إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكله في فتيس Octavia A7 2015 1.6MPI

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    بتظهر عندي لما اكون كابس بنزين جامد في النقلات الاولي والتاتيه والتالته بحس بالنقله غير كده لما اعلق رجلي علي الدواسه مبشعرش بالنقلات
    " الحمد لله الذى هدانا لهذا وما كنا لنهتدي لولا أن هدانا الله "

    Comment


    • #17
      انا عملت الصيانه امبارح و بأمانه مقلتش للمهندس علي موضوع الفتيس عشان زهقت و قلت لو احنا كلنا اتجمعنا مره و نروح كلناز

      النتشه دلوقتي قلت شويه بس انا قولت حتزيد مع الوقت ابقي ارحلهم تاني و بالصدفه قابلت 2 صحابي واحد منهم عنده نفس المشكله برده
      اللهم اجرني في مصيبتي و اخلفني خيراً منها

      Comment


      • #18
        السلام عليكم ..
        انا اشتريت Skoda a7 ambition من حوالى شهر و عندى شويه مشاكل منها النتشه فى الفتيس و فعلا بتختفى لما العربيه تسخن بس ساعات بتظهر تانى على السرعه !!
        الاهم بقى و فعلا مش مخلينى اعرف استمتع بالعربيه خاالص ان فيه ضغط عالى جدا داخل العربيه لدرجة ان ودانى بتتقفل مجرد لما اتحرك بالعربيه و بتزيد جدا مع المطبات و الارض المكسره .. المهم رحت التوكيل و اشتكيت من العيب دا و كمان من صوت هوا بعد ال 100 و اعترفوا فعلا بالمشكله و قالو ان فى ناش كتيير اشتكت من صوت الهوا و قالو هنغير القزاز المهم سبت العربيه يومين على اساس يشوفو اذا كان الضغط دا من الابواب او جوانات او .... ولا عملو اى حاجه !!! و حجتهم ان العربيه كويسه بس هى لما تعمل 5 او 6 الاف كيلو هتلين و تتزبط .. طبعا كلام ملوش اى لزمه و مش مقتنع بيه .. جربت عربيه عندهم عامله 8000 و فيها نفس الضغط العالى بس بنسبه اقل شويه من عندى ..
        لو حد بيشتكى من نفس المشكله ياريت يقول وممكن نعمل ايه فى المشكله دى لان التوكيل بتاعهم سئ و سلبى للغااايه ..

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadesmat مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم ..
          انا اشتريت skoda a7 ambition من حوالى شهر و عندى شويه مشاكل منها النتشه فى الفتيس و فعلا بتختفى لما العربيه تسخن بس ساعات بتظهر تانى على السرعه !!
          الاهم بقى و فعلا مش مخلينى اعرف استمتع بالعربيه خاالص ان فيه ضغط عالى جدا داخل العربيه لدرجة ان ودانى بتتقفل مجرد لما اتحرك بالعربيه و بتزيد جدا مع المطبات و الارض المكسره .. المهم رحت التوكيل و اشتكيت من العيب دا و كمان من صوت هوا بعد ال 100 و اعترفوا فعلا بالمشكله و قالو ان فى ناش كتيير اشتكت من صوت الهوا و قالو هنغير القزاز المهم سبت العربيه يومين على اساس يشوفو اذا كان الضغط دا من الابواب او جوانات او .... ولا عملو اى حاجه !!! و حجتهم ان العربيه كويسه بس هى لما تعمل 5 او 6 الاف كيلو هتلين و تتزبط .. طبعا كلام ملوش اى لزمه و مش مقتنع بيه .. جربت عربيه عندهم عامله 8000 و فيها نفس الضغط العالى بس بنسبه اقل شويه من عندى ..
          لو حد بيشتكى من نفس المشكله ياريت يقول وممكن نعمل ايه فى المشكله دى لان التوكيل بتاعهم سئ و سلبى للغااايه ..
          بمناسبه هذا الكلام.....
          قابلت واحد معاهa7الفئه الثانيه في المهندسين و سألته عن عيوب العربيه دي و عامله معاه ايه
          قاالي هما عيبين الاول العفشه ناشفه و بتدب اوي وخصوصا من ورا و العزل وحش وصوت عالي
          داخل العربيه و هو سايق . فبسأله صوت ازاي يعني .. قالي حاسس ان في طياره مشايه من فوقي علي طول
          وانا سايق وكمان في اخر عاصفه ترابيه العربيه دخلها تراب و هو قافل الزجاج كله و علي حروف الابواب من الداخل لقي التراب دخل العربيه .

