فانتزيا 2011 حاجة غريبة......ياريت كلو يدخل

[modiabbas]

في فيديو محمد عباس رافعه علي المنتدي من 0-100 في 12.5 ثانية..ده بالنسبة لنقطة التسارع.
بالنسبة للتوب سبيد فآخر حاجة وصلتلها بعربيتي علي العداد الديجيتال 209 كم علي طريق العين السخنة!

بالنسبة لأن الفانتازيا تعدي ولا متدعديش من الياريس ( بعد الـ 120 ) فأحب أقولك إن التجربة خير دليل.مستعد أقابلك ونجرب.لأن معروف سحب الأوكتافيا بعد الـ 120

موتور العربية مش ضعيف.بدليل إن المنوال منها بيجيب من 0-100 في 11 ثانية ( اللي الياريس بتجيبه ) مع مراعاة فرق الوزن ( 1450 تقريبا للأوكتافيا مقابل 950 للياريس )

يا احمد ده والله 12.5 ثانيه و كان الطريق مكسر و الموتور لسه مفتحش و فلتر اسبورت مسدود و باين من صوته !! دلوقتى العربيه حوار تانى بجد و من غير فلتر ا و ده فيديو من 0 لى 180 و ماسك الموبيل بى ايد و الدريكسيون بى ايد و الطريق معظمه مطالع
و ال 180 فى 50 ثانيه ده حاجه حلوه جدا ....

28022010048.mp4 - YouTube

[inspiron]

طيب انا ماجبتش سيرة الكورولا ومعنى ان حضرتك بتجمع في 14 ثانية بيها يبقى انت مش عارف تجريها كويس ! !

عموما الفانتزيا ماعتقدش انها ممكن تكسر ال 13 ثانية في التسارع من 0-100 ! !

وانا بالياريس بجمعهم في 11 ثانية

http://www.nilemotors.net/nile/261385-0-100-a.html

وعلى فكرة انا مش بقول كلام من هوا صدقني جريت معاها قبل كدة وعارف انا بقولك ايه :s_thum1[1]:

يا احمد ده والله 12.5 ثانيه و كان الطريق مكسر و الموتور لسه مفتحش و فلتر اسبورت مسدود و باين من صوته !! دلوقتى العربيه حوار تانى بجد و من غير فلتر ا و ده فيديو من 0 لى 180 و ماسك الموبيل بى ايد و الدريكسيون بى ايد و الطريق معظمه مطالع
و ال 180 فى 50 ثانيه ده حاجه حلوه جدا ....

28022010048.mp4 - youtube

+1111111111111111111111111111111

[Ahmod]

في فيديو محمد عباس رافعه علي المنتدي من 0-100 في 12.5 ثانية..ده بالنسبة لنقطة التسارع.
بالنسبة للتوب سبيد فآخر حاجة وصلتلها بعربيتي علي العداد الديجيتال 209 كم علي طريق العين السخنة!

بالنسبة لأن الفانتازيا تعدي ولا متدعديش من الياريس ( بعد الـ 120 ) فأحب أقولك إن التجربة خير دليل.مستعد أقابلك ونجرب.لأن معروف سحب الأوكتافيا بعد الـ 120

موتور العربية مش ضعيف.بدليل إن المنوال منها بيجيب من 0-100 في 11 ثانية ( اللي الياريس الاوتوماتيك بتجيبه ) مع مراعاة فرق الوزن ( 1450 تقريبا للأوكتافيا مقابل 950 للياريس )

حضرتك لو هتقارن بالفانتزيا المانويل سعتها انا هقارن بالياريس المانويل

ولو هتراعي فرق الوزن راعي فرق الماتور ! 1600 مقابل 1300

-- انا طبعا مش عايز ادخل الياريس ال 1500 في النقاش لان النتيجة هتبقى محسومة ومش محتاجة كلام فالكلام كله دلوقتي على الياريس ال 1300 واتوماتيك مقابل اتوماتيك

انا ماعنديش مشكلة اني اقابل حضرتك ونبدا جري من 120 (مع اني مش عارف انت اشمعنى اخترت 120 بالتحديد بس ماعنديش مشكلة وموافق )

-- على فكرة انا ممكن اختار ارقام معينة نبدأ شد منها وانا عارف الارقام دي لما هسقط غيار عليها هبقى في منطقة تسمحلي اني اطلع ال Maximum Horse Power بتاع العربية واطلع من عربية اقوى مني وافضل في السحب ! ! نتيجة اني مسقط على غيار حط الماتور على RPM مديني عزم الماتور بالكامل !

واكيد اي حد عارف مناطق ال Drops في تسارع عربيته فين هيعرف يتلاشها

بس هنشد من 120 لحد كام ؟ ؟

مانت ماينفعش تطلع مثلا بعد ال 180 وتقولي انا طلعت !

لانك كدة هتبقى طلعت Top Speed مش Acceleration واحنا كلامنا حاليا كله على التسارع مش السرعة القصوى

ولا حضرتك تقصد من الثبات وبعد ال 120 نشوف مين طالع ؟ ؟ اعتقد سعتها المقارنة محسومة لاني هبقى فارق من الاول

وانا لما ذكرت ان ماتورها ضعيف فانا قصدي ضعيف مقابل وزنها وبالمقارنة بالعربيات التانية في نفس الفئة او في فئات اقل

مش قصدي انه ضعيف بصفة عامة

وعموما انا ماعنديش مشكلة اني اجرب معاك سواء من فوق ال 120 او فوق ال 100 او من الثبات او حتى لو عايز من فوق ال 140 ماعنديش مشكلة

اختار الطريق شوف وقت يناسبنا ونبقى نصور الشدة فيديو

يا احمد ده والله 12.5 ثانيه و كان الطريق مكسر و الموتور لسه مفتحش و فلتر اسبورت مسدود و باين من صوته !! دلوقتى العربيه حوار تانى بجد و من غير فلتر ا و ده فيديو من 0 لى 180 و ماسك الموبيل بى ايد و الدريكسيون بى ايد و الطريق معظمه مطالع
و ال 180 فى 50 ثانيه ده حاجه حلوه جدا ....

