السلام على كل الابيزاوية
البداية كانت مع تقل فى الفتيس عادى روحت للاسطى عصام قالى نغير الاويل سيل ... تمام روحت جبتة جديد من الشيخ علاء فى الطوابق فيصل ب 85 جنيه وركبناه وفل الفل وزودت زيت الفتيس لان الزيت كله كان وقع ...
واحد نصحنى وقالى روح اغسل الماتور بالجاز لاحسن الزيت دة هايطين وينشف ويعمل مشاكل روخت زبطت الزوايا نظرا لان تغيير الاويل سيل بيتفكله المقص والكوبلن المهم وغسلت العربية بره وجوة والماتور اترش بالجاز والعربية ولا اللى طلعة من الاجنس ومشيت خمس دقايق وبطلت العربية وجيت ادورها تانى حلفت والله ما انا دايرة كلمت الاسطى عصام قالى شيل علبة الدوارة وركبها تانى ... المهم معرفتش مكانها فين وكان فى ميكانيكى جنب البيت جة وقعد حوالى ساعة ونص بص على دورة الكهربة الموبينة شغالة وبتدى الاسبراتير وده كمان بيدى البوجيهات ودى كمان بتطلع شرارة والبطارة جميلة فى ايه قاللى اقرا عليها قران العربية واخدة عين ....![36 6 3[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/36_6_3[1].gif)

تانى يوم جه الاسطى عصام معايا لمكان العربية حوالى الساعة 4 وعمل كل ده تانى لكن اكتشف ان البوجيه بيعرق بنزين والرشاش بيرمى بزيادة بنزين.... بيفتح الكنترول من الكيس لانى مكفنة فى كيس بلاستيك لقى المية داخلة لغاية عنده ...
قالى العربية هاتدور لو انا شيلت فيشة الرشاش وفعلا دارت وباعدين وصل الفيشة ما بتدورش ... اطرينا نقطرها لغاية الورشةالساعة 8 تانى يوم جيبت كنترول جديد وركبتة والاسطى عصام كودة على الماتور وبقت عال ...
لكن فرا عيب حساس مية اربعة ريج وده حساس تحت الاسبراتير ... هجيبة واركبة لانه ملخبط الدنيا شوية ...
بجد بعد ربنا الاسطى عصام انسان محترم جدا وامين فى شغلة جداً وفضل وراها لغاية الاخر وهو اللي جاب الكنترول من عند مصطفى الكهربائي ...
اوعى تغسل الماتور الا عند حد بيفهم وينصح بأنك تشيل الكنترول من العربية اثناء الغسيل ....
وتحياتى لكل الابيزاوية ......
البداية كانت مع تقل فى الفتيس عادى روحت للاسطى عصام قالى نغير الاويل سيل ... تمام روحت جبتة جديد من الشيخ علاء فى الطوابق فيصل ب 85 جنيه وركبناه وفل الفل وزودت زيت الفتيس لان الزيت كله كان وقع ...
واحد نصحنى وقالى روح اغسل الماتور بالجاز لاحسن الزيت دة هايطين وينشف ويعمل مشاكل روخت زبطت الزوايا نظرا لان تغيير الاويل سيل بيتفكله المقص والكوبلن المهم وغسلت العربية بره وجوة والماتور اترش بالجاز والعربية ولا اللى طلعة من الاجنس ومشيت خمس دقايق وبطلت العربية وجيت ادورها تانى حلفت والله ما انا دايرة كلمت الاسطى عصام قالى شيل علبة الدوارة وركبها تانى ... المهم معرفتش مكانها فين وكان فى ميكانيكى جنب البيت جة وقعد حوالى ساعة ونص بص على دورة الكهربة الموبينة شغالة وبتدى الاسبراتير وده كمان بيدى البوجيهات ودى كمان بتطلع شرارة والبطارة جميلة فى ايه قاللى اقرا عليها قران العربية واخدة عين ....
![36 6 3[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/36_6_3[1].gif)

تانى يوم جه الاسطى عصام معايا لمكان العربية حوالى الساعة 4 وعمل كل ده تانى لكن اكتشف ان البوجيه بيعرق بنزين والرشاش بيرمى بزيادة بنزين.... بيفتح الكنترول من الكيس لانى مكفنة فى كيس بلاستيك لقى المية داخلة لغاية عنده ...
قالى العربية هاتدور لو انا شيلت فيشة الرشاش وفعلا دارت وباعدين وصل الفيشة ما بتدورش ... اطرينا نقطرها لغاية الورشةالساعة 8 تانى يوم جيبت كنترول جديد وركبتة والاسطى عصام كودة على الماتور وبقت عال ...
لكن فرا عيب حساس مية اربعة ريج وده حساس تحت الاسبراتير ... هجيبة واركبة لانه ملخبط الدنيا شوية ...
بجد بعد ربنا الاسطى عصام انسان محترم جدا وامين فى شغلة جداً وفضل وراها لغاية الاخر وهو اللي جاب الكنترول من عند مصطفى الكهربائي ...
اوعى تغسل الماتور الا عند حد بيفهم وينصح بأنك تشيل الكنترول من العربية اثناء الغسيل ....
وتحياتى لكل الابيزاوية ......

Comment