إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغطيه وصول الجيتا 2012 الكويت

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    تقرير جميل :

    بس هى الجيتا المانى ولا تقفيل المكسيك ؟

    ولو عاوز اجيبها وانزلها مصر هدفع جمرك كم بنا انها 2000 سى سى ؟

    انا عارف ان اخرنا هنا فى اى عربيه لنزولها مصر لازم تكون 1600 سى سى هدفع كم جمرك حيبتها هتبقى ازاى؟لو افترضنا العربيه هنا ب 100 الف جنيه بعد تحويلها من الدينار الكويتى.

    طب لو جبت حاجة 1800 سى سى هدفع كم بردة ؟

    انا سامع ناس كتير بتقول ان موضوع ال1600 سى سى هيبقى 1800 او 2000 والله اعلم ...

    Comment


    • #17
      أنا أعتقد إن البيجو الجديدة 3008 سوف تكتسح في الفترة القادمة ماتور 1600 تيربو 156 حصان و العربية عالية و جميلة جدا و لكن السعر غالي شوية
      [

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gebreel مشاهدة المشاركة
        الشكل الجديد في الجيتا مقبول لكن في الباسات مش بالعو خالص و فعلا الطابلوه كان لازم يبقى افضل من كدة شوية
        الشكل كويس فعلا و زي ما قلت هو كلاسيكي شويه
        الباسات لسه في انتظارها لما تنزل عشان احكم حكم نهائي

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo مشاهدة المشاركة
        +11111111
        دا غير أن الشكل تقليدي أكتر من اللازم ..
        لكن أرجع وأقول الباسات فئة من السيدان تخاطب محبي الفخامة الكلاسيكيه ...
        هو ده الترند الجديد عند فولكس
        عربيات اكتر كلاسيكيه في التصميم
        و اعتقد ان ده خطوه مدروسه خصوصا بعد اتجاه معظم المنافسين للاشكال الرياضيه

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
        القديمة شكلها افخم ذى الباسات القديمة افخم
        بالمقارنه مع ده عندك حق
        في انتظار النسخه الاوروبي و متنساش ان ده الفخامه ده مقابل سعر احسن
        اما الباسات الجديده فلسه منزلتش هنا

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouaa مشاهدة المشاركة
        ايه الحلاوه دى تقرير جميل تسلم ايدك
        العفو يا زعيم و شرفت الموضوع

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zamalek26 مشاهدة المشاركة
        تقرير جميل :

        بس هى الجيتا المانى ولا تقفيل المكسيك ؟

        ولو عاوز اجيبها وانزلها مصر هدفع جمرك كم بنا انها 2000 سى سى ؟

        انا عارف ان اخرنا هنا فى اى عربيه لنزولها مصر لازم تكون 1600 سى سى هدفع كم جمرك حيبتها هتبقى ازاى؟لو افترضنا العربيه هنا ب 100 الف جنيه بعد تحويلها من الدينار الكويتى.

        طب لو جبت حاجة 1800 سى سى هدفع كم بردة ؟

        انا سامع ناس كتير بتقول ان موضوع ال1600 سى سى هيبقى 1800 او 2000 والله اعلم ...
        الجيتا كلها مكسيكي زي الموديل القديم
        حتي النسخه الاوروبي هتبقي مكسيكي برضه علي ما اعتقد
        الجيتا ال 2000 لو نزلت مصر يبقي بتتكلم قي 600 الف و ده كتييييييير قوي
        و العربيه مفيش منها 1800 اقل حاجه 2000
        الاوروبي هي اللي هتبقي 1600 و احتمال ال 1400tsi و يا سلاااام لو ابو 160 حصان

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah_sr مشاهدة المشاركة
        أنا أعتقد إن البيجو الجديدة 3008 سوف تكتسح في الفترة القادمة ماتور 1600 تيربو 156 حصان و العربية عالية و جميلة جدا و لكن السعر غالي شوية
        ال3008 فئه تانيه خالص يا زعيم
        و مشكله البيجو الازليه هي الاعتماديه و اسعار الصيانه و قطع الغيار
        Sharief Mansy شريف منسي
        شكرا نايل موتورز
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