28022010048.mp4 - YouTube

هو تسارع جميل ماشاء الله بس بحس ان فيه فترات اكن العربية بتقف فيهم وبعدين بترجع تجمع تاني فهل كنت بتسيب رجلك من على دواسة البنزين ؟

وحاسس انك ممكن تجيب احسن لو عرفت تظبط نقلاتك صح لاحظ في التسارع هتلاقي العربية في مناطق معينة بتهدى وبعدين بترجع تجمع تاني

[inspiron]

حضرتك لو هتقارن بالفانتزيا المانويل سعتها انا هقارن بالياريس المانويل
لا حضرتك أنا مش بقارن أنا بوضح إن الموتور مش ضعيف علي العربية بالنسبة لوزنها بالدرجة المتداولة بين الناس.ولكن الفكرة في ناقل الحركة
ولو هتراعي فرق الوزن راعي فرق الماتور ! 1600 مقابل 1300

-- انا طبعا مش عايز ادخل الياريس ال 1500 في النقاش لان النتيجة هتبقى محسومة ومش محتاجة كلام فالكلام كله دلوقتي على الياريس ال 1300 واتوماتيك مقابل اتوماتيك

وأنا مدخلتش الياريس 1500 مع العلم إنها مش بتدي النتيجة الواااو اللي حضرتك متخيلها

انا ماعنديش مشكلة اني اقابل حضرتك ونبدا جري من 120 (مع اني مش عارف انت اشمعنى اخترت 120 بالتحديد بس ماعنديش مشكلة وموافق )

لأن تسارع الأوكتافيا معروف بعد الـ 120 كما وضحت مسبقا..لأن ناقل الحركة مقسم (3 سرعات بطيئة لحد الـ 100 ) ( 3 سرعات سريعة لحد الـ 210 )

-- على فكرة انا ممكن اختار ارقام معينة نبدأ شد منها وانا عارف الارقام دي لما هسقط غيار عليها هبقى في منطقة تسمحلي اني اطلع ال Maximum Horse Power بتاع العربية واطلع من عربية اقوى مني وافضل في السحب ! ! نتيجة اني مسقط على غيار حط الماتور على RPM مديني عزم الماتور بالكامل !

واكيد اي حد عارف مناطق ال Drops في تسارع عربيته فين هيعرف يتلاشها

أقدر أقولك نفس الكلام ينطبق عليا أنا عارف الـ drop في تسارع الأوكتافيا فين بالتحديد في الغيار الثالث ولو راجعت فيديو ليها هتحسه.وطريقة تلاشي الـ drop ده سهلة ومعروفة.
وخد في إعتبارك الوضع ( s ) في الأوكتافيا اللي ملاك العربية كلهم عارفين بيعمل فيها إيه

بس هنشد من 120 لحد كام ؟ ؟

مانت ماينفعش تطلع مثلا بعد ال 180 وتقولي انا طلعت !

لانك كدة هتبقى طلعت Top Speed مش Acceleration واحنا كلامنا حاليا كله على التسارع مش السرعة القصوى

لا طبعا هو حضرتك فاكر إيه.أنا مش بقارن علي أقصي حاجة ممكن توصل ليها الياريس.أنا بقارن علي أقصي قدرة للعربيتين وده طبيعي جدا يعني.

ولا حضرتك تقصد من الثبات وبعد ال 120 نشوف مين طالع ؟ ؟ اعتقد سعتها المقارنة محسومة لاني هبقى فارق من الاول
لا طبعا مش ده قصدي لأني عارف حدود عربيتي قبل الـ 120 وبردو عارف حدودها بعد الـ 120
هتعمل إيه

وانا لما ذكرت ان ماتورها ضعيف فانا قصدي ضعيف مقابل وزنها وبالمقارنة بالعربيات التانية في نفس الفئة او في فئات اقل

مش قصدي انه ضعيف بصفة عامة

في نفس الفئة زي إيه وفي فئات أقل زي إيه..أظن هتقولي سيفيك في نفس الفئة !! مع إن الموضوع ده قتل بحثا

وعموما انا ماعنديش مشكلة اني اجرب معاك سواء من فوق ال 120 او فوق ال 100 او من الثبات او حتى لو عايز من فوق ال 140 ماعنديش مشكلة

اختار الطريق شوف وقت يناسبنا ونبقى نصور الشدة فيديو

أوك يا باشا.أظبط إرتباطاتي عشان مسحول في الجيش اليومين دول مع الأحداث اللي في البلد وهبلغك.


هو تسارع جميل ماشاء الله بس بحس ان فيه فترات اكن العربية بتقف فيهم وبعدين بترجع تجمع تاني فهل كنت بتسيب رجلك من على دواسة البنزين ؟

وحاسس انك ممكن تجيب احسن لو عرفت تظبط نقلاتك صح لاحظ في التسارع هتلاقي العربية في مناطق معينة بتهدى وبعدين بترجع تجمع تاني

[modiabbas]

هو تسارع جميل ماشاء الله بس بحس ان فيه فترات اكن العربية بتقف فيهم وبعدين بترجع تجمع تاني فهل كنت بتسيب رجلك من على دواسة البنزين ؟

وحاسس انك ممكن تجيب احسن لو عرفت تظبط نقلاتك صح لاحظ في التسارع هتلاقي العربية في مناطق معينة بتهدى وبعدين بترجع تجمع تاني

ايوه عند ال 140 شيلت رجلى فا راحت مديه خامس قرصت تانى قامت مسقطه للرابع

و كنت تحس انها بتقف عشان طريق بتاع المزرعه ده كله مطالع و الله
و الفيديو مش هتكسف و هاقول ان خبرتى فى قياده الاوتوماتك و اخراج اقصى قوه كانت شبه منعدمه

لكن دلوقتى الوضح احسن بكتير

و بالنسبه لموضوع الشد انت و انيسبيرون

كنت بتتكلم على 180 و بتاع و بتقول ديه كده شده توب سبيدد

على فكره ال ياريس بتوصل 200 بس بتموت اوى عند ال 180

و انا هاجى معاكوا اصور ماليش دعوه

[bmw_lover2]

طيب انا ماجبتش سيرة الكورولا ومعنى ان حضرتك بتجمع في 14 ثانية بيها يبقى انت مش عارف تجريها كويس ! !

عموما الفانتزيا ماعتقدش انها ممكن تكسر ال 13 ثانية في التسارع من 0-100 ! !

وانا بالياريس بجمعهم في 11 ثانية

http://www.nilemotors.net/nile/261385-0-100-a.html

وعلى فكرة انا مش بقول كلام من هوا صدقني جريت معاها قبل كدة وعارف انا بقولك ايه :s_thum1[1]:

مش شرط على فكره تنزلى فيديو للتسارع والهواء فى ظهرك والطريق مساعد ومش عارف منين حكمت على سواقتى هو حضرتك تعرفنى !!! وبعدين الياريس والكورولا نفس الوزن والموتور ولو الكورولا اثقل هيبقى حاجه بسيطه علشان هيا ريشه اصلا !!!

