم اليابانى
h4mk بيختلف و ده بياخد 5 لتر زيت و لزوجه 5w40 على الاقل و ده محرك الفلوينس اللى قبل الفيس ليفت
اللينك ما فيش فيه بيانات .اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
توضيح بسيط لموضوع الموتور
دلوقتي رينو و نيسان اشتركوا انهم يعملوا موتور و النتيجه ان الموتور ده نازل في نيسان تحت سلسله hr ودي نسخه نيسان ونازل في رينو تحت سلسله h يعني هي تكنولوجيا الموتور واحد بس كل شركه بتنزل النسخه الخاصه بيها منقدرش نقول الموتورين هما هما بنسبه 100% بس متشابهين لدرجه كبيره لانها نفس التكنولوجيا
Comment
-
اولا: شكرا على الرد الفني الوافيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةبص يا ريس علشان قبل ما كنت اعمل حاجه دورت و راسلت برضه .
الموتور اللى فى الفلوينس موتور نيسان hr16de موتور القاشقاى و الجوك بالمسمار و السنترا الجديده تقريبا . مش موتور رينو نهائي . حتى الفلتر بتاع الزيت اللى فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان .
افتح غطا الزيت فى الموتور هاتلاقى علامة نيسان من داخل الغطا محفوره .
الموتور ده بياخد 4 لتر من غير الفلتر و 4.3 بالفلتر
لا ينصح معاه 5w40 . لزوجات زيت 0w30 او 5w30 او 10w30 . خلوصات البساتم فيه ضيقه زى معظم اليابانى
h4mk بيختلف و ده بياخد 5 لتر زيت و لزوجه 5w40 على الاقل و ده محرك الفلوينس اللى قبل الفيس ليفت
اللينك ما فيش فيه بيانات .
ثانيا: معرفش اللينك لينك مش بيظهر ليه
[IMG]
[/IMG]
ثالثا : انتم في المنتدى ده بتقدمو افادة عظيمة للناس الجداد في الرينو زي حالتي و ده مجهود جبار منكم ربنا يكرمك عليه
ومتتصوروش قد ايه انتم بمعلوماتك القيمة بتوضحو حقائق كانت غايبة عن الواحد فترة طويلة
شكرا لكم جميعا و اتمنى ان تستمر الافادة دائماكل ما هو عظيم وملهم صنعه إنسان عَمِل بحرية
Comment
-
ما عليش يا باشا لما فتحته وقت و انا باقرا تعليقك كان كاتب لى page not found دلوقتى فتح فعلا :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedawad123 مشاهدة المشاركةاولا: شكرا على الرد الفني الوافي
ثانيا: معرفش اللينك لينك مش بيظهر ليه
[IMG]
[/IMG]
ثالثا : انتم في المنتدى ده بتقدمو افادة عظيمة للناس الجداد في الرينو زي حالتي و ده مجهود جبار منكم ربنا يكرمك عليه
ومتتصوروش قد ايه انتم بمعلوماتك القيمة بتوضحو حقائق كانت غايبة عن الواحد فترة طويلة
شكرا لكم جميعا و اتمنى ان تستمر الافادة دائما
تحياتى و اهلا بكاللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
باشا باقول لحضرتك الفلتر بتاع الزيت اللى بيتباع فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان و غطا تانك الزيت اللى فى الموتور محفور عليه من الداخل علامة نيسان و افتح موتور عربيه قشقاى و موتور الفلوينس و بص عليهم :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noapology مشاهدة المشاركةتوضيح بسيط لموضوع الموتور
دلوقتي رينو و نيسان اشتركوا انهم يعملوا موتور و النتيجه ان الموتور ده نازل في نيسان تحت سلسله hr ودي نسخه نيسان ونازل في رينو تحت سلسله h يعني هي تكنولوجيا الموتور واحد بس كل شركه بتنزل النسخه الخاصه بيها منقدرش نقول الموتورين هما هما بنسبه 100% بس متشابهين لدرجه كبيره لانها نفس التكنولوجيااللهم بارك لنا فيما رزقتنا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
معلش حد يديني ملخص
كده موتور فلوينس فيس ليفت يشتغل بزيت 5w30
لكن فلوينس القديمة .... تشتغل بزيت 5w40 بس , و زيها طبعا الميجان2 ؟؟ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment
-
ايوه الكلام ده يتعارض ب ايه في اللي انا قولتوا ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركةباشا باقول لحضرتك الفلتر بتاع الزيت اللى بيتباع فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان و غطا تانك الزيت اللى فى الموتور محفور عليه من الداخل علامة نيسان و افتح موتور عربيه قشقاى و موتور الفلوينس و بص عليهم :)
Comment

Comment