تقرير عن صيانة 60000 كم خارج التوكيل

[Super_Star_h]

اطمن يا باشا ...انا خبرة 3 سنين ميجان......و2 ونص فلوانس......والحمد لله العربية الواحد هارسها ومجرب كل وسائل الاصلاح فيها

وانا دايما من خلال تجربتي بقطع الغيار بحذر من استخدام قطع غيار تقليد او مش اصلى.....ملهاش لازمة وخسارة فيها الفلوس........
بالنسبة للاصلاح......الدائرة اللى صلحها ناصر كان فيها مسار الاشارة مش موصل.....فا أخد واصلة بسلك عشان يكمل الدائرة..........وانا بيني وبينك لقيتها حاجة صغيرة وبعيدة عن مشيان العربية...........وهى دائرة مستقلة لوحدها......والحمد لله بقالها اكتر من 4 شهور وشغالة زى الفل
هو مش اى حاجة تتصلح.........ولا كل حاجة لازم تتشال وتتحط مكانها جديد.......الا لو احنا بقا عايشين فالخليج والفلوس مدلعانا ....وبدل ما اصلح العربية........اجيب جديد وخلاص......
للأسف الاسعار بقت نااااااااار........وعشان الواحد يمشى ورا التوكيل ممكن يدفع نص تمن العربية........وربنا يسترها علينا كلنا

يا باشا مدام ايدك فيها وفاهم وعارف ايه اللى يضر وينفع
يبقى توكل على الله
انا واحد من الناس مبحبش اتعامل مع توكيلات نهائيآ كلها شغل نصب

[أسامه الحسيني]

من عك الصنايعيه
ان العربيه عندى للاسف لما اشتريتها ما كشفتش عليها وكان فى فيش كنترول زى ما تقول حمصت او اتكسرت فالكهربائي بدل ما يتعب شويه ويجيب فيش جديد لا جاب ترامل وحشره فى البنوز ونيجه لكدا العربيه كل شويه تقف وتعطل وماترداش تدور (وعلشان تشتغل اقعد افكر واركب ةاهز فى السلوك)لدرجة انى اتحنفت وكنت عاوز ابيعها لغايه لما ربنا هدانى انى اشترى الفيش الاصليه استيراد وركبتها بدل العك الى كان معمول والحمد لله من ساعتها وكل حاجه بقت تمام
طبعا لو العربيه دى كانت بتروح التوكيل او لواحد محترم مكنش عمره تعمل العك دا
فالواحد يصلح عربيته عن صنيعي فاهم ومحترم ومش مهم ان المصنعيه بتاعته تكون غاليه شويه - على راى المثل الغالى ثمنه فيه