الفلوينس ... عيب خطيييييييييير

[HAITHAM1985]

دلوقتى أنا بقالى فترة بجرب الفلوينس اللى مع صحاااااااابى

العربية ممتاااااااااازة بس بصراحة شديييييدة فيها عيب خطيييييييييير رغم إنه موفر فى البنزين
وهــــــــــــو

الفتيس الــ سى فى تى

بطـــــــــــــىء جداااااااااااا فى النقلات والتجميع

لو فى غرزه عايزة شده محترمة ........ العربية بتتقلب تريله

+ بحس إن الطلعة الأولى بطيئة بردوه يمكن بسبب تقل العربية ؟؟؟؟؟؟

+ سمعت إن فى عربيات بينقص فيها الزيت بتاع المكنة بسبب مبخر الزيت

أفيدووووووووونى يا رجالة الفلوينس

تحيااااتى

[Hany Saad]

طبعاً رأى حضرتك يحترم و لكن الفلوانس مش بتاعت نوع السواقة اللى حضرتك بتتكلم عليه
الفوانس ببساطة عايزة سواقة عادية و هى عربية أسرة من الدرجة الأولى و ليها فخامة لا تخطئها العين
عربية طويلة و عريضة و موزونه بموتور 115 حصان فقط لا تناسب أبداً نوع السواقة بتاع "غرزة عايزه شده محترمه"
الفلوانس لو فهمنا هى بتخاطب انهو شريحة عمرية و انهو نوع قيادة هنلاقى الفلوانس مفهاش عيب خطير و لا حاجة

لو حضرتك عايز عربية شد و تجميع طبعاً يفضل الهاتش باك لهذا النوع من القيادة و هتلاقى عربيات بتلبى هذا النوع من القيادة زى الجولف مثلاً او الأودى a3 و خلافه بموتور تربو و يفضل كمان الفتيس المانيوال فى هذه الحالة

أما بالنسبة للفلوانس فهى عربية سيدان طويلة و تقيلة بفتيس cvt ناعم موفر للبنزين و هى بهذه المواصفات غير مصممة لهذا النوع من القيادة الرياضية

تحياتى

[AlphaCharlie]

فعلا تجميعها بطيئ جدا. ابطأ من اللانسر البومة. بس سي في تي يعني هدوء الموتور وتوفير بنزين.
عايز تشد اقلبها مانوال.

[nice_bird]

انا سألت مهندس في التوكيل قالي ان دا كان عيب تصميم الفتيس بس هما غيروه في الموديلات الجديدة

[احمد دودى]

طبعاً رأى حضرتك يحترم و لكن الفلوانس مش بتاعت نوع السواقة اللى حضرتك بتتكلم عليه
الفوانس ببساطة عايزة سواقة عادية و هى عربية أسرة من الدرجة الأولى و ليها فخامة لا تخطئها العين
عربية طويلة و عريضة و موزونه بموتور 115 حصان فقط لا تناسب أبداً نوع السواقة بتاع "غرزة عايزه شده محترمه"
الفلوانس لو فهمنا هى بتخاطب انهو شريحة عمرية و انهو نوع قيادة هنلاقى الفلوانس مفهاش عيب خطير و لا حاجة

لو حضرتك عايز عربية شد و تجميع طبعاً يفضل الهاتش باك لهذا النوع من القيادة و هتلاقى عربيات بتلبى هذا النوع من القيادة زى الجولف مثلاً او الأودى a3 و خلافه بموتور تربو و يفضل كمان الفتيس المانيوال فى هذه الحالة

أما بالنسبة للفلوانس فهى عربية سيدان طويلة و تقيلة بفتيس cvt ناعم موفر للبنزين و هى بهذه المواصفات غير مصممة لهذا النوع من القيادة الرياضية

تحياتى

تحياتى ليك يا استاذ هانى حضرتك قولت الكلام اللى كنت عوز اقوله .فعلا الفلوانس مش بتاعت شد وغرز دى عربيه ملكيه عوز معمله فرنساوى

[Sameh samy]

