إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حصر مبدئى لقطع غيار الداتشا نوفا وبدائلها الرخيصه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حصر مبدئى لقطع غيار الداتشا نوفا وبدائلها الرخيصه

    عشان افادة ملاك الداتشيا الغلابه اللى زى حالاتنا اللى بتوع قطع الغيار واخدينا سبعات فى تمنيات فى مقصات ولا حد بيقول لهم بتعملوا ايه وكلكوا عارفين طبعا ان كلمة السر عندهم داتشا نوفا قولها انت بس وهما عنيهم هاتلمع من الطمع والتاجر الجشع الصغير اللى جواهم هايصحى ويسن سنانه....
    قولت اجمع شوية المعلومات اللى عندى على اللى عند زمايلنا فى المنتدى على المعلومات اللى حصلت عليها من المهندس طارق بتاع الاسكندريه واسردها كالاتى :
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
    *_* الماتور بكامله من الالف للياء ماتور رينو 12.... يعنى لما تحتاج حاجه للماتور قول 12 ولا تقل نوفا .
    *_* العفشه بكاملها عفشة ال 9
    *_* الاسكاترا بكاملها رينو 19
    *_* الفتيس هوه بقى اختراع الداتشا نوفا على اساس ال9 فنيا ولكن بقطع غيار مش هاتلاقيها غير فى الداتشا فقط ( وده انا تأكدت منه بعد الفك المتكرر والمرير للفتيس زى ما حضراتكم عارفين ومتابعين قد ايه كان طالع عينى ) وبعد مقارنته ب كتالوج الصيانه بتاع ال 9....
    *_* الماستر بتاع الفرامل بتاع ال 9
    *_* السيرفو بتاع ال128 زى مانتو عارفين
    *_* ماستر الفرامل اللى ورا بتاع الشاهين
    *_* التيل امامى بتاع الريجاتا 86 بس بتعديل بسيط بالصاروخ لاما فى التيل او فى منيمه فى الماستر
    *_* طقم اصلاح الماستر الامامى بالكامل بتاع البيجو 504 وبتلاته تعريفه ولا الحوجه
    *_* المروحتين بتوع الريدياتير اللى بيشتكى منهم شيل امهم وركب مروحه كبيره استيراد ب 125 بالقميص بتعها مع قص حته صغيره للزور النحاس بتاع الريدياتير من اعلى بس تركب كتاوت نور ايطالى او تركى ب 25 لمرحلتين المروحه مع الترموستات بتاعنا اللى برضه مرحلتين....
    *_* كشافات النور الامامى بتوع الكيا برايد و عن تجربه الزملاء
    *_* الاسطوانه موجوده فى اليابانى مع مس بسيط بالمبرد المثلث على السنون بتاعة الاسطوانه
    *_*الديسك بتاع ال128 بالسوسته الواطيه مقاس 18

    ويا جماعه بعد اذنكم جميعا عدم الاكتفاء بالمشاهده والقراءه بل يجب التفاعل بتبادل الخبرات لانكم كده بتمنعوا الناس اللى معندهاش الخبرة او المعرفه من الاستفاده ....

    فياريت كل اللى واجهته مشكله وحلها او قطعة غيار مش موجوده و اتصرف ولاقاها فى انواع تانيه يكتب ويقول على المنتدى وماتخافوش المنتدى مابيعضش والله ولا فيه حد عندنا بيتريق او بيقل ادبه والحمد لله الناس كلها هنا محترمه سواء بتوع الداتشا نوفا او من الصفحات التانيه ....

    وياريت تشرفونا بالسؤال او الاستفسار وياريت الكل يرد باللى ربنا يقدره عليه

    ودمتم جميعكم بالخير......

  • #2
    بلي العجل الامامي وللخلفي موجود في الكوري بتاع النوبيرا واللانوس

    Comment


    • #3
      [QUOTE=hazemawad;3876057867]ع

      بجد مجهود حضرتك تشكر عليه يا استاذ / حازم وربنا يجعله فى ميزان حسناتك على افاتك لكل مالكى العملاقه داتشيا نوفا

      Comment


      • #4
        [QUOTE=nosa11;3876058402]
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazemawad مشاهدة المشاركة
        ع

        بجد مجهود حضرتك تشكر عليه يا استاذ / حازم وربنا يجعله فى ميزان حسناتك على افادتك لكل مالكى العملاقه داتشيا نوفا
        ربنا يبارك فيك يا اخي .... اظن ان وجود هذا المنتدي هو لتبادل النفع بيننا ولكن يعيب علينا جميعا ان نقوم بالتلقي بدون التفاعل...فرجاء يا ساده نشر ماتمرون به من خبرات ومواقف مررتم بها مع سياراتكم حتي ولو بسيطه في نظركم او لا تستحق فيمكن ان تكون افاده لاخر....
        فلا يعقل انكم جميعا والحمد الله مانضربش مفك في سياراتكم الي الان ولم تمروا بظروف طين مع الساده الصنايعيه ولم تقعوا ضحية الافتكاسات المريره لهم..
        والا لما انتم هنا تقرؤن ما اكتبه الان؟؟!
        الرجاء التفاعل المثمر لنفع الجميع

        Comment


        • #5
          المارش بتاع النوفا البديل بتاعه الشاهين ولكن مع الحذر بإن فيه مارشات قللها بتكسر لضعف الخامه
          وفيه مارشات شاهين حلوه وسريعه بس صوتها خشن بس عمليه
          وسعر المارش استيراد لاي صنف ونوع لايزيد عن ١٥٠ جنيه حتي ولو نطق باللغه اليابانيه ليك...فلا تدفع اكثر من ال١٥٠ في المارش او الدينامو ...وانا عن نفسي بتعامل مع واحد محترم اسمه طوني في عزبة شلبي وهوه قمه في الاحترام والكفاءه ....

