Tweet
هرد عليك بلون مختلف علي كل نقطة
بصراحة ما تقدرش تتكهن بحالة العربية مع صاحبها القديم لعدم وجود مصداقية في البيع حاليا الا من رحم ربي لكن من وجهة نظري ان فعلا ركنة العربية بتجيب أجلها خصوصا لو كان صاحبها مهمل .
الله المستعان وربنا يوفقك للخير دائما
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egman
مشاهدة المشاركة
ايهاب باشا / ربنا يجازيك خير على المجهود المبذول معانا وعلى النصائح المهمة الى بتخلى الواحد قدام الميكانيكي بيكون فاهم هو هيعمل ايه .
تقرير عن الى انا عملته فى السيارة اليومين الى فاتوا :
1- بالنسبة لزيت الفتيس :
* رحت لمحل تغيير زيت كويس ولكن للأسف الراجل لم يكن عنده الالنكيه الخاص بالعربية ده وقالى مش هقدر ابص عليه قالى لكن هو لما كشف على الفتيس من تحت العربية قالى ان مافيش اى تسريب خالص خالص .
فقلت انى ممكن اروح لبنزينية اكشف فيها عليه ويا ريت لو تعرف بنزينة كويسة فى مدينة نصر او المهندسين فى النطاق ده ؟
بصراحة ما أعرفش حد في هذا النطاق لكن انا قبل كده كشفت عليه ف محطة امارات مصر اللي علي دائري المعادي وفي محطة شيل في المعادي دول اللي كشفت عندهم قبل كده لكن أعتقد انك هتلاقيه الزيت مضبوط بس أضمن تكشف عليه وتزوده لحد المستوي المضبوط
2 - بالنسبة للعدادات :
* روحت لواحد فى امبابة متخصص فى ضبط وتصليح العدادت الدقيقية والار بي ام والبنزين والسرعة والحرارة وده الى الميكانيكي قالى عليه وحصل الاتى .
* فك العدادت وخرجها بره ولقينا الى الناس المحترمة الى انا اشتريت منها العربية كانوا عاملين ايه علشان يوقفوا العداد كانوا طربين الارقام بتاعه الكيلو متر بفمك ومكسرين السنون بتاعه بكر الارقام طبعا والله لو كان قالى ان عدادها قالب ما كنش هيفرق معايا لان العربية مودليها بقالة 16 سنة فى الشارع لكن الجمد لله .
* الراجل قالى ان العدادات ده بتتجاب استيراد بـ 400 جنية وقالى انه ممكن يحطليى من عنده ارقام من عدادت تانية عنده .
* وفعلا هو ده الى عنده وركب بكر الكيلو متر وكان ارقام عداد الزيت واقفة ظبطها وجرب كلة تمام .
* وهو بيجرب لاقى عندى مشكلة ان العربية وهى على التانى السرعه بتكون جايبة 20 وعلى التالت بتكون جايبة 50 او 60 لو قرص قوي و فعلا انا كنت ببقى ملاحظ كده وانا سايق لكن انا قلت لنفسي يمكن الغلط فيا انا علشان انا سواق جديد ومش فاهم .
* الراجل فكه وقعد يبضط فى المؤشر لحد ما الحمد لله بقى طبيعيى وهو جرب بس والعربية واقفة ومرفوعه وبدء ينقل ويدوس ويشوف السرعه وقالى انه ما يقدرش يقرص اكتر من كده على العربية وهى مرفوعة علشان الكوبلن وقالى ابقى جرب ولو فى حاجة ارجعله .
ياريت تجرب العربية مع عربية تانيه مظبوطة عشان تتأكد ان العدادات مظبوطة سواء السرعه او تقطع مسافة مع بعض تشوف انت عد عندك زيه ولا لأ
بخصوص الاضاءة :
كانت الاضاءة ضعيفة جدا عندى رحت لكهربائي وفك الفوانيس وغسلهم وكان فيى فيش متاكله غيرها الى بتوصل للفانوس والحمد لله الامور بقت مية مية .
ملاحظاتى بعد المواضيع ده :
1- عداد الكيلوا متر مبدائياً منطقى الى حد كبير وبيتحرك بسلاسة ومنطقية .
