نصيحة لو فليشيتك بتسخن مع السفر!!

**aw2100** · 23-06-2013 11:58 PM

كان عندى حرارة الموتور بتعلى مع الطوالى من بداية الصيف وبحس ان العربية سحبها بيقل وقربة المية بتتنفخ قوى فغيرت غطاء الرادياتير بواحد ايطالى اصلى علشان خفت ان القربة او الخراطيم تنفجر وكانت النتيجة انى لقيت فية مية حوالين القربة لما بامشى فى الطوالى وفى السلانسية كانت المروحة بتشتغل 5 دقايق وتقف المهم روحت للدكتور الميكانيكى وقللى بص على الرادياتير اولا ونصحنى لو الرادياتير الأصلى ماتغيرش غيرة الاول روحت اشتريت رادياتير فيكا صينى ب 190 جنية واكتشفت ان الرادياتير القديم الأصلى الألمانى مربوط من غير قواعد كاوتش المهم جبت قاعدتين كاوتش ودول مهمين جدا علشان بيرفعوا الرادياتير فى وش فتحة الهواء اللى فى الشنب ويوم الجمعة اللى فاتت قررت اركبة بنفسى والمفاجئة بعد ماركبته وغسلت دورة التبريد من المية القديمة وجربت العربية مفيش اثر للسخونة نهائى وكل ماجرى الحرارة تنزل اكتر لغاية ماوصلت بالعربية ل 130 ك والحرارة ثابتة على 80 والمروحة مادرتش نهائى طول مانا ماشى ولما بمشى على السلانسية بتدور شوية والاقى الحرارة تنزل ل80 وتقف فى اقل من دقيقتين وكل ده وانا حاطط فى الرادياتير مية حنفية علشان اجرب التسريب قبل ماحط المية التوتال البرتقالى الجديدة وغطاء الرادياتير مابيطلعش مية نهائى انا حبيت انقل تجربتى دى وفعلا مشكلة الفليشيا فى الحرارة الزايدة تتلخص فى رادياتير جديد تحياتى !!!

**sakr_skoda** · 24-06-2013 12:25 AM

ههههههههههههه لسة فاكر ياعم الريس الموضوع دا عملناه من السنة اللى فاتات والحمد الله بنمشى على سطح الشمس والحراره بعيد عن السامعين راحت الله لا يعودها دى ورتنى النجوم فى عز الظهر....*

**Ahmed Amin** · 24-06-2013 12:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

واكتشفت ان الرادياتير القديم الأصلى الألمانى مربوط من غير قواعد كاوتش المهم جبت قاعدتين كاوتش ودول مهمين جدا علشان بيرفعوا الرادياتير فى وش فتحة الهواء اللى فى الشنب

ويوم الجمعة اللى فاتت قررت اركبة بنفسى والمفاجئة بعد ماركبته وغسلت دورة التبريد من المية القديمة وجربت العربية مفيش اثر للسخونة نهائى وكل ماجرى الحرارة تنزل اكتر لغاية ماوصلت بالعربية ل 130 ك والحرارة ثابتة على 80 والمروحة مادرتش نهائى طول مانا ماشى ولما بمشى على السلانسية بتدور شوية والاقى الحرارة تنزل ل80 وتقف فى اقل من دقيقتين

أولاً تسلم أيديك علي نقل التجربة دي, وتوضيح الجزئية الخاصة بالكاوتش عشان تسهل دخول الهواء للرادياتر وكمان شغل أيديك الله ينور..
أكيد الموضوع دا هيفيد كل ملاك الفليشيا في الجو دا, خصوصاً أن معظم الفليشيات اللي بشوفها بيكون فيها مشاكل في التبريد والحرارة.

بس أنا ليا عتاب عليك,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

وكل ده وانا حاطط فى الرادياتير مية حنفية علشان اجرب التسريب قبل ماحط المية التوتال البرتقالى الجديدة وغطاء الرادياتير مابيطلعش مية نهائى انا حبيت انقل تجربتى دى وفعلا مشكلة الفليشيا فى الحرارة الزايدة تتلخص فى رادياتير جديد تحياتى !!!

لييييييه ؟

يا راجل يا مفتري يعني جايب رادياتير جديد, وبتحط له مية حنفية,
أنا فاهم أنك كنت بتجرب بس, بس كان أفضل لو تجرب بمية مقطرة مكنتش هتخسر معاك ولا هتكلفك وكان هيبقي شغل علي مية بيضا.
المعادن والأملاح اللي في مية الحنفية هتاكل في المواسير, وحتي لما تنزلها هيفضل منها جوا البلوك والرادياتير مش هتتصفي كلها وممكن تعمل صدأ مع الوقت..

