Tweet
السلام عليكم
صديق لي بيفكر يشتري عربيه بس محتار يشتري Jetta P3 "Highline" ولا passat P1
إيه رأيك ، برجاء ذكر الأسباب
صديق لي بيفكر يشتري عربيه بس محتار يشتري Jetta P3 "Highline" ولا passat P1
إيه رأيك ، برجاء ذكر الأسباب
-
-
انا معايا باسات و انصحه بالباسات لعدة اسباب
الباسات برستيج جامد جدا اكثر من الجيتا بكتير (مع احترامى للجيتا)
الباسات ال p1 فيها اوبتنز كتير (مثبت سرعة متطور غير الجيتا-10 اير باج او 8 مش فاكر-طقم سماعات هايل -طارة مالتى -اثبت على الطريق -اعلى من الجيتا و اوسع -
المانى 100% غير الجيتا الى تقفيل مكسيكى-115حصان الجيتا 102-مفتاح استارت )
الجيتا هتكون زيادة سنسورز و فتحة سقف و فرش جلد و جنوط(الباسات طاسات 16 عفشتها اريح بكتير من جنط الجيتا ال17
طبعا انا بقول الكلام ده من وجهة نظرىمع كاااامل احترامى الجيتا انا عن نفسى كنت محتار اجيب الجيتا الكاملة و لا الباسات و الحمد لله جبت الباسات من الاخر عربية تحفة و برستيج جااااامد
تحياتى
-
الجيتا 10 ايرباج و طاره مالتى و مش فاهم المثبت منطور ازاى ؟Comment
-
والجيتا هايبقى فيها زينون و بخاخات فوانيس و كاسيت تاتش وفوانيس بتلف مع الطاره ...الخComment
-
اشرحلى انت الجيتا بتشتغل ازاى (بالتفصيل) و انا بعدها هقولك الباسات بتشتغل ازاى عشان نعرف الفرقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركةComment
-
والله نوع العربيه بيعتمد على اللى بيشترى عاوز كماليات زياده اداء زياده عفشه ايه
لكن لو بيفكر فى كماليات و عربيه قريبه الشبه من الباسات يشترى الجيتا فيها كماليات اكتر
و زى الاخ aneo ما قال الباسات اوسع افخم عاليه عن الارض وفيها 10 ايرباج 10 سماعه دولبى وطاره مالتى و مثبت السرعه اعتقد واحد فى الاتنين. لكن ال ESP موجوده بس فى الباسات و خاصيه ال auto hold موجوده بس فى الباسات
الخلاصه دى ركوبه و دى ركوبه تانيه خالص ما ينفعش يتقارنوا ببعض دى فئه ودى فئه تانيه خالص يعنى ينفع تقارن البى ام الفئه الاولى و التالته دى نفس القصه
سيبك من كل اللى فات الباسات الفئه الاولى بتنزل الان بفتيس DSG سبع نقلات و ماتور TSI 1.4 وفى اعتقادى ان ده يرجح الكفه كتير قوى قوى قوى للباسات لو هو حاطط فقط الجيتا و الباسات.gif "Mahf(5)")
Comment
-
Tsi مشكلته انه عاوز بنزين 95 وده اعتقد سبب عدم الاقبال الشديد على الباسات
انما اركب جيتا وانزل منها اركب باسات صباح الفرق
كفايه وسع الباسات الداخلى وراحة المقصوره
تحياتى[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]Comment
-
طالما فكر فى باسات يبقى لازم حاطط فى اعتباره انه يستخدم بنزين 95 مش فى ال tsi ده كمان فى ال fsiالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo samra مشاهدة المشاركة
وانا اعرف ناس كتير معاها جيتا و بتحط بنزين 95 او مخلوط لتحسين الاداءComment
-
انا بحط بنزين 92 بقالى فترة فى الباسات المكنة كانت بتكركر و اما حطيط 95 المكنة ظبطط لوحدها و الغزم بقى اعلى و السحب كمانComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo مشاهدة المشاركةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAiF3S مشاهدة المشاركةوالله نوع العربيه بيعتمد على اللى بيشترى عاوز كماليات زياده اداء زياده عفشه ايه
لكن لو بيفكر فى كماليات و عربيه قريبه الشبه من الباسات يشترى الجيتا فيها كماليات اكتر
و زى الاخ aneo ما قال الباسات اوسع افخم عاليه عن الارض وفيها 10 ايرباج 10 سماعه دولبى وطاره مالتى و مثبت السرعه اعتقد واحد فى الاتنين. لكن ال ESP موجوده بس فى الباسات و خاصيه ال auto hold موجوده بس فى الباسات