الحمد لله
2- عداد الزيت الى بيكون تحت الكيلو متر ده بقى الى جننى بقى يتحرك بهبل غير عادى يعنى الكيلوا متر فوقه يكون عامل واحد كيلوا والزيت يكون عامل 17 كيلوا طبعا بيقلب بسرعه جدا وكان الوقت عدى وما عفتش ارجع للراجل تانى ومصنعية الراجل ده كانت 100 جنية وحاسس طبعا انه شماط كبير ....
المفروض ترجعله يظبطلك عداد الزيت ده لأنه شكله ركبلك بكرة او ترس غلط مقاس أصغر عشان كده بيعد أكتر من المضبوط والمفروض ما ياخدش حاجه تاني يعني يكملك الشغلانه ببلاش كفاية اللي هو خده ولو هياخد ما عدتش تعمل حاجه وخليك ماشي بيهم كده لما تبقي تغير استيراد أفضل عشان تبقي في المضمون وممكن تحسب كيلومتر الزيت بانك تاخد رقم العداد الكبير اللي فوقه لما تغير وتخلي بالك منه لما يوصل الرقم اللي هتغير عنده غير وهكذا
3- لما الراجل كان بيجرب العدادات وكان بينقل فى السرعات ويدوس بنزين والعربية مرفوعة فى قطعه شحم وقعت من العجلة الى بتدور المرفعوه وقالى ما فيهاش اى حاجة عادى ده بتاعه تشحيم الكوبلن وروحت للميكانيكي بعد كده قالى عادى جدا ما فيهاش حاجة ؟ نا بصراحه مش مصدقهم انت رايك اية يا باشا وهو قالى الميكانيكي انه ده بيحصل مع معظم العربيات ؟
الشحم اللي سقط ده اكيد كاوتشة الكوبلن ده الأفيز بتاعها فك او اتقطع ووقعت الشحم اللي داخل الكوبلن وده مع الوقت هيبوظ الكوبلن بسبب دخول الرمل والتراب علي الشحم يعني تروح لأي واحد بتاع كبالن يكشفلك علي الكاوتشة ويشحملك الكوبلن ولو الكاوتشة مقطوعه او الأفيز بتعها بايظ يغيرلك البايظ
4- الكهربائي خد مصنعيه 40 جنية وحاسس بدرة انه ضحك عليا مش عارف ليه ده كل الى عمله كيس اريال غسل بيه الفوانيس وفيشه واحده بدلها ؟
كتير طبعا بس الله المستعان هتعمل ايه أمرك لله وربنا يهدي الصنايعية المستغلين
5- هل ضبط العدادات ده بيكون بالكمبيوتر ولا مانويال هو كان عنده جهاز صغير كده لما بيصوله بالعداد وهو فكه بيقيس بيه حاجة بسس هو مش كمبيوتر يعنى والراجل قالى ان الايبيزا والنيسان اصعب عدادت بتجيله علشان تظبط هل هذا صحيح ؟
بصراحة العدادات عندي ديجيتال (الكيلومتر الكلي - السرعه ) ودول بيتظبطو بالكمبيوتر لكن انت بتقول ان عندك تروس ودي ما أعرفش بتتظبط ازاي و أول مرة أعرف ان عدادات ال 94 مختلفة عن عندي ؟؟؟؟؟؟؟؟ ياريت توضحلي شكلها ايه عندك
والف الف الف شكر ليك ايهاب باشا وطبعا طبعا طبعا مستنى تعلقيك على كل خطوة بفارغ الصبر وتقولى رايك فيها ايه ؟
كده يبقى انا فاضلى فى العربية فى الصيانة السنتر لوك فى باب بيتقفل مانيوال مش مع السنتر والزجاج الكهرباء اوقات بيعلق مش عارف ليه وعندى شرخ فى البربرز الامامي عايز اعمله بالليزر ومش عارف احسن مكان اعمله فيه ايه ويكلفنى كام وبكده يبقى خلصت امور الصيانة للعربية ان شاء الله فاضلى بس اطلع نسخه تانية للمفاتيح ويبقى كده الحمد لله كله تمام .
