المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef
مشاهدة المشاركة
X
-
متشكر جدا لرد حضرتك..هي العربية عاملة بالظبط 123800 كيلو..وأنا مفتحها بالفعل.التانك بتاعها مكتوب عليه min.95 octan لكن أنا بحط 92.أنا مغير فلاتر وبوجيهات من 23000 كيلو و من ساعتها مغيرتش حاجة غير الزيت.وآخر مرة من 3500 كيلو حطيت زيت mobile xhp 5000 وغيرت معاه فلتر الزيت فقط.تفتكر الموضوع في الصيانة..وهل في تغيير الزيت القادم أحط 10000 كيلو مش 5000؟؟؟ العربية والله كانت زي الفل...هي مرة واحدة قفشت عليا مش عارف ليه.
-
موضوعك مالوش دعوة بالماتور او الزيت او الصيانات .. دى اوكتافيا .. و طالما الموتور قابل و الrpm بيعلى معاك بس العربية مش بتروح و تقيلة يبقى الموضوع فى الات الجر .. و نصيحة علشان ماتدوخش نفسك .. لو صوت الماتور عالى و مافيش سحب (يعنى حرق على الفاضى) تبقى اسطوانة .. و لو معاها كركرة تبقى ديسك و اسطوانة .. دا من الاخر .. و ياريت تقولنا كان فيها ايه بعد ماتصلحهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةمتشكر جدا لرد حضرتك..هي العربية عاملة بالظبط 123800 كيلو..وأنا مفتحها بالفعل.التانك بتاعها مكتوب عليه min.95 octan لكن أنا بحط 92.أنا مغير فلاتر وبوجيهات من 23000 كيلو و من ساعتها مغيرتش حاجة غير الزيت.وآخر مرة من 3500 كيلو حطيت زيت mobile xhp 5000 وغيرت معاه فلتر الزيت فقط.تفتكر الموضوع في الصيانة..وهل في تغيير الزيت القادم أحط 10000 كيلو مش 5000؟؟؟ العربية والله كانت زي الفل...هي مرة واحدة قفشت عليا مش عارف ليه.[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
متابع وربنا معاك وان شاء الله توصل للعيب ويكون حاجة بسيطة بس انا متوقع زى ما ناس كتير قالت دسك واسطوانه بس نصيحة بعد كده عود نفسك ترفع رجلك من على الدبرياج متركنش رجلك عليه كتير خاصة الاوكتافيا واحد صاحبي كان متعود على ركن رجليه كده والله جابت معاه دسك واسطوانه فى يوم واحد ربنا يسترها على الجميع واسف على تاخيري فى الرد اصلي بقالي مده مش بدخل
Comment
-
يا باشا أنا الحمد لله زى الفل, و الشغل بس ارافلى دماغى حبتين و مش عارف أخد معاهم لا حق ولا باطل فى موضوع العربية ده :), و أدينى محتار مش عارف أقرر اشترى ايه ولا اصبر لغاية مازبط مبلغ أعلى من المعايا و أشترى على مزاج, أدينى مستنى و ربنا يسهل, انتا بس متخليش حاجات عبيطة تقفلك من العربية, و طول ما العربية بتدور و تمشى معاك يبقى أى حاجة تانية ملحوقة ان شاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةتعالي إنت هنا بس.سيبك من العربية دلوقتي.إنت عامل إيه دلوقتي و أخبارك إيه صحيا يا باشا[COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةمتشكر جدا لرد حضرتك..