لو عرفت تشتطف الأول مرة بمية مقطرة يبقي أفضل, تحطها وتمشي بيها بعدين تنزلها عشان تاخد أحسن نتيجة..
لو معرفتش كمل شغلك عادي بس تبقي تاخد بالك من الحتة دي بعد كدا..

وقولي بقي المية بتاعت توتال عند مين وعاملة كام لإني عايز أشوفها.

**aw2100** · 24-06-2013 01:25 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR

أولاً تسلم أيديك علي نقل التجربة دي, وتوضيح الجزئية الخاصة بالكاوتش عشان تسهل دخول الهواء للرادياتر وكمان شغل أيديك الله ينور..
أكيد الموضوع دا هيفيد كل ملاك الفليشيا في الجو دا, خصوصاً أن معظم الفليشيات اللي بشوفها بيكون فيها مشاكل في التبريد والحرارة.

بس أنا ليا عتاب عليك,

لييييييه ؟

يا راجل يا مفتري يعني جايب رادياتير جديد, وبتحط له مية حنفية,
أنا فاهم أنك كنت بتجرب بس, بس كان أفضل لو تجرب بمية مقطرة مكنتش هتخسر معاك ولا هتكلفك وكان هيبقي شغل علي مية بيضا.
المعادن والأملاح اللي في مية الحنفية هتاكل في المواسير, وحتي لما تنزلها هيفضل منها جوا البلوك والرادياتير مش هتتصفي كلها وممكن تعمل صدأ مع الوقت..

لو عرفت تشتطف الأول مرة بمية مقطرة يبقي أفضل, تحطها وتمشي بيها بعدين تنزلها عشان تاخد أحسن نتيجة..
لو معرفتش كمل شغلك عادي بس تبقي تاخد بالك من الحتة دي بعد كدا..

وقولي بقي المية بتاعت توتال عند مين وعاملة كام لإني عايز أشوفها.

انا عندى بلاور بانفخ المية من دورة التبريد تماما قبل ماحط المية البرتقالى التوتال 4 لتر ب 70 جنية نسبة التركيز 33% وباشتريها من بنزينة توتال ودى مواصفاتها !!
http://www.totalegypt.com.eg/os/content/NT00046EDA.pdf

**Ahmed Amin** · 24-06-2013 01:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

انا عندى بلاور بانفخ المية من دورة التبريد تماما قبل ماحط المية البرتقالى التوتال 4 لتر ب 70 جنية نسبة التركيز 33% وباشتريها من بنزينة توتال ودى مواصفاتها !!
http://www.totalegypt.com.eg/os/content/NT00046EDA.pdf

ممتازة الشيت دي, بس الغريب أنهم مش كاتبين فيها التركيز زي مانت ذكرت
ألف شكر عليها..

أنا سألت في كذا بنزينة توتال ومقلتش عندهم, ياريت تقولي علي اللي لاقيت عندها ولو حد جربها قبل كدا لأني كنت ناوي أجيب بريستون أو IADA.
بس بريستون خضرا والأيادا اللي لاقيته مضروب, الجركن ب 35 فأكيد مش Long-life coolant.
ولأن زيت توتال اللي في مصر هنا مش تمام, مش عارف هتبقي أيه ظروف المية بتاعتهم..

**Ahmed Amin** · 24-06-2013 01:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة secondhand

انا عندي من ده
برضو العربية بتسخن في السفر بس وجوه البلد بيبقى المؤشر تحت التسعين وفي السفر لو قرصت ومشيت شوية على 130 مثلا بتقرب من ال110 ولو ماشي على 100 بتبقى فوق التسعين بحاجة بسيطة يعنى 95 مثلا
من بكره هغير الريدياتير وبنفسي ان شاء الله
بس قولي ازاي بتغير قواعد الكاوتش وبيتباعوا عند بتاع قطع الغيار برضو ولا ايه

معلش سؤال خارج الموضوع دايما محيرني,,
هوا حضرتك أزاي شاركت وأنت Guest يعني مش مسجل في المنتدي.

يعني أنا أعرف أنك عشان ترد أو تعمل موضوع لازم تكون Registered User
دايما بستغرب أزاي ناس ممكن تعمل رد من غير ما تكون مسجلة..

أكون شاكر لو رديت وقلت لي أزاي..

-

-

-

الموضوع: نصيحة لو فليشيتك بتسخن مع السفر!!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

المواضيع المتشابهه

العربية بتسخن جامد فى السفر

305 بتسخن ليه

اللمبة الجديدة بتسخن الفانوس وعايز نصيحة

عربية بتسخن فى الجرى ام فى زحمة وسط البلد مش بتسخن

بتسخن العربية ؟؟؟؟؟؟؟؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة