ميجان

[acer4000]

انا عندي ناس في الشغل كتير جابوا الميجان و انقسموا ل3 فرق

الاولى:جابوها من الزيرو و سبوا و لعنوا اللحظة اللي جابوها فيها لغلاء قطع غيارها و عدم قدرتهم على الخروج من دائرة التوكيل المكلفة نظرا لأن مفيش ميكانيكي فاهم فيها حاجة خالص فهي بالنسبة ليهم عربية مش اقتصادية خالص

الثانية:ناس فييسة و مش فارقة معاهم الفلوس خالص و عايشين مع التوكيل 24 ساعة و لكنهم بيعترفوا انها عربية حساسة و عايزة عناية فائقة لكن العربية مريحاهم في الاستخدام و عاصروها لأكثر من 3 سنوات

الثالثة:دول بقى ناس مش فارقة معاهم الفلوس خالص لكنهم قرفوا من اعطال شديدة التعقيد و مشاكل متكررة بالرغم من متابعتها في التوكيل ايضا لكن هناك مشاكل كل ما تتعالج ترجع تاني

ال3فئات دول اشتركوا في الاعطال الآتية بنسب مختلفة كالآتي:
100% عطل بطارية الفابريقة قبل سنة من الاستخدام
70% كويل الموبينة قبل50الف كم و ال30% بعد ال50الف كم لكن 100% ايضا منهم غيره قبل ال100الف كم
60% معاناة من توقف الكارت عن العمل سواء لخلل في الكارت او في السيارة نفسها
20% شكوى من ان حساسات الاضاءة و المياه بتهبل
60% منهم تغيير شداد موتور "مش عارف ده ايه اصلا" قبل ال50الف كم برضه
90% شكوى من التكييف مروحة خاصة بالنهار
80% ممن اشتروها باعوها قبل اتمامها للسنة الثالثة او حاجز ال100الف كم
(ملاحظة) شكوى خرافية من سعر اعادة البيع السيء للغاية و ان تييييييت تقيلة في البيع

لقد قمت بمجهود جبار و جمع دقيق للمعلومات دي علشان انا كنت ناويها لإنبهاري بالشكل القمة في الجاذبية و لكني تراجعت بعد هذا البحث

مزايا لا يختلف عليها احد:
شكل جذاب للغاية
فرامل ممتازة
عزل فائق
التعليق في منتهى الراحة
الثبات جيد في البانوراما بسبب الجنوط و مقبول في الباقي نظرا للتعليق الطري في الأصل و تم اعزاء الاحساس بالثبات انه احساس "وهمي" نظرا لأن العزل القوي لا يشعرك بالسرعة و الثبات شيء نسبي ايضا من شخص لأخر

لكن بإختصار وجد انها بالنسبة لي ليست صفقة رابحة لا على المدى القريب او البعيد فأنا مش بحب وجع الدماغ بصراحة و لسعة التوكيلات و كانت الانسر Ex

[chato_eg]

انا عندي ناس في الشغل كتير جابوا الميجان و انقسموا ل3 فرق

الاولى:جابوها من الزيرو و سبوا و لعنوا اللحظة اللي جابوها فيها لغلاء قطع غيارها و عدم قدرتهم على الخروج من دائرة التوكيل المكلفة نظرا لأن مفيش ميكانيكي فاهم فيها حاجة خالص فهي بالنسبة ليهم عربية مش اقتصادية خالص

الثانية:ناس فييسة و مش فارقة معاهم الفلوس خالص و عايشين مع التوكيل 24 ساعة و لكنهم بيعترفوا انها عربية حساسة و عايزة عناية فائقة لكن العربية مريحاهم في الاستخدام و عاصروها لأكثر من 3 سنوات

الثالثة:دول بقى ناس مش فارقة معاهم الفلوس خالص لكنهم قرفوا من اعطال شديدة التعقيد و مشاكل متكررة بالرغم من متابعتها في التوكيل ايضا لكن هناك مشاكل كل ما تتعالج ترجع تاني

ال3فئات دول اشتركوا في الاعطال الآتية بنسب مختلفة كالآتي:
100% عطل بطارية الفابريقة قبل سنة من الاستخدام
70% كويل الموبينة قبل50الف كم و ال30% بعد ال50الف كم لكن 100% ايضا منهم غيره قبل ال100الف كم
60% معاناة من توقف الكارت عن العمل سواء لخلل في الكارت او في السيارة نفسها
20% شكوى من ان حساسات الاضاءة و المياه بتهبل
60% منهم تغيير شداد موتور "مش عارف ده ايه اصلا" قبل ال50الف كم برضه
90% شكوى من التكييف مروحة خاصة بالنهار
80% ممن اشتروها باعوها قبل اتمامها للسنة الثالثة او حاجز ال100الف كم
(ملاحظة) شكوى خرافية من سعر اعادة البيع السيء للغاية و ان تييييييت تقيلة في البيع

