استفسار اخير قبل شراء التوليدو 2016

[ahmadalam]

السلام عليكم ممكن اسال سؤال
انا معي جيتا 2008 بس فيها شوية صيانه بحولي 5000جنيه بفكر ابيع علي كده واشتري سيات توليدو فيريت حد ينصحني ابيع جيتا المستعمله واشتري التوليدو الجديد 2016 ولا لا

[ahmadalam]

سيات &جيتا

السلام عليكم ممكن اسال سؤال
انا معي جيتا 2008 بس فيها شوية صيانه بحولي 5000جنيه بفكر ابيع علي كده واشتري سيات توليدو فيريت حد ينصحني ابيع جيتا المستعمله واشتري التوليدو الجديد 2016 ولا لا

[arc_sherif_81]

سير الكاتينة جنزير

[authority973]

السلام عليكم ممكن اسال سؤال
انا معي جيتا 2008 بس فيها شوية صيانه بحولي 5000جنيه بفكر ابيع علي كده واشتري سيات توليدو فيريت حد ينصحني ابيع جيتا المستعمله واشتري التوليدو الجديد 2016 ولا لا

استاذ احمد,

طبعا الاختيار يرجع ليك وعلى حسب احتياجك ايه من العربيه ومشاويرك عامله ازاى,

لازم تبقى عارف ان الجيتا فئة اعلى من التوليدو. فنظريا انت بتنزل مش بتعلى,

بس انا وجهة نظرى ان الزيرو زيرو, انت مش ضامن حتى لو دفعت ال 5 الاف جنيه الى محتاجهم الجيتا ان مش هيطلعلك حاجه تانى وممكن فى اى وقت, نتيجة العمر الافتراضى والاستخدام (العربيه بقالها 6 سنين), والالمانى بوجه عام مشاكله كتير وقطع الغيار غاليه نسبيا,


الفرق الرئيسى ما بين الجيتا الى حضرتك راكبها والتوليدو نظام التعليق (العفشه), ودى الحاجه الوحيده الى فى صالح الجيتا, يعنى حتى برغم انظمة الثبات والامان الى فى التوليدو, نظام تعليق الجيتا افضل وثباتها افضل, وده السبب الرئيسى لفرق السعر ما بين التوليدو والليون مثلا, الليون نضام التعليق والعفشه زى الجولف والجيتا, انما التوليدو زى الرابيد والبولو,

متتخضش, مش معنى كده ان التوليدو ثباتها وحش, العربيه جنوط 16 و كاوتش عرض 215 و انظمة ABS and ASR and ESC. العربيه اوروبى وثباتها حلو, بس مش زى الجيتا والليون, لأن البلاتفورم الى مبنى عليه العربيه مختلف.

انما بقى لو قارنت كل حاجه تانيه هتلاقيها فى صالح التوليدو, الماتور فى التوليدو افضل, الى عندك فى الجيتا 105 حصان وفى التوليدو 110 وال اتنين 1.6 MPI

الفتيس تقريبا واحد.

الحجم الاتنين قريبين من بعض تقريبا ويمكن التوليدو شنطتها اكبر

الاوبشنز والكماليات انا معرفش انت معاك جيتا انهى فئه, بس توليدو 2016 نازل فيها كماليات كتير محترمه, تقريبا معظم الكماليات المؤثرة بإستثناء مثبت السرعه والفوجات .

قطع غيار الجيتا اغلى من التوليدو, بس الجيتا قطع غيارها متوفره اكتر طبعا, التوليدو مبقالهاش كتير مش منتشره زى الجيتا,

انا معايا باسات 2008 هاى لاين, وحالتها كويسه, وفى ظل الاسعار الغاليه مش هاعرف اجيب باسات ولا جيتا ولا اوكتافيا زيرو, فبفكر جديا انى ابيعها واجيب التوليدو, وانا مدرك تماما ان انا بعمل Downgrade وبنزل مش ب اعلى, بس بريح دماغى, وشارى حاجه موديل 2016 و مش حامل هم يطلعلى مشكله على غفله واحتاج مصاريف وانا مش عامل حسابى, ابقى مسافر وانا متطمن, ومعايا عربيه فى الضمان لمدة سنتين على الاقل,

ف انا رأى الشخصى, لو انت بتستخدم العربيه كتير وما بتخشش سباقات كلها منحنيات - (لو سباقات طريق مستقيم خليك فى التوليدو بردو :) ) - وسواقتك معتدله وعايز تريح دماغك خليك فى التوليدو.