السنتر ممكن يكون ماكينة السنتر للباب ده مفصولة او بايظه هتفك الباب وتشوف السنتر والزجاج الكهرباء موضوع اصلاح الزجاج بصراحه ما اعرفشعنه حاجه
اه ملحوطة يا باشا برده الراجل الكهربائي كان بياكد ان العربيه كانت مركونة فترة كبيرة واستعمالها خفيف وده اكتر من واحد قالى عليه وكان بيفرحنى الاول لانه بياكد كلام صاحب العربية الى قبلى لكن دلوقتى وبكد عرفت ان العربية لما تكون مركونة مش ميزة ابدا ابدا ده معناه ان ما فيش اى صيانة بتحلصها الى لما تحلصل فيها حاجة كبيرة صح الكلام ده ولا اية رايك يا باشا ؟؟؟
تقرير عن الى انا عملته فى السيارة اليومين الى فاتوا :
1- بالنسبة لزيت الفتيس :
* رحت لمحل تغيير زيت كويس ولكن للأسف الراجل لم يكن عنده الالنكيه الخاص بالعربية ده وقالى مش هقدر ابص عليه قالى لكن هو لما كشف على الفتيس من تحت العربية قالى ان مافيش اى تسريب خالص خالص .
فقلت انى ممكن اروح لبنزينية اكشف فيها عليه ويا ريت لو تعرف بنزينة كويسة فى مدينة نصر او المهندسين فى النطاق ده ؟
بصراحة ما أعرفش حد في هذا النطاق لكن انا قبل كده كشفت عليه ف محطة امارات مصر اللي علي دائري المعادي وفي محطة شيل في المعادي دول اللي كشفت عندهم قبل كده لكن أعتقد انك هتلاقيه الزيت مضبوط بس أضمن تكشف عليه وتزوده لحد المستوي المضبوط
2 - بالنسبة للعدادات :
* روحت لواحد فى امبابة متخصص فى ضبط وتصليح العدادت الدقيقية والار بي ام والبنزين والسرعة والحرارة وده الى الميكانيكي قالى عليه وحصل الاتى .
* فك العدادت وخرجها بره ولقينا الى الناس المحترمة الى انا اشتريت منها العربية كانوا عاملين ايه علشان يوقفوا العداد كانوا طربين الارقام بتاعه الكيلو متر بفمك ومكسرين السنون بتاعه بكر الارقام طبعا والله لو كان قالى ان عدادها قالب ما كنش هيفرق معايا لان العربية مودليها بقالة 16 سنة فى الشارع لكن الجمد لله .
* الراجل قالى ان العدادات ده بتتجاب استيراد بـ 400 جنية وقالى انه ممكن يحطليى من عنده ارقام من عدادت تانية عنده .
* وفعلا هو ده الى عنده وركب بكر الكيلو متر وكان ارقام عداد الزيت واقفة ظبطها وجرب كلة تمام .
* وهو بيجرب لاقى عندى مشكلة ان العربية وهى على التانى السرعه بتكون جايبة 20 وعلى التالت بتكون جايبة 50 او 60 لو قرص قوي و فعلا انا كنت ببقى ملاحظ كده وانا سايق لكن انا قلت لنفسي يمكن الغلط فيا انا علشان انا سواق جديد ومش فاهم .
* الراجل فكه وقعد يبضط فى المؤشر لحد ما الحمد لله بقى طبيعيى وهو جرب بس والعربية واقفة ومرفوعه وبدء ينقل ويدوس ويشوف السرعه وقالى انه ما يقدرش يقرص اكتر من كده على العربية وهى مرفوعة علشان الكوبلن وقالى ابقى جرب ولو فى حاجة ارجعله .
ياريت تجرب العربية مع عربية تانيه مظبوطة عشان تتأكد ان العدادات مظبوطة سواء السرعه او تقطع مسافة مع بعض تشوف انت عد عندك زيه ولا لأ
بخصوص الاضاءة :
كانت الاضاءة ضعيفة جدا عندى رحت لكهربائي وفك الفوانيس وغسلهم وكان فيى فيش متاكله غيرها الى بتوصل للفانوس والحمد لله الامور بقت مية مية .
ملاحظاتى بعد المواضيع ده :
1- عداد الكيلوا متر مبدائياً منطقى الى حد كبير وبيتحرك بسلاسة ومنطقية .
الحمد لله
2- عداد الزيت الى بيكون تحت الكيلو متر ده بقى الى جننى بقى يتحرك بهبل غير عادى يعنى الكيلوا متر فوقه يكون عامل واحد كيلوا والزيت يكون عامل 17 كيلوا طبعا بيقلب بسرعه جدا وكان الوقت عدى وما عفتش ارجع للراجل تانى ومصنعية الراجل ده كانت 100 جنية وحاسس طبعا انه شماط كبير ....
