إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

نظرة عن كثب: كل ما تريد معرفته عن منصات مجموعة فولكسفاجن

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    نظرة عن كثب: كل ما تريد معرفته عن منصات مجموعة فولكسفاجن

    بسم الله الرحمن الرحيم


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كثيراً ما نسمع مصطلح Platform او منصة، والكثير منا يعتقد خطأً ان هناك ترادف بين مصطلح منصة وشاسيه Chassis.
    في هذا الموضوع الذي بين أيديكم سنوضح ماذا يعني مصطلح منصة Platform والذي سيأخذنا للحديث عن منصات مجموعة فولكسفاجن Volkswagen Group Platforms المستخدمة في سيارتها المختلفة علي مستوي المجموعة بأكملها.

    منصة السيارة هي مجموعة مشتركة من التصميم العام والهندسة وجهود الأنتاج فضلاً عن المكونات الرئيسية بين عدد من الموديلات وحتي أنواع السيارات. وهي سياسة تمارس من قبل مصنعي السيارات لخفض التكاليف المرتبطة بتطوير السيارات عن طريق بناء تلك السيارات على عدد أقل من المنصات.

    ومن الناحية الفنية يمكن تعريف المنصة علي كونها مشاركة بعض الأجزاء والتي تشتمل علي ..
    1- أسفل الهيكل underbody ونظام التعليق suspensions مع المحاور axles
    ويقصد بأسفل الهيكل هو أرضية السيارة ومقصورة المحرك والأطار العام للسيارة
    2- المكونات الميكانيكية الرئيسية وهي علي النحو التالي
    - Floorpan وهي بمثابة الأساس لهيكل السيارة ومكوناتها الهيكلية والميكانيكية.
    - قاعدة العجلات Wheelbase المحاور الأمامية والخلفية والمسافة بينهما
    - آليه التوجيه Steering mechanism ونوع نظام التوجيه المعزز آلياً
    - التعليق Suspensions نوع التعليق الأمامي والخلفي
    - وضعية المحرك Placement أختيار المحرك ونظام آلات الجر ومكونات الحركة الأخري.

    وعليه فأن مصطلح منصة Platform أشمل من شاسيه Chassis أن لم يكن يحتوي عليه بالأضافة للمكونات السالف ذكرها.


    للأنتقال السريع داخل الموضوع

    - Platform Codes Original System
    - Volkswagen Group A00 platform
    - Volkswagen Group A0 platform
    - Volkswagen Group A platform
    - Volkswagen Group B platform
    - Volkswagen Group C platform
    - Volkswagen Group D platform
    - Platform Codes Current System
    - Volkswagen PL/PQ Platforms
    - Modular Component Systems
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): a0 platform, audi, platform, seat, seat ibiza, skoda, skoda octavia a5, volkswagen, volkswagen golf, volkswagen group, volkswagen platforms, ابيزا, اوكتافيا, جولف, جولف 2, شاسيه, شاسيه الأبيزا, شاسيه الجولف, شاسيهات فولكس فاجن, شاسيهات فولكسفاجن, فولكس فاجن, فولكسفاجن, مجموعة, منصات, منصة
    • تثبيت
  • #2
    Platform Codes Original System

    Platform Codes Original System
    النظام الأصلي لترميز المنصات

    وضعت شركة فولكسفاجن منذ السبعينيات سلسلة من المنصات المشتركة الخاصة بسيارتها واستخدمتها في العديد من سيارتها التابعة لمجموعتها وقد استخدمت الأبجدية الرقمية لتشير الي تصنيف السيارة متبوعة برقم تعاقب الأجيال المختلفة من نفس الفئة. وقد استبدلت هذا النظام في الترميز بنظام اخر اكثر حداثة رغم استخدام النظام القديم في الترميز بشكل غير رسمي.
    فنجدها أستخدمت الحروف الأبجدية A,B,C Or D لتشير إلي فئة السيارة او الحجم الفيزيائي لها متبوع برقم تعداد الأجيال المختلفة من نفس الفئة.
    وكمثال علي ذلك منصة A4 والتي أستخدمتها في العديد من سيارتها كـ فولكسفاجن جولف الجيل الرابع وسكودا أوكتافيا A4 وأودي TT وسيات توليدو الجيل الثاني.
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment

    • #3
      Volkswagen Group A00 platform

      Volkswagen Group A00 platform

      أُستخدمت منصة مجموعة فولكسفاجن A00 في العديد من سيارات المدينة City Cars للمجموعة، وتعتبر نسخة مُصغرة من منصة A03.

