خاصية Follow Me
X
-
السينسور موجود فى التوفيقية ويتدرج من 120 جنية ( تنبيه بالصوت ) الى حوالى 350 جنية ( شاشة فى مرآة خاصة موجودة مع الجهاز تركب على مرآة الصالون وهو صوت + مؤشر للمسافة بينك وبين العائق ) ويوجد نوع 4 حساس خلفى ونوع 6 حساس ( 4خلفى و 2 أمامى ) وكنت مركبه فى العربية القديمة وهو فى قمة الروعة لدرجة انى بطلت ابص فى المرايات وانا راجع اصلا
أما الزينون فكان فيه شركة فى معرض اوتوماك السابق لا اتذكرها كانت عاملة التخفيض ده 950 للكشافين و1250 للاربعة
Comment
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعض المعلومات المفيدة عن الميجان- المصدر من الكتالوج-
* العربية تليينها عبارة عن انك لا تسير باكثر من 130 كم \ الساعة اول 1000 كم او لا تعلى ال RPM عن 3500
* فى حالة عطل النظام لا قدر الله لا تحاول تدوير المارش بصورة متكررة حتى لا تسبب سخونة شديدة للمحفز واحتراق ما حوله
* نظام ال ABS ( نظام الفرامل مانعة الانغلاق -اختبره بالضغط على الفرامل -وانت على سرعة معقولة- بقوة فى أرض ترابية أو مزحلقة ستجد البدال ينبض تحت قدمك -فقط استمر فى الضغط - ) فى حالة عطل نظام ال ABS ستضئ اللمبة فى التابلوه وستضئ لمبة SERVICE اذهب للصيانة مع ملاحظة ان نظام الفرامل العادى لازال يعمل بكفاءة
فقط فى حالة اضاءة لمبة ال (!) معناه زيت الفرامل ناقص او الفرامل تعطلت -توقف ولا تتحرك بالعربية
* فى نظام التكييف الاوتوماتيكى عند الضغط على زر SEE- CLEAR (يجعل الهواء يخرج من امام الزجاج الامامى) سيعمل معه اوتوماتيكيا الزجاج الحرارى الخلفى وستضئ الاشارة الخاصة بذلك (لو نسيته يعمل قد يؤدى لانفجار الزجاج الخلفى من السخونة )
* بعد اطفاء المحرك ونزع الكارت يمكن غلق النوافذ لكن بعد فتح الباب زراير النوافذ تتوقف
* كمية زيت المحرك بالفلتر هى 4,9 لتر
* عدم وضع أى معطر للتكييف سائل القوام ممكن من سخونة الشمس يتمدد ويتساقط على التابلوه مسببا تلفا شديدا ( قطعة البلاستيك حول فتحة التكييف الامامية ب 850 جنيه)
* لو مؤشر لبمة الاشارة يمين او شمال اصبح يومض بصورة سريعة فهذا يدل على تلف اللمبة
Comment
-
الرجاء المحافظة على الصيانة الدورية
أحد معارفى عنده ميجان 2005 ماشية 38 الف كم وغير مهتم بالصيانة الدورية بتاعتها ويقول لى هما بيغيروا زيت بس طب ما اغيره انا بمعرفتى احسن
النتيجة ----> من 3 ايام حس ان السيارة بتنتش ذهب بها للتوكيل وقال لى انهم قالوا له ان احد البوجيهات تعطل وكلفته تغيير البوجيه 500 جنيه ولكن لما ورانى البوجيه شكله غريب ليس كالبوجيهات التى اعرفها ( حديد لونه رمادى ومغرغ من الداخل اشبه بقطعة من ماسورة مياه ) أعتقد انه مش بوجيه وصاحبى ده ماوصلتلوش المعلومة صح لأن مستحيل ان يكون ثمن البوجيه 500 جنيه لان الطقم كله بيتغير فى الصيانات الدورية التى لا تتكلف اكثر من 600 جنيه
Comment
-
الخواص الفنية للميجان "http://www.renault.com.kw/vehicules/b84/motorisation/navigation/motorisation.htm
ENGINE TYPES 1,6 16v Automatic gearbox 2,0 16v Automatic gearbox
BODY TYPE
Body type classification Saloon Saloon
Number of doors 5 5
Number of seats 5 5
ENGINE
Induction capacity (cm3) 1598 1998
Bore x stroke (mm) 79,5x80,5 82,7x93
Number of cylinders 4 4
Compression ratio 10:1 9,8:1
Number of valves 16 16
Maximum power kw ISO (bhp DIN) 83(115) 98,5(136)
Maximum power (revs/min) 6000 5500
