فانتزيا 2011 حاجة غريبة......ياريت كلو يدخل

[yasserelsayad]

لا تعليق علي اسلوبك بردو



الmba غير bas غير dbc

بعيدا عن ده و ده فخليني اقولك علي العربيات اللي سوقتها في جميع الظروف لفترات في خلال عامين

اوبل فيكترا 98 ، سكودا اوكتافيا 98 ، كيا سيراتو 2009 هاي لاين ، هوندا سيفيك 2008 vti ، بي ام دبليو 523 individual e39 ، سكودا فانتازيا 2010 اول فئة وكيل.

طلع البي ام من الليلة طبعا،.
العربيتين الاعلي ثباتا في كل دول السيفيك والفانتازيا، طيب مين الاعلي في الاتنين من واقع اختبار للعربيتين بعمل مناورات علي سرعة 160 فيما فوق ... الفانتازيا
السيفيك مهما كان باخد الغرزة علي السرعة دي وانا مش مطمن. في حين الفانتازيا باخد نفس الغرزة علي نفس السرعة ولا في الدماغ، وش العربية بتوجه مع ظهرها ، فاهم وصفي ده ؟ و ده بيرجع لخاصية مش موجودة في السيفيك اسمها active steering ممكن تروح علي جوجل حبه تقرا عنها.
ثم خليني اقولك ان الاوكتافيا ملكة الغرز في فئتها علي مستوي السرعات، وممكن الاخ محمد عباس يوضحلك النقطة دي كويس ويحكيلك انا وهو عملنا ايه في شارع الهرم بالعربيتين اوكتافيا a5 وفانتازيا،،،، خيطناه من اوله لاخره.

في النهاية غير مقبول المقارنة بالافضلية في الثبات بين الكوري والياباني مع الالماني.

ياريت طيب توضحلى يعنى ايه MBA عشان ممكن مش دا اللى اعرفه يعنى.

وانا باردوا مش فاهم انت زعلان ليه من كلامى .. انا وضحتلك من الاول ان دا رأى زى ما رأيك ان الفانتازيا اثبت او احسن من السيفيك انا بقى رأى العكس واظن الموضوع ميزعلش حد.

انا جربت العربيتين وجريت بيهم واستمتعت بسواقة السيفيك اكتر وحستها اثبت من الفانتازيا مش معنى كدا انى بقول الفانتازيا وحشة بس انا مستريحتش فيها كعربية اقدر اجرى بيها زى السيفيك من قول القعدة على الكرسى واستجابة الموتور.

بالنسبة للـ active steering هى مش هتفرق اوى لو انت متعود على العربية وبعدين اصلا الـ steering فى السيفيك precise والـ feel and feedback يتاعها ممتاز بصراحة وبعدين كدا كدا الـ active steering مش هيبان اوى على السرعات العالية يعنى تقريبا مش بتحس بيه .. غير ان انا شخصيا مش بفضله يعنى محبش حاجة تفضل تغير فى الـ steering input بتاعى وكمان على السرعات عالية بتخلى الsteerign بتبقى dull شوية عن الطبيعة .. دا طبعا بيحسسك بالثبات لانك كل ما تجرى اسرع كل ما تحتاج تحرك الدريكسيون اكتر عشان تستجيب نفس الاستجابة على السرعة اللى قبلها.

بالنسبة بقى لملكة الغرز فى فئتها فا على دماغى من فوق دا رأيك وانا احترمه لكن اللى انت تجرب الموضوع دا فى شارع الهرم فا اى حد ممكن يعمل كدا وبأى عربية فى الفئة دى .. اصل انت مش بتاخد غرز قطم مثلا على 180 ولا حاجة فى شارع الهرم مش كده ولا ايه.