      السيارات التي أستخدمت منصة A00

      - فولكسفاجن لوبو (Typ 6X/6E, 1998-2005)
      - سيات أروسا (Typ 6H, 1997-2005)
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        Volkswagen Group A0 platform

        Volkswagen Group A0 platform


        أُستخدمت منصة مجموعة فولكسفاجن A0 في العديد من سيارات السوبر ميني Supermini Cars للمجموعة.
        وفي ظل تعديلات فولكسفاجن لنظام تسمية المنصات فتعرف الأن منصة A04 بأسم PQ24 ومنصة A05 هي الأن PQ25 رسمياً.

        السيارات التي أستخدمت منصة A01

        - أودي 50 (1974–1978)
        - فولكسفاجن بولو الجيل الأول (1975–1981)
        - فولكسفاجنDerpy (1977-1981)f


        السيارات التي أستخدمت منصة A02

        - فولكسفاجن بولو الجيل الثاني/بولو كلاسيك/ديربي (1981–1994)


        السيارات التي أستخدمت منصة A03

        - سيات إيبيزا Mk2 الجيل الثاني (Typ 6K, 1993–2002)
        - سيات قرطبة Mk1 الجيل الأول (Typ 6K/6KC/6KV, 1993–2002)
        - فولكسفاجن بولو Mk3 الجيل الثالث (Typ 6N/6KV, 1994–2002)
        - فولكسفاجن بولو بلايا (1996–2002) نسخة سيات ابيزا التي تحمل شعار فولكس
        - سيات أنكا (Typ 6K9) نسخة van
        - فولكسفاجن كادي (Typ 9K, 1997–2003) نسخة van


        السيارات التي أستخدمت منصة A04/PQ24

        - سكودا فابيا Mk1 الجيل الأول (Typ 6Y, 1999–2007)
        - فولكسفاجن بولو Mk4 الجيل الرابع (Typ 9N, 2001–2009)
        - سيات إيبيزا Mk3 الجيل الثالث (Typ 6L, 2002–2008)
        - سيات قرطبة Mk2 الجيل الثاني (Typ 6L, 2002–2009)
        - فولكسفاجن فوكس (Typ 5Z, 2004-on)
        - سكودا فابيا Mk2 الجيل الثاني (Typ 5J, 2007-on)
        - فولكسفاجن جول Mk5 الجيل الخامس (2008–present)


        السيارات التي أستخدمت منصة A05/PQ25
        PQ25 هي تسخة مطورة من المنصة PQ24 مع أمكانية الدفع الرباعي AWD

        - سيات إيبيزا Mk4 الجيل الرابع (Typ 6J, 2008-on)
        - فولكسفاجن بولو Mk5 الجيل الخامس (Typ 6R, 2009-on: 61, 2010-on)
        - أودي A1 في الفترة (Typ 8X, 2010-on)
        - سكودا رابيد (2011-on)

        منصة A05+ الجديدة
        - سكودا رابيد (2012-on)
        - سيات توليدو (2012-on)
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment

        • #5
          Volkswagen Group A platform

          Volkswagen Group A platform

          أُستخدمت منصة مجموعة فولكسفاجن A في العديد من سيارات المجموعة فئة السيارات المدمجة Compact Cars وسيارات الحجم المتوسط Mid-Size Cars.
          وأستندت هذه المنصة في الأصل علي المفهوم الهندسي في سيارة فولكسفاجن جولف Mk1 وتلائم كلاً من سيارات الجر الأمامي وسيارات الدفع الرباعي وذلك بأستخدام محركات عرضية مثبتة في الأمام فقط.

          سيارات فولكسفاجن المُستخدمة لهذه المنصة يشار إليها برقم الجيل، علي سبيل المثال A1 Golf وفي كثير من الأحيان Mk وهي استعاضة عن A ولكن من الممكن ان تكون هذه الأستعاضة مضلله فعلي سبيل المثال الجيل الأول Mk1 والجيل الثاني Mk2 من السيارة فولكسفاجن شيروكو VW Sciroccos يعتمدان علي منصة A1 علي حد سواء.

          وفي ظل تعديلات فولكسفاجن لنظام تسمية المنصات فتعرف الأن منصة A4 بأسم PQ34 وما كان يسمي منصة A5 فهو الأن منصة PQ35 رسمياً.

          تم تصميم المنصة PQ35 لتكون أكثر معيارية ومرونة من المنصات A السابقة، فللمرة الأولي يوجد نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل تماماً في جميع مركبات المنصة.


