للاهميه مشكله فى سكودا a7 موديل 2014

[ahmed sa3ed]

ما شاء الله على الاسلوب الراقي في الرد حاجه تفرح بص يا باشا شاهين بنز انا على معرفه خاصه بيه وكلام حضرتك اسطول ومش اسطول حاجه منتهى الاستفزاز الراجل بسم الله ما شاء الله مرتاح وعندهم فنتازيا و(الليون الجديده استلمتها معاه) شخصيا ومعاهم لانسر بومه والصني الجديده وشاهين....ده مبدايا....
ثانيا الراجل كلامه واضح جدااا سحب تعبان وثبات لايرتقي لل ربع مليون جنيه بدليل ان الفنتازيا ب 172 الف ولو حسبتها باسعار دلوقت سعرها 200 الف واثبت من الاوكتافيا الجديده اللي هيا هيا الليون الجديده ك شاسيه و setup عفشه وكل حاجه ف السياره متجربه ومتجربه كويس اوي كمان....
ثالثا الموتور ال tsi لا يقارن نهائيا نهائيا ب ال 1600...
1.4 tsi 0-100. 8.5 sec
1.6 0-100. 12.5
يعني لو استخدمنا الرياضيات كده
اكنك بتقارن الموتور ال tsi بعربيه بيتجيب ال 100 في 5.7 sec يعني ولا حتى الاوكتافيا ال rs ..
ده كلام برضو...

ياباشا مش ذنبنا ان الاسعار بقت كدا اجمالا ولا عربيه تستحق سعرها فى مصر بذات فى الفترة الاخيرة بس ثانيه واحدة مين فئه الاوكتافيا
النترا سيراتو فوكس استرا فلوينس مازدا كورولا سيفيك
قولى مين فيهم يستحق السعر بتاعها وتقريبا كلهم ب ٢٠٠ وانتا طالع عدا النترا وفلوينس وسيراتوا ب ١٩٠
فرق المتور التربو عن العادى فرق السما والارض وقبل ما اشترى وانا عارف دا كويس بس احتياجى مش محتاج تربو خالص
ياريت بقى حضرتك تخش على كل قسم وتنصح الناس محدش يشترى عربيات علشان حرام تبقى بالسعر دا

[ahmed sa3ed]

الكمال لله وحده يجماعه والعربيه معايا ومش مضايق من سحبها خالص ولا ثباتها والعربيه مريحه جدا ومبسوط منها ياريت بلاش هجوم عليها وتخيل انا عدت من ريو فوق ال ١٦٠ ريو الى بتجرى زى الفيرنا تقريبا

[mostafa3000]

من الواضح ان في ناس كتير للأسف مجربتش العربية ونازلة فيها نقد بدون معلومات
اكتر ناس مبسوطة من العربية الملاك. والكل علي المنتدي مقتنع بها كقيمة امام سعرها
تيجي بقي ناس تقول تكنولوجيا قديمة وأسكودا بتتاخر وكلام غريب
كل اللي اشتري العربية وانا اولهم كان قدامة ال١٤٠٠ وفضل يشتري ال ١٦٠٠ والفتيس القديم المتجرب في الفنتازيا
يبقي اية المشكلة

[M.Elwan]

بس كل الاحترام للتوكيل انه شاف المشكلة بدري ونزل بالموديل ١٦٠٠ قبل ما تطلع سمعة علي الاوكتافيا ويخسر حصتة في السوق

[شاهين - بنز]

ثبات لا يليق بسعرها ، سوقتها يا معلم ؟ ولا معاكو من ضمن اسطول العربيات الی عنكوا ماشاء الله ربنا يزيد و يبارك ؟؟؟ و انا عن نفسی ادفع ربع مليون فی عربيه فخمه واسعه ثابته اعتماديه اخری اجيب بيها 190 مش 260 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!؟!؟!!!!!!!!!! حضرتك الفيرنا لما تعدی ال 120 بتعتبر نعش طاير بلاش تقول تحط و متحطش ، تعالی عل الصحراوی و نشوف سحب بقی و مش سحب و ثبات متقوليش انا مجبتش سيره الثبات هات العربيه و نتفق علی نقطه بدايه و نهايه بس متجيش تقولی معلش اصل العربيات كتير و معرفتش اجيب ال 260 او كان الطريق ملفات فا حبيت اهدی اجيب ال 50 لحسن النعش يطير منی ، ما هو انت قلت فيرنا فا متقلش فيرنا و تقولی سحب وتجری طب و بعد السحب هجيبك فی ملف قد كده او هسقط غيار او او .
بلاش كلام علی العربيه بدون تجربه
و طرق مصر غير ممهده لی انك تجيب عليها اكتر من 200 اصلا