[Ahmod]

حضرتك لو هتقارن بالفانتزيا المانويل سعتها انا هقارن بالياريس المانويل
لا حضرتك أنا مش بقارن أنا بوضح إن الموتور مش ضعيف علي العربية بالنسبة لوزنها بالدرجة المتداولة بين الناس.ولكن الفكرة في ناقل الحركة

اعتقد الارجح لو هنقارن يبقى مانويل قصاد مانويل او اتوماتيك قصاد اتوماتيك صح ؟

يعني ماينفعش تقول الفانتزيا المانويل بتجمع زي الياريس الاتوماتيك ! على سبيل المثال يعني لان معروف ان المانويل بيبقى اقل في التسارع بنحو ثانية او ثانية ونص على الاتوماتيك

ولو هتراعي فرق الوزن راعي فرق الماتور ! 1600 مقابل 1300

-- انا طبعا مش عايز ادخل الياريس ال 1500 في النقاش لان النتيجة هتبقى محسومة ومش محتاجة كلام فالكلام كله دلوقتي على الياريس ال 1300 واتوماتيك مقابل اتوماتيك

وأنا مدخلتش الياريس 1500 مع العلم إنها مش بتدي النتيجة الواااو اللي حضرتك متخيلها

حضرتك ممكن تشوف الريفيوهات عنها وهتعرف انا اقصد ايه ولك ان اتتخيل

لما عربية ماتور 1300 بيطلع 92 حصان بتديلك تسارع 0-100 في نحو ال 11 ثانية

يبقى لما تكون بماتور 1500 بيطلع 105 حصان على نفس العربية هتديلك تسارع كام ؟ ؟

انا ماعنديش مشكلة اني اقابل حضرتك ونبدا جري من 120 (مع اني مش عارف انت اشمعنى اخترت 120 بالتحديد بس ماعنديش مشكلة وموافق )

لأن تسارع الأوكتافيا معروف بعد الـ 120 كما وضحت مسبقا..لأن ناقل الحركة مقسم (3 سرعات بطيئة لحد الـ 100 ) ( 3 سرعات سريعة لحد الـ 210 )

وانا ماعنديش مشكلة وموافق اني ابدا شد معاك على اي سرعة انت تختارها لكن معروف بشكل عام لما 2 يشدو على طريق غالبا الشد اما بيبدأ بعد مطب او بيكون الموضوع في الاول غرز وبيقلب مكن وغالبا بتكون الغرز على سرعات مابين 80-100 وبعدين بيبدأ الحرق وفي كلتا الاحوال سواء من المطب او من سرعة 80 اعتقد التسارع هيبقى لصالحي

وده معناه اني لما اقول اني شديت مع فانتزيا كذا مرة وفي كل مرة كنت بكون طالع عنها يبقى انا مش بكدب



-- على فكرة انا ممكن اختار ارقام معينة نبدأ شد منها وانا عارف الارقام دي لما هسقط غيار عليها هبقى في منطقة تسمحلي اني اطلع ال Maximum Horse Power بتاع العربية واطلع من عربية اقوى مني وافضل في السحب ! ! نتيجة اني مسقط على غيار حط الماتور على RPM مديني عزم الماتور بالكامل !

واكيد اي حد عارف مناطق ال Drops في تسارع عربيته فين هيعرف يتلاشها

أقدر أقولك نفس الكلام ينطبق عليا أنا عارف الـ drop في تسارع الأوكتافيا فين بالتحديد في الغيار الثالث ولو راجعت فيديو ليها هتحسه.وطريقة تلاشي الـ drop ده سهلة ومعروفة.
وخد في إعتبارك الوضع ( s ) في الأوكتافيا اللي ملاك العربية كلهم عارفين بيعمل فيها إيه

انا ماقدرش احكم في النقطة دي لانها عربيتك وانت ادرى بس اعتقد انها بالتيب تروينك ممكن تطلع تسارع احسن من الوضع S والله اعلم

بس هنشد من 120 لحد كام ؟ ؟

مانت ماينفعش تطلع مثلا بعد ال 180 وتقولي انا طلعت !

لانك كدة هتبقى طلعت Top Speed مش Acceleration واحنا كلامنا حاليا كله على التسارع مش السرعة القصوى

لا طبعا هو حضرتك فاكر إيه.أنا مش بقارن علي أقصي حاجة ممكن توصل ليها الياريس.أنا بقارن علي أقصي قدرة للعربيتين وده طبيعي جدا يعني.

مافهمتش برضوا يعني هنشد من 120 لحد كام ؟ ؟

ولا حضرتك تقصد من الثبات وبعد ال 120 نشوف مين طالع ؟ ؟ اعتقد سعتها المقارنة محسومة لاني هبقى فارق من الاول
لا طبعا مش ده قصدي لأني عارف حدود عربيتي قبل الـ 120 وبردو عارف حدودها بعد الـ 120
هتعمل إيه

وانا لما ذكرت ان ماتورها ضعيف فانا قصدي ضعيف مقابل وزنها وبالمقارنة بالعربيات التانية في نفس الفئة او في فئات اقل

مش قصدي انه ضعيف بصفة عامة

في نفس الفئة زي إيه وفي فئات أقل زي إيه..أظن هتقولي سيفيك في نفس الفئة !! مع إن الموضوع ده قتل بحثا

لاء مش هقول السيفيك مع اني مافهمتش حضرتك تقصد ايه بان الموضوع قتل بحثا لان لو حضرتك تقصد انك بتطلع من السيفيك سعتها انا هقولك مش عايز اشد معاك انت راكب فانتزيا تختلف عن الاخرون وربنا يباركلك فيها

انا هكلمك في عربيات فئات اقل من الفانتزيا بلاش السيفيك <,, خلينا في الكورولا سواء MMT او عادية الشكل الحالي او القديم ,,, السيراتو ,,, الالنترا ,,, الاكسنت ,,, المزدا 3 ,,, الكارينز بما ان جيه سيرتها في الموضوع

العربيات اللى انا ذكرتها دي كلها اعقتد ان الفانتزيا ماتعرفش تسد معاهم في الجري المفتوح على اي سرعة

شوف فيديو تسارع الكارينز اللى نزله شهدي من 0-160 وقارنه بفيديو تسارع الفانتزيا اللى منزله محمد

هتلاقي افضلية للكارينز على جميع الفترات

سواء لو هتحسبها من 0-100 الكارينز افضل

لو من 0-160 الكارينز افضل

لو من 100-160 برضوا الكارينزا افضل

لو من 120-160 الكارينز افضل

ونفس الكلام هينطبق على السيراتو والالنترا والكورولا والاكسنت والمزدا 3

طبعا ده مش معناه ان العربيات دي احسن من الفانتزيا لكن بنتكلم في نقطة معينة وحضرتك فاهمني طبعا



وعموما انا ماعنديش مشكلة اني اجرب معاك سواء من فوق ال 120 او فوق ال 100 او من الثبات او حتى لو عايز من فوق ال 140 ماعنديش مشكلة

اختار الطريق شوف وقت يناسبنا ونبقى نصور الشدة فيديو

أوك يا باشا.أظبط إرتباطاتي عشان مسحول في الجيش اليومين دول مع الأحداث اللي في البلد وهبلغك.

