فكرت مره وقولت اشيل الترومستات فعلا شيلتها لا قيت مؤشر العربيه تقريبا 30 والسحب ضعف وصوت الموتور عالى لكن في الزحمه كان المؤشر على 90 مجرد ما امشى بسرعه ينزل على 30 والحقيقه ان الموتور مصمم على ان تكون الحراره 90 ليكون عالى الاداء فلازم تركب الترومستات وهى ب 55 ج جبتها من فتح الباب في ش رمسيس بالقرب من بنزينه موبيل تقريبا هو ولازم تكون كماليات واجذاء السياره كما كما صنعها المصنع وبرجاء عدم فبركه وتعديل !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
X
-
مهم جدا الموضوع ده يا جماعه
الله يباركلكم اتاكدولى من معلومة ان المؤشر ع النص دى فى كل الإبيزا
لأن انا عندى شرطة بيضه تخينه وبعديها شرطه بيضه رفيعه، ودى اول ما المؤشر يعديها المروحه تشتغل وتقف عندها، ولما أجرى تنزل اقل منها بشوية ... .
ولما المؤشر يجيى على الشرطه الرفيعه دى بحس بصهد داخل عليا من تحت الدريكسيون، ويوم ما جيه على النص كانت العربية فى حرق فى الشجرة وخرم والمياه كانت نزلت وع العموم الحرارة عدت النص وجابت جوان وش سليندر .. .
انا كلمت الميكانيكى وهو حد كويس وقالى ملهاش لزمه اوى لان لو هى بايظه او تعلق وده لإن الموجود كله صينى واى كلام، ممكن تبوظ الماتور ..
ايه رأيكم[CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]
Comment

Comment