          السيارات التي أستخدمت منصة A1

          - فولكسفاجن جولف Mk1 الجيل الأول/Rabbit Mk1/Cabriolet (Typ 17)Mk1
          - فولكسفاجن جيتا Mk1 الجيل الأول (Typ 17)
          - فولكسفاجن كادي (Typ 14)
          - فولكسفاجن شيروكو 1 (Typ 53)
          - فولكسفاجن شيروكو 2 (Typ 53B)


          السيارات التي أستخدمت منصة A2

          - فولكسفاجن جولف Mk2 الجيل الثاني (Typ 19E)
          - فولكسفاجن جيتا Mk2 الجيل الثاني (Typ 19E)
          - فولكسفاجن كورادو (Typ 53I)
          - سيات توليدو Mk1 الجيل الأول (Typ 1L)
          - شيري A11 و A15


          السيارات التي أستخدمت منصة A3

          - فولكسفاجن جولف Mk3 الجيل الثالث (Typ 1H/1E)
          - فولكسفاجن جيتا Mk3 الجيل الثالث (Typ 1H)

          نسخة المنصة الصغري A03 التي أستخدمت في VW Polo 6N و SEAT Ibiza 6K تعتمد علي منصة A3 فضلاً عن كونها تشاركها في العديد من المكونات.


          السيارات التي أستخدمت منصة A4/PQ34

          - Audi A3 Mk1 Typ 8L
          - Audi TT Mk1 Typ 8N
          - VW Golf Mk4/VW R32 Typ 1J
          - VW Bora/Jetta Mk4 Typ 1J
          - VW New Beetle Typ 1C/1Y/9C
          - SEAT León Mk1 Typ 1M
          - SEAT Toledo Mk2 Typ 1M
          - Škoda Octavia Mk1 Typ 1U


          السيارات التي أستخدمت منصة A5/PQ35

          - Audi A3 Mk2 Typ 8P
          - Audi TT Mk2 Typ 8J
          - Volkswagen Touran Typ 1T
          - Volkswagen Caddy Typ 2K
          - SEAT Altea Typ 5P
          - Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 Typ 1K
          - Škoda Octavia Mk2 Typ 1Z
          - Volkswagen Golf Plus Typ 5M
          - SEAT Toledo Mk3 Typ 5P
          - Volkswagen Jetta Mk5 Typ 1K
          - SEAT León Mk2 Typ 1P
          - Volkswagen Eos Typ 1F
          - Volkswagen Tiguan Typ 5N
          - Volkswagen Scirocco Typ 13
          - Volkswagen Golf Mk6 Typ 5K
          - Škoda Yeti Typ 5L
          - Audi Q3 Typ 8U
          - Volkswagen Jetta Mk6 Typ 1K, 16
          - Volkswagen Beetle Typ 16
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment

          • #6
            Volkswagen Group B platform

            Volkswagen Group B platform

            أُستخدمت منصة مجموعة فولكسفاجن B في العديد من سيارات المجموعة فئة السيارات متوسطة الحجم mid-size Cars وسيارات الصالون/السيدان Saloon/Sedan وسيارات الأستيشن واجن Estate والكوبيه Coupe.

            أستخدمت سيارة فولكسفاجن باسات الأولي (1974-1988) منصة أودي المشتقة وكانت نسخة شبه متطابقة مع الأودي 80 وقاسمتها الكثير من الأنظمة الميكانيكية بما في ذلك الوضع الطولي للمحرك.

            صممت Passat B3 لتكون أول Passat يتم تصميمها بشكل مستقل ولا تشارك طرازات Audi في أي من مكوناتها وعوضاً عن ذلك أستعارت من منصات مجموعة فولكسفاجن A2 بشكل مكثف.

            أستبدلت منصة B5 وضعية المحرك المستعرضة والتي كانت مستخدمة في المنصة A بالوضع الطولي والتي تم تقديمها مع الجيل الأول من Audi A4 وجهزت بنظام تعليق أمامي متعدد الوصلات وتجهيزات تصميم الدفع الرباعي، واطلق عليها ايضاً منصة PL45.

            أستخدمت التسمية B6 لتميز Audi A4/S4 Typ 8E والتي تم انتاجها منذ أواخر عام 2000 إلي 2005. والمنصة المستخدمة في هذه الموديلات تعرف رسمياً بـمنصات PL46.