ربنا يوفقك يا باشا وكفايا اني هتعرف عليك بغض النظر عن الشد والكلام ده

ايوه عند ال 140 شيلت رجلى فا راحت مديه خامس قرصت تانى قامت مسقطه للرابع

و كنت تحس انها بتقف عشان طريق بتاع المزرعه ده كله مطالع و الله
و الفيديو مش هتكسف و هاقول ان خبرتى فى قياده الاوتوماتك و اخراج اقصى قوه كانت شبه منعدمه

لكن دلوقتى الوضح احسن بكتير

و بالنسبه لموضوع الشد انت و انيسبيرون

كنت بتتكلم على 180 و بتاع و بتقول ديه كده شده توب سبيدد

على فكره ال ياريس بتوصل 200 بس بتموت اوى عند ال 180

و انا هاجى معاكوا اصور ماليش دعوه

يا باشا تنورنا من غير حاجة

ويقال ان الياريس المانويل هي اللى بتوصل لسرعة 200 مش الاوتوماتيك

انا عن نفسي مجربتش واقصى حاجة وصلتلها هي 180 على الصحراوي وماحبتش ادوس بزيادة بس اعتقد العربية كان لسه فيها الله واعلم برضوا

لكن بالنسبة ليا مش منتظر ان العربية يكون تسارعها حلو فوق ال 180 او حتى فوق ال 160

انا بالنسبة ليا كشخص يكفيني اوي ان العربية يكون تسارع كويس لحد 160 والحمد لله اوي على كدة

في الاول والاخر دي مش عربية سبق

مش شرط على فكره تنزلى فيديو للتسارع والهواء فى ظهرك والطريق مساعد ومش عارف منين حكمت على سواقتى هو حضرتك تعرفنى !!! وبعدين الياريس والكورولا نفس الوزن والموتور ولو الكورولا اثقل هيبقى حاجه بسيطه علشان هيا ريشه اصلا !!!

مش معنى ان عربيتين نفس الماتور يبقى لازم يحققو نفس التسارع

فيه فروقات كتير اوي بين الياريس والكورلا مش مجرد فرق في الوزن واللى هتأثر بشكل او باخر على التسارع

والا كانت تويوتا بقى لغت الياريس واكتفت بالكورلا ال 1300 بما انهم واحد

وبعدين يا راجل هوا في ضهري ايه اللى هيأثر على تسارع من 0-100 ! ! قول كلام غير ده

معروف ان الهوا بيأثر على العربيات في زيادة التوب سبيد وفي حالة السرعات فوق ال 140 لان الهوا سعتها بيبقى شديد ومؤثر

لكن مهما كان الهوا سعتها تفتكر هيأثر على تسارع من 0-100 ؟ ؟ ؟ ليه راكب ريشة ؟ ؟

وموضوع ان الطريق مساعد مش فاهم مساعد ازاي قصدك انه منزل مثلا ؟ ؟ انا كاتب في الموضوع انه الشدة اتعملت داخل المطار حضرتك تقدر تروح المطار وتتاكد من حالة الطريق بنفسك وتشوفه فيه منزل ولا مجرد طريق مستقيم ومتسفلت كويس ولا لاء

وعلى فكرة انا مش بعمل الفيديوهات دي عشان انزلها في النت بشكل او باخر

انا بعملها عشان اقدر اقيم عربيتي واعرف امكانيتها وحدودها

وحضرتك فهمتني غلط انا مش قصدي اني اقول انك مش بتعرف تسوق او بتكلم على طريقة سواقتك لاسمح الله وبعتذر منك لو فهمتني غلط

كل اللى اقصده ان مسألة انك تحقق رقم قياسي في تسارع عربيتك ده لازم يجي بممارسة وتجارب كتير اوي مش من يوم وليلة هتجيب احسن رقم ليها

فجايز حضرتك تكون جربت مرة او اتنين واكتفيت بالنتيجة ده اللى انا اقصده والله واعلم

وانا هوضح لحضرتك اكتر

انا اول تجربة تسارع جربتها بالعربية جبت ال 100 في حوالي 16.5 ! ! تخيل

نفس العربية ونفس السواق ونفس حالة الماتور ونفس كل حاجة ! !

تاني تجربة جبت من 20-80 في 12 ثانية وبعدها الفيديو فصل

يعني لو هنقول من 0-100 كان برضوا هيبقى في حدود ال 15 ثانية

وادي الفيديو اهو نزلتهولك مخصوص

Test - YouTube

بعد تجارب عديدة مرة اجرب احرق على الاول لحد 5000 ومرة لحد 6000 واحيانا ادخل في الريد زون ونفس الكلام مع الغيار التاني

وصلت للنتيجة دي وجمعت من 0-100 في حدود ال 12 ثانية

وده الموضوع بتاعها

http://www.nilemotors.net/Nile/253049-0-100-12-a.html

وده الفيديو

The Best acceleration for toyota Yaris 1.3 L 0-100 - YouTube

وعلى فكرة الفيديو ده مجمع فيه قول في 12.5 مع اني في نفس اليوم وفي نفس التوقيت وفي نفس الطريق ونفس الحالة جربت مرة تانية قبله مباشرة وجبتهم في 15 ثانية

بس للاسف الفيديو مش موجود عندي والا كنت رفعتهولك

الفيديوهات اللى فاتت دي كلها بحرق لحد 6000 ونفس العربية وفي فترات مش بعيدة عن بعض

هل حضرتك تقدر تقولي ايه الفرق ؟ ؟ وايه اللى مخلي اول فيديو 16 ثانية والتاني 15 والتالت 12 ؟ ؟

ده اللى انا اقصده انك مش في يوم وليلة هتعرف تطلع اقصى قدرة لعربيتك والموضوع محتاج تجارب كتير لحد ماتحقق بيها رقم فعلا يعبر عن اقصى قوة للعربية

ولو هنرجع نتكلم عن الفيديو ال 11 ثانية

بص على الفيديو ده

The Best acceleration for toyota Yaris 1.3 L 0-100 - YouTube

ده في 12.34 بالاستوب وتش وراجع موضوعه

على الرغم من وجود خطأ فادح في التسارع

والخطأ اللى اخرني هو اني نقلت على الغيار التاني والعربية لسه على الغيار الاول بالتالي منقلتش لاني دايس كيك داون

ركز في الثانية 6 واسمع صوت النقلة وهتلاقي العربية لسه مانقلتش وده اخر التسارع حوالي ثانية