المفروض ترجعله يظبطلك عداد الزيت ده لأنه شكله ركبلك بكرة او ترس غلط مقاس أصغر عشان كده بيعد أكتر من المضبوط والمفروض ما ياخدش حاجه تاني يعني يكملك الشغلانه ببلاش كفاية اللي هو خده ولو هياخد ما عدتش تعمل حاجه وخليك ماشي بيهم كده لما تبقي تغير استيراد أفضل عشان تبقي في المضمون وممكن تحسب كيلومتر الزيت بانك تاخد رقم العداد الكبير اللي فوقه لما تغير وتخلي بالك منه لما يوصل الرقم اللي هتغير عنده غير وهكذا
3- لما الراجل كان بيجرب العدادات وكان بينقل فى السرعات ويدوس بنزين والعربية مرفوعة فى قطعه شحم وقعت من العجلة الى بتدور المرفعوه وقالى ما فيهاش اى حاجة عادى ده بتاعه تشحيم الكوبلن وروحت للميكانيكي بعد كده قالى عادى جدا ما فيهاش حاجة ؟ نا بصراحه مش مصدقهم انت رايك اية يا باشا وهو قالى الميكانيكي انه ده بيحصل مع معظم العربيات ؟
الشحم اللي سقط ده اكيد كاوتشة الكوبلن ده الأفيز بتاعها فك او اتقطع ووقعت الشحم اللي داخل الكوبلن وده مع الوقت هيبوظ الكوبلن بسبب دخول الرمل والتراب علي الشحم يعني تروح لأي واحد بتاع كبالن يكشفلك علي الكاوتشة ويشحملك الكوبلن ولو الكاوتشة مقطوعه او الأفيز بتعها بايظ يغيرلك البايظ
4- الكهربائي خد مصنعيه 40 جنية وحاسس بدرة انه ضحك عليا مش عارف ليه ده كل الى عمله كيس اريال غسل بيه الفوانيس وفيشه واحده بدلها ؟
كتير طبعا بس الله المستعان هتعمل ايه أمرك لله وربنا يهدي الصنايعية المستغلين
5- هل ضبط العدادات ده بيكون بالكمبيوتر ولا مانويال هو كان عنده جهاز صغير كده لما بيصوله بالعداد وهو فكه بيقيس بيه حاجة بسس هو مش كمبيوتر يعنى والراجل قالى ان الايبيزا والنيسان اصعب عدادت بتجيله علشان تظبط هل هذا صحيح ؟
بصراحة العدادات عندي ديجيتال (الكيلومتر الكلي - السرعه ) ودول بيتظبطو بالكمبيوتر لكن انت بتقول ان عندك تروس ودي ما أعرفش بتتظبط ازاي و أول مرة أعرف ان عدادات ال 94 مختلفة عن عندي ؟؟؟؟؟؟؟؟ ياريت توضحلي شكلها ايه عندك
والف الف الف شكر ليك ايهاب باشا وطبعا طبعا طبعا مستنى تعلقيك على كل خطوة بفارغ الصبر وتقولى رايك فيها ايه ؟
كده يبقى انا فاضلى فى العربية فى الصيانة السنتر لوك فى باب بيتقفل مانيوال مش مع السنتر والزجاج الكهرباء اوقات بيعلق مش عارف ليه وعندى شرخ فى البربرز الامامي عايز اعمله بالليزر ومش عارف احسن مكان اعمله فيه ايه ويكلفنى كام وبكده يبقى خلصت امور الصيانة للعربية ان شاء الله فاضلى بس اطلع نسخه تانية للمفاتيح ويبقى كده الحمد لله كله تمام .
السنتر ممكن يكون ماكينة السنتر للباب ده مفصولة او بايظه هتفك الباب وتشوف السنتر والزجاج الكهرباء موضوع اصلاح الزجاج بصراحه ما اعرفشعنه حاجه
اه ملحوطة يا باشا برده الراجل الكهربائي كان بياكد ان العربيه كانت مركونة فترة كبيرة واستعمالها خفيف وده اكتر من واحد قالى عليه وكان بيفرحنى الاول لانه بياكد كلام صاحب العربية الى قبلى لكن دلوقتى وبكد عرفت ان العربية لما تكون مركونة مش ميزة ابدا ابدا ده معناه ان ما فيش اى صيانة بتحلصها الى لما تحلصل فيها حاجة كبيرة صح الكلام ده ولا اية رايك يا باشا ؟؟؟
الله المستعان وربنا يوفقك للخير دائما
Comment