أول تقرير تفصيلي للـ a7 هاي لاين ( وكيل + خليجي ) من أرض الواقع

[islam_gamal50]

انا حاليا بزياره للسعودية ورحت لوكيل سكودا وسيات اسمة سفاري موتورز مش لقيت ولا عربية اوكتافيا كل العربيات اللى عنده ف الصالة الموديلات التانية (فابيا ورومستر و و و) سالته على اوكتافيا قالي سحبنا كل اوكتافيا الشكل القديم (الفانتازيا عندنا) عشان الشكل الجديد هينزل كمان اسبوعين تقريبا سالته على مواصفاتها واسعارها قالي مفيش اى معلومات حتى الان الا لما نعرضها فى الصالات ف شكلي كده همد الزياره شهر كمان لحد ماتاكد من مواصفاتها ومكانياتها

[medo2811]

الفيديو دة بيوضح خاصية keyless entry
مش محتاج تستخدم المفتاح عشان تفتح الباب بس تلمس الباب يتفتح
The New ŠKODA Octavia: Keyless Entry and Start System - YouTube

[mo7a_mo7a]

كلاكيت تاني مرة التورشن بيم ضد المالتي لينك

باختصار علشان مش عايز اقعد ارغي كتير في موضوع التورشن بيم والمالتي لينك
وطبعا في موضوع مستقل عن الحكاية دي

لكن ردا علي العضو الكريم اللي سال وتفسيرا لكلمات استاذ احمد


الصورة دي للمالتي لينك بتاع الفانتازيا


http://i.ebayimg.com/t/VW-Golf-Mk5-Audi-A3-Seat-Leon-Skoda-Octavia-Complete-Suspension-Rear-Back-Axle-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$(KGrHqJHJEkE-l9GjUmtBPvkCn5yHg~~60_35.JPG

وده مالتي لينك تاني خالص بتاع هيونداي ماكس

http://maughanthiem.hyundai.com.au/Images/UserUploadedImages/208/P_S_15.jpg

ده مالتي لينك تاني للمازدا 6





زي ما انتم شايفين كلهم مش شبه بعض رغم ان كلهم مالتي لينك
لان وجه الشبه الوحيد ان العجلة متعلقة علي اكثر من نقطة والتصميم مختلف

يعنى مثلا حضرتك ممكن تشوف 3 لابسين بدل كلهم لكن مش بالضرورة تكون كلها نفس التصميم


ده بقي تورشن بيم للمازدا 3




وده تورشن بيم للكرولا


وبيركب معاه الجزء ده كدعامة للعربية من ورا



طبعا العربيتين ياباني بس في اختلاف واضج



الحلاصة مش كل حاجة بيضا تبقي وزة
في اختلافات ممكن تدي ميزة ومتانة لعربية عن التانية

لكن في كل الاحوال وفي اي وقت المالتي لينك افضل كتيير من ناحية الثبات والراحة بلا نقاش او جدال
ومش ممكن يبقي في تورشن بيم افضل من مالتي لينك الا في حالة من اتنين اما المالتي متصمم غلط او حصلت معجزة هندسية

انما التورشن بيم دايما ارخص واسهل في الصيانة
علشان كده العربيات اللي سياستها التسويقية تستلزم ان سعرها يكون منخفض بتلجاله

خالص تحياتي

[Mamoud salah H]

[QUOTE=mo7a_mo7a;3875250328]
انما التورشن بيم دايما ارخص واسهل في الصيانة
علشان كده العربيات اللي سياستها التسويقية تستلزم ان سعرها يكون منخفض بتلجاله

خالص تحياتي[/QUOTE
اولا بشكر حضرتك علي التوضيح والشرح بالصور وللعم انا كنت بسئل فعلا عشان كنت عايز اعرف الفرق مش تشكيك ولا حاجة

تاني حاجة انا بس عايز افهمها من كلام حضرتك اززاي التورشن بيم بينزل للعربية الي هدفها السعر المنخفض ولاوكتافيا سعرها وصل 280 الف جنيه

هل حضرتك تقصد سعر الصيانة للعفشة يكون منخفض ولا سعر العربية ككل
ارجو التوضيح معلش بتقل علي حضرتك

[J A G U A R]

تقرير رائع تسلم ايدك

[mo7a_mo7a]

[QUOTE=Mamoud salah H;3875250494]

انما التورشن بيم دايما ارخص واسهل في الصيانة
علشان كده العربيات اللي سياستها التسويقية تستلزم ان سعرها يكون منخفض بتلجاله

خالص تحياتي[/QUOTE
اولا بشكر حضرتك علي التوضيح والشرح بالصور وللعم انا كنت بسئل فعلا عشان كنت عايز اعرف الفرق مش تشكيك ولا حاجة

تاني حاجة انا بس عايز افهمها من كلام حضرتك اززاي التورشن بيم بينزل للعربية الي هدفها السعر المنخفض ولاوكتافيا سعرها وصل 280 الف جنيه

هل حضرتك تقصد سعر الصيانة للعفشة يكون منخفض ولا سعر العربية ككل
ارجو التوضيح معلش بتقل علي حضرتك

سكودا كجزء من مجموعة فولكس واجن الالمانية بتمثل السيارة العائلية الرخيصة,,
طبعا كلامي غريب للبعض بس دي الحقيقة هي بالنسبة للمجموعة السيارة الرخيصة اللي بتحقق المعادلة الصعبة امكانات + اتساع وسعر منخفض
وعلامة سكودا مش مرغوبة في اوروبا زي باقي علامات المجموعة رغم ادائها وكفاءتها العالية
فتلاقي ترتيب اسعار عربيات فولكس كالاتي

اولا العربيات الرياضية بوجاتي ثم بورشا
بعديه تيجي فئة الرفاهية في اودي
ثم الفئة الاقتصادية وفيها كل عربيات VW
ثم تيجي سكودا وسيات


وبالتالي لازم يفضل الترتيب كده
لكن في رايي كان خطا من سكودا انها تعمل العفشة تورشن بيم
طبعا العربية بتنزل بعفشتين لكن لا تعليق علي الوكيل

خاصة ان سكودا في مصر اعلي من عربيات كتير هي في الحقيقة ارخص منهم في اوروبا اهمها الجتا والجولف
وسعرها يعادل سيات ليون اللي هو الفرق بينهم في مصر 100 الف ازاي معرفش


بعد كل اللي انا كتبته لا تخرج قبل ان تقول "سبحان الله"


تحياتي

[المنسي]

سبحان الله

[zangry]

استهبال واستعباط والسعر الخزعبلي ده و2 ايرباج

العربية الجيلي الباندينو دى فيها الـ2 ايرباج دول ! ومتكملش 80 الف جنيه !

[ابواياد المصري]

سابت ايه للمرسيدس !!!!!!!!!!!!!!

ايه التفنيات دى كلها

[Eng.Sameh]

تقرير ممتاز .. تسلم الايادي :)

بس زي ما الاخوة المواطنون قالوا .. مينفعش 280000 و 2 ايرباج ، وكمان تورشين بيم ( حنى لو بيقول بابا وماما ) .. بالاضافة اني مبحسش ان الاوكتافيا شكلها بيتغير خالص ( دايما بحسه فيس لفت على تفس الشكل اللي بقاله قرون) ..

ومن الاخر كده ، لو هشتري ب 280000 ، يبقى قربت قوي من 316 ، وبص على ال exclusive هتلاقي فيها كماليات كتير برضو ( والكماليات في بي ام جودة تانية خالص ) ، ده غير بقه الامان والهاندلينح والثبات والسخب والاساسيات عموما ... فرق بين السما والارض ...

رأي المتواضع ... اي حد هيحيب عربية في فئة ال C وال D تعدي ال 250 ألف في ظل وجود ال 316 الجديدة يبقى غلطان جدا !!!

[mo7a_mo7a]

تقرير ممتاز .. تسلم الايادي :)

بس زي ما الاخوة المواطنون قالوا .. مينفعش 280000 و 2 ايرباج ، وكمان تورشين بيم ( حنى لو بيقول بابا وماما ) .. بالاضافة اني مبحسش ان الاوكتافيا شكلها بيتغير خالص ( دايما بحسه فيس لفت على تفس الشكل اللي بقاله قرون) ..

ومن الاخر كده ، لو هشتري ب 280000 ، يبقى قربت قوي من 316 ، وبص على ال exclusive هتلاقي فيها كماليات كتير برضو ( والكماليات في بي ام جودة تانية خالص ) ، ده غير بقه الامان والهاندلينح والثبات والسخب والاساسيات عموما ... فرق بين السما والارض ...

رأي المتواضع ... اي حد هيحيب عربية في فئة ال C وال D تعدي ال 250 ألف في ظل وجود ال 316 الجديدة يبقى غلطان جدا !!!

[inspiron]

متشكر لرد كل الأخوة الأعضاء..وربنا يبارك لكم

خلاصة القول..