بالتالي لما ظبطت الموضوع وصلت للنتيجة دي

http://www.nilemotors.net/Nile/261385-0-100-a.html

Toyota Yaris Acceleration 0-100 1.3 L 11sec ! - YouTube

اعتقد الموضوع دلوقتي بقى منطقي ومش محتاج توضيح

هل معقول في اخر فيديوهين كان الهوا في ضهري والطريق مساعدني ؟ ؟ ؟

انا مجرد بجرب عشان اشوف امكانيات عربيتي وحدودها ليس الا

وعموما انا معاك لاخر

انا منزل فيديو الطريق فيه منزل والهوا في ضهري والمفروض التسارع الفعلي لعربيتي 14 ثانية

وعلى حسب كلامك ان الفانتزيا بتجمع في 12.5 يعني بالارقام انت كدة من 0-100 هتطلع مني

ايه رايك لما نجرب من 0-100 ولو طلعت مني ليك اللى انت عايزه

يا باشا انا مش داخل الموضوع ده عشان اتحامل على الفانتزيا ربنا يعلم العربية دي انا عارف انها من اكتر العربيات المحترمة في فئتها ولو معايا تمنها مش هتردد لحظة اني اشتريها

وراجع اول رد ليا في الموضوع وشوف انا وصفت العربية ازاي بمنتهى الامانة

وموضوع الشد والتسارع بتاعها برضوا مش بتكلم من فراغ انا جيه عليا وقت كنت بركب العربية دي يوميا

وشديت معاها كذا مرة سواء نفس عربيتي زميلي او عربية تانية

وعارف حدودها في التسارع وعارف حدود عربيتي

وعموما انا بعتذر منك على نقطة انك معرفتش تجري عربيتك ماقصدش بيها طريقة سواقتك ابدا لا سمح الله

وارجو تكون فهمتني

[inspiron]

مش معنى ان عربيتين نفس الماتور يبقى لازم يحققو نفس التسارع

فيه فروقات كتير اوي بين الياريس والكورلا مش مجرد فرق في الوزن واللى هتأثر بشكل او باخر على التسارع
الفرق بين العربيتين في التسارع هو الوزن لا أكثر ولا أقل..

والا كانت تويوتا بقى لغت الياريس واكتفت بالكورلا ال 1300 بما انهم واحد
هو حضرتك متعرفش إن ياريس كان هيتوقف إنتاجها في 2009 وده كلام مهندس في التوكيل صديقي إسمه عمر بلال كان في تويوتا وسابها.وسبب التراجع في القرار ده الإقبال علي شرائها لأنها بتدي نفس أداء الكرولا مقابل سعر أقل!!

وبعدين يا راجل هوا في ضهري ايه اللى هيأثر على تسارع من 0-100 ! ! قول كلام غير ده

معروف ان الهوا بيأثر على العربيات في زيادة التوب سبيد وفي حالة السرعات فوق ال 140 لان الهوا سعتها بيبقى شديد ومؤثر

لكن مهما كان الهوا سعتها تفتكر هيأثر على تسارع من 0-100 ؟ ؟ ؟ ليه راكب ريشة ؟ ؟
أه طبعا طبعا طبعا إتجاه الهوا بيأثر علي تسارع أي عربية من 0-100 طبقا لنظرية الـ Aero dynamic..الكلام ده في أي عربية...أه علي فكرة الياريس ريشة فعلا ومش ذنب أي حد إنك مش مقتنع إن وزن الياريس( 950 كجم ) ده خادمها في التسارع بس علي حساب حاجات تانية وأكيد إنت فاهم قصدي.
وموضوع ان الطريق مساعد مش فاهم مساعد ازاي قصدك انه منزل مثلا ؟ ؟ انا كاتب في الموضوع انه الشدة اتعملت داخل المطار حضرتك تقدر تروح المطار وتتاكد من حالة الطريق بنفسك وتشوفه فيه منزل ولا مجرد طريق مستقيم ومتسفلت كويس ولا لاء

وعلى فكرة انا مش بعمل الفيديوهات دي عشان انزلها في النت بشكل او باخر

انا بعملها عشان اقدر اقيم عربيتي واعرف امكانيتها وحدودها

وحضرتك فهمتني غلط انا مش قصدي اني اقول انك مش بتعرف تسوق او بتكلم على طريقة سواقتك لاسمح الله وبعتذر منك لو فهمتني غلط

كل اللى اقصده ان مسألة انك تحقق رقم قياسي في تسارع عربيتك ده لازم يجي بممارسة وتجارب كتير اوي مش من يوم وليلة هتجيب احسن رقم ليها

فجايز حضرتك تكون جربت مرة او اتنين واكتفيت بالنتيجة ده اللى انا اقصده والله واعلم

وانا هوضح لحضرتك اكتر

انا اول تجربة تسارع جربتها بالعربية جبت ال 100 في حوالي 16.5 ! ! تخيل

نفس العربية ونفس السواق ونفس حالة الماتور ونفس كل حاجة ! !

تاني تجربة جبت من 20-80 في 12 ثانية وبعدها الفيديو فصل

يعني لو هنقول من 0-100 كان برضوا هيبقى في حدود ال 15 ثانية

وادي الفيديو اهو نزلتهولك مخصوص

Test - YouTube

بعد تجارب عديدة مرة اجرب احرق على الاول لحد 5000 ومرة لحد 6000 واحيانا ادخل في الريد زون ونفس الكلام مع الغيار التاني

وصلت للنتيجة دي وجمعت من 0-100 في حدود ال 12 ثانية

وده الموضوع بتاعها

http://www.nilemotors.net/Nile/253049-0-100-12-a.html

وده الفيديو

The Best acceleration for toyota Yaris 1.3 L 0-100 - YouTube

وعلى فكرة الفيديو ده مجمع فيه قول في 12.5 مع اني في نفس اليوم وفي نفس التوقيت وفي نفس الطريق ونفس الحالة جربت مرة تانية قبله مباشرة وجبتهم في 15 ثانية

بس للاسف الفيديو مش موجود عندي والا كنت رفعتهولك

الفيديوهات اللى فاتت دي كلها بحرق لحد 6000 ونفس العربية وفي فترات مش بعيدة عن بعض

هل حضرتك تقدر تقولي ايه الفرق ؟ ؟ وايه اللى مخلي اول فيديو 16 ثانية والتاني 15 والتالت 12 ؟ ؟

ده اللى انا اقصده انك مش في يوم وليلة هتعرف تطلع اقصى قدرة لعربيتك والموضوع محتاج تجارب كتير لحد ماتحقق بيها رقم فعلا يعبر عن اقصى قوة للعربية