هي العربية عاملة بالظبط 123800 كيلو..وأنا مفتحها بالفعل.التانك بتاعها مكتوب عليه min.95 octan لكن أنا بحط 92.أنا مغير فلاتر وبوجيهات من 23000 كيلو و من ساعتها مغيرتش حاجة غير الزيت.وآخر مرة من 3500 كيلو حطيت زيت mobile xhp 5000 وغيرت معاه فلتر الزيت فقط.تفتكر الموضوع في الصيانة..وهل في تغيير الزيت القادم أحط 10000 كيلو مش 5000؟؟؟ العربية والله كانت زي الفل...هي مرة واحدة قفشت عليا مش عارف ليه.طبعا حضرتك هتغير قطم سيور كامل
سير كتينه و بالبل بتاعه
و سير دنمو
و سير تكييف
و سير بور
و هتغير زيد مكنه البور و زيت الفارامل و تعمل تشيك علي التيل و الطنابير
حضرتك لو مش هتروح التوكيل و هتعمل الشغل ده بره يبقا هتجيب اسبراي مانع لتكون الصدا و هتروح لميكانيكي قول له نضف لي الرشاشات و دهولو طبعا مش هيستخدم كتير منه اصلا
هيفتح عند بوابه الرشاشات و يبخ بيه و يمسح بمنديل و يعد يبخ و يمسح لغايت ما ينضف الوش و بعدين هيبخ كتير جواه عشان يخش جوه و يقفل و بعدين هدور العربيه و ترفع الrbm فتره حوالي 3 دقائق هتلاقي الشكمان بيطلع دخان ازود و ابيض بالعبط و هتحس بعد كدا نا المكنه نعمت اوي معاك و ادائها علي و صوتها وطي
و حضرتك هتغير البوجوهات و يفضل بوجوهات 2 شمعه هتخلي الموتور مجنون معاك و مش بيزود سحب البنزين بطريه ملحوظه
و هحضرتك دا كله تعمله دلوقتي عادي اما و انت بتغير الزيت حط زي ما انت عاوز يعني لو انت مش بتمشي كتير يوميا يبقا حط hp لو بتكسر ال100 كيلو يوميا يبقا موبيل 1 و طبعا موبيل ون هتحس بفرق لانه معالج للأعمال الشاقه
و مع تغير الزيت هتغير دوره فلاتر كمله فلتر زيت و هوا و بنزين
كل الحجات دي حضرتك هتقرص علي نفسك فيها و هتنزل تجبها كلها من التوكيل انا عارف انها هتعمل رقم بس ده كله هيريحك 100 الف كيلو جيين لسه و هتلاقي اداء العربيه بقا خرافي من جميع الاتجاهات و الصوت وطي و نعم اوي و بعد تغير ده كله اطلع علي طريق مححترم و حات ال200 مثلا و علق عليها فتره شويه عشان الموتور يفتح معاك تاني و ينضف اي حاجه كانت فيه
و بردو اكشف علي الدسك و الاسطوانه مع انها مع الاستخدام الطبيعي المفروض تعد سنين
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركةموضوعك مالوش دعوة بالماتور او الزيت او الصيانات .. دى اوكتافيا .. و طالما الموتور قابل و الrpm بيعلى معاك بس العربية مش بتروح و تقيلة يبقى الموضوع فى الات الجر .. و نصيحة علشان ماتدوخش نفسك .. لو صوت الماتور عالى و مافيش سحب (يعنى حرق على الفاضى) تبقى اسطوانة .. و لو معاها كركرة تبقى ديسك و اسطوانة .. دا من الاخر .. و ياريت تقولنا كان فيها ايه بعد ماتصلحهااصل المشكله الي انا بستبعد الدسك و الاسطوانه لانه بيقول انه لسه مغيرهم من 3 شهور!!!!!!!