            ومن ناحية أخري يشار خطأً علي الأجيال الحالية من VW Passat بأسم B6 والتي تعتبر الجيل السادس من سيارات الصالون فئة الحجم المتوسط. في حين ان هذا الجيل السادس من Passat يستخدم المنصة PQ46 والتي تعتبر نسخة مطورة مكبرة من منصة PQ35 والتي تم استخدامها في Golf Mk5 و Jetta Mk5.

            السيارة Audi A4,S4 & RS4 تنتمي إلي الجيل B7 منذ عام 2005 وحتي 2008 ومع ذلك، فأن هذا الجيل السابع من السيارة يعتبر تنقيح لمنصة PL46 وحظيت هذه السيارة بالعديد من التحسينات علي مستويات عدة وشملت مجموعة المحركات وانظمة التعليق وشاسيه معدل وإيضاً الأجزاء الألكترونية وأخيراً الهيكل الخارجي.

            أحتفظت Audi B7 A4/S4 بالترقيم Typ 8E/8H المستخدم مع B6 A4/S4 ولكن بلواحق مختلفة، بينما أستخدمت SEAT Exeo والمشتقة من Audi B7 A4 الترقيم Typ 3R.

            أستخدمت منصة MLB بالألمانية Modularer Längsbaukasten او MLP بالأنجليزية Modular Longitudinal Platform بين نماذج الجيل الثامن من أودي Audi B8.
            هذا ويذكر أنه تم تعديل وضعية التفاضلي الأمامي front differential في مقدمة القابض مما سمح للمحور الأمامي للتحرك إلي الأمام مقدار 4 بوصات وهذا أدي بدوره لزياة طول قاعدة العجلات وقليلاً في المؤخرة مما أدي إلي توزيع أفضل للوزن ليعطي للسيارة ديناميكية أفضل.

            منصة BX تم تطويرها من قبل شركة برازيلية تابعة لشركة فولكسفاجن Volkswagen do Brasil وهي مستمدة من منصة Audi 80. واستخدمت في موديلات فولكسفاجن البرازيلية Gol و Parati والعديد من السيارات الأخري.
            والسيارة Gol بدأت حياتها بمحرك 4 أسطوانات يعمل بتبريد الهواء (مستمدة من فولكسفاجن Beetle) ومن ثم بمحرك أكثر حداثة يعمل بتبريد الماء.


            السيارات التي أستخدمت منصة B1

            - VW Passat B1 / VW Dasher Typ 32, 1974–1981
            - Audi 80 Typ 80, 1973–1976
            - Audi 80 Typ 82, 1977–1978


            السيارات التي أستخدمت منصة B2

            - Volkswagen Passat B2 Typ 32B, 1981–1988
            - Audi 80 and 90 Typ 81, 1979–1987
            - Audi 4000 Typ 85, 1984–1987
            - Audi Coupé Typ 85, 1981–1987
            - Audi Quattro Typ 85, 1981–1991
            - Audi Sport Quattro 1984–1987
            - Volkswagen Santana 1984–2006


            السيارات التي أستخدمت منصة B3

            - Volkswagen Passat B3 Typ 35i, 1988–1993


            السيارات التي أستخدمت منصة B4

            Volkswagen Passat B4 Typ 35i, 1993–1996

            في حقيقة الأمر هي تعتبر facelift من السيارة Passat B3 جاءت بتصميم داخلي محدث وتبقي تقريباً متطابقة ميكانيكياً


            السيارات التي أستخدمت منصة B5/PL45

            - Audi A4 Typ 8D, 1994–2002
            - Audi S4 Typ 8D, 1997–2002
            - Volkswagen Passat B5 Typ 3B, 1996–2001
            - Audi RS4 Avant Typ 8D, 2000–2001
            - Volkswagen Passat B5.5 Typ 3BG, 2001–2005

            B5 / PL45+
            - Volkswagen Passat Lingyu B5 2005–2011; long-wheelbase version
            - Škoda Superb Typ 3U, 2002–2008


            السيارات التي أستخدمت منصة B6/PL46

            - Audi A4 Typ 8E/8H (saloon: 8E2, Avant: 8E5) / 8H7 (Cabriolet), 2001–2005
            - Audi S4 Typ 8E/8H (saloon: 8E2, Avant: 8E5) / 8H7 (Cabriolet), 2003–2005

            A6 / PQ46
            - Volkswagen Passat 3C, 2006
            - Volkswagen Passat CC 35
            - Volkswagen Sharan & SEAT Alhambra 7N, 2010
            - Škoda Superb 3T, 2008