اما بقى موضوع غير مقبول المقارنة فا دا بارضوا رأيك وانا احترمه بس انا رأى ومبدأ بتاعى طول ما العربيتين فى نفس الفئة وتقريبا نفس الفئة السعرية كمان ايه اللى يخلينى مقارنش بينهم يعنى وزى ما قولتلك قبل كدا اعلى فئة فى السيفيك فيها VSA ودا مهم كدا فى السرعات العالية عشان لو لقدر الله حصل اى حاجة هيقدر يسعدك بقدر الامكان.

[i_Am_Legend]

الفانتزيا عربية زلطة علي الطريق

[Mahmode]

ما بلاش المقارنات اللي بتعمل خناقات دي. السيفيك والفانتازيا الإتنين عربيات ممتازة وثابتة. بس مع احترامي للسيفيك اللي كنت عاوز أجيبها لفترات طويلة, الفانتازيا تكسب بلا منازع. سيبك من الثبات و الغرز عشان الإتنين ممتازين فيه ولو اني شايف الفانتازيا أحسن. غير كده بص على برستيج, فخامة, راحة. وسع كابينة و شنطة, دا غير طبعا انها ألماني ومع احترامي لأي ياباني فا برضه الألماني يكسب ومش بس الألماني. دا كل الأوروبي يكسب الياباني. ولو على قوة الموتور والشد, أنا مجرب الفانتازيا وفعلا بتديني الشد اللي انا عاوزو ومع التعود مش محتاج أساسا لا تيبترونيك ولا غيار السبورت. هيا لو عاوز شد تكبس سنة بنزين زيادة وهيا حتفهم وتديك التسارع المطلوب. وطبعا السيفيك أوي. وبرضه العربيتين مش نفس الفئة السعرية. الفانتازيا أغلى.

[inspiron]

ياريت طيب توضحلى يعنى ايه MBA عشان ممكن مش دا اللى اعرفه يعنى.

وانا باردوا مش فاهم انت زعلان ليه من كلامى .. انا وضحتلك من الاول ان دا رأى زى ما رأيك ان الفانتازيا اثبت او احسن من السيفيك انا بقى رأى العكس واظن الموضوع ميزعلش حد.

انا جربت العربيتين وجريت بيهم واستمتعت بسواقة السيفيك اكتر وحستها اثبت من الفانتازيا مش معنى كدا انى بقول الفانتازيا وحشة بس انا مستريحتش فيها كعربية اقدر اجرى بيها زى السيفيك من قول القعدة على الكرسى واستجابة الموتور.

بالنسبة للـ active steering هى مش هتفرق اوى لو انت متعود على العربية وبعدين اصلا الـ steering فى السيفيك precise والـ feel and feedback يتاعها ممتاز بصراحة وبعدين كدا كدا الـ active steering مش هيبان اوى على السرعات العالية يعنى تقريبا مش بتحس بيه .. غير ان انا شخصيا مش بفضله يعنى محبش حاجة تفضل تغير فى الـ steering input بتاعى وكمان على السرعات عالية بتخلى الsteerign بتبقى dull شوية عن الطبيعة .. دا طبعا بيحسسك بالثبات لانك كل ما تجرى اسرع كل ما تحتاج تحرك الدريكسيون اكتر عشان تستجيب نفس الاستجابة على السرعة اللى قبلها.

بالنسبة بقى لملكة الغرز فى فئتها فا على دماغى من فوق دا رأيك وانا احترمه لكن اللى انت تجرب الموضوع دا فى شارع الهرم فا اى حد ممكن يعمل كدا وبأى عربية فى الفئة دى .. اصل انت مش بتاخد غرز قطم مثلا على 180 ولا حاجة فى شارع الهرم مش كده ولا ايه.

اما بقى موضوع غير مقبول المقارنة فا دا بارضوا رأيك وانا احترمه بس انا رأى ومبدأ بتاعى طول ما العربيتين فى نفس الفئة وتقريبا نفس الفئة السعرية كمان ايه اللى يخلينى مقارنش بينهم يعنى وزى ما قولتلك قبل كدا اعلى فئة فى السيفيك فيها VSA ودا مهم كدا فى السرعات العالية عشان لو لقدر الله حصل اى حاجة هيقدر يسعدك بقدر الامكان.