و ماشي الrbmبيعلي لكن الموتور خشن و مش بيجمع؟!العيب اكيد 70%منه في الموتور
سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
https://www.facebook.com/medo.akef
Comment
-
طالما الموتور بيعلى و فى حرق على الفاضى ده معناه ان الموتور بيستجيب .. و لكن فى نفس الوقت العربية مش بتسحب فده معناه ان الحركة اللى طالعة للموتور مش بتوصل لعجل العربية .. و اللى يربط الموتور بعجل العربية هى الات الجر .. و مما سبق يبقى العيب فى الات الجر .. و طالما مافيش زعقة او ونه او اى عيب فى الجير بوكس حسب كلام الاخ inspiron .. يبقى العيب حا ينحصر فى حلقة الوصل بين الموتور و الجير بوكس يعنى فى الاسطوانة او الديسك و بما انه مغيرهم من 3 شهور يبقى ممكن تكون نوعية الاسطوانة اللى حطها مش كويسة او فيها عيب صناعة و ده وارد حتى لو كانت اسطوانة اصلى .. لان ده حصل معايا فى ديسك اصلى و غيرته بعد التركيب بيومينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركةطبعا حضرتك هتغير قطم سيور كامل
سير كتينه و بالبل بتاعه
و سير دنمو
و سير تكييف
و سير بور
و هتغير زيد مكنه البور و زيت الفارامل و تعمل تشيك علي التيل و الطنابير
حضرتك لو مش هتروح التوكيل و هتعمل الشغل ده بره يبقا هتجيب اسبراي مانع لتكون الصدا و هتروح لميكانيكي قول له نضف لي الرشاشات و دهولو طبعا مش هيستخدم كتير منه اصلا
هيفتح عند بوابه الرشاشات و يبخ بيه و يمسح بمنديل و يعد يبخ و يمسح لغايت ما ينضف الوش و بعدين هيبخ كتير جواه عشان يخش جوه و يقفل و بعدين هدور العربيه و ترفع الrbm فتره حوالي 3 دقائق هتلاقي الشكمان بيطلع دخان ازود و ابيض بالعبط و هتحس بعد كدا نا المكنه نعمت اوي معاك و ادائها علي و صوتها وطي
و حضرتك هتغير البوجوهات و يفضل بوجوهات 2 شمعه هتخلي الموتور مجنون معاك و مش بيزود سحب البنزين بطريه ملحوظه
و هحضرتك دا كله تعمله دلوقتي عادي اما و انت بتغير الزيت حط زي ما انت عاوز يعني لو انت مش بتمشي كتير يوميا يبقا حط hp لو بتكسر ال100 كيلو يوميا يبقا موبيل 1 و طبعا موبيل ون هتحس بفرق لانه معالج للأعمال الشاقه
و مع تغير الزيت هتغير دوره فلاتر كمله فلتر زيت و هوا و بنزين
كل الحجات دي حضرتك هتقرص علي نفسك فيها و هتنزل تجبها كلها من التوكيل انا عارف انها هتعمل رقم بس ده كله هيريحك 100 الف كيلو جيين لسه و هتلاقي اداء العربيه بقا خرافي من جميع الاتجاهات و الصوت وطي و نعم اوي و بعد تغير ده كله اطلع علي طريق مححترم و حات ال200 مثلا و علق عليها فتره شويه عشان الموتور يفتح معاك تاني و ينضف اي حاجه كانت فيه
و بردو اكشف علي الدسك و الاسطوانه مع انها مع الاستخدام الطبيعي المفروض تعد سنين
اصل المشكله الي انا بستبعد الدسك و الاسطوانه لانه بيقول انه لسه مغيرهم من 3 شهور!!!!!!!
و ماشي الrbmبيعلي لكن الموتور خشن و مش بيجمع؟!العيب اكيد 70%منه في الموتور
[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركةطالما الموتور بيعلى و فى حرق على الفاضى ده معناه ان الموتور بيستجيب .. و لكن فى نفس الوقت العربية مش بتسحب فده معناه ان الحركة اللى طالعة للموتور مش بتوصل لعجل العربية .. و اللى يربط الموتور بعجل العربية هى الات الجر .. و مما سبق يبقى العيب فى الات الجر .. و طالما مافيش زعقة او ونه او اى عيب فى الجير بوكس حسب كلام الاخ inspiron .. يبقى العيب حا ينحصر فى حلقة الوصل بين الموتور و الجير بوكس يعنى فى الاسطوانة او الديسك و بما انه مغيرهم من 3 شهور يبقى ممكن تكون نوعية الاسطوانة اللى حطها مش كويسة او فيها عيب صناعة و ده وارد حتى لو كانت اسطوانة اصلى .. لان ده حصل معايا فى ديسك اصلى و غيرته بعد التركيب بيومينكلام جميل جدا يا مان