ولو هنرجع نتكلم عن الفيديو ال 11 ثانية

بص على الفيديو ده

The Best acceleration for toyota Yaris 1.3 L 0-100 - YouTube

ده في 12.34 بالاستوب وتش وراجع موضوعه

على الرغم من وجود خطأ فادح في التسارع

والخطأ اللى اخرني هو اني نقلت على الغيار التاني والعربية لسه على الغيار الاول بالتالي منقلتش لاني دايس كيك داون

ركز في الثانية 6 واسمع صوت النقلة وهتلاقي العربية لسه مانقلتش وده اخر التسارع حوالي ثانية

بالتالي لما ظبطت الموضوع وصلت للنتيجة دي

http://www.nilemotors.net/Nile/261385-0-100-a.html

Toyota Yaris Acceleration 0-100 1.3 L 11sec ! - YouTube

اعتقد الموضوع دلوقتي بقى منطقي ومش محتاج توضيح

هل معقول في اخر فيديوهين كان الهوا في ضهري والطريق مساعدني ؟ ؟ ؟

انا مجرد بجرب عشان اشوف امكانيات عربيتي وحدودها ليس الا

وعموما انا معاك لاخر

انا منزل فيديو الطريق فيه منزل والهوا في ضهري والمفروض التسارع الفعلي لعربيتي 14 ثانية

وعلى حسب كلامك ان الفانتزيا بتجمع في 12.5 يعني بالارقام انت كدة من 0-100 هتطلع مني

ايه رايك لما نجرب من 0-100 ولو طلعت مني ليك اللى انت عايزه

يا باشا انا مش داخل الموضوع ده عشان اتحامل على الفانتزيا ربنا يعلم العربية دي انا عارف انها من اكتر العربيات المحترمة في فئتها ولو معايا تمنها مش هتردد لحظة اني اشتريها

وراجع اول رد ليا في الموضوع وشوف انا وصفت العربية ازاي بمنتهى الامانة

وموضوع الشد والتسارع بتاعها برضوا مش بتكلم من فراغ انا جيه عليا وقت كنت بركب العربية دي يوميا

وشديت معاها كذا مرة سواء نفس عربيتي زميلي او عربية تانية

وعارف حدودها في التسارع وعارف حدود عربيتي

وعموما انا بعتذر منك على نقطة انك معرفتش تجري عربيتك ماقصدش بيها طريقة سواقتك ابدا لا سمح الله

وارجو تكون فهمتني

معنديش تعليق تاني علي كل الكلام ده لأن واضح إن حضرتك مقتنع بوجهة نظر مش مستعد تغيرها.
أنا هعلق علي نقطة السيفيك اللي بتقولي فيها مش لو قولت إنك بتطلع من السيفيك هقولك مش عاوز أشد معاك ومعاك فانتازيا تختلف عن الآخرين..فبغض النظر عن أسلوبك الساخر..فأنا مش بالغباء اللي يخليك تتصور إني ممكن أفكر أطلع من السيفيك.لأن زي ما قولتلك أنا عارف حدود عربيتي وقدرتها وعارف إنها متطلعش من السيفيك.ومعني كلمة قتل بحثا ملهاش أي علاقة بالتسارع.ولكن قصدي المقارنة في الفئة.

خلاصة الكلام.حضرتك بتقول عربيتي وعربية زميلي وعارف حدود الإتنين.أنا بقولك بردو عربيتي ولله الحمد طلعت بيها من عربيات ياريس كتير.( وكلامي مش من الثبات.كلامي علي شد مواتير في طرق سريعة )
وبالنسبة للغرز في الشد.فإنت بتقول الغرز في الغالب بتكون من 80 لــ 100..(دي بقه إمكانيات عربيتك )
في حين إن عربيتي معندهاش أي مشكلة تقطم غرزة علي 160 وإنت طالع.وده بيفرق بردو في الشد خد بالك علي حسب ظروف الطريق اللي بتشد عليه..

وأخيرا أنا مش فارق معايا والله أداء العربيتين لأن لو الموضوع إستعراض قوي وتشبث بوجهات النظر الشخصية فأنا عربيتي التانية s320 ...ولك أن تتخيل
شكرا يا باشا وربنا يبارك في عربيتك و في عربياتنا ويستر طريقك وطريقنا

[Ahmod]

معنديش تعليق تاني علي كل الكلام ده لأن واضح إن حضرتك مقتنع بوجهة نظر مش مستعد تغيرها.
أنا هعلق علي نقطة السيفيك اللي بتقولي فيها مش لو قولت إنك بتطلع من السيفيك هقولك مش عاوز أشد معاك ومعاك فانتازيا تختلف عن الآخرين..فبغض النظر عن أسلوبك الساخر..فأنا مش بالغباء اللي يخليك تتصور إني ممكن أفكر أطلع من السيفيك.لأن زي ما قولتلك أنا عارف حدود عربيتي وقدرتها وعارف إنها متطلعش من السيفيك.ومعني كلمة قتل بحثا ملهاش أي علاقة بالتسارع.ولكن قصدي المقارنة في الفئة.

خلاصة الكلام.حضرتك بتقول عربيتي وعربية زميلي وعارف حدود الإتنين.أنا بقولك بردو عربيتي ولله الحمد طلعت بيها من عربيات ياريس كتير.( وكلامي مش من الثبات.كلامي علي شد مواتير في طرق سريعة )
وبالنسبة للغرز في الشد.فإنت بتقول الغرز في الغالب بتكون من 80 لــ 100..(دي بقه إمكانيات عربيتك )
في حين إن عربيتي معندهاش أي مشكلة تقطم غرزة علي 160 وإنت طالع.وده بيفرق بردو في الشد خد بالك علي حسب ظروف الطريق اللي بتشد عليه..

وأخيرا أنا مش فارق معايا والله أداء العربيتين لأن لو الموضوع إستعراض قوي وتشبث بوجهات النظر الشخصية فأنا عربيتي التانية s320 ...ولك أن تتخيل
شكرا يا باشا وربنا يبارك في عربيتك و في عربياتنا ويستر طريقك وطريقنا

قبل مارد على حضرتك انا بعتذرلك ان كان اسلوبي غير لائق لكن والله ماكان قصدي اي نوع من انواع السخرية نهائيا واتمنى انك تقبل اعتذاري

لكن انا مش ممكن تحت اي ظرف اني اشكك في نزاهة اي فيديو منزله احد الاعضاء واكدبه

واعتقد ان دي حاجة ممكن تخرج اي حد عن شعوره لاني مش بنزل فيديو اضحك بيه على الناس واطلع عربيتي في صورة مش صورتها بالاساس

لكن انا برضوا مش بلومك ولا بلوم اي حد لان دي للاسف ثقافتنا بمجرد اننا نسمع ان العربية تحت ال 1600 سواء 1300 او 1500 يبقى دي علطول يدوبك بتمشي بالعافية

و اول ماتكون العربية 1600 وحجمها كبير يبقى دي برضوا يدوبك بتمشي بالعافية

بمجرد السمع والاشاعات دون تجربة فعلية

ارجع للتعليق على رد حضرتك

الفرق بين العربيتين في التسارع هو الوزن لا أكثر ولا أقل..