        Comment


        • #19
          تسلم أيدك على التقرير المميز
          بس أحساسي أنها بلا روح""ملهاش كاريزما كدا""
          تخلي الناس تدبح في بعض دفاعا عنها
          [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powerpassion مشاهدة المشاركة
            تسلم أيدك على التقرير المميز
            بس أحساسي أنها بلا روح""ملهاش كاريزما كدا""
            تخلي الناس تدبح في بعض دفاعا عنها
            في ده عندك حق الي حق ما
            بس انا مستني النسخه الاوروبي بصراحه عشان حكمي يبقي نهائي
            و شايف ان فولكس لعبتها صح
            قللت شويه في الخامات و التصميم جه كلاسيكي من الاخر تكلفه انتاج قليله فده يؤدي الي سعر قليل
            و ده هيساعد علي زياده المبيعات و ده هيساعد الشركه في السيوله و عدد السيارات المنتجه
            Sharief Mansy شريف منسي
            شكرا نايل موتورز
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

            Comment


            • #21
              طب حضرتك البولو بتنزل هنا فى الكويت ؟
              وكم سى سى ؟
              اوربى؟
              وبكم بالكويتى ؟

              ولو امكن جمركها ؟

              Comment


              • #22
                فعلا القديمة أجمل و أفخم

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                القديمة شكلها افخم زى الباسات القديمة افخم
                فعلا القديمة أجمل و أفخم. هذا ما ذكرته فى تعليق سابق بالمنتدى نقلا عن صفحة ويكيبيديا المخصصة للجيتا أن الجيتا الجديدة ستكون أفقر فى الخامات و التجهيزات لتستطيع فولكس المنافسة سعريا بها ضد التيوتا الكورولا و الهوندا سيفيك.
                أنا شفت الباسات الجديدة راكنة و لفيت حولها حوالى عدة دقائق---لا شك أن القديمة أحلى و بكثير.
                عموما الموضوع أذواق من ناحية التصميم، و لكن من ناحية الخامات فلا شك القديمة تتفوق بمراحل.

                Comment


                • #23
                  شغل عدل والله
                  اللهم ارحم والدي الرحمة الواسعة وأموات المسلمين أجمعين وأكتب لنا رفقتهم في جنة الفردوس يا كريم يارحيم يا الله

                  Comment


                  • #24
                    لا أعرف إذا تخلت السيارة الألمانية عما كان يميزها من جودة خامات لملاحقة اليابانيات.. هل سيكون هذا في صالح سمعتها؟! وهل سنجدها في يوم من الأيام ستقلل الجودة أكثر وأكثر لتنافس الكوري أو الصيني مثلا؟! عموما لا يعجبني هذا الفكر وإن كان أنجح من الناحية التجارية.. كنت أفضل أن تظل الفولكس محافظة على سمتها الأساسية البارزة حتى وإن كانت أغلى ثمنا.. و " كل فولة ولها كيال ".. هذا رأييييييييييييييي!!!

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zamalek26 مشاهدة المشاركة
                      طب حضرتك البولو بتنزل هنا فى الكويت ؟
                      وكم سى سى ؟
                      اوربى؟
                      وبكم بالكويتى ؟

                      ولو امكن جمركها ؟
                      للاسف البولو مبتنزلش هنا
                      اصغر عربيه هنا هي الجولف

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeboo2005 مشاهدة المشاركة
                      فعلا القديمة أجمل و أفخم. هذا ما ذكرته فى تعليق سابق بالمنتدى نقلا عن صفحة ويكيبيديا المخصصة للجيتا أن الجيتا الجديدة ستكون أفقر فى الخامات و التجهيزات لتستطيع فولكس المنافسة سعريا بها ضد التيوتا الكورولا و الهوندا سيفيك.
                      أنا شفت الباسات الجديدة راكنة و لفيت حولها حوالى عدة دقائق---لا شك أن القديمة أحلى و بكثير.
                      عموما الموضوع أذواق من ناحية التصميم، و لكن من ناحية الخامات فلا شك القديمة تتفوق بمراحل.
                      زي ما اتفقنا يا رجاله اجلوا حكمكم النهائي لغايه لما نشوف النسخه الاوروبي
                      اما بالنسبه للباسات فلا تغيير علي نوع الخامات و الفخامه الداخليه هو الشكل الخارجي فقط