لقد قمت بمجهود جبار و جمع دقيق للمعلومات دي علشان انا كنت ناويها لإنبهاري بالشكل القمة في الجاذبية و لكني تراجعت بعد هذا البحث

مزايا لا يختلف عليها احد:
شكل جذاب للغاية
فرامل ممتازة
عزل فائق
التعليق في منتهى الراحة
الثبات جيد في البانوراما بسبب الجنوط و مقبول في الباقي نظرا للتعليق الطري في الأصل و تم اعزاء الاحساس بالثبات انه احساس "وهمي" نظرا لأن العزل القوي لا يشعرك بالسرعة و الثبات شيء نسبي ايضا من شخص لأخر

لكن بإختصار وجد انها بالنسبة لي ليست صفقة رابحة لا على المدى القريب او البعيد فأنا مش بحب وجع الدماغ بصراحة و لسعة التوكيلات و كانت الانسر Ex

تقسيمة حضرتك لأصناف الناس....و خصوصا بالمشاركة فى الموضوع ده يعنى بالتبعية إن المجموعة هنا كلهم من الفئة الثانية و إللى حضرتك وصفتهم كالآتى :-
فييسة و مش فارق معاهم الفلوس
و عايشين 24 ساعة فى التوكيل و برضه مبسوطين منها
صح ولا أنا غلطان ؟؟؟

[acer4000]

تقسيمة حضرتك لأصناف الناس....و خصوصا بالمشاركة فى الموضوع ده يعنى بالتبعية إن المجموعة هنا كلهم من الفئة الثانية و إللى حضرتك وصفتهم كالآتى :-
فييسة و مش فارق معاهم الفلوس
و عايشين 24 ساعة فى التوكيل و برضه مبسوطين منها
صح ولا أنا غلطان ؟؟؟

اعادة شرح الفئة التانية علشان الحبايب :)
القصد انهم فئة منضبظة جدا في الزيارات الدورية للتوكيل و يراجعوه اذا استشعروا اي خلل ولا يهمهم عدد مرات الزيارة و الكشف و لا تهمهم التكاليف مادامت السيارة على ما يرام و كل ما تطلبه مجاب مهما كان الثمن و السيارة لديهم الأولوية رقم واحد في المصروفات كما ان منهم من قد اشتكى من بعض العيوب التي استمرت بالرغم من اصلاح التوكيل لها مثل نتشة في الفتيس و الكرت احيانا لسة بيعللق حتى بعد الاصلاح

و انا راعيت الموضوعية الكاملة في التحقيق في الموضوع لأني من عشاق الميجان و كنت ناوي عليها فعلا لكن بعد الافادات دي مقدرتش اخاطر معاها

فكل ما ارجوه ان نتحلى بشيء من الموضوعية ليس الا و كل ده في الآخر علب حديد ماشية على 4 فرد كاوتش

[chato_eg]

اعادة شرح الفئة التانية علشان الحبايب :)
القصد انهم فئة منضبظة جدا في الزيارات الدورية للتوكيل و يراجعوه اذا استشعروا اي خلل ولا يهمهم عدد مرات الزيارة و الكشف و لا تهمهم التكاليف مادامت السيارة على ما يرام و كل ما تطلبه مجاب مهما كان الثمن و السيارة لديهم الأولوية رقم واحد في المصروفات كما ان منهم من قد اشتكى من بعض العيوب التي استمرت بالرغم من اصلاح التوكيل لها مثل نتشة في الفتيس و الكرت احيانا لسة بيعللق حتى بعد الاصلاح

و انا راعيت الموضوعية الكاملة في التحقيق في الموضوع لأني من عشاق الميجان و كنت ناوي عليها فعلا لكن بعد الافادات دي مقدرتش اخاطر معاها

فكل ما ارجوه ان نتحلى بشيء من الموضوعية ليس الا و كل ده في الآخر علب حديد ماشية على 4 فرد كاوتش

Ok....شكرا للتوضيح
و لمزيدا من المعلومات عن أعطال السيارة من مالكيها ممكن إذا حابب تراجع الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=12198

و هى بالنسبة لنا أكثر من قطعة حديد على 4 فرد كاوتش... زى ما حضرتك شايف من كتابات السادة الأعضاء فى الموضوع الحالى أو مواضيع أخرى

مجرد اختلاف زوايا لرؤية الأشياء مش أكتر

[acer4000]

و انا سعيد بالمعلومات اللي لقيتها هنا اكتر و اكتر و كفاية انها مع ناس ذوق زيكوا كده و ده يعلليها في نظري كمان و كمان و كمان
و اتمنى اي اي حد يكون مبسوط بعربيته ايا كانت و يبعد عنا جميعا الاعطال

و شكرا للردود