إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عربيتي جابت فتيس :(

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    الفتيس الاوتوماتيك هتغير حاجات معاه زي طقم التبريد بخراطيم وكنترول الموتور هتغيره واحتمال تغير الضفيرة وهتغير طقم دواسات وعصاية فتيس واساسي تكون فاكه من موتور زي بتاعك مش تركب فتيس اوتو بتاع موتور اعلي فالقدرة الحصانية او اقل يعني يكون بتاع ال1600 سي سي
    [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

    Comment

    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lexus1 مشاهدة المشاركة
      والله يا جماعة مش عارف اشكركو ازاي
      هو فعلا انا بشك في الموضوع دة عشان الكسر علي يمين السواق , عموما انا هنزل اخدها للميكانيكي وربنا يكرم
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksakr مشاهدة المشاركة
      الفتيس يبوظ في حالتين لو الفتيس اتكسر او الزيت اتصفي نتيجه لتسريب او كسر انا شائف ان العيب كله في الاكس بتاع الكوبلن انه يتغير ورأيي انك تشوف ميكانيكي تاني غير ده
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
      كلام سليم فعلا - الفتيس مش من الحاجات اللي بتبوظ بسرعة او نتيجة مطب او ما شابه
      فعلا الأصول تجرب الأول بالكبالن - لو الدنيا اشتغلت تمام يبقي تكبر دماغك
      وفعلا روح لواحد تاني - لأن دة هيقنعك انه كدة كدة هيحل فبلاش يقعد يتعب قلبه وفي الأخر الفتيس خلصان وعايز يتغير
      لسبب..
      البلية الخارجية بتاعة الكوبلن الداخلي مقرفة اخر حاجة في فكها وتركيبها وخصوصا لو كانت البلية اليمين (ناحية الراكب الأمامي وليس السواق)

      حاول كدة واحنا هنا معاك لو احتاجت اي حاجة

      اعتقد كدة الموضوع بقي اوضح شوية بالنسبالك
      علي العموم شوف الأول موضوع الكبالن وجرب تاني
      لو ظهرت معاك مشكلة او اي شكوي اخري يبقي كدة هتضطر تجيب فتيس جديد

      وبردو مش عايزين نظلم الراجل - لسبب
      في بلية داخلية جوة الفتيس - من اصعب ما يكون تغييرها - مش عشان هي صعبة في الفك والتركيب
      بس عشان مش موجودة أصلية - كل الموجود صيني تعبان - هتركبها وترجع تبوظ منك بسرعة
      وكل شوية هتحل وتركب وتحل وتركب
      فعشان كدة الميكانيكية بيفضلوا تغيير الفتيس كله احسن وانضف من تغيير البلية دي
      بس هل الميكانيكي بتاعك ميكانيكي فولكس عشان يبقي عارف قصة البلية الداخلية دي ؟؟؟؟؟


      علي العموم جرب الأول الكبالن وان شاء الله مشكلتك تتحل

      انا دايما بحب اصبر واتخذ الأول اسهل واقرب الحلول لثقتي في ان العربيات الألماني اللي بيبوظ فيها الحاجات الهايفة وقلما لو باظ فيها حاجة كبيرة ودايما بقول الصبر والتحليل المنطقي اسهل الطرق للوصول للحل السليم

      تحياتي

      والله المستعان
      ،
      ،
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment

      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
        اعتقد كدة الموضوع بقي اوضح شوية بالنسبالك
        علي العموم شوف الأول موضوع الكبالن وجرب تاني
        لو ظهرت معاك مشكلة او اي شكوي اخري يبقي كدة هتضطر تجيب فتيس جديد

        وبردو مش عايزين نظلم الراجل - لسبب
        في بلية داخلية جوة الفتيس - من اصعب ما يكون تغييرها - مش عشان هي صعبة في الفك والتركيب
        بس عشان مش موجودة أصلية - كل الموجود صيني تعبان - هتركبها وترجع تبوظ منك بسرعة
        وكل شوية هتحل وتركب وتحل وتركب
        فعشان كدة الميكانيكية بيفضلوا تغيير الفتيس كله احسن وانضف من تغيير البلية دي
        بس هل الميكانيكي بتاعك ميكانيكي فولكس عشان يبقي عارف قصة البلية الداخلية دي ؟؟؟؟؟


        علي العموم جرب الأول الكبالن وان شاء الله مشكلتك تتحل

        انا دايما بحب اصبر واتخذ الأول اسهل واقرب الحلول لثقتي في ان العربيات الألماني اللي بيبوظ فيها الحاجات الهايفة وقلما لو باظ فيها حاجة كبيرة ودايما بقول الصبر والتحليل المنطقي اسهل الطرق للوصول للحل السليم

        تحياتي

        ت

        والله المستعان
        ،
        ،
        شكرا علي ذوقك يا سيد , انا رحت ليميكانيكي تاني فعلا بس عشان يفك الفتيس , واخدت الفتيس وديتو عند واحد بيفهم قالي فعلا ان الحلة اتكسرت وفي مشكلة في الغيار التاني (دة طبعا غير ان الكوبلن طار ), وهنزل الحرفيين الصبح عشان نبتدي رحلة البحث عن فتيس وربنا يستر