            السيارات التي أستخدمت منصة B7/PL47

            - Audi A4 Typ 8E2 (saloon), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2005–2008
            - Audi S4 Typ 8E2 (saloon), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2006–2008
            - Audi RS4 quattro Typ 8E2 (saloon), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2006–2008
            - SEAT Exeo Typ 3R5 (saloon), 3R9 (Sport Tourer), 2009


            السيارات التي أستخدمت منصة B8 - MLB/MLP

            - Audi A5 Typ 8T, 2007
            - Audi A4 Typ 8K, 2008
            - Audi Q5 Typ 8R, 2009
            - Audi A8 Typ 4H, "D4", 2010
            - Audi A7 Typ 4G, 2010
            - Audi A6 Typ 4G, "C7", 2011
            - Porsche Macan 2013


            السيارات التي أستخدمت منصة BX

            - VW Gol
            - VW Parati
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment

            • #7
              Volkswagen Group C platform

              Volkswagen Group C platform

              منصة مجموعة فولكسفاجن C هي عبارة عن سلسلة موسعة لمنصات السيارات متوسطة الحجم للصانع الألماني مجموعة فولكسفاجن وقد استخدمت في سيارات Audi الفاخرة وتعتبر من أقدم المنصات فقد بدأ تقديمها مع Audi 100 في عام 1969.


              السيارات التي أستخدمت منصة C1

              - Audi 100 F104 1969–1976


              السيارات التي أستخدمت منصة C2

              - Audi 100 Typ 43 1976–1982
              - Audi 200 Typ 43 1979–1983


              السيارات التي أستخدمت منصة C3

              - Audi 100 Typ 44 1983-1988
              - Audi 200 Typ 44 1985–1990


              السيارات التي أستخدمت منصة C4

              - Audi 100 Typ 4A 1991–1995
              - Audi S4 (UrS4) 1991–1995
              - Audi A6 1995–1997
              - Audi S6 (UrS6) 1995–1997


              السيارات التي أستخدمت منصة C5

              - Audi A6 Typ 4B, 1997–2004
              - Audi S6 Typ 4B, 2001–2003
              - Audi RS6 Typ 4B, 2002–2004
              - Audi allroad quattro Typ 4Z, 2000–2005


              السيارات التي أستخدمت منصة C6

              - Audi A6 Typ 4F, 2004-2011
              - Audi S6 Typ 4F, 2006-2011
              - Audi RS6 Typ 4F, 2008-2011
              - Audi A6 allroad quattro Typ 4F, 2007-2012
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment

              • #8
                Volkswagen Group D platform

                Volkswagen Group D platform

                تم استخدام منصة مجموعة فولكسفاجن D للسيارات الفاخرة الكبيرة، في الأصل تم استخدامها في سيارات Audi واستخدمت حديثاً من قبل فولكسفاجن في سيارات الركاب وبعدها في سيارات بنتلي.

                منصة D1 هي نسخة ممتدة من منصة C3 وتعرف ايضاً بأسم D11

                منصة D2 مصنوعة بالكامل من الألومنيوم أحادي الهيكل، تعتمد علي مبادئ الهياكل الفضائية. مما ساعد علي تقليل الوزن بشكل ملحوظ دون أن يؤثر علي الصلابة. ومن الناحية الفنية هي أول منصة في سلسلة منصات D.

                منصة D3 إيضاً وظفت أطار الفضاء الألومنيوم والتي استخدمت مع الجيل الثاني من Audi A8,A8L & S8.

                تم أطلاق الجيل الثالث من Audi A8 في عام 2009 ويشار إليها احياناً بأسم D4 نسبة إلي منصة D4 المستخدمة في بنائها، جدير بالذكر ان هذا الموديل يجمع بين أطار أودي الفضائي Audi Space Frame ASF المصنوع من الألومنيوم وبين مكونات مصفوفة MLB.


                السيارات التي أستخدمت منصة D1/D11

                - Audi V8 (Typ 44)1988-1991
                - Audi V8 (Typ 4C)1991-1994


                السيارات التي أستخدمت منصة D2

                - Audi A8 1994-2003
                - Audi S8 1996-2003


                السيارات التي أستخدمت منصة D3

                - Audi A8 2003-2010
                - Audi S8 2006-2009


                السيارات التي أستخدمت منصة D1 VW Phaeton/Bentley

                - Volkswagen Phaeton Typ 3D, 2002-present
                - Bentley Continental GT 2004-present
                - Bentley Continental Flying Spur 2005-present
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment

                • #9
                  Platform Codes Current System

                  Platform Codes Current System
                  النظام الحالي لترميز المنصات


                  في الأونة الأخيرة أدخلت شركة فولكسفاجن نظام تسميات جديدة لمنصات سيارتها وقد رمزت الكود الخاص بها علي النحو التالي..