                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medododo مشاهدة المشاركة
                      شغل عدل والله
                      اي خدمه

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmzd مشاهدة المشاركة
                      لا أعرف إذا تخلت السيارة الألمانية عما كان يميزها من جودة خامات لملاحقة اليابانيات.. هل سيكون هذا في صالح سمعتها؟! وهل سنجدها في يوم من الأيام ستقلل الجودة أكثر وأكثر لتنافس الكوري أو الصيني مثلا؟! عموما لا يعجبني هذا الفكر وإن كان أنجح من الناحية التجارية.. كنت أفضل أن تظل الفولكس محافظة على سمتها الأساسية البارزة حتى وإن كانت أغلى ثمنا.. و " كل فولة ولها كيال ".. هذا رأييييييييييييييي!!!
                      اسمحلي اخالفك الراي
                      العربيه خاماتها مش وحشه بالعكس لسه احسن من الياباني و الكوري و لو لاحظت هتلاقيني بقول انها نفس خامات الاوكتافيا
                      هي بس اقل من الجيل السابق و ده لتقليل السعر زي ما احنا متفقين
                      و كده كده الكلام ده ينطبق علي النسخه الامريكي فقط و ده لاختلاف طبيعه السوق هناك و بالرغم من ده السياره نازله قياسيا بانظمه السلامه المعهوده زي ال ABS و ال ESP دع غير ال Air Bags و اللي لحد النهارده بتعتبر اوبشن او كماليه في العربيات الياباني و الكوري يعني ليه العربيه مميزه عنهم و ده لان برضه الشركه ليها سمعه و مش هتستغني عنها بسهوله
                      و النسخه الاوروبي هتكون زي الموديل الحالي من حيث الجوده و الفخامه و احسن لان زي ما وضحت المساحه الخلفيه اكبر بكتير و يكفي انها هتنزل بنظام تعليق خلفي اكتر تعقيدا عن اللي في الامريكي و عشان كده مش متوقع اختلاف في سعرها لما تنزل مصر ده ان مغليتش اصلا لانها مش هتختلف
                      Sharief Mansy شريف منسي
                      شكرا نايل موتورز
                      [SIGPIC][/SIGPIC]
                      Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                      Comment


                      • #26
                        طب انا عازو اجيب عربيه سعرها معقول هنا فى الكويت وتكون مميزة شويه وطبعا تنفع تتجمرك بسهوله بدون تعقيدات ...

                        هو فيها فرق بين 1800 سى سى و 1600 سى سى ؟ بيفرق كتير فى الجمرك؟؟

                        بس المشكله ايه هى العربيه اللى تتجاب؟؟

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zamalek26 مشاهدة المشاركة
                          طب انا عازو اجيب عربيه سعرها معقول هنا فى الكويت وتكون مميزة شويه وطبعا تنفع تتجمرك بسهوله بدون تعقيدات ...

                          هو فيها فرق بين 1800 سى سى و 1600 سى سى ؟ بيفرق كتير فى الجمرك؟؟

                          بس المشكله ايه هى العربيه اللى تتجاب؟؟
                          نصيحه يا باشا انسي الحوار ده لانه فاكس
                          اي عربيه هتجيبها هتقف عليك ارخص لو جبتها من مصر
                          و كده كده اللي سعره معقول هو الياباني و الكوري. الاوروبي كله معدي
                          و العربيه بتتهلك هنا من الحر و بتنزل مصر تكون منتهيه اصلا

                          و الفرق بين ال 1600 وال 1800 يعمل حوالي 20 - 30 الف جمرك و ده من غير المواصفات
                          Sharief Mansy شريف منسي
                          شكرا نايل موتورز
                          [SIGPIC][/SIGPIC]
                          Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
                            نصيحه يا باشا انسي الحوار ده لانه فاكس
                            اي عربيه هتجيبها هتقف عليك ارخص لو جبتها من مصر
                            و كده كده اللي سعره معقول هو الياباني و الكوري. الاوروبي كله معدي
                            و العربيه بتتهلك هنا من الحر و بتنزل مصر تكون منتهيه اصلا