- أيوة ثبات لايليق بسعرها ثباتها بيقارن بالعربيات إللي تحتها إللي بنفس عفشتها زي السيراتو والكورلا وليس بمثيلاتها سعريا زي الإنسجنيا وال ٥٠٨ والفنتازيا طبعا الله يرحمها. وبالنسبة للتجربة فأنا مجربتهاش بس جربت الليون الجديدة ولو قولتلي إن ثبات الليون الجديدة يختلف بأي شكل عن ثبات الأوكتافيا a7 يبقى خبرتك قليلة في العربيات لإنهم نفس الشاسيه والوزن متقارب جدا ، التورشن بيم بيخلي العربية مش مكلبشة في الأرض زي الملتي وبيخليه خفيفة و بتتنطط من ورا مع السرعات العالية ده غير إن الهوا بيأثر فيها بشكل ملحوظ وممكن تكون بتاخد غرز حدتها قريبة الملتي لكن العربية بتميل بشكل قوي والفرامل الفجائية على سرعات عالية بتخلي العربية تعوم بشكل بسيط بعكس الملتي لو دوست الفرامل كلها على سرعة ٢٠٠ حتلاقي العربية طوبة كبتتحركش من مكانها والحاجات إللي أنا ذكرتها مجتمعة بخصوص العفشة التورشن بالتأكيد بتقلق من إحساسك بفخامة العربية
وإيه أسطول عربيات دي ، أيوه عندنا أسطول حضرتك دافعلنا حاجة منهم !!
وللمرة المليون كلامي بيتحور بخصوص الفيرنا أنا مقارنتش بينهم في الثبات ، أنا بدي مثل مجازي إن مينفعش عربية ب ٨٠ ألف يبقى متورها بنفس قوة عربية ب ٢٦٠ ألف
الفرق بيني وبينك إن كلامي كله عن تجربة ، أنا سقت العفشتين بديني وكلامك إنت إللي أجذم إنه عن غير تجربة يبقى مين فينا إللي بيتكلم في الهوا

انا مردتش ارد على حضرتك فى اولةتعليق لحضرتك بسةالمرة هرد
ياباشا هو حرام على الاوكتافيا ١١٠ حصان
وحلال على الاسترا والفلوينس والمازدا الجديده

وبمناسبه السعر كل واحد عارف بيدفع فلوسوا فى ايه وبناقص تكنولوجيا ال tsi طالما هروح اصلح فى عربيه كل شويه
بقى هو دا العقل والحكمه انى ادفع ربع مليون واروح اصلح فى فتيس ونشيل العربيه على ونش ياراجل حرام عليك
كان ممكن اجيب تربوو. بس مش هستخدم ربع قوتوا ياريت متحجرش عالناس الى دافعه فلوس فى العربيه وتكرهم فيها كل واحد واحتياجوا
تحياتي واعذرني ياباشا لو في حدة في كلامي

أنا بعتذر لو كان كلامي دايق حضرتك بأي شكل من الأشكال
أنا إللي مزعلني إن العربيات الفولكس الdsg إللي في مصر مغرقة السوق بجميع أنواعها والفتيس مأثرش في مبيعاتها بشكل قوي فا ليه في الأوكتافيا الناس متأزمة بشكل رهيب كده من ال dsg
فولكس أكيد سهرانة ليل نهار في حل لمشكلة الفتيس وأكيد حتتحل مسألة وقت ليس إلا

[شاهين - بنز]