                  + الحرف الأول يشير إلي تصنيف السيارة
                  - الحرف "P" يشير إلي سيارة ركوب Passenger Car
                  - الحرف "L" يشير إلي سيارة تجارية Light Commercial Vehicles
                  - الحرف "T" يشير إلي سيارة نقل Transporter
                  - الحرف "B" يشير إلي سيارة متعددة الأغراض Multi Purpose Vehicles
                  + الحرف الثاني يشير إلي وضعية المحرك
                  - الحرف "Q" يشير إلي الوضعية المستعرضة Transverse Engine او Quer بالألمانية
                  - الحرف "L" يشير إلي الوضعية الطولية Longitudinal Engine او Längs بالألمانية
                  + رقماً ليدل علي حجم المنصة او فئتها.

                  + رقماً ليدل علي الجيل أو التطور

                  ويوجد لاحقة أضافية "+" تشير إلي وجود بديل بقاعدة عجلات طويلة.

                  مثال
                  +PL45 , PL45
                  وهذا يعني PL45 سيارة ركوب بوضعية محرك طولية بحجم 4 (سيارة متوسطة mid-size car) من الجيل الخامس
                  [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                  [CENTER]
                  [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                  [/CENTER]
                  [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                  [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                  [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                  [/COLOR] [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    Volkswagen PL/PQ Platforms

                    Volkswagen PL/PQ Platforms


                    Volkswagen Group PQ2x Platforms


                    أستخدم الكود PQ2x ليحل محل الكود الذي كان يستخدم مع المنصات في مجموعة A0
                    Volkswagen Group A0 platform


                    PQ23 platform
                    بديل للكود A03

                    PQ24 platform
                    بديل للكود A04

                    PQ25 platform
                    بديل للكود A05


                    PL22/PQ22 "BX" platform

                    مسمي منصة فولكسفاجن PL22/PQ22 هو البديل للمسمي الذي كان يستخدم من قبل مع منصات المجموعة B للمنصة BX
                    وكانت تستخدم مع السيارات فئة supermini cars
                    Volkswagen Group B platform


                    Volkswagen Group PQ3x Platforms


                    أستخدم الكود PQ3x ليحل محل الكود الذي كان يستخدم مع المنصات في مجموعة A
                    Volkswagen Group A platform


                    PQ31 platform
                    بديل للكود A1

                    PQ34 platform
                    بديل للكود A4

                    PQ35 platform
                    بديل للكود A5


                    Volkswagen Group PQ4x Platforms


                    أستخدم الكود PQ4x ليحل محل الكود الذي كان يستخدم مع المنصات في مجموعة B
                    Volkswagen Group B platform


                    PL45/PL45+ platform
                    بديل للكود B5

                    PL46 platform
                    بديل للكود B6

                    PQ46 platform
                    بديل للكود A6
                    وأحياناً يطلق عليها بالخطأ B6 في حين انها النسخة المكبرة من منصة PQ35

                    PL47 platform
                    بديل للكود B7

                    MLB/MLP PL48 platform
                    بديل للكود B8


                    Volkswagen Group PL6x Platforms


                    أستخدم الكود PL6x ليحل محل الكود الذي كان يستخدم مع المنصات في مجموعة D
                    Volkswagen Group D platform

                    PL62 platform
                    PL64 platform


                    Volkswagen Group PL71 Platform

                    منصة مجموعة فولكسفاجن PL71 منصة مشتركة بين ثلاثة ماركات من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUVs وأشتركت كلاً من فولكسفاجن وبورش في تطويرها وتستخدمها فولكسفاجن وأودي علي حد سواء في سيارات الركوب لديهما. ومن المتوقع ان تستخدم في سيارة Lamborghini Urus الأختبارية ليبدأ عصر جديد من سيارات SUV الفارهة.


                    السيارات التي أستخدمت منصة PL71

                    - Volkswagen Touareg Typ 7L
                    - Porsche Cayenne
                    - Audi Q7 Typ 4L
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      Modular Component Systems

                      Modular Component Systems



                      في عام 2007 أدخلت مجموعة فولكسفاجن بنية modular component system الأكثر مرونة والتي تعد أساساً للمنصات المستقبلية.