          Comment


          • #6
            والله يا حازم ربنا يباركلك انت قولت كل الي انا عرفه ،، بس سؤال يعني الاسطوانه بتاعت ايه في الياباني ،، وبخصوص البليه بتاعه الفتيس مفيش بديل ليها وهي تقريبا سعرها كام . ماتور المساحات بيركب ماكانه ماتور يابني سرعات بالتركيب بـ 150 جنيه ،، وبعد اذنك ممكن تحط تلفون طوني بتاع عزبه شلبي .

            Comment


            • #7
              الفتيس مليان بلي...
              اي بليه بايظه فكها وروح بيها لبتوع البلي وهاتلاقي منها الياباني والصيني والالماني والبلغاري وكله بتمنه بس انا فاكر اني مره غيرت بليه عمود الدريك بياباني كانت ب ٩٠ جنيه او ١٠٠ مش فاكر بالظبط يا محسن بس الكلام ده من ٣ سنين علي التقديروبرده مره جبت استعمال كانت نظيفه جدا ب ٢٥ جنيه ..

              اما اني قولت كل اللي انت عارفه فا انا باتعلم منك يا محسن
              وتليفون طوني في عزبة شلبي هوه ٠١٢٧٧٦٣٤٨٥٥

              Comment


              • #8
                حازم باشا والله انت استاذنا وبنتعلم منك جزاك الله خير , وشكرا على رقم طونى

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsen128 مشاهدة المشاركة
                  حازم باشا والله انت استاذنا وبنتعلم منك جزاك الله خير , وشكرا على رقم طونى
                  عشت الله يخليك يا محسن يا اخى

                  Comment


                  • #10
                    يا أستاذ حازم
                    انا عجبانى العربيه جدا بس في ناس بتخوفنى منها فياريت حضرتك تقولى خلاصه تجربتك ايه وهل قطع غيارها غاليه زى ما بسمع ولا لاء ومعمره ولا لاء وهل اكسسوارتها موجوده و متوفره لانى مليش في الرينو خالص و دى هتكون بأمر الله اول عربيه ليا واتقل عليك تقولى رينجها كام دلوقتى ولو قدامك واحده تقولى لو سمحت
                    واسف على الاطاله

                    Comment


                    • #11
                      طب حد يرد عليا يا رجاله

                      Comment


                      • #12
                        اخى mohamedhamdy1 :
                        بعد التحيه والسلام عليكم:
                        العربيه عباره عن ماتور رينو 12بتصنيع رومانى بتصرف وتعديل فى الكاربيراتير وبودى تصميم رومانى ( استانليس استيل بالمناسبه) وعفشة رينو 9 وفتيس رومانى صرف .
                        يعنى حاجة الماتور والعفشة موجوده بالكامل رومانى اما البودى فا مش موجود من الاخر...
                        مشكلة العربيه دى من الاساس ان الشركة بتاعتها عملتها ثم عدلت عليها ونزلت اللوجان اللى هيه من الاساس تطوير النوفا وعايز تتأكد حط صورتين للعربيتين جنب بعض وانت تعرف انا باتكلم فى ايه....بمعنى ان هيه كانت مجرد مرحلة انتقاليه فى مسار الشركه
                        وبصراحة كده اللى اشترى العربيه اعتمد على رخص سعرها النسبى بالنسبة لسنة تصنيعها يعنى لما تشترى عربيه مثلا موديل 97 ب سعر من 8 الى 14 الف اظن انها رخيصه يعنى بالمنطق ده او اقرب له.
                        و عموما هيه عربيه عفيه وقويه و مضاده للبارومه مالم تمس صاجها النار
                        بس مشكلتها بعض قطع الغيار اللى مش موجوده وخصوصا فى البودى وكاربيراتيرها اللى مش موجود وان وجد يبقا ب 2600 جنيه( اه والله واللى عايز يتأكد يتصل بمشيل حليم) و ايضا الصنايعيه اللى بيشتغلوا فى الرينو قليلين على عموم البلد ده طبعا بالاضافة الى وجود صنايعيه عكاكين اصلا فى السوق وهم السبب فى سقوطها فى الصيانه
                        فى النهاية اقول لك قلب فى العربيه كويس و خد حد يفهم فى العربيات يقلب فيها وزيها زى غيرها من العربيات فيها الكويسه وفيها الوحشه وربنا يوفقك واهلا بيك معانا فى صفحة النوفا زميل عزيز

                        Comment


                        • #13
                          انا متشكر جدا يا أستاذ حازم على ردك وعدم تأخيرك
                          بس كده اعتقد انى قلقت شويه او شويتين و عموما الف شكر يا كبير

                          Comment


                          • #14
                            مش هاغشك يا اخى انا قاصد اقول عيوبها قبل مميزاتها وانت اللى تحكم

                            Comment


                            • #15
                              بجد يا حازم انت انسان محترم جداً ،، مفيش تحيز للعربيه في كلامك . ربنا يباركلك

                              Comment

                              Working...
                              X