ما شاء الله على الاسلوب الراقي في الرد حاجه تفرح بص يا باشا شاهين بنز انا على معرفه خاصه بيه وكلام حضرتك اسطول ومش اسطول حاجه منتهى الاستفزاز الراجل بسم الله ما شاء الله مرتاح وعندهم فنتازيا و(الليون الجديده استلمتها معاه) شخصيا ومعاهم لانسر بومه والصني الجديده وشاهين....ده مبدايا....
ثانيا الراجل كلامه واضح جدااا سحب تعبان وثبات لايرتقي لل ربع مليون جنيه بدليل ان الفنتازيا ب 172 الف ولو حسبتها باسعار دلوقت سعرها 200 الف واثبت من الاوكتافيا الجديده اللي هيا هيا الليون الجديده ك شاسيه و setup عفشه وكل حاجه ف السياره متجربه ومتجربه كويس اوي كمان....
ثالثا الموتور ال TSI لا يقارن نهائيا نهائيا ب ال 1600...
1.4 tsi 0-100. 8.5 sec
1.6 0-100. 12.5
يعني لو استخدمنا الرياضيات كده
اكنك بتقارن الموتور ال TSI بعربيه بيتجيب ال 100 في 5.7 sec يعني ولا حتى الاوكتافيا ال rs ..
ده كلام برضو...

مصطفى إن نسيت تذكر حاجة مهمة بخصوص المقارنة بين المتورين وهي إنه غير تسارع العربيتين من ٠-١٠٠ إن العزم الأقصى بتاع ال tsi بيطلع على rpm قليل جد ،ا ال tsi عشان يجيب تسارع زي ال ١٦٠٠ مش محتاج يعلي ال rpm عن ٢.٥ في جميع الغيارات
والراجل ياجماعة عربيته dsg و داخل عال ٣٠ ألف كم من غير مشاكل تذكر في الفتيس ( ماشاء الله) فا في فتيسات منها بتعمر مش شرط إن العربيات ال dsg كلها فتيسها بيضرب كل يوم

[Moratoz]

والله يا جماعه لو هدينا شويه وقرأنا المشاركات أكثر من مرة قبل الرد ممكن نفهم القصد من الكلام دون الدخول في مواضيع شخصيه ودون الأنفعال الوقتي
يعني الأشتاذ شاهين بنز مالك لأوكتافيا فانتازيا وحته الثبات دي هوا مجربها كويس لأن فعلا الفنتازيا كانت اسطورة في الثبات فأحيانا كتير لما التكنولوجيا تتقدم بيبقي الواحد فعلا وهوا دافع الفلوس بيبقي عاوز الفوس دي تكون في يعني ايه المشكله برده
يعني لم يتم تغير الموتور والفتيس وقولنا بنشتري شكل جديد لسمعه الفنتازيا السابقة ولكن كان قدام دا لازم علي الأقل تفضل بالعفشة المالتي لينك بتاعتها يعني ما يبقاش كمان العربيه قلت عن السابقة كفايه فرق الأوبشن ئل مش موجود بينها وبين الفنتازيا الفئه القانية زي مرايات التعتيم والكشافات الزينون المتحركة والتكيف التاش ثنائي الجوانب - بصراحه حاجة تزعل قوي .
اما بخصوص الفيرنا انها تحط علي الأوكتافيا فدا شيئ معروق ومفروغ منه انها فعلا تعديها وئل بيعمل كدة صدقوني ما بيبقاش همه حته الثبات دي ناس مجنونه سرعه بجد وهي دي متعتها ( من المتعه ما قتل )

وانا عن نفسي حاجز الa7 وربنا يسهل ونستلم قريب بس بالدفة ركبتها امس مع زميلي في العمل بصراحه عفشه مش متوقعه نهائي حتي مع قرأتي لمواضيع النشوفيه والهبد الخلفي بس مكنتش متوقع انها كدة حسيت اني مش مبسوط ومبقتش منبهر حتي بالشكل
والله العظيم قمت نازل بالليل واقعدت اتفرج علي الفلوانس والسيراتو وال508 تاني ومش عارف أعمل ايه ( انصحوني بقي )

وكمان بالأشارة لكلام الأستاذ Aziaro نقول بردة حاجة صغيرة احنا لما بنتكلم عن عربيه احنا بنتكلم علي مجملها وعلي الأستخدام الطبيعي والعادي بيها يعني من وجهه نظري انه مش الطبيعي اني أقول انها مش بتجيب 210 و220 والكلام دا وأبقي مضايق اقوي لأن دا ما بيحصلش انا ركبت من غير اسماء عربيات كتير ولم اتعدي بأي منهم أكثر من 180 وكان علي سبيل التجربه فقط وشعور السرعه والأمر لم يتجاوز ال 5 دقائق طبعا في ناس بتحب تجيب اكبر من كدة وتقفل العدادات بس عددهم اد ايه من ملاك أي نوع عربيه فطبعا الأفضل ليهم البحث عن بديل أخر يوفر لهم احتياجاتهم

