إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفتيس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kyrillos مشاهدة المشاركة
    متأسف على عدم الرد بسرعة
    اللى حصل كالأتى, رحت عند ميكانيكى قديم فحت, كان شغال زمان فى توكيل فولكس, وطلع معاش فى 200x, عنده بتاع 65 سنه كده, عرفته من زميل فى الشغل كان معاه ابيزا 94 برضه
    فك غطا الكاتينه ولقيه راكب سليم, وراح جاب حاجة كده زى مسدس بيطلع ومضات, وصله بالبطاريه وحط سلك كده طالع للماتور جواه (تقريبا سلك جاى للبوابة) وبعدين قعد يظبط الاسبراتير مع ومضة الضوء (حاجة كده شعوذة) انا ماكنتش فاهم حاجة, المهم الار بى ام اتظبط وبطل يلعب :ta_clap[1]:
    بعدين رحت جبت زيت فتيس موبيل 140 مش ال 80 مع انى عارف ان الناس بتقول هنا فى المنتدى لازم 75 او 80, هوا قالى هات 140, قلتله يكش تولع حتى :e_braces[1]:
    المهم العربية خدت حوالى 3,5 ليتر, انا كنت متوقع انها تاخد 2,7
    بعد كده الصوت ده اختفى خالص والغيارات بقت سلسة, قبل كده كان الغيار الاول والتانى بيعض (ومازال بيعض لو العربية باردة, لما تمشى شوية, العضة دى بتروح )
    وعصاية الفتيس بقى كانت محتاجة طقم حشو وكاوتشات كده, عشان التانيه كانت متاكله
    جبتها جديد, وفك العربية من تحت, وقالى انه فك الشكمان كمان وطلع العصاية بره وظبط الحشو والكاوتشات وركبها تانى, وطلع عينه بصراحه بس خد مصنعية كتير

    المهم ان الحمد لله الدنيا ظبطت والحرارة رجعت طبيعية واستهلاك البنزين
    ملحوظة بقى : انا لاحظت ان زيت الماتور نقص, مع العلم ان الماتور مش خفيف, هل حوار ان الكهربا كانت زياده تساعد على تأكل الزيت أكتر ؟؟
    أشكركم جدا على الردود
    حطلك زيت فتيس كتير أخر حاجة
    لازم طبعا الصوت يمنع او بمعني ادق الصوت اتكتم

    اما عن نقص زيت المحرك فهو مش مقياس
    زوده حاليا وشوف الدنيا هتبقي عاملة ازاي بعض 1000 كم

    الف مبروك ظبط العربية
    بس انا غير مقتنع بزيت الفتيس

    تحياتي
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kyrillos مشاهدة المشاركة
      اللى حصل كالأتى, رحت عند ميكانيكى قديم فحت أخطار لمجمع اللغه العربية

      بعدين رحت جبت زيت فتيس موبيل 140 ميه ميه وهوا ده الجديد
      المهم العربية خدت حوالى 3,5 ليتر, انا كنت متوقع انها تاخد 2,7 لتقليل الصوت كتمه
      المهم ان الحمد لله الدنيا ظبطت والحرارة رجعت طبيعية مش خفيف, هل حوار ان الكهربا كانت زياده تساعد على تأكل الزيت أكتر ؟؟ نعم لزيادة نسبة التبخر الا اذا كنت حاطت زيت ليكولى واستاذ سيد ادرى بيه
      أشكركم جدا على الردود
      مبروك ظبط العربيه وكده يبقى بيس يامان

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
      حطلك زيت فتيس كتير أخر حاجة أخطار لمجمع اللغه العربية
      لازم طبعا الصوت يمنع او بمعني ادق الصوت اتكتم :ta_clap[1]:

      اما عن نقص زيت المحرك فهو مش مقياس تمام
      زوده حاليا وشوف الدنيا هتبقي عاملة ازاي بعض 1000 كم