طيب بتقول جربت العربيتين لكن ممتلكتش عربية منهم وحافظ خباياها ايه !!!! وصلت ؟ يعني انا بتكلم من واقع امتلاك مش تجربة.
بالنسبة للغرز اللي علي 180 فراجع موضوعاتي هتلاقي فيه موضوع عامله مخصوص عن المناورات بالعربية دي علي سرعة 190 كم وشوف المكتوب

بالنسبة للactive steering مين قال علي السرعات العالية متحسش بيه او ان اهميته مش مطلوبة؟ اظن لما تكون علي سرعة اعلي من 160 و ( تقص ) غرزة مفاجئة وتلاقي وش العربية وظهرها علي نفس التوجيه ونفس اللحظة بحيث متحسش انك عملت حاجة ده تسميه ايه؟ مع العلم ان ده ملوش علاقة بنقطة ال feel and feed back ده غير ان ال steering technology في السيفيك عااااادي جدا زي اي عربية من فئات ال 1600 ال steering بتاعها precise و لا فيها active point ولا فيها camper angel.

من حيث الفئة السعرية فكفاية بس اقولك ان سعر اعلي فئة في السيفيك حوالي 185000 وسعر اوووول فئة في الفانتازيا 176000 واعلي فئة 215000 ،،، فين بقي نفس الفئة السعرية!!!
من حيث المقارنة فطبعا متنفعش باي حال من الاحوال كوري او ياباني يدخل ند مع الماني لاسباب كتييييير اوي معروفة

بالنسبة لل mba في الصفحة السابقة تم شرحه من عضو فاضل وفي فيديو في المنتدي انا رافعه بيوضحه ،، دعبس عليه كده.. شكرا

ما بلاش المقارنات اللي بتعمل خناقات دي. السيفيك والفانتازيا الإتنين عربيات ممتازة وثابتة. بس مع احترامي للسيفيك اللي كنت عاوز أجيبها لفترات طويلة, الفانتازيا تكسب بلا منازع. سيبك من الثبات و الغرز عشان الإتنين ممتازين فيه ولو اني شايف الفانتازيا أحسن. غير كده بص على برستيج, فخامة, راحة. وسع كابينة و شنطة, دا غير طبعا انها ألماني ومع احترامي لأي ياباني فا برضه الألماني يكسب ومش بس الألماني. دا كل الأوروبي يكسب الياباني. ولو على قوة الموتور والشد, أنا مجرب الفانتازيا وفعلا بتديني الشد اللي انا عاوزو ومع التعود مش محتاج أساسا لا تيبترونيك ولا غيار السبورت. هيا لو عاوز شد تكبس سنة بنزين زيادة وهيا حتفهم وتديك التسارع المطلوب. وطبعا السيفيك أوي. وبرضه العربيتين مش نفس الفئة السعرية. الفانتازيا أغلى.

الله ينور عليك

[samoreception]

بصراحة انا استمتعت بوجهات النظر والناس اللى بجد فاهمة كل حاجة فى الاوكتافيا

[bmw_lover2]

سؤال بس احنا بنتكلم فى الموضوع ده عن الفانتزيا
ايه اللى دخل السيفيك والسيراتو فى الموضوع !!!!!!!!
طبعا الفانتزيا اثبت منهم الاتنين ودى حاجه معروفه جدا وعلى فكره انا الحمد لله ركبت العربيات دى كلها وعاوز اقول ناس كتير قوى بتبيع السيفيك وبتجيب الفانتزيا وعمرى ما شوفت العكس الحاجه الوحيده اللى تتميز بها السيفيك عن الفانتزيا هى الجرى غير كدا فرامل السيفيك ضايعه وعلى فكره واحد صاحبى السيفيك قعدت معاه شهر وباعها وجاب فانتزيا علشات الفرامل بعد ما عمل مشاكل مع التوكيل وقالوله هى كدا وعلى فكره ثبات الفانتزيا لا جدال فيه !!!!!
وان كان صاحب الموضوع ليه تعليق ده عيب من العربيه او ظروف الطريق مع احترامى ليه
ده غير ان الفانتزيا احساس الفخامه مختلف عن السيفيك وده بيبان بشده مجرد اى حد يركب بس العربيتين مش يسوقهم حتى !!