في الأخر الموضوع احتياجات واقتناع ودمغنا كلنا مش زي بعضها
تحياتي للجميع وبرجاء التكرم بمحاوله المحافظه علي صداقاتنا داخل المنتدي

[Sherif Lotfy]

والله يا جماعه لو هدينا شويه وقرأنا المشاركات أكثر من مرة قبل الرد ممكن نفهم القصد من الكلام دون الدخول في مواضيع شخصيه ودون الأنفعال الوقتي
يعني الأشتاذ شاهين بنز مالك لأوكتافيا فانتازيا وحته الثبات دي هوا مجربها كويس لأن فعلا الفنتازيا كانت اسطورة في الثبات فأحيانا كتير لما التكنولوجيا تتقدم بيبقي الواحد فعلا وهوا دافع الفلوس بيبقي عاوز الفوس دي تكون في يعني ايه المشكله برده
يعني لم يتم تغير الموتور والفتيس وقولنا بنشتري شكل جديد لسمعه الفنتازيا السابقة ولكن كان قدام دا لازم علي الأقل تفضل بالعفشة المالتي لينك بتاعتها يعني ما يبقاش كمان العربيه قلت عن السابقة كفايه فرق الأوبشن ئل مش موجود بينها وبين الفنتازيا الفئه القانية زي مرايات التعتيم والكشافات الزينون المتحركة والتكيف التاش ثنائي الجوانب - بصراحه حاجة تزعل قوي .
اما بخصوص الفيرنا انها تحط علي الأوكتافيا فدا شيئ معروق ومفروغ منه انها فعلا تعديها وئل بيعمل كدة صدقوني ما بيبقاش همه حته الثبات دي ناس مجنونه سرعه بجد وهي دي متعتها ( من المتعه ما قتل )

وانا عن نفسي حاجز الa7 وربنا يسهل ونستلم قريب بس بالدفة ركبتها امس مع زميلي في العمل بصراحه عفشه مش متوقعه نهائي حتي مع قرأتي لمواضيع النشوفيه والهبد الخلفي بس مكنتش متوقع انها كدة حسيت اني مش مبسوط ومبقتش منبهر حتي بالشكل
والله العظيم قمت نازل بالليل واقعدت اتفرج علي الفلوانس والسيراتو وال508 تاني ومش عارف أعمل ايه ( انصحوني بقي )

وكمان بالأشارة لكلام الأستاذ aziaro نقول بردة حاجة صغيرة احنا لما بنتكلم عن عربيه احنا بنتكلم علي مجملها وعلي الأستخدام الطبيعي والعادي بيها يعني من وجهه نظري انه مش الطبيعي اني أقول انها مش بتجيب 210 و220 والكلام دا وأبقي مضايق اقوي لأن دا ما بيحصلش انا ركبت من غير اسماء عربيات كتير ولم اتعدي بأي منهم أكثر من 180 وكان علي سبيل التجربه فقط وشعور السرعه والأمر لم يتجاوز ال 5 دقائق طبعا في ناس بتحب تجيب اكبر من كدة وتقفل العدادات بس عددهم اد ايه من ملاك أي نوع عربيه فطبعا الأفضل ليهم البحث عن بديل أخر يوفر لهم احتياجاتهم

في الأخر الموضوع احتياجات واقتناع ودمغنا كلنا مش زي بعضها
تحياتي للجميع وبرجاء التكرم بمحاوله المحافظه علي صداقاتنا داخل المنتدي