Maximum torque Nm ISO (mkg DIN) 152 191
Maximum torque (revs/min) 4200 3750
Injection type Multipoint Multipoint
Fuel type Petrol Petrol
Administrative power 7 8
TRANSMISSION
Gearbox type Automatic gearbox Automatic gearbox
Transmission type Tensile Tensile
Number of gears 4 4
SUSPENSION
Front axle Pseudo Mc Pherson front axle assembly with rectangular arm and anti roll-bar Pseudo Mc Pherson front axle assembly with rectangular arm and anti roll-bar
Rear axle Torsion beam axle with exterior fixation points and programmed working drawing -helical spring Torsion beam axle with exterior fixation points and programmed working drawing -helical spring
TYRES
Tyres size / profile 195/65 R15 205/55 R16
BRAKING
Front Disks (Diameter mm) DV-280 DV-280
Rear Drum (Diameter mm) DP-240 DP-240
CAPACITIES
Fuel tank - Litres 60 60
PERFORMANCES
Maximum speed (km/h) 182 NC
0 - 100 km/h (s) 12''8 NC
1000 m D.A. (s) 34''20 NC
STEERING
Turning circle between kerbs / walls (m) 10,50 10,50
FUEL CONSUMPTION standard CEE n° 93/116 ( l/100 km)
CO² (g/km) NC 201
Urban (l/100 km) NC 11,8
Extra urban (l/100 km) NC 6,5
Combined cycle (l/100 km) NC 8,4
ENGINE TYPES 1,6 16v Automatic gearbox
Comment
-
عنوان مصنع الميجان السيدان بتركيا ونبذة عن تاريخ المصنع
Company name: OYAK-Renault Otomobil Fabrikalari A.S.
Address: Emirhan Cad. Barbaros Plaza C Blok No: 145 K: 6, 34000 Besiktas-Istanbul
Tel: +90-212-326-4444
Fax: +90-212-326-4438
E-mail: info@oyak.com.tr
URL: www.renault.com.tr
Intro: The car maker, founded in 1969 as a partnership between Turkey's Military Pension Fund (OYAK) (49 percent) and France's Renault (51 percent), produced its first passenger automobiles at its Bursa plant in 1971. During the first year it only had a capacity of 20,000 cars per annum. Today the plant, which includes body assembly and engine and transmission production units, has the capacity to manufacture 170,000 cars per year. The site obtained the ISO 9001 Quality System Assurance Certificate in 1996 and exports a large portion of its production to various European countries.
Comment
-
* ممكن فى أضيق الحدود تضع بنزين 87 اوكتان - كما ذكر بالكتالوج -
* الباور الكهربائى يعمل حتى لو الموتور واقف - اضغط على زر start - بعد وضع الكارت بدون الضغط على دواسة الفرامل لمدة 5 ثوانى ستجد الدركسيون تحرر وكذلك عصا الفتيس وستجد الباور يعمل وكأن العربية شغالة !! ( احذر ان هذا قد يؤدى لتفريغ شحن البطارية )
* المقبض المدور فى الجانب الأيمن لكرسى السائق يقدم ويؤخر بطن الكرسى لملئ المنطقة القطنية فى ظهر السائق
* فى حالة عطل النظام ( هنج ) بحيث زر الغلق ( start / stop ) لا يطفى السيارة اضغط على نفس الزرار 5 مرات متوالية ستنطفئ السيارة ( من الكتالوج ) - حدث معى حيث عبثت بالزراير بصورة متكررة سريعة أدى الى الحالة السابقة -
* لا بد من تركيب دلايات بالسيارة لأنها تتسخ بالاتربة والطين مما قد يجرح الدهان - جزء كبير من العجل الخلفى خارج الاكصدام الخلفى مما يوجب تركيب دلايات
Comment

Comment