ده علي كده بقه الواحد يركب االوكتافيا لحد 100 الف ويلحق يبيعها سليمه قبل مايطلعه اللولي بوب ده ويغيره ب 14000
X
-
دى كارثة
انا عرفت ليه سمعت كلام مش حلو عن العربيه دى خالص[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]
[CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]
Comment
-
أنا أرجح هذا الرأي لأن ال valve body فعلا ممكن يكون سعره كده و هو فعلا مش بيتغير الا لعطلانتى ممكن يكون قهدق على البودي بلف وده عقل الفتيس وده مبيتغيرش الا اذا كان عندك مشكله في الفتيس
هام جدا .. زيت الفتيس بيتغير كل (60،000) كمزيت الفتيس بيتغير عند 100000 كم
و التأخير ضار جدا بالفتيس
Comment
-
طيب ده فى المانيوال بس ولا الأوتوماتيك ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanysalam مشاهدة المشاركةياجماعة هو تلاقيه يقصد الفالف بودى بتاع الفتيس وهو فعلا سعره حوالى عشرة ونص الى 11 الف جنيه تقريبا
وهل العربية المانيوال بتتعملها الصيانة دى ؟سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
Comment
-
أيوه ممكن يكون كده ... أنا مش متأكد , وال كلام ده في الاوتوماتيك بس , وموضوع الزيت في الاوتوماتيك ده مهم جدا يا جماعة لإن الاوتوماتيك بيحدد النقلات عن طريق ضغط الزيت .. لما السرعة بتزيد , ضغط الزيت بيزيد فـيفتح مجموعة من التروس ويقفل الباقي ... بس برده زي ماال كل أجمع مفيش حاجة بتتغير مع الوقت , الحاجات دي بتتغير لما تبوظ .... وإزّي تبوظ , لما الواحد في الاوتوماتيك ينسى يغير زيت الفتيس......هم في الغالب بيشتغلوه لأن في عربيات اوتوماتيك من السبعينات شغالة زي الفل , بالاضافة إنه علشان يغير حاجة جوه الفتيس , لازم يفكوا .... وده في الاوتوماتيك حاجة كبيرة ..... وزي ماقلت في الأول ... الكلام ده كلام عام , عن الاوتوماتيك ... لإن ممكن يكون ال valve ده بره الفتيس, ويمكن الحاجة دي مش أصلا تبع الفتيسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hani945 مشاهدة المشاركةطيب ده فى المانيوال بس ولا الأوتوماتيك ؟
وهل العربية المانيوال بتتعملها الصيانة دى ؟[SIZE=4]" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب "[/SIZE].
Comment
-
يا جماعة بالصدفة إمبارح كنت مع واحد قريبى معاه a5 موديل 2005 عامله 140000 كم و قالى إنو غير "بلوف" الجير بوكس فى ال120000 كم و كلفته 12000 جنيه طبعا أنا صعقت من الرقم و لم أسأل على تفاصيل كتيرة بس أحب أقول إنه مهندس مدنى و بيموت العربية فى الشغل بتاعه حتى بيقولى إنه غير كبالن عند 80000 كم و هو مش زعلان لأنه بيقتل العربية قتل.م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
انا سمعت عنة الجزء دة برضو فى ال406 وكنت كل ما اروح للميكانيكى الفية مطلع قطعة كدة وبينظف فيها مرات كتير حصل كدة سالتة قالى دة العقل بتاع الفيتيس الاتوماتيك واسمة البلوف بس انا كنت بشوفة بيفكة ونضفة ويعمل فى حاجات بسيطة ويركبة تانى مش معقولة كل 100000 تتغير بالمبلغ دة
Comment
-
الBody Valve هو كنترول الفتيس.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marawansabry مشاهدة المشاركةهي اية وظيفة البودي فالف ؟؟؟؟
زمان كان كنترول الفتيس كهربا و بياخد الاشارة من حساسات فى الفتيس عشان يعرف ينقل امتى.
دلوقتى الكنترول (اسمة العقل بالبلدى) بيبقى جزء راكب على الفتيس و فية بلوف بتشتغل بضغط الزيت و هي اللى بتقول للفتيس ينقل امتى.
المفروض الزيت و الفلتر بتاع الفتيس يتغير كل 60,000 كيلو.
فى حالة عدم تغير الزيت او مشكلة في العقل,بتؤدى ان الفتيس ينتش فى النقلات او يأخر نقلات او ينقل بدرى.
العقل موجود استيراد من 5000 الى 6000 جنية بس انت و نصيبك.
المفروض فى التوكيل من غير تركيب ولا ضريبة كان ب11,000 جنية.[SIGPIC][/SIGPIC]
speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
[FONT="]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT="]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]
Comment
-
يا جماعة الأوكتافيا دى زبالة ..الله يرحم عربيات زمان
حسبى الله ونعم الوكيل ...عربيات آخر الزمان
عمرنا ما سمعنا الكلام ده والمشاكل دى الا من بعد ما بدأت شركات تعبانة تنتج سيارات هاى تكنولوجى .زى الأوكتافيا و السيات .
العربيات اليابانى والألمانى الأوتوماتيك. كانت بتمشى 300ألف كيلو وعمرها ما حصل فيها حاجات من دى أبدا-
Comment

Comment