انا قولت اشاركك تفكيرى , الى ممكن يكون صح او غلط, عشان انا تقريبا فى نفس وضعك والرأى فى الأخر يرجعلك طبعا,

وبالتوفيق :)

[ahmadalam]

استاذ احمد,

طبعا الاختيار يرجع ليك وعلى حسب احتياجك ايه من العربيه ومشاويرك عامله ازاى,

لازم تبقى عارف ان الجيتا فئة اعلى من التوليدو. فنظريا انت بتنزل مش بتعلى,

بس انا وجهة نظرى ان الزيرو زيرو, انت مش ضامن حتى لو دفعت ال 5 الاف جنيه الى محتاجهم الجيتا ان مش هيطلعلك حاجه تانى وممكن فى اى وقت, نتيجة العمر الافتراضى والاستخدام (العربيه بقالها 6 سنين), والالمانى بوجه عام مشاكله كتير وقطع الغيار غاليه نسبيا,


الفرق الرئيسى ما بين الجيتا الى حضرتك راكبها والتوليدو نظام التعليق (العفشه), ودى الحاجه الوحيده الى فى صالح الجيتا, يعنى حتى برغم انظمة الثبات والامان الى فى التوليدو, نظام تعليق الجيتا افضل وثباتها افضل, وده السبب الرئيسى لفرق السعر ما بين التوليدو والليون مثلا, الليون نضام التعليق والعفشه زى الجولف والجيتا, انما التوليدو زى الرابيد والبولو,

متتخضش, مش معنى كده ان التوليدو ثباتها وحش, العربيه جنوط 16 و كاوتش عرض 215 و انظمة abs and asr and esc. العربيه اوروبى وثباتها حلو, بس مش زى الجيتا والليون, لأن البلاتفورم الى مبنى عليه العربيه مختلف.

انما بقى لو قارنت كل حاجه تانيه هتلاقيها فى صالح التوليدو, الماتور فى التوليدو افضل, الى عندك فى الجيتا 105 حصان وفى التوليدو 110 وال اتنين 1.6 mpi

الفتيس تقريبا واحد.

الحجم الاتنين قريبين من بعض تقريبا ويمكن التوليدو شنطتها اكبر

الاوبشنز والكماليات انا معرفش انت معاك جيتا انهى فئه, بس توليدو 2016 نازل فيها كماليات كتير محترمه, تقريبا معظم الكماليات المؤثرة بإستثناء مثبت السرعه والفوجات .

قطع غيار الجيتا اغلى من التوليدو, بس الجيتا قطع غيارها متوفره اكتر طبعا, التوليدو مبقالهاش كتير مش منتشره زى الجيتا,

انا معايا باسات 2008 هاى لاين, وحالتها كويسه, وفى ظل الاسعار الغاليه مش هاعرف اجيب باسات ولا جيتا ولا اوكتافيا زيرو, فبفكر جديا انى ابيعها واجيب التوليدو, وانا مدرك تماما ان انا بعمل downgrade وبنزل مش ب اعلى, بس بريح دماغى, وشارى حاجه موديل 2016 و مش حامل هم يطلعلى مشكله على غفله واحتاج مصاريف وانا مش عامل حسابى, ابقى مسافر وانا متطمن, ومعايا عربيه فى الضمان لمدة سنتين على الاقل,

ف انا رأى الشخصى, لو انت بتستخدم العربيه كتير وما بتخشش سباقات كلها منحنيات - (لو سباقات طريق مستقيم خليك فى التوليدو بردو :) ) - وسواقتك معتدله وعايز تريح دماغك خليك فى التوليدو.

انا قولت اشاركك تفكيرى , الى ممكن يكون صح او غلط, عشان انا تقريبا فى نفس وضعك والرأى فى الأخر يرجعلك طبعا,

وبالتوفيق :)

شكرا خالص علي كلامك بس ممكن تفكر معي انا من الصعيد سوهاج وسافر كتير القاهره واسكندريه موضوع لثبات مهم عندي مع ان وزن الجيتا زي توليدو ولكن ممكن تشرحلي موضوع العفشه ده والعربيه المعي الفئه قبل الاخره كنوفيرت طيب نفس ثبات التويوتا او لانسر مثالا وبعدين في حاجه الباسات تفرق في الثبات عن الجيتا بس يريت تفكر معي وترد عليا وشكرا خالص علي ردك

[M.Elwan]

ممكن امثلة لاماكن توافر قطع الغيار خارج التوكيل ؟؟

https://www.facebook.com/pages/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%B5%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%82%D8%B7%D8%B9-%D8%BA%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/797753886971297

[arc_sherif_81]

اعلي كتير في الثبات من التويوتا و اللانسر

[ahmadalam]

اعلي كتير في الثبات من التويوتا و اللانسر

طيب زي ثبات الجيتا لان نفس الوزن

[arc_sherif_81]

طيب زي ثبات الجيتا لان نفس الوزن

مجربتش الجيتا قبل كده

[mostafaay]

يا شباب اللي معاها التوليدو
بخصوص الثبات حد جربها على سرعات عالية وايه اخباره بعد 120

سؤال ثاني بعد اذنكم
هل دفع 5000 لزيادة الضمان حتى 100 الف كم ليه لازمة ولا لا

وجزاكم الله خيرا

[ahmed alwakeel]