انا عايز الاول احيي حضرتك على اسلوبك الراقي و انك اخدت الكلام بموضوعيه مش من منطلق الدفاع و الهجوم .
و ثانياً انا برضه في موقف حضرتك بالظبط من ال a7 و بعد تفكير قررت اني اصرف نظر عنها و اتجه لاحد حلين اما اني اشتري فانتازيا موديل 2013 بحالة الزيرو تعمل حوالي 170 او 175 الف و اوفر اربعين الف جنيه بدون تضحيات تذكر و لما ابيعها بعد 4 سنين مثلاً هاخسر اقل من اللي بيخسره اللي اشترى زيرو عموماً ده غير ان قطع غيارها ، و الفوانيس و المرايات الجانبيه و خلافه في حالة الخبطات الخفيفه لا قدر الله هتكون ارخص نسبيا و متوافره بره التوكيل جديد او استيراد لان الموديل بقاله فتره . و ممكن كمان اجيبها الفئه التانيه او الهاي لاين و استفيد بالكماليات الزياده .
او اني اجيب بيجو 508 موديل 2013 برضه و دي بتعمل تقريباً 210 الف (بيز لاين ) او موديل 2014 بحوالي 220 الف بحالة الزيرو . اللي هو نفس سعر ال a7 الزيرو تقريبا بس في عربية افضل بكتير . و متفكرش ان سعر اعادة البيع في البيجو ضعيف لانك شاريها مستعمله و بالتالي اللي باعها لك هو اللي تحمل هذه الخساره ده غير انها مش واقعه في السعر جامد حتى في موديلات 2012 لانها فعلا عربيه مميزه .
**** لو حضرتك مصمم تشتري زيرو مش هتلاقي حاجه ب 214 الف افضل من ال a7 بسهوله . و بالتالي اما انك توفر فلوس و تتجه للفلوانس او التويوتا مع الاعتراف بانهم اقل من ال a7 او تزود فلوس و تتجه للبيجو 508 زيرو . ده رأيي . الانسجينا لم تختبر كفايه زي ال 508 و الاوبل عموما مفاجأتها كتير و توكيلها سئ بعكس توكيل البيجو اللي حاليا بيتقال انه من افضل التوكيلات فى مصر و سعر قطع الغيار عنده منطقي جدا بالنسبه لتمن العربيه .

[ahmed sa3ed]

والله يا جماعه لو هدينا شويه وقرأنا المشاركات أكثر من مرة قبل الرد ممكن نفهم القصد من الكلام دون الدخول في مواضيع شخصيه ودون الأنفعال الوقتي
يعني الأشتاذ شاهين بنز مالك لأوكتافيا فانتازيا وحته الثبات دي هوا مجربها كويس لأن فعلا الفنتازيا كانت اسطورة في الثبات فأحيانا كتير لما التكنولوجيا تتقدم بيبقي الواحد فعلا وهوا دافع الفلوس بيبقي عاوز الفوس دي تكون في يعني ايه المشكله برده
يعني لم يتم تغير الموتور والفتيس وقولنا بنشتري شكل جديد لسمعه الفنتازيا السابقة ولكن كان قدام دا لازم علي الأقل تفضل بالعفشة المالتي لينك بتاعتها يعني ما يبقاش كمان العربيه قلت عن السابقة كفايه فرق الأوبشن ئل مش موجود بينها وبين الفنتازيا الفئه القانية زي مرايات التعتيم والكشافات الزينون المتحركة والتكيف التاش ثنائي الجوانب - بصراحه حاجة تزعل قوي .
اما بخصوص الفيرنا انها تحط علي الأوكتافيا فدا شيئ معروق ومفروغ منه انها فعلا تعديها وئل بيعمل كدة صدقوني ما بيبقاش همه حته الثبات دي ناس مجنونه سرعه بجد وهي دي متعتها ( من المتعه ما قتل )

وانا عن نفسي حاجز الa7 وربنا يسهل ونستلم قريب بس بالدفة ركبتها امس مع زميلي في العمل بصراحه عفشه مش متوقعه نهائي حتي مع قرأتي لمواضيع النشوفيه والهبد الخلفي بس مكنتش متوقع انها كدة حسيت اني مش مبسوط ومبقتش منبهر حتي بالشكل
والله العظيم قمت نازل بالليل واقعدت اتفرج علي الفلوانس والسيراتو وال508 تاني ومش عارف أعمل ايه ( انصحوني بقي )