انا مش مع حضرتك في النقطة دي

لان ببساطة فيه معدل فقد في الطاقة اللى بيطلعها الماتور وده اللى بينتج عنه

Net HP ,,, Gross HP

النت : دي المحصلة والقوة النهائية للماتور اللى بتوصل للعجل

اما الجروس فده القوة الفعلية اللى الماتور بيطلعها

يعني الماتور بيطلع قوة فعلية مثلا 140 حصان لكن اللى بيوصل للعجل 120 حصان فقط نتيجة فقد في الطاقة

والفقد ده بيختلف من عربية للتانية طبقا لالات الجر وعوامل تانية بتختلف من عربية للتانية

والالات الجر في الياريس مختلفة تماما عن الالات الجر في الكورولا بالتالي القوة المفقودة في الاتنين مختلفة ده غير فرق الوزن

ودي عوامل بتأثر في التسارع بشكل كبير

بالتالي مش معنى ان الماتور واحد يبقى التسارع واحد لان العربيتين مختلفتين
-----

أه طبعا طبعا طبعا إتجاه الهوا بيأثر علي تسارع أي عربية من 0-100 طبقا لنظرية الـ Aero dynamic..الكلام ده في أي عربية...أه علي فكرة الياريس ريشة فعلا ومش ذنب أي حد إنك مش مقتنع إن وزن الياريس( 950 كجم ) ده خادمها في التسارع بس علي حساب حاجات تانية وأكيد إنت فاهم قصدي.

مع اني مش مقتنع ان الهوا ممكن ياثر على تسارع عربية من 0-100

لكن حضرتك قارن بين الفيديو اللى انا نزلته وجايب فيه تسارع 12.34 ثانية على الرغم من وجود خطأ في النقلة وانا وضحته وشوفه في الفيديو الى غير ان وقتها الزيت كنت عامل بيه 10 الاف كيلو وابحث في مواضيعي هتتاكد من النقطة دي

اعتقد منطقي جدا اني لما اغير الزيت وانضف الفلاتر واظبط الخطأ في النقلة ان التسارع يتحسن ولو بثانية او ثانية ونص على الاقل

وده اللى حصل في الفيديو التاني اللى التسارع فيه 11 ثانية يعني كدة النتيجة منطقية

مش معقول في الفيديوهين الهوا كان في ضهري والطريق مساعد

خلاصة الكلام.حضرتك بتقول عربيتي وعربية زميلي وعارف حدود الإتنين.أنا بقولك بردو عربيتي ولله الحمد طلعت بيها من عربيات ياريس كتير.( وكلامي مش من الثبات.كلامي علي شد مواتير في طرق سريعة )

مش معنى اني اجري مع فانتزيا واطلع منها حتى لو اكتر من مرة يبقى احكم ان تسارع عربيتي افضل منها مانا ماضمنش حالة العربية اللى انا جريت معاها دي عاملة ازاي ؟

مش عارف اللى انا جريت معاه ده معاه كام واحد في العربية ؟ مش عارف اللى انا جريت معاه ده فضل دايس ولا جيه عند سرعة معينة وخاف يزود !

انا لما قولت في اول رد ليا في الموضوع ان تسارع الفانتزيا مش عاجبني ده كان بسبب اني ركبتها كتير وركبتها مع واحد سواق ودي تالت عربية معاه

وكنت ببص في العداد فالوقت اللى هو بيشد فيه وبيكون جايب العربية على الوضع s والتسارع بتاعها ماكنش عاجبني وكنت عارف من قبل ماشد معاه اني هطلع منه لان اي واحد بيركب اي عربية بيبدأ يقارن مابين تسارعها وتسارع عربيته

وفعلا لما شديت معاه طلعت منه لكن عشان اقول الحقيقة مع اول ملف زعلني في كتير

وبالنسبة للغرز في الشد.فإنت بتقول الغرز في الغالب بتكون من 80 لــ 100..(دي بقه إمكانيات عربيتك )
في حين إن عربيتي معندهاش أي مشكلة تقطم غرزة علي 160 وإنت طالع.وده بيفرق بردو في الشد خد بالك علي حسب ظروف الطريق اللي بتشد عليه..

مش قصدي اللى حضرتك فهمته بس اللى اقصده ان معنى انك توصل لسرعة 160 معناها ان الطريق فاضي ولو فيه عربيات وغرز هتبقى غرز قليلة واغلبها مفتوح وان كان فيها قطم هتبقى قليلة

وهيبقى عندك مساحة مابين كل غرزة والتانية تجمع فيها وبالتالي قدرت توصل لسرعة 160

في المساحات اللى هتجمع فيها وقبل ماتوصل لسرعتك 160 هيبقى فيه تجميع قبلها على سرعات اقل ده اللى انا اقصده

وأخيرا أنا مش فارق معايا والله أداء العربيتين لأن لو الموضوع إستعراض قوي وتشبث بوجهات النظر الشخصية فأنا عربيتي التانية s320 ...ولك أن تتخيل
شكرا يا باشا وربنا يبارك في عربيتك و في عربياتنا ويستر طريقك وطريقنا

لا يا باشا مش استعراض قوة ولا حاجة ولا حتى تثبت بوجهات نظر

كل واحد بيعرض المعلومة من وجهة نظره وفي النهاية نقدر نوصل للمعلومة الصحيحة وده الفايدة الحقيقة من النقاش

وعموما انا بكرر اعتذاري ليك مرة تانية

[inspiron]

قبل مارد على حضرتك انا بعتذرلك ان كان اسلوبي غير لائق لكن والله ماكان قصدي اي نوع من انواع السخرية نهائيا واتمنى انك تقبل اعتذاري

لكن انا مش ممكن تحت اي ظرف اني اشكك في نزاهة اي فيديو منزله احد الاعضاء واكدبه

واعتقد ان دي حاجة ممكن تخرج اي حد عن شعوره لاني مش بنزل فيديو اضحك بيه على الناس واطلع عربيتي في صورة مش صورتها بالاساس

لكن انا برضوا مش بلومك ولا بلوم اي حد لان دي للاسف ثقافتنا بمجرد اننا نسمع ان العربية تحت ال 1600 سواء 1300 او 1500 يبقى دي علطول يدوبك بتمشي بالعافية

