عطل عجيب جدا بالستروين سى 4

[Mostafa Khalil]

طب ما تدينا تقرير رفيع عالماشى يعنى بكام الدينامو وماركته ايه وامبيرة كام وتركيبه فين وبكام والطرمبه بكام ومنين وماركتها ايه وركبت فين وبكام وبس كده

بعد إذن صاحب المشكلة

الدينامو الستوك بيكون ميتسوبيشي ومستحيل تعرف تجيبو جديد حتي من التوكيل و بيتباع إستيراد من 1100 إلي 1400

الدينامو الجديد ماركة فاليو فرنساوي بي 4500 و فيه منه فاليو مصنع الصين بي 3000 ده انا جبتو و اشتغل اكتر من الستوك بعد كده بقي يشحن اقل من 13.4 قولت فالعربية فضت البطارية و وقفت عكس مشكلة الدينمو الستوك القديم و اعتقد انها نفس مشكلة الاستاذ صاحب الموضوع انو بيشحن زيادة 16.5 فولت و المهم ان إالي بيبوظ في الدينمو هيا الكات اوت فا اخيرا عرفت اجيبها ب 400 شاملة مصاريف الكهربائي الي ركبها جوة الدينامو و التركيب فالعربية و كلوهوم 155 امبير علي ما اتذكر

بالنسبة لطرمبة البنزين بتباع اوريجنال فرنساوي بحاوالي 1000 هي هي إلي في التوكيل ب 1950

و اي استفسارات بخصوص ال c4 انا في الخدمة ;)



اخوكم مصطفي خليل

[haythamabo]

بعد إذن صاحب المشكلة

الدينامو الستوك بيكون ميتسوبيشي ومستحيل تعرف تجيبو جديد حتي من التوكيل و بيتباع إستيراد من 1100 إلي 1400

الدينامو الجديد ماركة فاليو فرنساوي بي 4500 و فيه منه فاليو مصنع الصين بي 3000 ده انا جبتو و اشتغل اكتر من الستوك بعد كده بقي يشحن اقل من 13.4 قولت فالعربية فضت البطارية و وقفت عكس مشكلة الدينمو الستوك القديم و اعتقد انها نفس مشكلة الاستاذ صاحب الموضوع انو بيشحن زيادة 16.5 فولت و المهم ان إالي بيبوظ في الدينمو هيا الكات اوت فا اخيرا عرفت اجيبها ب 400 شاملة مصاريف الكهربائي الي ركبها جوة الدينامو و التركيب فالعربية و كلوهوم 155 امبير علي ما اتذكر

بالنسبة لطرمبة البنزين بتباع اوريجنال فرنساوي بحاوالي 1000 هي هي إلي في التوكيل ب 1950

و اي استفسارات بخصوص ال c4 انا في الخدمة ;)

اصلي يا درش انت شكلك مدرسه أنا كان عندي المتسوبيشي وباظ وركبا فاليو ٨٠ إمبير وبعدين لقيت المتسوبيشي ١٢٠ إمبير فقولت اصلحه وغيرت الكت أوت بتاعه بنفس المبلغ اللي انت قولت عليه بس بعد مدة واحد في الحرفيين قاليالعربيه ممكن تشتغل بدينامو من ٨٠--١٥٠ عادي مافيش فرق فهل ده صحيح اصل في ناس ركبت ال١٥٠وبيقولو في فرق بس أنا ناحيتي بفرق جامد بين ال ٨٠ و١٢٠اللي راكب دلوقتي بس في حاجه مهمه في عازل بين فرن الشكمان والدينامو ده مهم يكون موجود. سوال بقي غيرت ترموستات الكوعه قبل كده لو كنت هي بكام وخامتها زهرولا بلاستيك اصلها باظط عندي وجبتها بلاستيك علي انها الاصلي مع ان اللي كانت راكبه كانت زهر

اخوكم مصطفي خليل

[Mostafa Khalil]

اصلي يا درش انت شكلك مدرسه أنا كان عندي المتسوبيشي وباظ وركبا فاليو ٨٠ إمبير وبعدين لقيت المتسوبيشي ١٢٠ إمبير فقولت اصلحه وغيرت الكت أوت بتاعه بنفس المبلغ اللي انت قولت عليه بس بعد مدة واحد في الحرفيين قاليالعربيه ممكن تشتغل بدينامو من ٨٠--١٥٠ عادي مافيش فرق فهل ده صحيح اصل في ناس ركبت ال١٥٠وبيقولو في فرق بس أنا ناحيتي بفرق جامد بين ال ٨٠ و١٢٠اللي راكب دلوقتي بس في حاجه مهمه في عازل بين فرن الشكمان والدينامو ده مهم يكون موجود. سوال بقي غيرت ترموستات الكوعه قبل كده لو كنت هي بكام وخامتها زهرولا بلاستيك اصلها باظط عندي وجبتها بلاستيك علي انها الاصلي مع ان اللي كانت راكبه كانت زهر