                      تم التخطيط لأربعة أنظمة من هذا النوع ومع ذلك فالموديلات المطورة من هذه البنية "أنظمة الوحدات المعيارية" من الممكن ايضاً ان تتخذ أسماءاً لها من النظام PL/PQ لتسمية المنصات.

                      والأربعة انظمة هم كالتالي..

                      - MQB: بالألمانية Modularer Querbaukasten أو Modular Transverse Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون العرضي المعياري" وتستخدم مع السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم بوضعية محرك مستعرضة.

                      - MLB: بالألمانية Modularer Längsbaukasten أو Modular Longitudinal Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون الطولي المعياري" وتستخدم مع السيارات متوسطة الحجم والعائلية بوضعية محرك طولية.

                      - MHB: بالألمانية Modularer Heckbaukasten أو Modular Rear Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون الخلفي المعياري" وتستخدم مع السيارات بوضعية محرك في مؤخرة السيارة.
                      وهذه المنصة وفقاً للتقارير قد تم الغائها في عام 2008 والموديلات التي كانت تعتمد علي مشروع منصة MHB قد تم تحويلها لتتخذ منصة NSF عوضاً عنها بوضعية محرك أمامية.

                      - وأخيراً منصة لم يحدد لها أسم بعد بوضعية محرك يتوسط السيارة Mid-Engined Platform وتستخدم لسيارات أودي ولومبورجيني الرياضية.


                      منصات مجموعة فولكسفاجن MB هي استراتيجية الشركة لبناء مكونات معيارية مشتركة لسيارات الدفع الأمامي بوضعية محرك أمامية - مستعرضة مع منصة MQB وطولية مع منصة MLB
                      أبتداءاً من عام 2012 قامت مجموعة فولكسفاجن بتسويق الأستراتيجية بأسماء رمزية..

                      - MQB والذي هو أختصار Modularer Querbaukasten وترجم من الألمانية إلي الأنجليزية ليكون Modular Transversal Toolkit والذي يعني "مجموعة الأدوات المستعرضة النمطية" أو Modular Transverse Matrix.
                      MQB هي أحد أستراتيجيات مجموعة فولكسفاجن MB Modularer Baukasten والتي تتضمن إيضاً استراتيجية MLB المماثلة والتي تستخدم وضعية محرك طولية.

                      - MLB والذي هو أختصار Modularer Längsbaukasten وترجم من الألمانية إلي الأنجليزية ليكون Modular Longitudinal Matrix والذي يعني "المصفوفة الطولية النمطية"
                      MLB هي أحد أستراتيجيات مجموعة فولكسفاجن MB Modularer Baukasten والتي تتضمن إيضاً استراتيجية MQB المماثلة والتي تستخدم وضعية محرك عرضية.

                      في حين ان احد النماذج يمكن ان يطلق عليه انه يستخدم واحدة من منصات MQB او MLB إلا انها لا تعتبر منصة في حد ذاتها، وأنما هي منهج في التفكير علي أختلاف المنصات يعتمد علي وضعية توجيه المحرك (طولي او مستعرض) بغض النظر عن الموديل، حجم السيارة او علامتها التجارية.
                      وهكذا فأن MB تستخدم مصفوفة الأسس "Matrix" من المكونات عبر مجموعة متنوعة من المنصات. فعلي سبيل المثال مشاركة المحرك وكذلك تخفيض الوزن.
                      وهذا المفهوم يسمح لنماذج متنوعة من بينها العلامات التجارية المختلفة للشركة، التصنيع في نفس المصنع مما يخفض التكاليف ايضاً.
                      وقد أطلق Ulrich Hackenberg رئيس البحوث والتنمية بمجموعة فولكسواجن علي هذه المنصة انها "سلاح أستراتيجي".

                      وأكبر ميزة في هذه المنصة هو وضعية المحرك ونواقل الحركة الموحدة، وأنه عندما يتم تجهيز جميع المحركات في نفس المكان فأنه يعطي الأمل للشركة في خفض التكلفة الهندسية والوزن ومستوي التعقيد عند ترقية السيارة لنماذج أخري. وقالت مجلة Car البريطانية ان هذه الفكرة تبشر بعودة المبادئ الرئيسية لمفهوم الأنتاج الضخم في الصناعة حيث علي مدي السنوات ال100 الماضية تصاعد التعقيد لمستوي خارج عن التحكم. ولكن عند خلق مبادئ المعيارية وامكانية التبديل بين الأجزاء المختلفة لبنية السيارة فأن هذا يتيح للشركة خفض الوقت الذي تستغرقه لبنائها بنسبة 30%.