وعلى فكره اى واحد ركيب بى ام مش هيعرف يركب سيفيك او سيراتو لانهم مع احترامى عربيات صاجها ضعيف ومفيش احساس بالمتانه والثقل بتاعة البى ام او المرسيدس طبعا الفانتزيا الوحيده اللى فيها من ريحة الالمان علشان قوة الصاج ودقة التوجيه والتقفيل الدقيق

[bmw_lover2]

انا جربت العربيتين وجريت بيهم واستمتعت بسواقة السيفيك اكتر وحستها اثبت من الفانتازيا مش معنى كدا انى بقول الفانتازيا وحشة بس انا مستريحتش فيها كعربية اقدر اجرى بيها زى السيفيك من قول القعدة على الكرسى واستجابة الموتور.

اول مره اعرف ان السيفيك تتفوق على الفانتزيا فى متعة القيادة والثبات بجد اول مره اشوف حد بيقول كدا فى حياتى ده حضرتك راكب بى ام ازاى تقول كدا ده اللى بيركب البى ام مش بيستريح فى مرسيدس حضرتك تقول سيفيك !!!!!!

[yasserelsayad]

طيب بتقول جربت العربيتين لكن ممتلكتش عربية منهم وحافظ خباياها ايه !!!! وصلت ؟ يعني انا بتكلم من واقع امتلاك مش تجربة.
بالنسبة للغرز اللي علي 180 فراجع موضوعاتي هتلاقي فيه موضوع عامله مخصوص عن المناورات بالعربية دي علي سرعة 190 كم وشوف المكتوب

بالنسبة للactive steering مين قال علي السرعات العالية متحسش بيه او ان اهميته مش مطلوبة؟ اظن لما تكون علي سرعة اعلي من 160 و ( تقص ) غرزة مفاجئة وتلاقي وش العربية وظهرها علي نفس التوجيه ونفس اللحظة بحيث متحسش انك عملت حاجة ده تسميه ايه؟ مع العلم ان ده ملوش علاقة بنقطة ال feel and feed back ده غير ان ال steering technology في السيفيك عااااادي جدا زي اي عربية من فئات ال 1600 ال steering بتاعها precise و لا فيها active point ولا فيها camper angel.

من حيث الفئة السعرية فكفاية بس اقولك ان سعر اعلي فئة في السيفيك حوالي 185000 وسعر اوووول فئة في الفانتازيا 176000 واعلي فئة 215000 ،،، فين بقي نفس الفئة السعرية!!!
من حيث المقارنة فطبعا متنفعش باي حال من الاحوال كوري او ياباني يدخل ند مع الماني لاسباب كتييييير اوي معروفة

بالنسبة لل mba في الصفحة السابقة تم شرحه من عضو فاضل وفي فيديو في المنتدي انا رافعه بيوضحه ،، دعبس عليه كده.. شكرا



الله ينور عليك

انا كنت بتكلم على الغرز اللى فى شارع الهرم مش عامة .. وبعدين انت مقتنع بحاجة وانا مقتنع بحاجة وخلاص مفيش مشكلة الموضوع مش هيأثر يعنى.

والـ mba هو زى الـ BAS والـ DBC .. اقرى انت عنهم بس وهتلاقيهم زى بعض

وشكرا على المناقشة دى :)

[yasserelsayad]

اول مره اعرف ان السيفيك تتفوق على الفانتزيا فى متعة القيادة والثبات بجد اول مره اشوف حد بيقول كدا فى حياتى ده حضرتك راكب بى ام ازاى تقول كدا ده اللى بيركب البى ام مش بيستريح فى مرسيدس حضرتك تقول سيفيك !!!!!!