                            و الفرق بين ال 1600 وال 1800 يعمل حوالي 20 - 30 الف جمرك و ده من غير المواصفات

                            اشكرك جدا على ردك


                            ايه رايك فى الباجيرو مستعمل اجيب انهى موديل ؟وبكم فى السوق ؟

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
                              السلام عليكم جميعا
                              زي ما وعدتكم سابقا جايبلكم تقرير سريع عن الجيتا ال 2012 اللي نزلت السوق الكويتي

                              مبدايا العربيه نازله 2000 سي سي 115 حصان و الغريب ان الفتيس 6 سرعات بس مش DSG
                              و لما سالنا عن المتور ال 1600 او ال 1400 TSI مندوب المبيعات و بكل ثقه رد و هو المصريين سايبلنا حاجه
                              و فهمنا منه ان التوكيل في مصر زيه زي توكيل مرسيدس باعت شكوي لالمانيا ان العربيات الخليجي ال 1600 سي سي بيتم تصديرها و بكثافه الي مصر مما يؤثر علي مستوي المبيعات عنده
                              يعني من الاخر التوكيلات في مصر لا بيرحموا و لا بيسيبوا رحمه ربنا تنزل
                              مصممين ينزلوا المواصفات اللي هما عايزنها و يتحرق الناس

                              المهم نتيجه للشكوي دي كل الجيتا اللي هتنزل الخليج هتبقي الامريكي مش الاوروبي يعني اقل متور 2000 سي سي و بما ان الامريكي مواصفاته اقل من الاوروبي فسعره ارخص و ده طبعا هيزود المبيعات للتوكيلات في الخليج لانه هيقدروا و بسهوله اكتر منافسه عربيات مشهوره زي الكرولا و السيفيك و اللانسر و ده بان لما عرفنا السعر
                              يعنى العربية الجيتا اللى هتنزل مصر هتكونtsi و dsgو الا ايه و هل الخليج نزل فيه كله 2000 سى سي بمعنى ان التجار مش هيجيبوا جيتا خليجى تانى
                              [mshosh2]http://www.gtspirit.com/2012/02/24/official-bertone-nuccio-concept-revealed/?pid=45463&gallery=4010#tp[/mshosh2]

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zamalek26 مشاهدة المشاركة
                                اشكرك جدا على ردك


                                ايه رايك فى الباجيرو مستعمل اجيب انهى موديل ؟وبكم فى السوق ؟
                                العفو يا باشا
                                و الباجيرو عربيه كويسه جدا و احنا منزلين واحده مصر
                                بس خلي بالك انها 4x4 كامل يعني مش بتاعت جري و عايزه سواقه هاديه
                                احسن موديل هو الشكل الاخير اللي هو 2008 وانت طالع لانه طفره بالنسبه للي قبله من حيث الفخامه و الثبات
                                و ده بيبتدي من 4500 وانت طالع حسب الحاله و المواصفات و المتور 3000 سي سي او 3800

                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cameeron مشاهدة المشاركة
                                يعنى العربية الجيتا اللى هتنزل مصر هتكونtsi و dsgو الا ايه و هل الخليج نزل فيه كله 2000 سى سي بمعنى ان التجار مش هيجيبوا جيتا خليجى تانى
                                المفروض حسب النت الاوروبي هتنزل بمواتير ابتداء من 1200 tsi الي 2000 tsi برضه
                                فالمفروض ال 1400 منهم
                                و فعلا الخليج كله هيبقي 2000 سي سي فمعتقدش التجار هيعرفوا يجيبوه و حسب كلام مندوب المبيعات توكيل مصر هو السبب في ده.
                                Sharief Mansy شريف منسي
                                شكرا نايل موتورز
                                [SIGPIC][/SIGPIC]
                                Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                                Comment

                                Working...
                                X