أبو هيثم باشا إنت كلامك صح هو يا 80 أمبير يا 120 انا الصراحة معرفش الفرق مبينهم بس اعتقد ان الاحسن ان إلي العربية جت بيه هو إلي يركب عشان هيا حساسة اوي في موضوع الكهربة بتاعتها والعازل قصدك االاومنيوم إلي راكب فوق الفرن و محاوطو؟ انا عندي موجود بس مرة اتني فخرم الردياتير :d
بالنسبة لكوع المية الستوك بينزل زهر بس اما تيجي تغيرو في التوكيل او برة حتي بيركب البلاستيك و انا عندي المية بتنقص مش عارف بتروح فين حتجنن خلاص شكلي كده حعملها و اجيب موتور كامل انا العربية عملا 235.000 كيلو

[haythamabo]

أبو هيثم باشا إنت كلامك صح هو يا 80 أمبير يا 120 انا الصراحة معرفش الفرق مبينهم بس اعتقد ان الاحسن ان إلي العربية جت بيه هو إلي يركب عشان هيا حساسة اوي في موضوع الكهربة بتاعتها والعازل قصدك االاومنيوم إلي راكب فوق الفرن و محاوطو؟ انا عندي موجود بس مرة اتني فخرم الردياتير :d
بالنسبة لكوع المية الستوك بينزل زهر بس اما تيجي تغيرو في التوكيل او برة حتي بيركب البلاستيك و انا عندي المية بتنقص مش عارف بتروح فين حتجنن خلاص شكلي كده حعملها و اجيب موتور كامل انا العربية عملا 235.000 كيلو

لا يا كبير انا مش قصدى على العازل ده انا قصدى على عازل تانى بين العازل بتاع الفرن والدينامو انا هارفعلك الصورة
بص لو عايز تعرف التسؤيب منين حط ميه خضرا بتبان جدا من مكان التسريب وغالبا هايكون خرم فى الرادياتير لو عايز تلحمه بنفسك استخدم الكله بتاعه الرخام من عند الموان او لو انت لاغى التكييف السخن ومركب طبه ممكن تكون الطبه متاكله وبتنقط بس المهم تابع الموضوع ده علشان مهم جدا ولو فى دماغك تغhttp://nileup.com/up/uploads/nilemot...634541.jpgير الموتور انا ممكن اجى معاك اونسك واتابع معاك الليله احنا فى الخدمه

[haythamabo]

أبو هيثم باشا إنت كلامك صح هو يا 80 أمبير يا 120 انا الصراحة معرفش الفرق مبينهم بس اعتقد ان الاحسن ان إلي العربية جت بيه هو إلي يركب عشان هيا حساسة اوي في موضوع الكهربة بتاعتها والعازل قصدك االاومنيوم إلي راكب فوق الفرن و محاوطو؟ انا عندي موجود بس مرة اتني فخرم الردياتير :d
بالنسبة لكوع المية الستوك بينزل زهر بس اما تيجي تغيرو في التوكيل او برة حتي بيركب البلاستيك و انا عندي المية بتنقص مش عارف بتروح فين حتجنن خلاص شكلي كده حعملها و اجيب موتور كامل انا العربية عملا 235.000 كيلو

لا يا كبير انا مش قصدى على العازل ده انا قصدى على عازل تانى بين العازل بتاع الفرن والدينامو انا هارفعلك الصورة
بص لو عايز تعرف التسؤيب منين حط ميه خضرا بتبان جدا من مكان التسريب وغالبا هايكون خرم فى الرادياتير لو عايز تلحمه بنفسك استخدم الكله بتاعه الرخام من عند الموان او لو انت لاغى التكييف السخن ومركب طبه ممكن تكون الطبه متاكله وبتنقط بس المهم تابع الموضوع ده علشان مهم جدا ولو فى دماغك تغير الموتور انا ممكن اجى معاك اونسك واتابع معاك الليله احنا فى الخدمه http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13564634541.jpg

[Mostafa Khalil]

لا يا كبير انا مش قصدى على العازل ده انا قصدى على عازل تانى بين العازل بتاع الفرن والدينامو انا هارفعلك الصورة
بص لو عايز تعرف التسؤيب منين حط ميه خضرا بتبان جدا من مكان التسريب وغالبا هايكون خرم فى الرادياتير لو عايز تلحمه بنفسك استخدم الكله بتاعه الرخام من عند الموان او لو انت لاغى التكييف السخن ومركب طبه ممكن تكون الطبه متاكله وبتنقط بس المهم تابع الموضوع ده علشان مهم جدا ولو فى دماغك تغير الموتور انا ممكن اجى معاك اونسك واتابع معاك الليله احنا فى الخدمه http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13564634541.jpg

لا تصدق العازل ده مش عندي من الزيرو انا اول مرة اشوفو الصراحة انا لاغي السخن اه وإنت والله فكرتني اغير الخراطيم إحتياطي عشان بقلها 5 سنين و حوار الموتور ده انا كده كده عايز اشدو لو مغيرتوش فطبعا حتشرف بمقبلتك ساعتها ان شاء الله