وكمان بالأشارة لكلام الأستاذ aziaro نقول بردة حاجة صغيرة احنا لما بنتكلم عن عربيه احنا بنتكلم علي مجملها وعلي الأستخدام الطبيعي والعادي بيها يعني من وجهه نظري انه مش الطبيعي اني أقول انها مش بتجيب 210 و220 والكلام دا وأبقي مضايق اقوي لأن دا ما بيحصلش انا ركبت من غير اسماء عربيات كتير ولم اتعدي بأي منهم أكثر من 180 وكان علي سبيل التجربه فقط وشعور السرعه والأمر لم يتجاوز ال 5 دقائق طبعا في ناس بتحب تجيب اكبر من كدة وتقفل العدادات بس عددهم اد ايه من ملاك أي نوع عربيه فطبعا الأفضل ليهم البحث عن بديل أخر يوفر لهم احتياجاتهم

في الأخر الموضوع احتياجات واقتناع ودمغنا كلنا مش زي بعضها
تحياتي للجميع وبرجاء التكرم بمحاوله المحافظه علي صداقاتنا داخل المنتدي

ياباشا محير نفسك ليه طالما معاك الفرصه انك تجيب 508 توكل على الله طالما الاوكتافيا مريحتكش نتستناش علشان متحرتش تانى وتتعب من التفكير انا عارف ان مشكلتك الشكل الجديد الى احتمال على اول السنه هينزل ودى حاجه تحير بصراحه اكتر

بالنسبه للاوككتافيا العفشه ااقل حاجه فى الارض محسوسه وتخليها تهبد بس مش عارف بصراحه انا لامس تحسن ملحوظ فى كل حاجه تخص العفشه مش عارف بتتحسن فعلا ولا انا الى اتعودت عليها خلاص ههههههههههه

[Moratoz]

انا عايز الاول احيي حضرتك على اسلوبك الراقي و انك اخدت الكلام بموضوعيه مش من منطلق الدفاع و الهجوم .

اجيب بيجو 508 موديل 2013 برضه و دي بتعمل تقريباً 210 الف (بيز لاين ) او موديل 2014 بحوالي 220 الف بحالة الزيرو . اللي هو نفس سعر ال a7 الزيرو تقريبا بس في عربية افضل بكتير . و متفكرش ان سعر اعادة البيع في البيجو ضعيف لانك شاريها مستعمله و بالتالي اللي باعها لك هو اللي تحمل هذه الخساره ده غير انها مش واقعه في السعر جامد حتى في موديلات 2012 لانها فعلا عربيه مميزه .
.

طبعا الأول أنا بشكر سعتك علي شعورك الطيب .

بس فعلا والله انا متبسطش في تجربه a7 امس بسبب العفشة ومش عارف يمكن تكون العربيه ئل كنت راكبها مش متربطه ولا حاجة ( العربيه tsi وماشيه 45000 الف ) .
فدا ئل خلاني افكر تاني في الموضوع ويمكن ارجع الحجز من التوكيل خلاص
والأتجاه حاليا في الأغلب نحو ال 508 لأني بصراحه حاسس ان ممكن تكون احسن وفعلا ان فكرت من فترة في المستعمل بتاعها وقلت اشوف حته 2013 او 2014 وتكون كسر زيرو بس والله بقالي اسبوعين والموضوع دا في دماغي ومش لاقي منها خالص لأن قليل قوي المستعمل بتاعها .

تحياتي لمشاركتك القيمة .

[ahmed sa3ed]

طبعا الأول أنا بشكر سعتك علي شعورك الطيب .

بس فعلا والله انا متبسطش في تجربه a7 امس بسبب العفشة ومش عارف يمكن تكون العربيه ئل كنت راكبها مش متربطه ولا حاجة ( العربيه tsi وماشيه 45000 الف ) .
فدا ئل خلاني افكر تاني في الموضوع ويمكن ارجع الحجز من التوكيل خلاص
والأتجاه حاليا في الأغلب نحو ال 508 لأني بصراحه حاسس ان ممكن تكون احسن وفعلا ان فكرت من فترة في المستعمل بتاعها وقلت اشوف حته 2013 او 2014 وتكون كسر زيرو بس والله بقالي اسبوعين والموضوع دا في دماغي ومش لاقي منها خالص لأن قليل قوي المستعمل بتاعها .

تحياتي لمشاركتك القيمة .