          Comment


          • #20
            لا حول ولا قوة الا بالله اية العك الى عملاة سكودا دا وعربية جديدة وغالية وفيها عيوب زى دى حرام والله الى بيحصل دا الفانتازيا ماكنش فيها الكلام دا خالص يعنى انهاردة الكوري واليابانى افضل من فولكس بسياراتها من العك الى بيحصل دا
            وبالنسبة للفتيس المفروض ان دا فتيس قديم 6 نقلات ولا DSG
            يعنى لو 6 نقلات المفروض مايكون فية العيب داا وتكون العربية كويسة انما العربية لسة جديدة وفى نتشو فى الفتيس انا عربيتى المفروض انها نفس الفتيس بس الحمد لله مفيش فيها الى بيتقال دا ضهرت معايا النتشة دى لما الفتيس احتاج يغير زيت وغيرت الزيت والحمد لله الفتيس اتظبط تانى
            نصيحة للاخوة ملاك a7 1600 لما تكونو على طريق مفتوح غيرو نمط الفتيس من اتوماتيك الى استيبترونيك وامشو على النقلات تغير النقلة يكون على 3 RPM او اقل عشان الطريقة دى بتريح الفتيس ودا عن تجربة
            [CENTER]((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين)) [/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjuddy مشاهدة المشاركة
              بمناسبه هذا الكلام.....
              قابلت واحد معاهa7الفئه الثانيه في المهندسين و سألته عن عيوب العربيه دي و عامله معاه ايه
              قاالي هما عيبين الاول العفشه ناشفه و بتدب اوي وخصوصا من ورا و العزل وحش وصوت عالي
              داخل العربيه و هو سايق . فبسأله صوت ازاي يعني .. قالي حاسس ان في طياره مشايه من فوقي علي طول
              وانا سايق وكمان في اخر عاصفه ترابيه العربيه دخلها تراب و هو قافل الزجاج كله و علي حروف الابواب من الداخل لقي التراب دخل العربيه .

              مشكله كبيره فعلا .. والله يا ريت كل اللى عنده المشكله يبلغ التوكيل و يحاول يبعت للشركه الام و يا ريت لو فى ناس كتيير عندها المشكله نتجمع كلنا و نروح التوكيل فى نفس اليوم لان اللى بيحصل دا ما ينفعش ابدا !!!

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temoon مشاهدة المشاركة
                لا حول ولا قوة الا بالله اية العك الى عملاة سكودا دا وعربية جديدة وغالية وفيها عيوب زى دى حرام والله الى بيحصل دا الفانتازيا ماكنش فيها الكلام دا خالص يعنى انهاردة الكوري واليابانى افضل من فولكس بسياراتها من العك الى بيحصل دا
                وبالنسبة للفتيس المفروض ان دا فتيس قديم 6 نقلات ولا dsg
                يعنى لو 6 نقلات المفروض مايكون فية العيب داا وتكون العربية كويسة انما العربية لسة جديدة وفى نتشو فى الفتيس انا عربيتى المفروض انها نفس الفتيس بس الحمد لله مفيش فيها الى بيتقال دا ضهرت معايا النتشة دى لما الفتيس احتاج يغير زيت وغيرت الزيت والحمد لله الفتيس اتظبط تانى
                نصيحة للاخوة ملاك a7 1600 لما تكونو على طريق مفتوح غيرو نمط الفتيس من اتوماتيك الى استيبترونيك وامشو على النقلات تغير النقلة يكون على 3 rpm او اقل عشان الطريقة دى بتريح الفتيس ودا عن تجربة
                فعلا عك و انا رأيى بالمشاكل دى يبقى الكورولا احسن منها !! يعنى ايه الفايده من الثبات و الامان لو اصلا الواحد بيسمع صوت هوا فظييع بعد ال 100 و صوت الضغط العالى و الغريب جدا !! يعنى اصلا مش انا مش مستمتع بالجرى بالعربيه دى خالص ولا حتى من غير جرى !

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadesmat مشاهدة المشاركة

                  فعلا عك و انا رأيى بالمشاكل دى يبقى الكورولا احسن منها !! يعنى ايه الفايده من الثبات و الامان لو اصلا الواحد بيسمع صوت هوا فظييع بعد ال 100 و صوت الضغط العالى و الغريب جدا !! يعنى اصلا مش انا مش مستمتع بالجرى بالعربيه دى خالص ولا حتى من غير جرى !
                  كدا يبئة خلاص سكودا وفولكس بالسلامة وندور على حاجة تانية تكون مشاكلها واعطالها قليلة ومش هتفرق مصاريف الصيانة والتشغيل لان كل حاجة انهاردة اصبحت غالية جدا

                  من الاخر من بعد 2010 فولكس اصبحت بتعك جامد وكدا الى عاوز يركب عربية يشوف حاجة تانية غير فولكس وسكودا وسيات على ما الشركة دى ترجع تتظبط معانا تانى لان كدا حرام عربيات بمبلغ وقدرة ونازلة معيوبة القرش انهاردة مش سهل والناس بتطلع عنيها فى انها توفر قرش وتيجى مجموعة فولكس تاخد القرش دا وتطلع عينك بالعيوب الى فيها
                  [CENTER]((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين)) [/CENTER]

                  Comment

                  Working...
                  X