معلومات عن موتور

[amranwar]

معلش ياجماعه محتاج موصغات موتور كوده afx اجيبها ازاى ?

[iBiZa]

الموتور ده بتاع الGolf 4 و ده ال1600 ال100 حصان.

ماله بقى ؟؟

[amranwar]

الموتور ده بتاع الgolf 4 و ده ال1600 ال100 حصان.

ماله بقى ؟؟

اصلى شارى عربيه متسقتلها المكنه دى فكنت بسئل
وهل المكنه دى 2 كامه ولا واحده

[Karim Ibiza]

انت قصدك afh ولا aex ولا aft؟؟؟؟؟

[iBiZa]

ديه واحد كامه بس هى تازله فى عربيه اية ؟؟

[amranwar]

انت قصدك afh ولا aex ولا aft؟؟؟؟؟

سوري انا كتب الكود غلط. الكود الصح. Afh

[amranwar]

ديه واحد كامه بس هى تازله فى عربيه اية ؟؟

معلش الكود ده غلط . الكود الصح .afh وراكب علي كوردوبه 2001 .ديه بقي. كامه ولا اتنين

[iBiZa]

لو الAFH يبقى معاك موتور 1400 و ده 16v اتنين كامه و بيطلع 100 حصان.

من احسن و اقوى مواتير ال1400 بتاع الVAG.

[SYD]

لو الafh يبقى معاك موتور 1400 و ده 16v اتنين كامه و بيطلع 100 حصان.

من احسن و اقوى مواتير ال1400 بتاع الvag.

75 بس

[iBiZa]

VAG نزلت 5 مواتير بس 1400 و 16v بيطلعوا 100 حصان (74kw) و هما:
AFH - AFK - AQQ - AUB - BBZ

و انا كان معايا ال75 حصان AHW

[Karim Ibiza]

ازاى الموتور ده ينزل فى كوردوبا 2001؟؟!!!!!
الموتور ده بتاع جيل الـ94
يا ريت تتأكد من الكود

[ehab_mansour]

كود المحرك afh هو لمحرك 1400 سيسي 16 فالف و كما قال الاخ ابيزا 100 حصان او بمعني اصح 101 حصان و ده طبق الاصل نفس شبه الموتور الاصلي اللي بينزل في الكوردوبا 1000 سيسي 16 فالف و الموتور ده سعره رخيص و مش محبذ للتسقيط في مصر و لقيته في الحرفيين في نص كامل و كان ب 4000 جنيه بفتيسه و ضفيرته و كنتروله

دي مواصفاته :-
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 6,000 rpm; 126 newton metres (93 lbf·ft) @ 4,400 rpm — AFH, AFK, AUB, BBZ (discontinued)

و هو نزل في الفترة من 94 حتي 2000 و ينفع علي ابيزا و كوردوبا و بولو حتي 2002 و نزل علي عربيات تانيه زي الجولف و الليون و اوكتافيا و فابيا و عربيات كتير في الفترة دي

1.4 R4 16v 55-74kW[edit]
identification
parts code prefix: 036
engine displacement & engine configuration
1,390 cubic centimetres (84.8 cu in) inline-four engine (R4/I4); bore x stroke: 76.5 by 75.6 millimetres (3.01 × 2.98 in), stroke ratio: 1.01:1 - 'square engine', 347.5 cc per cylinder, compression ratio: 10.5:1
cylinder block & crankcase
cast aluminium alloy; five main bearings, die-forged steel crankshaft
cylinder head & valvetrain
cast aluminium alloy; four valves per cylinder, 16 valves total, double overhead camshaft (DOHC)
fuel system
multi-point electronic indirect fuel injection with four intake manifold-sited fuel injectors
DIN-rated motive power & torque outputs, ID codes
55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 5,000 rpm; 128 newton metres (94 lbf·ft) @ 3,300 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 lbf·ft) @ 3,800 rpm — BUD, CGGA
63 kilowatts (86 PS; 84 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 lbf·ft) @ 3,800 rpm — BXW, CGGB
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 6,000 rpm; 126 newton metres (93 lbf·ft) @ 4,400 rpm — AFH, AFK, AUB, BBZ (discontinued)
applications
Audi A2, SEAT Ibiza, SEAT Córdoba, SEAT León Mk1 (1M), SEAT Altea, SEAT Toledo, Škoda Fabia, Škoda Octavia II, Škoda Octavia II Tour (CGGA), Škoda Octavia II FL (CGGA), Škoda Roomster (BXW: 05/06->2011,CGGB:2011->), Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Volkswagen Bora, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle

و ده شكله


و ده نفس شكل و طبق الاصل شكلا من المحرك اللي عندي في الكوردوبا و اللي بينزل فيها اوريجينال في الفترة من 2000 حتي 2002 و اللي هو 1000 سيسي 16 فالف و اتمني لو حبيت تشتري اي قطع غيار ليه للصيانه ابقي قلي قبلها عشان متدبسش في حاجات متركبش عليه و اتمني نتقابل اشوفه لنه عجبني بس بعض الاصدقاء خوفني منه و من قطع غياره

و بالتوفيق لك و للجميع

[ehab_mansour]

ازاى الموتور ده ينزل فى كوردوبا 2001؟؟!!!!!
الموتور ده بتاع جيل الـ94
يا ريت تتأكد من الكود

و الشاسيه و قواعد التثبيت مختلفتش نهائيا يا صديقي العزيز من 94 و حتي 2002 رغم اختلاف المحركات و انظمة الكنترول و الضفاير و الكماليات و الدواخل و .....