بس حضرتك مش واخد بالك من حته بردو
انت لو الدسك و الاستوانه و الجير بوكس تمام و الموتور عادي هتجري العربيه حلو
و مثلا اخر الاول 80 في10 ثواني مثلا طب لو غيرت البوجوهات و نظفت الرشاشات و سحبت العربيه علي الطريق مشوار محترم هترجع تلاقي العربيه صوتها ناعم خالص و الاول بقا بيوصل معاك ل90 ولا 100 في 8 ثواني و من غير صوت
حضرتك الموضوع ده حصل معايا شخصيا انا كنت منفضل للعربيه لاني لسه 18 الف كيلو و اول مابارح جبت الاسبراي و نضفت الرشاشات و طلعت رحت جمصه رايح جاي مكملتش تلت تربع ساعه و الطريق كان فاضي العربيه روح نقلتها بقت و طويله اوي و صوتها وطي خالص و استجابتها بقت افضل مع انها جايه لي من الخليج بري و كان مبيقلش عن 170 علي الطرق الدوليه بتاعت الخليج لكن لازم صيانه دوريه
و كمان مفيش اي مشكله هو يعمل تشيك علي الدسك و الاسطوانيه يطلعهم و يشوف حلتهم ايه و هو عند حضرتك شك ان كل الي انا قلته في الرد الي فات مش هيرفع اداء العربيه و ينعمها و خصوصا انه معملشي للعربيه صيانه من 23 الف كيلو يا راجل دا انا هتموت و اوصل ل25 ولا 30 عشان ابرر لنفسي كفايا كدا علي البوجوهات و اغيرها و اجيب 2 شمعه
سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
https://www.facebook.com/medo.akef
Comment
-
ما تفهمنيش غلط يا باشا .. انا مش باشكك فى كلامك .. طبعا اللى انت قولته حايخلى العربية تفوق جدا و تبقى غولة جرى .. بس انا قصدى سبب المشكلة اللى حصلت له .. انما انت كلامك مضبوط 100% و يفوقها لو كانت حتى ميتةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركةكلام جميل جدا يا مان
بس حضرتك مش واخد بالك من حته بردو
انت لو الدسك و الاستوانه و الجير بوكس تمام و الموتور عادي هتجري العربيه حلو
و مثلا اخر الاول 80 في10 ثواني مثلا طب لو غيرت البوجوهات و نظفت الرشاشات و سحبت العربيه علي الطريق مشوار محترم هترجع تلاقي العربيه صوتها ناعم خالص و الاول بقا بيوصل معاك ل90 ولا 100 في 8 ثواني و من غير صوت
حضرتك الموضوع ده حصل معايا شخصيا انا كنت منفضل للعربيه لاني لسه 18 الف كيلو و اول مابارح جبت الاسبراي و نضفت الرشاشات و طلعت رحت جمصه رايح جاي مكملتش تلت تربع ساعه و الطريق كان فاضي العربيه روح نقلتها بقت و طويله اوي و صوتها وطي خالص و استجابتها بقت افضل مع انها جايه لي من الخليج بري و كان مبيقلش عن 170 علي الطرق الدوليه بتاعت الخليج لكن لازم صيانه دوريه
و كمان مفيش اي مشكله هو يعمل تشيك علي الدسك و الاسطوانيه يطلعهم و يشوف حلتهم ايه و هو عند حضرتك شك ان كل الي انا قلته في الرد الي فات مش هيرفع اداء العربيه و ينعمها و خصوصا انه معملشي للعربيه صيانه من 23 الف كيلو يا راجل دا انا هتموت و اوصل ل25 ولا 30 عشان ابرر لنفسي كفايا كدا علي البوجوهات و اغيرها و اجيب 2 شمعه
[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركةما تفهمنيش غلط يا باشا .. انا مش باشكك فى كلامك .. طبعا اللى انت قولته حايخلى العربية تفوق جدا و تبقى غولة جرى .. بس انا قصدى سبب المشكلة اللى حصلت له .. انما انت كلامك مضبوط 100% و يفوقها لو كانت حتى ميتةاوك يا مان بيس هو كدا كدا مش هنعرف نحكم بالكلام هو لما يروح للميكانيكي هيعرف كل حاجه