- الأوكتافيا ليها ناسها اللي بيحترموها ويقدروها ومش عايزين غيرها بعبلها بسلطاتها ببابا غنوجها.
- البي إم ليها ناسها واللي لا فارق معاهم resale ولا قطع غيار ولا نقص كماليات مقابل سعر نفخ ومحدش يقولي إزاي نقص كماليات لأن دي حاجة معروفة لدي الجميع :) يعني لما تيجي تقولي الزجاج الأمامي بـ 6800 جنيه في التوكيل بدون التركيب أقولك إيه !! والسعر ده أنا جايبه من الوكيل نفسه وإحنا بنسأل علي زجاج الـ x5 ...والكلام علي الـ 316 أقل فئة اللي بـ 309 ألف جنيه.

- ناس كتييييير أوي متعرفش أساساً معني كلمة تورشن بيم ولو قولتله عليها هيقولك إنت بتطلع القطط الفاطسة في العربية.فالموضوع ده مش هو اللي هيحكم إن العربية دي فاشلة ولا حلوة ( وجهة نظر شخصية متواضعة )

- اللي عاوز يركب نفس العربية دي بمالتي لينك وكل ما يبص في حتة يلاقي كلمة إيرباج وينشكح لما يشوفها..يركب الخليجي وينفض للضمان.

تحياتي مرة أخري للجميع.

[Hunting_Eagle]

متشكر لرد كل الأخوة الأعضاء..وربنا يبارك لكم

خلاصة القول..

- الأوكتافيا ليها ناسها اللي بيحترموها ويقدروها ومش عايزين غيرها بعبلها بسلطاتها ببابا غنوجها.
- البي إم ليها ناسها واللي لا فارق معاهم resale ولا قطع غيار ولا نقص كماليات مقابل سعر نفخ ومحدش يقولي إزاي نقص كماليات لأن دي حاجة معروفة لدي الجميع :) يعني لما تيجي تقولي الزجاج الأمامي بـ 6800 جنيه في التوكيل بدون التركيب أقولك إيه !! والسعر ده أنا جايبه من الوكيل نفسه وإحنا بنسأل علي زجاج الـ x5 ...والكلام علي الـ 316 أقل فئة اللي بـ 309 ألف جنيه.

- ناس كتييييير أوي متعرفش أساساً معني كلمة تورشن بيم ولو قولتله عليها هيقولك إنت بتطلع القطط الفاطسة في العربية.فالموضوع ده مش هو اللي هيحكم إن العربية دي فاشلة ولا حلوة ( وجهة نظر شخصية متواضعة )

- اللي عاوز يركب نفس العربية دي بمالتي لينك وكل ما يبص في حتة يلاقي كلمة إيرباج وينشكح لما يشوفها..يركب الخليجي وينفض للضمان.

تحياتي مرة أخري للجميع.

مع اني مش من هواة سكودا بس انت كلامك صح

العربية مليانة كماليات بالهبل مع ان سعرها عالي حبة و اللي عاجباه الكماليات دي مش هتفرق اوي تورشن بيم من مالتي لينك و في نفس الوقت اكيد اداء العربية و تقفيلها حاجة كحترمة

انما انا عن نفسي ها ارمي كل الكماليات و ازود فلوس و اشتري 316 او c180 اللي مافيهمش نص الكماليات دي و اتدلع بقى براحتي

[kariko]

280K is too much for a skoda with DSG
i can pay the same amount and ride peugeot 508 Highline, Citroen DS5, or as my car Volvo S60.
still that's my opinion

[inspiron]

280K is too much for a skoda with DSG
i can pay the same amount and ride peugeot 508 Highline, Citroen DS5, or as my car Volvo S60.
still that's my opinion

neither peugeot 508 highline nor DS5 have all of these options integrated in the new a7..so,,the comparison could be take place between the A7 and S60...the S60 is very nice car with more options than 508 and DS5,,but not integrated with full of options found in the A7 ( except the AirBags )..be noticed that the s60 engaged with a power shift gear box,,,this type of gear box causes lack of acceleration power..which means,,the new a7 engaged with 1.4 liter TSI engine makes output of 140 horse power and accelerates from 0 to 100 in about 8.3 seconds,,while the volvo s60 has 1.6 liter turbo engine with 180 horse power and accelerates from 0 to 100 in about 9.5 seconds !!!!! the octavia is more fast cause of the more torque ( 250 n.m ) and more reliable Gear box ( 7 speeds

regards ... :)