الخلاصه دى ركوبه و دى ركوبه تانيه خالص ما ينفعش يتقارنوا ببعض دى فئه ودى فئه تانيه خالص يعنى ينفع تقارن البى ام الفئه الاولى و التالته دى نفس القصه
سيبك من كل اللى فات الباسات الفئه الاولى بتنزل الان بفتيس DSG سبع نقلات و ماتور TSI 1.4 وفى اعتقادى ان ده يرجح الكفه كتير قوى قوى قوى للباسات لو هو حاطط فقط الجيتا و الباساتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo samra مشاهدة المشاركةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAiF3S مشاهدة المشاركةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo مشاهدة المشاركة
شكراً جزيلاً على جميع الردود
هي أولاً المقارنة بين العربيات اللي هي ضمان الوكيل مش خليجي و المقارنة أساساً ظهرت نتيجة تقارب السعر بين ال-P1 في ال-Passat وال-P3 في ال-Jetta
هو طبعاً كان بيفكر في فرق الكماليات فهل ممكن من السادة مالكي العربيتين يذكر الكماليات بالتفصيل لو مفيهاش تعب
طبعاً موضوع الموتور ال-TSI مرجح كفة ال-Passat و بالنسبة لموضوع البنزين عندي واحد صاحبي عنده Jetta 1600 و بيستخدم 95 برضه عشان أداء العربية يكون أفضل و كدة كده الصيانة هتكون في التوكيل إن شاء اللهComment
-
حاجة كمان هل يوجد فرق كبير في الكماليات بين ال-Passat P1 و ال-P2 و P3 ، لأن مثلاً الفرق في ال-Jetta بين ال-P1 و ال-P3 كبير جداً ال-Jetta P1 تعتبر فاضيةComment
-
طب سؤال معلش اللى بيحط 95 فى الجيتا بيفرق كتير فى الاداء و استهلاك البنزين ؟؟؟Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركة
هو على حسب كلامه الموضوع دة فرق معه في الأداء و قال لي إن طلعة العربية بقت أحسنComment
-
الباسات ال p1
مثبت سرعة متطور غير الجيتا-10 اير باج -طقم سماعات هايل(10 سماعات)
طارة مالتى-مفتاح استارت -كرسى السائق بالكرباء-2 ثلاجة
esp -auto hold(و دول مش موجودين فى اى فئة من الجيتا و مهمين جدا جدا)
الباسات p2
كل الى فات + جنوط 17 + فتحة سقف + 2 كرسى كهرباء + سنسورز (تقريبا خلفية فقط)+سنسورز ضغط الاطارات
الباسات p3
p1+p2+ستائر خلفية +سخانات فى الكرسين الاماميين حساسات امامى و خلفى+زينون+بتركن لوحدها
ده على حد معلوماتى لو انا غلط ياريت حد يقول الصح
انا شايف ان الختيار حسب رغبة الشخص الى هيركبها لو عاوز قيمة و برستيج يبقى الباسات لو عايز حاجة شبابى يبقى الجيتا
طبعا الجيتا جميلة جدا لكن لا تقارن بالباسات من حيث الوسع و الراحة و الجرى(ايوة الجرى) و الثبات و استهلاك البنزين (عن تجربة)و غير كدة المانى 100%
فرق السعر بين الجيتا p3 و الباسات p1 حوالى 30 الف ( كتير مش قليل)
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo مشاهدة المشاركة
هعدل شويه فى اللى مكتوب
الباسات p1
ال 2 تلاجه هو تكييف climatronic 2 Zone بيعمل تبريد منفصل لجانبى السياره الايمن و الايسر
الباسات p2
لو هيشترى من الوكيل كرسى السائق فقط هو اللى كهرباء و الجنوط 16" و حساسات الركن خلفيه فقط و فتحه سقف و الكراسى جلد (صناعى ) الوكيل مش بينزل سنسور ضغط اطارات
الباسات p3
طبعا كل اللى فات حساسات ركن خلفيه و اماميه , حساسات مطر, حساسات أضاءه زينون متطور مع اضاءه جانبيه فى الدورانات + لمبه الزينون نفسها بتتحرك مع الدوران يمين و شمال و ايضا تحت و فوق على حسب الحموله و السرعه , رشاشات مصابيح اماميه , الكراسى جلد طبيعى وهيكل رياضى (ريكارو) ,تابلوه مطعم بالخشب و الالومنيوم فى سيارات الوكيل لا يوجد ستائر خلفيه و لا park assistance ذاتيه الركنComment
Comment