يعني من الاخر كله يركب مكان بعضه حتي 2002 و سمعت انه ينفع ايضا تسقيط محركات لموديلات من 94 حتي 2002 بتاعت موديلات ما بعد ال 2002 و ده رغم ان فولكس غيرت قواعد التثبيت اساسا لكن سمعت انهم تركو مواضع التثبيت القديمه كما هي فقط تشتري القواعد و مكواناتها و تفكها و تركبها للموتور == يركب عندك عادي

و ده لأن ما قبل 2002 الموتور ليه قاعده اماميه و اتنين خلفيين و ما بعدها له قاعدتين جانبيتين و اخري خلفية و اتلغت الامامية خالص

[Karim Ibiza]

و الشاسيه و قواعد التثبيت مختلفتش نهائيا يا صديقي العزيز من 94 و حتي 2002 رغم اختلاف المحركات و انظمة الكنترول و الضفاير و الكماليات و الدواخل و .....

يعني من الاخر كله يركب مكان بعضه حتي 2002 و سمعت انه ينفع ايضا تسقيط محركات لموديلات من 94 حتي 2002 بتاعت موديلات ما بعد ال 2002 و ده رغم ان فولكس غيرت قواعد التثبيت اساسا لكن سمعت انهم تركو مواضع التثبيت القديمه كما هي فقط تشتري القواعد و مكواناتها و تفكها و تركبها للموتور == يركب عندك عادي

و ده لأن ما قبل 2002 الموتور ليه قاعده اماميه و اتنين خلفيين و ما بعدها له قاعدتين جانبيتين و اخري خلفية و اتلغت الامامية خالص

انا مش قصدى على التثبيت والقواعد
انا عارف طبعا ان تركيبه مفيهوش مشكلة
ولكن المشكلة فى انك لازم تغير ضفيرة تابلوه لأن فيه اختلاف فى الضفيرتين

معانا هنا زميلنا محمود أيمن معاه ابيزا 2001 وكان عايز يركب الموتور ده عنده
بس بعد استشارة الميكانيكى قاله ان فيه حاجات مش هتشتغل عنده زى مثلا الـ rpm لأن الـ 2001 بوابة كهرباء لكن الـ afh نص كهرباء

الميكانيكى اللى قاله كده مش بيعمل حاجة فى حياته غير التسقيط والتعديل

[ehab_mansour]

انا مش قصدى على التثبيت والقواعد
انا عارف طبعا ان تركيبه مفيهوش مشكلة
ولكن المشكلة فى انك لازم تغير ضفيرة تابلوه لأن فيه اختلاف فى الضفيرتين

معانا هنا زميلنا محمود أيمن معاه ابيزا 2001 وكان عايز يركب الموتور ده عنده
بس بعد استشارة الميكانيكى قاله ان فيه حاجات مش هتشتغل عنده زى مثلا الـ rpm لأن الـ 2001 بوابة كهرباء لكن الـ afh نص كهرباء

الميكانيكى اللى قاله كده مش بيعمل حاجة فى حياته غير التسقيط والتعديل

الميكانيكي حب يريح دماغه .. لكن كل حاجه تنفع حتي تغيير الدواسات العادية لكهرباء و العكس

و خلي بالك ان اساسا موتور الكوردوبا اللي عندي دواسة واير مش كهرباء غير موتور الابيزا 2000 ل 2002 دواسة كهرباء لذلك فهو ينفع يركب عادي

ده حتي لو العربية مانيوال و هتقلبها اوتو بتغير كل حاجه بما فيها الدواسات و العصاية بالكونسول حواليها و بتركب اوتو ....

الفكرة كلها انها محتاجه حد زيك يشتري نص كامل و يفضيه بما فيه كله يكش يكون فيها تربو حتي هيشتغل طالما نقلت كل حاجه

تعرف ان الموتور بتاعي ده بيتربن و بيخرج عزم و قوة تصل الي 82 كيلووات يعني حوالي 115 حصان !!! و عزم يصل الي 140 نيوتن متر تقريبا لكن بيتغير فيه حاجات كتير منها المانيفول و الفرن

Seat Ibiza 1.0 16V Turbo - YouTube

و بينزل كده في الفولكس جول

Gol 1.0 16V turbo arrancada - YouTube