ضبط الاطارات والصيف

[A.Saad]

السلام عليكم


يا جماعه حبيت انوه الاخوه اللي ماليين هوا مش نيتروجين

انا من 4 ايام بس ظبط الكاوتشات على 30 كلو

ولكني حسيت النهارده ان العربيه مش ناعمه على الارض خاااالص

والمطبات بحسها في نفوخي

رحت شفت الضغط لقيتو 35

طبعا ظبطو وكل حاجه بقت تمام

حبيت اقول خدو بالكم من الاطارات عشان الحر اللي احنا فيه بيغير الضغط بسرعه جدا وممكن يعمل مشاكل لا قدر الله...


وكل عام وانتو بخير

الحر فعلا بيأثر ولقيت اما اظبط فى الحر الضغط بيكون زايد لوحده
مهم جدا برده انك تضبط وانت مش ماشى مسافة كبيرة
مش تزيد عن 1.5 كم

[El.Hossieny]

الحر فعلا بيأثر ولقيت اما اظبط فى الحر الضغط بيكون زايد لوحده
مهم جدا برده انك تضبط وانت مش ماشى مسافة كبيرة
مش تزيد عن 1.5 كم

ممكن توضيح النقطة دي يا احمد بيه ...

[A.Saad]

ممكن توضيح النقطة دي يا احمد بيه ...

حاضر
اولا المفروض تظبط الضغط والاطار بارد
يعنى ان مشيك واحتكاكه بالارض بيدى ليه سخونة

فانت لو ظبط والاطار ماشى كتير بيكون الهوا فيه ساخن
يعنى متمدد
يعنى ضغطه زيادة
يعنى لو فى الحقيقة 30 انت بتلاقيه 35 مثلا
وبتقل للعامل قلله
وكدة غلط

لانك خليته مش مظبوط
طيب
الصح ايه
تظبط وانت مش ماشى اكتر من مسافة 1.5 كم

تانى نقطة
انا لو كنت واقف
فى الحر
ورحت اظبط هلاقى الضغط 35 مثلا
طب انا مش ماشى
بس الحرارة فى الجو خلت الاطار ساخن وحصل نفس التأثير الاول

الحر اللى قصدى عليه هنا
حر الظهر فى الصيف زى الايام دى

[El.Hossieny]

حاضر
اولا المفروض تظبط الضغط والاطار بارد
يعنى ان مشيك واحتكاكه بالارض بيدى ليه سخونة

فانت لو ظبط والاطار ماشى كتير بيكون الهوا فيه ساخن
يعنى متمدد
يعنى ضغطه زيادة
يعنى لو فى الحقيقة 30 انت بتلاقيه 35 مثلا
وبتقل للعامل قلله
وكدة غلط

لانك خليته مش مظبوط
طيب
الصح ايه
تظبط وانت مش ماشى اكتر من مسافة 1.5 كم

تانى نقطة
انا لو كنت واقف
فى الحر
ورحت اظبط هلاقى الضغط 35 مثلا
طب انا مش ماشى
بس الحرارة فى الجو خلت الاطار ساخن وحصل نفس التأثير الاول

الحر اللى قصدى عليه هنا
حر الظهر فى الصيف زى الايام دى

بارك الله فيك و كل سنة و انت طيب

[A.Saad]

بارك الله فيك و كل سنة و انت طيب

شكرا ليك وكل عام وانت بخير