و تشرفت بمعرفتك يا مان و اسف لو كانت ردودي طويله شويه
سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
https://www.facebook.com/medo.akef
Comment
-
يا باشا دا انا اتشرفت بالمناقشة معاكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركةاوك يا مان بيس هو كدا كدا مش هنعرف نحكم بالكلام هو لما يروح للميكانيكي هيعرف كل حاجه
و تشرفت بمعرفتك يا مان و اسف لو كانت ردودي طويله شويه
[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
مستنيين الرد .. علشان لما نعرف المشكلة كانت فين ممكن نكسب خبرة جديدة ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةيا جماعة مش عارف أشكركم إزاي.إنتم رجالة فعلا وربنا ميحرمنيش من تعاونكم.هعمل كل نصايحكم وأرد عليكم إن شاء الله[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةيا جماعة مش عارف أشكركم إزاي.إنتم رجالة فعلا وربنا ميحرمنيش من تعاونكم.هعمل كل نصايحكم وأرد عليكم إن شاء اللهتحت امرك يا مان و مستنيينك تبقا تقول لنا المشكله فين فعلا
سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
https://www.facebook.com/medo.akef
Comment
-
انا مبسوط جدا من مشاركاتكم واهتمامكم بالموضوع وبالذات لاستاذ انسبيرون لانه حبيبي
وبما انكم بتساعدوه فلازم تساعدوني
انا عربيتي شيلت منها علبة البيئة لاني لقيتها مكلفة وبتاعتي باظت وعموما انا عاوز اعرف اسباب الصوت العالي في الموتور لما العربية بتسرع معايا وكمان لما العربية بتطول في المشوار بتاعها وبتسخن بلاقي النقلات بتاعة العربية اتاخرت وبالتالي الصوت بتاعها بيعلى في النقلات من الاول للتاني للتالت للرابع
العربية بتاعتي اوكتافيا a4 موديل 98 اوتوماتيك
وكمان باحس انه في النقلة بين السرعات في تفويته لتحت كده يعني وانا ماشي والعربية بتنقل من التاني للتالت للرابع في تفويته لتحت كده وبعدين تنقل وصوتها بيعلى
ممكن تفيدوني
انا مغير البوجيهات وزيت الفتيس بس مش حاطط الاصلي ابو العلبة ب 145 ولكن حاطط نوع الماني العلبة ب 100 جنيه
ياريت تساعدوني في الموضوع ده وشكرا ليكم[aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]
Comment
-
اكشف على فلتر الفتيس .. و كمان التيوش ..و حد كان عنده مشكلة النقلات بس فى كيا و طاع التيش بتاع الكيك داون.. بس ياريت اى كانت المشكلة تطمنا و تقولنا حليتها ازاىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة spider6666 مشاهدة المشاركةانا مبسوط جدا من مشاركاتكم واهتمامكم بالموضوع وبالذات لاستاذ انسبيرون لانه حبيبي
وبما انكم بتساعدوه فلازم تساعدوني
انا عربيتي شيلت منها علبة البيئة لاني لقيتها مكلفة وبتاعتي باظت وعموما انا عاوز اعرف اسباب الصوت العالي في الموتور لما العربية بتسرع معايا وكمان لما العربية بتطول في المشوار بتاعها وبتسخن بلاقي النقلات بتاعة العربية اتاخرت وبالتالي الصوت بتاعها بيعلى في النقلات من الاول للتاني للتالت للرابع
العربية بتاعتي اوكتافيا a4 موديل 98 اوتوماتيك
وكمان باحس انه في النقلة بين السرعات في تفويته لتحت كده يعني وانا ماشي والعربية بتنقل من التاني للتالت للرابع في تفويته لتحت كده وبعدين تنقل وصوتها بيعلى
ممكن تفيدوني
انا مغير البوجيهات وزيت الفتيس بس مش حاطط الاصلي ابو العلبة ب 145 ولكن حاطط نوع الماني العلبة ب 100 جنيه
ياريت تساعدوني في الموضوع ده وشكرا ليكم[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment

Comment