و اول ماتكون العربية 1600 وحجمها كبير يبقى دي برضوا يدوبك بتمشي بالعافية

بمجرد السمع والاشاعات دون تجربة فعلية :u_thin1[1]:

ارجع للتعليق على رد حضرتك



انا مش مع حضرتك في النقطة دي

لان ببساطة فيه معدل فقد في الطاقة اللى بيطلعها الماتور وده اللى بينتج عنه

net hp ,,, gross hp

النت : دي المحصلة والقوة النهائية للماتور اللى بتوصل للعجل

اما الجروس فده القوة الفعلية اللى الماتور بيطلعها

يعني الماتور بيطلع قوة فعلية مثلا 140 حصان لكن اللى بيوصل للعجل 120 حصان فقط نتيجة فقد في الطاقة

والفقد ده بيختلف من عربية للتانية طبقا لالات الجر وعوامل تانية بتختلف من عربية للتانية

والالات الجر في الياريس مختلفة تماما عن الالات الجر في الكورولا بالتالي القوة المفقودة في الاتنين مختلفة ده غير فرق الوزن

ودي عوامل بتأثر في التسارع بشكل كبير

بالتالي مش معنى ان الماتور واحد يبقى التسارع واحد لان العربيتين مختلفتين :s_thum1[1]:
-----


مع اني مش مقتنع ان الهوا ممكن ياثر على تسارع عربية من 0-100

لكن حضرتك قارن بين الفيديو اللى انا نزلته وجايب فيه تسارع 12.34 ثانية على الرغم من وجود خطأ في النقلة وانا وضحته وشوفه في الفيديو الى غير ان وقتها الزيت كنت عامل بيه 10 الاف كيلو وابحث في مواضيعي هتتاكد من النقطة دي

اعتقد منطقي جدا اني لما اغير الزيت وانضف الفلاتر واظبط الخطأ في النقلة ان التسارع يتحسن ولو بثانية او ثانية ونص على الاقل

وده اللى حصل في الفيديو التاني اللى التسارع فيه 11 ثانية يعني كدة النتيجة منطقية

مش معقول في الفيديوهين الهوا كان في ضهري والطريق مساعد :u_thin1[1]:



مش معنى اني اجري مع فانتزيا واطلع منها حتى لو اكتر من مرة يبقى احكم ان تسارع عربيتي افضل منها مانا ماضمنش حالة العربية اللى انا جريت معاها دي عاملة ازاي ؟

مش عارف اللى انا جريت معاه ده معاه كام واحد في العربية ؟ مش عارف اللى انا جريت معاه ده فضل دايس ولا جيه عند سرعة معينة وخاف يزود !

انا لما قولت في اول رد ليا في الموضوع ان تسارع الفانتزيا مش عاجبني ده كان بسبب اني ركبتها كتير وركبتها مع واحد سواق ودي تالت عربية معاه

وكنت ببص في العداد فالوقت اللى هو بيشد فيه وبيكون جايب العربية على الوضع s والتسارع بتاعها ماكنش عاجبني وكنت عارف من قبل ماشد معاه اني هطلع منه لان اي واحد بيركب اي عربية بيبدأ يقارن مابين تسارعها وتسارع عربيته

وفعلا لما شديت معاه طلعت منه لكن عشان اقول الحقيقة مع اول ملف زعلني في كتير



مش قصدي اللى حضرتك فهمته بس اللى اقصده ان معنى انك توصل لسرعة 160 معناها ان الطريق فاضي ولو فيه عربيات وغرز هتبقى غرز قليلة واغلبها مفتوح وان كان فيها قطم هتبقى قليلة

وهيبقى عندك مساحة مابين كل غرزة والتانية تجمع فيها وبالتالي قدرت توصل لسرعة 160

في المساحات اللى هتجمع فيها وقبل ماتوصل لسرعتك 160 هيبقى فيه تجميع قبلها على سرعات اقل ده اللى انا اقصده



لا يا باشا مش استعراض قوة ولا حاجة ولا حتى تثبت بوجهات نظر

كل واحد بيعرض المعلومة من وجهة نظره وفي النهاية نقدر نوصل للمعلومة الصحيحة وده الفايدة الحقيقة من النقاش

وعموما انا بكرر اعتذاري ليك مرة تانية

وأنا قابل إعتذارك وفي النهاية كلهم 4 فرد كاوتش علي هوا ماشيين بستر المولي عز وجل.

[Ahmed.Fahmy]

بس الله الرحمن الرحيم
الاجابة الخضة
الخضة والمفاجأة هى اللى خلت السواق يجيب الدركسيون يمين ويحس انو هيخبط فيجيبه شمال
ولا تنسى ان المكان ضيق جدا على انه يلم العربية
وفى الاول والاخر ربنا اللى بيسترها ولا سواق ولا انظمة

[szaalouk]

قدر الله و ماشاء فعل

[Diaby]

معلش يا جماعة كنت مشغول اليومين الى فاتو ومعرفتش ادخل
صاحبى طلع كان فاصل كابل العداد فاظاهر لغى انظمة الفرامل او لعب ف حاجة هيا اللى سببت كل ده
مع الاعتذار لكل مالكى السيارة المحترمة اللى بتمنى ف يوم من الايام يكون ليا نصيب فيها

[devil_storm]

اولا الفنتازيا لا غبار عليها, عربية برستيج و اوبشن و جودة خامات و قوة صاج و ثبات
لكن فعلا تسارع
طبعا لا مجال للمقارنة بين الفنتازيا و الكورى و الفانتازيا احلى فى كل حاجة طبعا لكن انا حتكلم على نقطة واحدة اللى هى التسارع...انا بقى مش حقارن تسارع الفنتازيا 1600 بتسارع الالنترا و السيفيك, لا انا سوقت الجيتا 2012 ماتور 2000 سى سى 115 حصان مش 1600 و تسارعها كان سيىء بردة لدرجة انى والله العظيم حاسس ان كل العربيات الكورى و اليبانى التعبنين دول يطلعوا منها:
النترا 2010 - النترا 2012 - سيراتو 2010 - تيدا - هوندا سيفيك - فيرنتى

اذا كانت بقى كل العربيات دى تطلع من الجيتا 2000 سى سى امال حتعمل اية مع فانتازيا 1600 سى سى

هو دة عيب الفنتازيا الرئيسى... التسارع!!! و عيب اوى ماتور العربية اللى محطوط فيها!!! بالاضافة لعيب كمبرسيور التكيف... خلاف كدة العربية رائعة بجميع المقايس... هى بس الفانتازيا تناسب الناس الهادية اللى مش بيفرق معاهم الجرى و الكلام الفارغ ده و يهمهم اكتر الفخامة و الجودة و الاوبشن.

[Amr_650]

موضوع جميل