اولا انا معترض علي حاجتين
1- انا موش مقتنع بحكاية الهورس باور دي لان 115 حصان موش قليلة وانا كان معايا نوبيرا مانيوال وغيرتها باوبترا واتوماتيك ونفس الهورس باور بتاع النوبيرا ومع ذلك سحب الاوبترا احسن مع انها اتوماتيك فالموضوع موش موتور بس لا دة موتور وفتيس ووزن عربية وماركة كمان
2- بلاش نرمي العيب علي الفتيس انا سقت الرينو ومعايا كورولا والفتيس الcvt موش معناة سحب ضعيف وسحبة مع الكورولا هايل
3-من الاخر العربية حلوة واوبشن جميل بس فعلا موش عربية شد وفي فرق بين الشد والجري واي واحد بيشتري العربية بيبقي عارف طلباتة والشد دة موش طلب كل الناس ولعربية باكيدج علي بعضو فخامة وكماليات وامان وسحب وثبات واعتمادية وريسيل وقيمة مقابل مال وكلواحد بشوف اولوياتة اية ويشتري علي الاساس دة

[Hany Saad]

احنا فوق ال 100 مالك للفلوانس على المنتدى هنا و مفيش واحد قال عليها مش بتسحب و لا تقيلة و لا بطه و لا بطيئة فى الطلعة..... اللى بيقول كده هو حد يا اما سمع يا اما حد جربها!!!
على العكس، سحب الفلوانس بالفتيس ال cvt افضل و اقوى من سحب الميجان بالفتيس الأتوماتيك العادى مع نفس قدرة الموتور....و افضل من سحب الفلوانس القديم بكتير
لكن فيه عضو مش عاجبه هذا السحب و حاسس ان العربية تريلا فانا نصحته يدور على مواتير تيربو مع فتيس مانيوال او ديوال كلاتش علشان يحصل على الأداء الرياضى اللى نفسه فيه
غير كده محدش بيشترى فلوانس و لا نوع العربيات الطويلة دى علشان ياخد بيه غرز فى شوارع مصر، حتى شكلاً مش لايقه عليها....
اللى بيشترى الفلوانس بيدور على رفاهية و فخامة و وسع و شنطة و توكيل محترم و توافر قطع غيار و كماليات و سعر متوازن و اداء رشيق و لكن مش غرز و دريفتات و خلافه
ليس هذا هو المرجو من سيارة بهذا الطول و العرض و الوزن ده غير ان العربية دى بتنزل بره بموتور 2000 سي سي مع نفس الفتيس و هنا طبعاً الأستجابة و السحب مختلف تماماً..... و لا اللى عايز السواقة الرياضية عمره ما هيكيفه الفتيس ال cvt لا بتاع الفلوانس و لا بتاع الكورولا لانه فتيس مبيديش اى احساس بالنقل و لا بيسقط نقلات و بينقل عند عدد لفات منخفض جداً و ده عكس تماماً اى قانون من قوانين السواقة الرياضية و متعتها

تحياتى

[Sameh samy]

احنا فوق ال 100 مالك للفلوانس على المنتدى هنا و مفيش واحد قال عليها مش بتسحب و لا تقيلة و لا بطه و لا بطيئة فى الطلعة..... اللى بيقول كده هو حد يا اما سمع يا اما حد جربها!!!
على العكس، سحب الفلوانس بالفتيس ال cvt افضل و اقوى من سحب الميجان بالفتيس الأتوماتيك العادى مع نفس قدرة الموتور....و افضل من سحب الفلوانس القديم بكتير
لكن فيه عضو مش عاجبه هذا السحب و حاسس ان العربية تريلا فانا نصحته يدور على مواتير تيربو مع فتيس مانيوال او ديوال كلاتش علشان يحصل على الأداء الرياضى اللى نفسه فيه
غير كده محدش بيشترى فلوانس و لا نوع العربيات الطويلة دى علشان ياخد بيه غرز فى شوارع مصر، حتى شكلاً مش لايقه عليها....
اللى بيشترى الفلوانس بيدور على رفاهية و فخامة و وسع و شنطة و توكيل محترم و توافر قطع غيار و كماليات و سعر متوازن و اداء رشيق و لكن مش غرز و دريفتات و خلافه
ليس هذا هو المرجو من سيارة بهذا الطول و العرض و الوزن ده غير ان العربية دى بتنزل بره بموتور 2000 سي سي مع نفس الفتيس و هنا طبعاً الأستجابة و السحب مختلف تماماً..... و لا اللى عايز السواقة الرياضية عمره ما هيكيفه الفتيس ال cvt لا بتاع الفلوانس و لا بتاع الكورولا لانه فتيس مبيديش اى احساس بالنقل و لا بيسقط نقلات و بينقل عند عدد لفات منخفض جداً و ده عكس تماماً اى قانون من قوانين السواقة الرياضية و متعتها