مش فاهم ايه العلاقة ؟؟!!
هو انا بقارن السيفيك مع البى ام ولا المرسيدس ولا مع الاوكتافيا

[yasserelsayad]

سؤال بس احنا بنتكلم فى الموضوع ده عن الفانتزيا
ايه اللى دخل السيفيك والسيراتو فى الموضوع !!!!!!!!
طبعا الفانتزيا اثبت منهم الاتنين ودى حاجه معروفه جدا وعلى فكره انا الحمد لله ركبت العربيات دى كلها وعاوز اقول ناس كتير قوى بتبيع السيفيك وبتجيب الفانتزيا وعمرى ما شوفت العكس الحاجه الوحيده اللى تتميز بها السيفيك عن الفانتزيا هى الجرى غير كدا فرامل السيفيك ضايعه وعلى فكره واحد صاحبى السيفيك قعدت معاه شهر وباعها وجاب فانتزيا علشات الفرامل بعد ما عمل مشاكل مع التوكيل وقالوله هى كدا وعلى فكره ثبات الفانتزيا لا جدال فيه !!!!!
وان كان صاحب الموضوع ليه تعليق ده عيب من العربيه او ظروف الطريق مع احترامى ليه
ده غير ان الفانتزيا احساس الفخامه مختلف عن السيفيك وده بيبان بشده مجرد اى حد يركب بس العربيتين مش يسوقهم حتى !!

وعلى فكره اى واحد ركيب بى ام مش هيعرف يركب سيفيك او سيراتو لانهم مع احترامى عربيات صاجها ضعيف ومفيش احساس بالمتانه والثقل بتاعة البى ام او المرسيدس طبعا الفانتزيا الوحيده اللى فيها من ريحة الالمان علشان قوة الصاج ودقة التوجيه والتقفيل الدقيق

انا بس معاك فى موضوع ان فرامل السيفيك فعلا مش قد كدا ولا ترقى بمستوى العربية.
بس سيبك من موضوع فخامة والكلام دا لان كلامى مش على النقطة دى.

والركيب عامة بيعرف يظبط نفسه على العربية اللى هو راكبها وحدود امكانيتها ملهاش علاقة نوعها ايه.

[inspiron]

مش فاهم ايه العلاقة ؟؟!!
هو انا بقارن السيفيك مع البى ام ولا المرسيدس ولا مع الاوكتافيا

المبدأ واحد...ياباني مع ألماني..

انا بس معاك فى موضوع ان فرامل السيفيك فعلا مش قد كدا ولا ترقى بمستوى العربية.
بس سيبك من موضوع فخامة والكلام دا لان كلامى مش على النقطة دى.
والركيب عامة بيعرف يظبط نفسه على العربية اللى هو راكبها وحدود امكانيتها ملهاش علاقة نوعها ايه.

بردو مش بنتكلم علي قصة ركيب بيظبط نفسه علي إمكانيات العربية..بنتكلم علي فروق بين عربيتين مينفعش يتقارنوا ببعض.
لا في فرامل ولا في ثبات ولا في متانة ولا في فخامة ولا في جودة.

وزي ما الراجل بيقولك الحاجة الوحيدة المتميزة في السيفيك عن الأوكتافيا الجري.
في حين إن كل الألماني أصلا طلعته تقيلة.

[ashouhdy]

سقت امبارح الاوكتافيا فانتازيا اللى بزينون وجنوط 17 ... ومحستش الشعور الخرافى اللى بتقولة عنة

عربية تقيلة شوية على الارض وفى مطبات الهوا برضة بتلعب من ورا وماسكة نفسها شوية مع الغرز وبرضة ليها limit محدود اوى زيادة عن العربيات التانية وللعلم مزودتش عن 170 لأن حسيت حتاخد فترة على ماتجيب اكتر والطريق ميسمحش



بلاش حكايات عن الفضاء الخارجى لو سمحتم ... وياريت كلامى يبقى خفيف عليكم

[yasserelsayad]

المبدأ واحد...ياباني مع ألماني..