      الف مبروك ظبط العربية
      بس انا غير مقتنع بزيت الفتيس وأنا كمان بس بعد فتره طويلة ويكون الأصلى الموصى به

      تحياتي
      هبلغ عنكوا مجمع اللغة العربية عشان موضوع فحت ، واخر حاجه ..هههههههههه
      ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
      SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
        مبروك ظبط العربيه وكده يبقى بيس يامان



        هبلغ عنكوا مجمع اللغة العربية عشان موضوع فحت ، واخر حاجه ..هههههههههه
        لا تقل عنكوا
        والأصح قل عنكما
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #19

          منتا معيا على الخط أمال فى ايه .
          خلاص تنزل المرادى بس المرادى بس المره الجايه ليمكن ابداا ..
          ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
          SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة

            منتا معيا على الخط أمال فى ايه .
            خلاص تنزل المرادى بس المرادى بس المره الجايه ليمكن ابداا ..
            ههههههههههههه

            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kyrillos مشاهدة المشاركة
              متأسف على عدم الرد بسرعة
              اللى حصل كالأتى, رحت عند ميكانيكى قديم فحت, كان شغال زمان فى توكيل فولكس, وطلع معاش فى 200x, عنده بتاع 65 سنه كده, عرفته من زميل فى الشغل كان معاه ابيزا 94 برضه
              فك غطا الكاتينه ولقيه راكب سليم, وراح جاب حاجة كده زى مسدس بيطلع ومضات, وصله بالبطاريه وحط سلك كده طالع للماتور جواه (تقريبا سلك جاى للبوابة) وبعدين قعد يظبط الاسبراتير مع ومضة الضوء (حاجة كده شعوذة) انا ماكنتش فاهم حاجة, المهم الار بى ام اتظبط وبطل يلعب
              بعدين رحت جبت زيت فتيس موبيل 140 مش ال 80 مع انى عارف ان الناس بتقول هنا فى المنتدى لازم 75 او 80, هوا قالى هات 140, قلتله يكش تولع حتى
              المهم العربية خدت حوالى 3,5 ليتر, انا كنت متوقع انها تاخد 2,7
              بعد كده الصوت ده اختفى خالص والغيارات بقت سلسة, قبل كده كان الغيار الاول والتانى بيعض (ومازال بيعض لو العربية باردة, لما تمشى شوية, العضة دى بتروح )
              وعصاية الفتيس بقى كانت محتاجة طقم حشو وكاوتشات كده, عشان التانيه كانت متاكله
              جبتها جديد, وفك العربية من تحت, وقالى انه فك الشكمان كمان وطلع العصاية بره وظبط الحشو والكاوتشات وركبها تانى, وطلع عينه بصراحه بس خد مصنعية كتير

              المهم ان الحمد لله الدنيا ظبطت والحرارة رجعت طبيعية واستهلاك البنزين
              ملحوظة بقى : انا لاحظت ان زيت الماتور نقص, مع العلم ان الماتور مش خفيف, هل حوار ان الكهربا كانت زياده تساعد على تأكل الزيت أكتر ؟؟
              أشكركم جدا على الردود

              للتوضيح... الكشاف ده اسمه Timing Light وده بيتظبط بيه توقيت شرارة الاشتعال عن طريق ان فيه طنبورة الكرنك والمسطرة اللي على غطا وش التقسيمة.... وده بيتوصل له طرفين فالبطارية وطرف حوالين اول سلك بوجيهات...

              ممكن تدخل عاللينك دي وتبدا تركز من اول الدقيقة اربعة ونصف

              How to set your ignition timing - YouTube
              [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
                للتوضيح... الكشاف ده اسمه Timing Light وده بيتظبط بيه توقيت شرارة الاشتعال عن طريق ان فيه طنبورة الكرنك والمسطرة اللي على غطا وش التقسيمة.... وده بيتوصل له طرفين فالبطارية وطرف حوالين اول سلك بوجيهات...

                ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment

                Working...
                X