تحياتى

جرب يا هاني الكورولا بالاسبورت مود وسحبها هايعجبك

[Sameh samy]

ولو عاوز سحب اقوي خليك اسبورت مود مع استيب ترونيك

[moatzaziz]

العيوب اللى بتتكلمو عليها دى انا مشفتهاش فى 2016 و بطى الطلعه دا بيعتمد على دوستك للبنزين كل متزود هتحرق بنزين العربيه هتجمع اسرع

[HAITHAM1985]

مش عارف ليه حاسس إن أنتوا زعلتم منى ومن رأيي ........... أنا بشكر فى العربية من ساعة ما جت مصر بس ملاحظتى بالنسبة للتجميع ممكن تكون بسبب إن راكب سيراتو خليجى والتجميع هنا هايختلف نتيجة فارق الوزن والفتيس

على العموم إحنا طلعنا بفايدة كبرى وهى الإختيار على حسب الحاجة

تحيااااااااااااااتى وتمتعوا بالتنين المجنح الفلينساوى ......... هههههههههه بهزر طبعا

شكرا لكل اللى ردوا لتعم الفائدة

[Hany Saad]

مفيش اى زعل و لا حاجة يا هيثم بيه....بالعكس احنا بنأكد كلام حضرتك...الفلوانس بالفتيس ال cvt مش هترضى ذوق واحد عايز عربية بتشد و هيعمل بيها غرز و كده....اللى صمم العربية و هندسها مكنش فى دماغه كده
الفلوانس بنسميها ركوبه شياكه و هيبقى بصراحة شكلنا وحش قوى لما نجيب عربية بالطول ده و ناخد بيها غرز...مش ماشية خالص معاها و لكن انا ساعات بعملها لما تطلب معايا
و فعلاً السيراتو و خصوصاً الجديدة كأداء موتور و فتيس أفضل من الفلوانس علشان الفتيس الأتوماتيك العادى و لكن اى حاجة تانية تتفوق فيها الفلوانس عن السيراتو زى الثبات و العفشة و الأرتفاع عن الأرض و مواصفات الأمان و استهلاك البنزين و منظومة الفرامل و الكماليات مقابل السعر و هكذا و هكذا.........ههههههههه

تحياتى

[yasser100]

ما زلت باستغرب فعلا اللى بيدور على سحب و قوة طالعه و الكلام ده و بيتكلم فى فتيس اوتوماتيك مهما كان نوعه و امكانياته .

[Abu Reem]

يا جماعة معلش يعني الصراحه مش وحشة وذكر هذا العيب لا يعني ان الفلوانس وحشة

انا لا بتاع عرز ولا سحب ولا سرعه يعني نادرا لما ازود عن 90 كم

لكن فعلا الفلوانس ليست قويه ابدا في السحب او في طلعة البدايه

يعني انا ساكن في اكتوبر وهناك مطبات كتير لكسر السرعه خاصة لو جاي من المحور،، وبابقى مكسوف لما الاقي معظم العربيات القديمة والحديثه بعد المطب بتسحب اكتر مني بكتييييييير

يعني مش منطق ابدا ان واحد يقول لي اصلها عربيه تقيله وشيك وفيها اتزان!!

هو يعني اللي صمموا السيارة مكانوش قادرين يعملوا حساب الوزن والثبات!!؟

وبعدين عربيات كتير اوتوماتيك.زيها وفي وزن مقارب لها ومع ذلك سحبهم افضل كتير

يعني لازم نعترف انها فعلا سحبها ضعيف،، دون وضع مبررات لان كان ممكن عمل حساب هذه النقطة عند تصميم السيارة بدلا من ان تكون بطيئة في السحب

طبعا بعد ان تاخذ سرعتها مابيكونش في مشكله ولكن هذا شأن معظم الماركات الاخرى

وهذه شهادة من مالك هذه السيارة وللعلم انا لا بتاع عرز ولا سحب ولا سرعة وعارف اني شاري عربيه عائلية لقيادة رزينة