بردو مش بنتكلم علي قصة ركيب بيظبط نفسه علي إمكانيات العربية..بنتكلم علي فروق بين عربيتين مينفعش يتقارنوا ببعض.
لا في فرامل ولا في ثبات ولا في متانة ولا في فخامة ولا في جودة.

وزي ما الراجل بيقولك الحاجة الوحيدة المتميزة في السيفيك عن الأوكتافيا الجري.
في حين إن كل الألماني أصلا طلعته تقيلة.

بس انا مبدأ التقسيم حسب البلد دا مش موجود عندى انا اى عربية تتقارن مع الثانية مفيش مشكلة والاحسن اكيد فى الاخر بيظهر مش محتاج اقول دا يابانى ولا المانى.

وزى ما قولتلك انت رأيك دا واديك عرفت رأى بس مش اكتر .. وكلامى ولا كان على فرامل ولا متانة ولا فخامة ولا جودة ولا موتور ولا حاجة من دول خالص.

سقت امبارح الاوكتافيا فانتازيا اللى بزينون وجنوط 17 ... ومحستش الشعور الخرافى اللى بتقولة عنة

عربية تقيلة شوية على الارض وفى مطبات الهوا برضة بتلعب من ورا وماسكة نفسها شوية مع الغرز وبرضة ليها limit محدود اوى زيادة عن العربيات التانية وللعلم مزودتش عن 170 لأن حسيت حتاخد فترة على ماتجيب اكتر والطريق ميسمحش



بلاش حكايات عن الفضاء الخارجى لو سمحتم ... وياريت كلامى يبقى خفيف عليكم

+1

[eng.m7md.ali]

ياجماعة انتو مختلفين في ايه؟
هو يعني كل حياتكو 180 و 190 وغرز؟
كل عربية حلوة وخلاص وفي ناس بتحب العربيات والناعمة اللي زي السيفيك وناس بتحب العربيات الناشفة زي الاوكتافيا

[inspiron]

سقت امبارح الاوكتافيا فانتازيا اللى بزينون وجنوط 17 ... ومحستش الشعور الخرافى اللى بتقولة عنة

عربية تقيلة شوية على الارض وفى مطبات الهوا برضة بتلعب من ورا وماسكة نفسها شوية مع الغرز وبرضة ليها limit محدود اوى زيادة عن العربيات التانية وللعلم مزودتش عن 170 لأن حسيت حتاخد فترة على ماتجيب اكتر والطريق ميسمحش



بلاش حكايات عن الفضاء الخارجى لو سمحتم ... وياريت كلامى يبقى خفيف عليكم

بصراحة هو مش خفيف نهائي وانا معنديش رد عليه منعا للمشاحانات اللي ملهاش لزمة، بس عشان خاطرك ممكن يومين كده و ارفعلك فيديو لعربيتي زي العسل تسارع من 0-200 ونشوف كده ايه الاخبار بعد 170 ونشوف بردو لو مشينا بيها علي السرعة دي في مطبات هوا بيد واحدة ايه النظام،،، اعتقد بعد الفيديو ده يموت الكلام ولا لسه؟

اه صحيح هعيد الكلام تاني،، انا بتكلم بواقع امتلاك للعربيات دي مش من واقع تجربة ساعة ولا ساعتين واحكم عليها حكم نهائي، واضح ؟

نقطة كمان تعليقا علي جملة الفضاء الخارجي،، انا مش بدافع عن العربية كده من الباب للطق لان بالنسبالي ولا تفرق دي او دي، عربيتي التانية مرسيدس s320 موديل 2003
يعني اللي بنتكلم عليهم دول بالنسبة ليها ولا حاجة، فلما بتكلم علي عربية فيهم بتكلم بما يرضي الله، مش بطلع رحلة للفضاء الخارجي. شكرا يا باشا