يباشا كنا اتكلمنا انا وحضرتك فى الموضوع دا واحنا الاتنين اتفقنا ان ال ٥٠٨ افضل فى كل حاجه بفرق ملحوووووووووظ من سحب لعفشه لثبات لكولوا واهو حضرتك جرب ال a7 ومرتحتش خلاص متستناش اتوكل عالله ومش هتندم من البيجو

[Sherif Lotfy]

طبعا الأول أنا بشكر سعتك علي شعورك الطيب .

بس فعلا والله انا متبسطش في تجربه a7 امس بسبب العفشة ومش عارف يمكن تكون العربيه ئل كنت راكبها مش متربطه ولا حاجة ( العربيه tsi وماشيه 45000 الف ) .
فدا ئل خلاني افكر تاني في الموضوع ويمكن ارجع الحجز من التوكيل خلاص
والأتجاه حاليا في الأغلب نحو ال 508 لأني بصراحه حاسس ان ممكن تكون احسن وفعلا ان فكرت من فترة في المستعمل بتاعها وقلت اشوف حته 2013 او 2014 وتكون كسر زيرو بس والله بقالي اسبوعين والموضوع دا في دماغي ومش لاقي منها خالص لأن قليل قوي المستعمل بتاعها .

تحياتي لمشاركتك القيمة .

شكرا لحضرتك . انا معاك في النتيجه اللي وصلت ليها بس عايز اقول لحضرتك حاجه اخيره لو هتجيب 508 مستعمله بلاش موديل 2012 لان كان في مشكله في استخدام بنزين 92 و اتعالجت بتعديل في العربيه من اول موديل 2013 و كمان الهورس باور بتاع موديل 2013 و ما يليه اعلى ( اعتقد 162 بدل 154) بسبب هذا التعديل .

[ahmed sa3ed]

شكرا لحضرتك . انا معاك في النتيجه اللي وصلت ليها بس عايز اقول لحضرتك حاجه اخيره لو هتجيب 508 مستعمله بلاش موديل 2012 لان كان في مشكله في استخدام بنزين 92 و اتعالجت بتعديل في العربيه من اول موديل 2013 و كمان الهورس باور بتاع موديل 2013 و ما يليه اعلى ( اعتقد 162 بدل 154) بسبب هذا التعديل .

هو ياريت يبقي موديل جديد شويه علشان كان في مشكله فى ماستر الفرامل فى بعض الدفعات الاولى وكان منهم واحد صاحبي وحلوها فعلا ودا كلام مهندس محمد مجدى فى بيجو

[Moratoz]

يباشا كنا اتكلمنا انا وحضرتك فى الموضوع دا واحنا الاتنين اتفقنا ان ال ٥٠٨ افضل فى كل حاجه بفرق ملحوووووووووظ من سحب لعفشه لثبات لكولوا واهو حضرتك جرب ال a7 ومرتحتش خلاص متستناش اتوكل عالله ومش هتندم من البيجو

'طبعا يا فندم انا عارف اننا اتكلمت قبل كدة ومتشكر لذوق حضرتك في الرد عليا ساعتها وفعلا كنت خت قرار خلاص لل a7 بس لما ركبتها مبارح مش عارف حسيت بشعور غريب اني مرتحتش علشان كدة رجعت افكر في البيجو تاني
والكلام دا عيب ان في فترة كبيرة في تسليم الa7 بتخليك كل شويه تفكر في حاجه ما هوا الفراغ وحش ههههه
بس فعلا مش عراف العربيه ئل انا ركبتها امبارح العفشة بتاعتها متفككه ولا هي العربيه كدة
والقرار النهائي في الأغلب هيكون مادي ومدي استطاعتي في توفير الفارق لو حبيت أجيب البيجو

شكرا لتعب حضتك معايا يا فندم
تحياتي

[Moratoz]

شكرا لحضرتك . انا معاك في النتيجه اللي وصلت ليها بس عايز اقول لحضرتك حاجه اخيره لو هتجيب 508 مستعمله بلاش موديل 2012 لان كان في مشكله في استخدام بنزين 92 و اتعالجت بتعديل في العربيه من اول موديل 2013 و كمان الهورس باور بتاع موديل 2013 و ما يليه اعلى ( اعتقد 162 بدل 154) بسبب هذا التعديل .

هوا انا كنت ببص علي 2014 في الأغلب وممكن 2013 بس مش لاقي .

شكرا لحضرتك
تحياتي