                      Volkswagen Group MQB Platforms


                      نماذج MQB تتراوح بين سوبر ميني إلي السيارات العائلية الكبيرة، لتحل محل الأجيال الحالية من النماذج. وسوف تحل بنية MQB محل منصات PQ25، PQ35 و PQ46 الحالية.
                      جميع سيارات MQB تتشارك نفس محور العجلات الأمامي ومربع البدالات ووضعية المحرك علي الرغم من أختلاف قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والمسارات.


                      السيارات التي تعتمد علي منصة MQB


                      - Audi A3 Mk3
                      - SEAT León Mk3
                      - Volkswagen Golf Mk7
                      - Škoda Octavia Mk3

                      ومن المتوقع استخدام منصة MQB مع النماذج التالية
                      - Audi TT Mk3
                      - Volkswagen Scirocco Mk4
                      - SEAT Altea Mk2
                      - Volkswagen Touran Mk2
                      - Volkswagen Caddy Mk4



                      Volkswagen Group MLB Platforms



                      السيارات التي تعتمد علي منصة MLB

                      - Audi A4 (B8) Typ 8K
                      - Audi A5 Typ 8T
                      - Audi Q5 Typ 8R
                      - Audi A6 (C7) Typ 4G
                      - Audi A7 Typ 4G
                      - Audi A8 (D4) Typ 4H

                      ومن السيارات المخطط لها استخدام منصة MLB
                      - Porsche Macan بأسم رمزي Cajun



                      Volkswagen Group New Small Family Platforms


                      منصة مجموعة فولكسفاجن New Small Family NSF ويطلق عليها ايضاً Typ AA ستكون مجموعة من سيارات المدينة فائقة الصغر Ultra-compact المبنية علي سيارة فولكسفاجن التصورية Up وعلي الرغم من ان محركها في مؤخرة السيارة إلا ان منصة NSF ستكون بمحرك أمامي وفقاً للتقارير.
                      وللحد من تكاليف الأستثمار سيتألف نطاق السيارات من نماذج بثلاثة أبواب بقاعدة عجلات قصيرة وأخري بخمسة أبواب. ويمكن ايضاً للنسخة الهجينة الأنضمام إلي النطاق.

                      سيتم بناء السيارات في سلوفاكيا في مصنع المجموعة Devínska Nová Ves بالقرب من Bratislava.
                      استثمرت مجموعة فولكسفاجن 308 ملايين يورو (ما يعادل 398,560,000 دولار) لتجعل المصنع مستعد لأستقبال مشروع NSF.
                      موديلات NSF ستحمل العلامة التجارية لكل من Volkswagen, SEAT and Škoda. وقد أفيد ايضاً ان Audi تخطط لأصدار NSF وأسمه مؤقتاً E1 بتصميم متميز للجسم ومن الداخل علي حد سواء.

                      وتتوقع مجموعة فولكسفاجن أنتاج 4.5 مليون سيارة NSF خلال التسعة أعوام المقبلة.


                      السيارات التي تعتمد علي منصة NSF

                      - Volkswagen up
                      - SEAT Mii
                      - Škoda Citigo

                      ومن المتوقع استخدامها مع
                      - Audi E1
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                      [CENTER]
                      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                      [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                      [/COLOR] [/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        مجهود جبااااار
                        الموضوع كبير جداً وشامل كل عربيات فولكس
                        تسلم والله علي المجهود
                        Karim Samy - Business Development
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Fiat 128 Model 1983 1100cc
                        Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
                        Nissan Tiida Model 2007 1600cc
                        SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
                        Toyota Corolla Model 2013 1600cc

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                          مجهود جبااااار
                          الموضوع كبير جداً وشامل كل عربيات فولكس
                          تسلم والله علي المجهود
                          الله يسلمك يا كريم
                          شكراً علي مرورك الطيب
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                          [CENTER]
                          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                          [/COLOR] [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            ماشاء الله عمل متميز جدا تسلم ايدك يا باشا
                            [FONT="Courier New"][CENTER]حسيـــن الصـــواف
                            أبو باسل[/CENTER][/FONT]

                            Comment

                            • #15
                              موضوع متعوب عليه....
                              تحياتي

                              Sent from my LT18i using Forum Runner
                              don't judge a car unless you have driven it

                              hm414 سابقا

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X