        Comment

        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lexus1 مشاهدة المشاركة
          شكرا علي ذوقك يا سيد , انا رحت ليميكانيكي تاني فعلا بس عشان يفك الفتيس , واخدت الفتيس وديتو عند واحد بيفهم قالي فعلا ان الحلة اتكسرت وفي مشكلة في الغيار التاني (دة طبعا غير ان الكوبلن طار ), وهنزل الحرفيين الصبح عشان نبتدي رحلة البحث عن فتيس وربنا يستر
          قدر الله وماشاء فعل
          طب حيث كدة اوعي ترمي فتيسك القديم - طالما الحلة بس هي اللي اتكسرت والتروس جوة والبلي سليم
          هتحتاجه فيما بعد كقطع غيار لا قدر الله لو حصل مشكلة في الفتيس الجديد

          والله المستعان
          ،
          ،
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment

          • #20
            انا كرهت نفسي :(

            بعد ما لفيت الحرفين 5 ساعات عشان الاقي فتيس (والمشكلة الاكبر إني ألاقي فتيس 1600 مش 1000 وإشتغالة وكدة )
            لقيت فتيس (احتسبة والعلم عند ربنا انة 1600 لأن مفيش واحد في الحرفين ولا حتي المكيانيكي يعرف الفرق )
            اتكلت علي اللة ورحت مركب الكبالن والفتيس والديسك والاسطوانة في نفس اليوم ,وخدتها الصبح ورحت بيها شغلي في المطار , الغيرات تحففففففة لحد الغيار الخامس :( , الغيار في ونة كدة واول مايوصل مية الاقي الار بي أم معدي اربعة , رجعت للميكانيكي قالي في مشكلة في الخامس
            والنهاردة هطلع علي الحرفين تااااني واحل واغير واركب واللة اعلم هيطلع برضة كويس ولا لأ
            لو حد يا أخونا يعرف الفرق في الشكل بين الفتيس 1600 واي فتيس تاني يقولي افادكم اللة

            Comment

            • #21
              الشكل مش بيفرق
              الفرق في الكود المكتوب علي جانب الفتيس
              اعتقد ايهاب اسماعيل يعرف الأكواد بتاعة الفتايس
              انتظر دخول windofchange - هو اللي عارف موضوع أكواد الفتايس
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment

              • #22
                دة الكود بتاع الفتيس ال1.6

                Seat Ibiza 1993-1999 1.6
                Seat Cordoba 1993-1999 1.6
                Volkswagen Polo 1996-2000 1.6
                The Gearbox Codes are : CHW/DGF
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment

                • #23
                  واللة بجد مش عارف اشكرك ازاي يا سيد , مع انها بقت صعبة اكتر عشان انا لقيت الفتيس الي عندي مكتوب علية
                  pxo
                  بس اللللفف شكر علي مجهودك

                  Comment

                  • #24
                    الله ينور ياسيد بس انت جبته منين ........ من موقع سيات كوبرا ؟ وبيبقي مكتوب في انهي مكان عالفتيس؟ وطبعا ياليكسز علشان تشوف الكود عالفتيس لازم يكون معاك قماشه ومياه علشان تنظف مكان الشحومات والزيت وتشوف الكود اللي اعتقد انه مش محفور لكن مكتوب بالليزر علي جسم الفتيس واعتقد الفتيس ال1600 والعادي مبيفرقوش عن بعض في الشكل ده اللي شفته
                    [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

                    Comment

                    • #25
                      والله انا بعد بحث طويل علي الأنترنت عرفت المعلومات دي ولقيت صورتين موضحين مكانه علي الفتيس
                      انت بس دور في جوجل how to identify seat ibiza gearbox او اكتبله seat ibiza gearbox code location

                      يعني مع شوية بحث هتلاقي الصور دي ان شاء الله

                      تحياتي
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                      [CENTER]
                      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                      [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                      [/COLOR] [/CENTER]

                      Comment

                      • #26
                        خلاصة القصة.. ركنتها ومش عايز اركبها
                        بجد يا جماعة احنا بنتعامل في مصر مع اغبي واحقر كائنات خلقها ربنا ,ولا ضمير ولا اخلاق , وخسارة ان العربيات دي يتحط فيها ايد ناس زي دي .
                        طول اليوم بفهم في الحرمية بتوع الاستيراد هما وجوز الميكنيكة الي إتعاملت معلهم أني عايز فتيس 1600 عشان يمشي علي الموتور مفيش فايدة . اقولهم ياعم دة مش كلامي الشركة الي عملتة قايلة كدة , يقولي يا باشا احنا في مصر غير برة
                        اخر مازهقت قولت اركب الفتيس دة وطبعا مش عايز اقولكو علي الحصل وانا بجرب عشان هيا مش ناقصة ندب , بس من الاخر الغيارات كويسة وبردة نفس الحركة بتاعت الار بي ام لما بوصل للمية وانا علي الخامس , وهشوف بقي يا هبيعها علي كدة يانزل بورسعيد اسقط مكنة من اول كاملة .
                        بس بجد الي راكب صيني وكوري (الدايو والي شبها) في مصر معلم (عربية متخلفة بتوديها لأي عجلاتي بيصلحها)
                        الحمدللة علي كل حال...

