سخونة العربية

[wael abbas]

انا عندى حاجة غريبة بتحصل فى عربيتى
انا عربيتى بعد الرابع والخامس سحبها بيكون بطئ جدا يعنى بتجيب 90 او 95 بالكتير اوى وبعدين بتسخن جامد اوى يعنى المؤشر بيوصل لـ 100 او 110 كمان وبضطر انى اقف بالعربية شوية لحد متبرد والاغرب ان لما يكون ماشى فى الزحمة العربية مبتسخنش خالص ويكون المؤشر على 70 او 80 بالكتير اوى ياترى ايه السبب
انا ان شاء الله بكرة هروح للميكانيكى وهاشوف هيقولى ايه بس يارب الاقى بنزين لان عنى التنك تقريبا فاضى ادعولى الاقى بنزين وشكرا لردكم جميعا

[YHYAKOTB]

1-افتح البوجيهات كدة واكشف عليها شوف مهببة جامد او عليها زيت
2افتح غطا الزيت شوف بردو علية تبخير ابيض او طحينة زى مبيقولو

3 اخبار الرادياتير الى عندك اية نحاس ولا الومونيوم واخر مرة عملت صيانة للدورة امتى

[sakr_skoda]

حل مشكلتك حتلاقيها فى الدرس دا....*

http://www.nilemotors.net/Nile/339710-a.html

[aw2100]

انا عندى حاجة غريبة بتحصل فى عربيتى
انا عربيتى بعد الرابع والخامس سحبها بيكون بطئ جدا يعنى بتجيب 90 او 95 بالكتير اوى وبعدين بتسخن جامد اوى يعنى المؤشر بيوصل لـ 100 او 110 كمان وبضطر انى اقف بالعربية شوية لحد متبرد والاغرب ان لما يكون ماشى فى الزحمة العربية مبتسخنش خالص ويكون المؤشر على 70 او 80 بالكتير اوى ياترى ايه السبب
انا ان شاء الله بكرة هروح للميكانيكى وهاشوف هيقولى ايه بس يارب الاقى بنزين لان عنى التنك تقريبا فاضى ادعولى الاقى بنزين وشكرا لردكم جميعا

مشكلتك تتلخص فى ضبط الكهرباء والكاربراتير وممكن يكون فية سدد فى فلتر البنزين والهواء ده يسبب قلة السحب وممكن يسخن العربية وفية احتمال كبير تكون اسطوانة الدبرياج بايظة لكن المشكلة الأكبر فى دورة التبريد وكفائة الرادياتير نفسة ونوع سائل التبريد اللى فيها ودى كانت مشكلتى مع عربيتى وانا شارحها فى المشاركة دى !!

http://www.nilemotors.net/Nile/365113-a.html

وممكن يكون اتجاه الهواء اللى داخل الكاربراتير على السخن مش البارد ولو عملت تعديل الهواء ده بيزود سحب العربية وبيهدى صوت الموتور اقراء الموضوع ده حيفيدك!!

http://www.nilemotors.net/Nile/357220-17.html