بالنسبة للثبات فوق 120 طبعا ممتاز و خصوصا ان موديل 2016 تم تزويدها بنظام الثبات الالكترونى
بالنسبه للضمان فهو لمدة سنتين بدون حد اقصى للكيلومتر
لكن يمكنك نظير 5000 جنيه ان يمتد الضمان ليصبح 5 سنوات و لكن بحد اقصى 100000 كم
رأيى الشخصى لو بتعمل كم كتير فى السنة يبقى مد الضمان مش هيكون له لازمه

[arc_sherif_81]

اعتقد ملوش لازمه لان التوكيل ضعيف

[mostafaay]

اعتقد ملوش لازمه لان التوكيل ضعيف

اشكر حضرتك على الرد
بس ياريت توضيح اكثر
هو ضعيف من ناحية ايه ( صاينة - قطع غيار - خدمة ......
وهل حضرتك اتعملت معاه وكان معاك مشكلة
وجزاكم الله خيرا

[melouk1]

استاذ احمد,

طبعا الاختيار يرجع ليك وعلى حسب احتياجك ايه من العربيه ومشاويرك عامله ازاى,

لازم تبقى عارف ان الجيتا فئة اعلى من التوليدو. فنظريا انت بتنزل مش بتعلى,

بس انا وجهة نظرى ان الزيرو زيرو, انت مش ضامن حتى لو دفعت ال 5 الاف جنيه الى محتاجهم الجيتا ان مش هيطلعلك حاجه تانى وممكن فى اى وقت, نتيجة العمر الافتراضى والاستخدام (العربيه بقالها 6 سنين), والالمانى بوجه عام مشاكله كتير وقطع الغيار غاليه نسبيا,


الفرق الرئيسى ما بين الجيتا الى حضرتك راكبها والتوليدو نظام التعليق (العفشه), ودى الحاجه الوحيده الى فى صالح الجيتا, يعنى حتى برغم انظمة الثبات والامان الى فى التوليدو, نظام تعليق الجيتا افضل وثباتها افضل, وده السبب الرئيسى لفرق السعر ما بين التوليدو والليون مثلا, الليون نضام التعليق والعفشه زى الجولف والجيتا, انما التوليدو زى الرابيد والبولو,

متتخضش, مش معنى كده ان التوليدو ثباتها وحش, العربيه جنوط 16 و كاوتش عرض 215 و انظمة ABS and ASR and ESC. العربيه اوروبى وثباتها حلو, بس مش زى الجيتا والليون, لأن البلاتفورم الى مبنى عليه العربيه مختلف.

انما بقى لو قارنت كل حاجه تانيه هتلاقيها فى صالح التوليدو, الماتور فى التوليدو افضل, الى عندك فى الجيتا 105 حصان وفى التوليدو 110 وال اتنين 1.6 MPI

الفتيس تقريبا واحد.

الحجم الاتنين قريبين من بعض تقريبا ويمكن التوليدو شنطتها اكبر

الاوبشنز والكماليات انا معرفش انت معاك جيتا انهى فئه, بس توليدو 2016 نازل فيها كماليات كتير محترمه, تقريبا معظم الكماليات المؤثرة بإستثناء مثبت السرعه والفوجات .

قطع غيار الجيتا اغلى من التوليدو, بس الجيتا قطع غيارها متوفره اكتر طبعا, التوليدو مبقالهاش كتير مش منتشره زى الجيتا,

انا معايا باسات 2008 هاى لاين, وحالتها كويسه, وفى ظل الاسعار الغاليه مش هاعرف اجيب باسات ولا جيتا ولا اوكتافيا زيرو, فبفكر جديا انى ابيعها واجيب التوليدو, وانا مدرك تماما ان انا بعمل Downgrade وبنزل مش ب اعلى, بس بريح دماغى, وشارى حاجه موديل 2016 و مش حامل هم يطلعلى مشكله على غفله واحتاج مصاريف وانا مش عامل حسابى, ابقى مسافر وانا متطمن, ومعايا عربيه فى الضمان لمدة سنتين على الاقل,

ف انا رأى الشخصى, لو انت بتستخدم العربيه كتير وما بتخشش سباقات كلها منحنيات - (لو سباقات طريق مستقيم خليك فى التوليدو بردو :) ) - وسواقتك معتدله وعايز تريح دماغك خليك فى التوليدو.

انا قولت اشاركك تفكيرى , الى ممكن يكون صح او غلط, عشان انا تقريبا فى نفس وضعك والرأى فى الأخر يرجعلك طبعا,

سؤال لحضرتك هو في جيتا موتور P2

وبالتوفيق :)

[dr.amr]

انا محتار جدا
معجب بالعربية جدا جدا
ولكن خايف من الوكيل لانه جديد
والسيات يعني ماشاء الله مابيعيشلهاش وكيل
مش عارف اعمل ايه