                        Comment

                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lexus1 مشاهدة المشاركة
                          خلاصة القصة.. ركنتها ومش عايز اركبها
                          بجد يا جماعة احنا بنتعامل في مصر مع اغبي واحقر كائنات خلقها ربنا ,ولا ضمير ولا اخلاق , وخسارة ان العربيات دي يتحط فيها ايد ناس زي دي .
                          طول اليوم بفهم في الحرمية بتوع الاستيراد هما وجوز الميكنيكة الي إتعاملت معلهم أني عايز فتيس 1600 عشان يمشي علي الموتور مفيش فايدة . اقولهم ياعم دة مش كلامي الشركة الي عملتة قايلة كدة , يقولي يا باشا احنا في مصر غير برة
                          اخر مازهقت قولت اركب الفتيس دة وطبعا مش عايز اقولكو علي الحصل وانا بجرب عشان هيا مش ناقصة ندب , بس من الاخر الغيارات كويسة وبردة نفس الحركة بتاعت الار بي ام لما بوصل للمية وانا علي الخامس , وهشوف بقي يا هبيعها علي كدة يانزل بورسعيد اسقط مكنة من اول كاملة .
                          بس بجد الي راكب صيني وكوري (الدايو والي شبها) في مصر معلم (عربية متخلفة بتوديها لأي عجلاتي بيصلحها)
                          الحمدلله علي كل حال...

                          يا باشا اهدي كدة وان شاء الله تحل
                          هديلك رقم تليفون واحد حبيبي وان شاء الله هيحللك قصتك
                          ماتضيقش نفسك - كل شئ وله حل ان شاء الله
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                          [CENTER]
                          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                          [/COLOR] [/CENTER]

                          Comment

                          • #28
                            ربنا يخليك يا سيد , بس فعلا الواحد جالة إحباط

                            Comment

                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lexus1 مشاهدة المشاركة
                              خلاصة القصة.. ركنتها ومش عايز اركبها
                              بجد يا جماعة احنا بنتعامل في مصر مع اغبي واحقر كائنات خلقها ربنا ,ولا ضمير ولا اخلاق , وخسارة ان العربيات دي يتحط فيها ايد ناس زي دي .
                              طول اليوم بفهم في الحرمية بتوع الاستيراد هما وجوز الميكنيكة الي إتعاملت معلهم أني عايز فتيس 1600 عشان يمشي علي الموتور مفيش فايدة . اقولهم ياعم دة مش كلامي الشركة الي عملتة قايلة كدة , يقولي يا باشا احنا في مصر غير برة
                              اخر مازهقت قولت اركب الفتيس دة وطبعا مش عايز اقولكو علي الحصل وانا بجرب عشان هيا مش ناقصة ندب , بس من الاخر الغيارات كويسة وبردة نفس الحركة بتاعت الار بي ام لما بوصل للمية وانا علي الخامس , وهشوف بقي يا هبيعها علي كدة يانزل بورسعيد اسقط مكنة من اول كاملة .
                              بس بجد الي راكب صيني وكوري (الدايو والي شبها) في مصر معلم (عربية متخلفة بتوديها لأي عجلاتي بيصلحها)
                              الحمدلله علي كل حال...
                              ربنا ييسرلك أمورك
                              معلش هما الميكانيكية والتجار معظمهم عايزين قانون يلمهم ويجبلنا حقنا منهم لما يفتوا
                              لا إله إلا أنت. سبحانك. إني كنت من الظالمين

                              Comment

                              • #30
                                حضرتك طالما غيرت الفتيس و ركبت واحد تاني شوف الكود المحفور علي جسم الفتيس اللي باظ و حاول تركب واحد تاني زيه بالضبط غير كده هتلاقي فيه اختلافات

                                و موضوع الأر بي ام يعلي معاك علي الخامس و بعد ال 100 ده بيؤكد ان فتيسك اللي ركبته مش 1600 و لكنه يا 1000 يا 1400 بالكتير
                                و السبب في ذلك هو اختلاف نسب الغيارات بين انواع الفتايس لاختلاف قوة و عزم الموتور اللي بيتناسب معه الفتيس
                                بمعني ان كلما قل قدرة و عزم الموتور كلما زادت مقاسات التروس و نسب الغيارات حجما كلما زاد الأر بي ام مع السرعات علي كل الغيارات
                                و العكس بالعكس يعني موتورك 1600 المفروض بيركبله فتيس 1600 نسب غياراته بتناسب قوة الموتور و معاه المفروض تجيب 100كم في الساعه و الأر بي ام لم يصل 3 اصلا علي الخامس
                                غير كده هيبقي عك و مش هتستفيد من قوة موتورك ولو محتاج مساعده ده رقم تليفوني 01272001177
                                و بالتوفيق ان شاء الله
                                م / إيهاب منصور
                                SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X