لكني باتنقط من هذه المشكله وباضطر اتعايش معاها بس اللي ورايا بيبقوا دائما مستعجلين

[Hany Saad]

يا جماعة معلش يعني الصراحه مش وحشة وذكر هذا العيب لا يعني ان الفلوانس وحشة

انا لا بتاع عرز ولا سحب ولا سرعه يعني نادرا لما ازود عن 90 كم

لكن فعلا الفلوانس ليست قويه ابدا في السحب او في طلعة البدايه

يعني انا ساكن في اكتوبر وهناك مطبات كتير لكسر السرعه خاصة لو جاي من المحور،، وبابقى مكسوف لما الاقي معظم العربيات القديمة والحديثه بعد المطب بتسحب اكتر مني بكتييييييير

يعني مش منطق ابدا ان واحد يقول لي اصلها عربيه تقيله وشيك وفيها اتزان!!

هو يعني اللي صمموا السيارة مكانوش قادرين يعملوا حساب الوزن والثبات!!؟

وبعدين عربيات كتير اوتوماتيك.زيها وفي وزن مقارب لها ومع ذلك سحبهم افضل كتير

يعني لازم نعترف انها فعلا سحبها ضعيف،، دون وضع مبررات لان كان ممكن عمل حساب هذه النقطة عند تصميم السيارة بدلا من ان تكون بطيئة في السحب

طبعا بعد ان تاخذ سرعتها مابيكونش في مشكله ولكن هذا شأن معظم الماركات الاخرى

وهذه شهادة من مالك هذه السيارة وللعلم انا لا بتاع عرز ولا سحب ولا سرعة وعارف اني شاري عربيه عائلية لقيادة رزينة

لكني باتنقط من هذه المشكله وباضطر اتعايش معاها بس اللي ورايا بيبقوا دائما مستعجلين

زى ما حضرتك عندك المشكلة دى....انا كمان مالك للفلوانس و عامل بيها ٣٠ الف كم و بأكد لحضرتك انى معنديش المشكلة دى أبداً و عمرى ما حسيت ان طلعة العربية بطيئة و لا انى مكسوف و لا العربيات القديمة و الجديدة بتطلع بسرعة بعد المطب و انا مش قادر....مين ده اللى يدفع 200 الف جنيه فى عربية و يدافع عنها لو فيها العيب ده؟؟!!!!
انا لما بقول اللى صممها مصممهاش للجرى مبقصدش انا احنا دفعنا المبالغ دى فى سلحفاة شيك.....
الفلوانس متفرقش عن الأسترا و لا الأوكتافيا الجديدة ال ١٦٠٠ و لا كل الرينج بتاع ال١٦٠٠ المتوافر فى السوق الا فروقات بسيطة جداً و ذلك بسبب تجميع الفتيس و خفية الصاج فى بعض الأحيان و لكن مش الفرق المحسوس اللى يخليك مكسوف من عربيتك و مش عارف تعدى باقى السيارات
حابب برده اوضح لحضرتك ان موتور السيارة هو هو بتاع النيسان قشقاى بوزنها التقيل
و نفس موتور و فتيس السنترا اللى محدش اشتكى من سحبها و طلعتها!!!!!!
و نفس موتور و فتيس الجوك اللى محدش اشتكى من سحبها و طلعتها!!!!!
اى عربية اوروبى او بمواصفات اوروبى زى الاوكتافيا و الاسترا و ما شابه هو ده الأداء و التجميع اللى بتاخده منهم....عربيات تقيلة و موزونة ( طلعة عادية و لكنها مش سلحفاة و لا تكسف و لا بتكون اخر واحد) و تجميع محترم بعد كده
بالنسبة لو حضرتك كنت متعود على عربيات أسيوى زى الهيونداى و الكيا و التويوتا و ما شابه فالموضوع بيختلف تماماً لأن الصاج اخف بكتير فبتحس بتجميع أقوى للموتور و طبعاً طلعة قوية
اتمنى ان حضرتك تكون عديت ال ٣٠٠٠ كم علشان تكون اخدت العزم المظبوط للموتور و فى الأخر مفيش عربية كاملة و كل واحد طبعاً بيشوف أولوياته فى العربية و بيجربها قبل الشراء

تحياتى