تغطيه وصول الجيتا 2012 الكويت

[m_kamal]

تسلم ايدك يا باشا على الموضوع

و انا رايى المتواضع كما يلى

طبعا أول نقطة فى صالح العربية انها بقت اوسع بكتيييير من الجيل السابق و دى كانت مشكلة كبيرة بالنسبة لى
و طبعا الشنطة نابها من الحب جانب و بقت أوسع هى كمان

بالنسبة للتصميم الجديد .. هو بصراحة برده انا شايف القديم محافظ اكتر على شخصية الفولكس و خصوصا الجيتا
و اللى كان فعلا بدا يتكون لها شخصية فى السنين اللى فاتت
أما بالنسبة للجديد فهو لا غبار عليه برده تصميم انيق و عصرى و شيك و محافظ على الخطوط الكلاسيكية لفولكس
و لكنه اقل جمالا من القديم

و انا معترض على حكاية انه فيس لفت .. انا شايفه تصميم جديد تماما و بالنسبة ان (شكل) التابلوه من جوة نفس القديمة بالظبط
فا هو برده توفير مصاريف من فولكس علشن تقلل تمن العربية بس انا عموما لما قعدت جواها ماتضايقتش

نظام التعليق الجديد اللى عاملينه هيبان الفترة الجاية اذا كان قلل اداء تعليق العربية أو الاداء زى ما هو

طبعا الخامات الداخلية شريف باشا جاب من الاخر (بقت خامات أوكتافيا) اقل جودة من السابق و لكنها مازالت تعتبر خامات مقبولة للفئة دى من العربيات

طبعا معترض جدا على انها بقت 2000 سى سى و كمان نفس القدرة الحصانية القديمة بتاعت 1600 اللى هى 115 حصان
و طبعا دى قفلت الباب على 95% من الناس اللى كانوا بيشتروها هنا عشان ينزلوها بلادهم و ال 5% الباقين هيشتروها و خلاص بقى كدة كدة و هينسوا موضوع تنزيلها مصر أو على أمل يتغير حاجة فى قانون الجمارك بعد الثورة على رأى البياع


نقطة اخيرة بقى .. بتوع توكيل فولكس بقوا غلسا قوى ... و بقيت باتضايق لما اشوف حد منهم
ههههههههههه

[ahmzd]

تسلم ايدك يا باشا على الموضوع

و انا رايى المتواضع كما يلى

طبعا أول نقطة فى صالح العربية انها بقت اوسع بكتيييير من الجيل السابق و دى كانت مشكلة كبيرة بالنسبة لى
و طبعا الشنطة نابها من الحب جانب و بقت أوسع هى كمان

بالنسبة للتصميم الجديد .. هو بصراحة برده انا شايف القديم محافظ اكتر على شخصية الفولكس و خصوصا الجيتا
و اللى كان فعلا بدا يتكون لها شخصية فى السنين اللى فاتت
أما بالنسبة للجديد فهو لا غبار عليه برده تصميم انيق و عصرى و شيك و محافظ على الخطوط الكلاسيكية لفولكس
و لكنه اقل جمالا من القديم

و انا معترض على حكاية انه فيس لفت .. انا شايفه تصميم جديد تماما و بالنسبة ان (شكل) التابلوه من جوة نفس القديمة بالظبط
فا هو برده توفير مصاريف من فولكس علشن تقلل تمن العربية بس انا عموما لما قعدت جواها ماتضايقتش

نظام التعليق الجديد اللى عاملينه هيبان الفترة الجاية اذا كان قلل اداء تعليق العربية أو الاداء زى ما هو

طبعا الخامات الداخلية شريف باشا جاب من الاخر (بقت خامات أوكتافيا) اقل جودة من السابق و لكنها مازالت تعتبر خامات مقبولة للفئة دى من العربيات

طبعا معترض جدا على انها بقت 2000 سى سى و كمان نفس القدرة الحصانية القديمة بتاعت 1600 اللى هى 115 حصان
و طبعا دى قفلت الباب على 95% من الناس اللى كانوا بيشتروها هنا عشان ينزلوها بلادهم و ال 5% الباقين هيشتروها و خلاص بقى كدة كدة و هينسوا موضوع تنزيلها مصر أو على أمل يتغير حاجة فى قانون الجمارك بعد الثورة على رأى البياع


نقطة اخيرة بقى .. بتوع توكيل فولكس بقوا غلسا قوى ... و بقيت باتضايق لما اشوف حد منهم
ههههههههههه

أولا: أتفق مع سيادتك في أن اتساع الموديل الجديد ميزة كبيرة وهامة جدا
ثانيا: بالنسبة للخامات أتعشم أن تكون فعلا مازالت أفضل من الياباني والكوري لأن هذا هو أهم ما يميز الألماني عموما.
ثالثا: أتفق أيضا أن هذا ليس تحسنا للشكل السابق وإنما هو شكل جديد تماما بدليل زيادة طول قاعدة العجلات على الأقل.
رابعا: إذا كان هذا فقط هو الموتور الذي سيكزن متاحا ( ال 2000 ) فأعتقد أن هذه السيارة ستفشل في مصر فشلا ذريعا.
خامسا: إذا لم ينجح توكيل فولكس في تطوير أدائه وتحسين خدماته وعدم المغالاة في أسعاره سيضيع هذه الماركة العريقة.

[m_kamal]

أولا: أتفق مع سيادتك في أن اتساع الموديل الجديد ميزة كبيرة وهامة جدا
ثانيا: بالنسبة للخامات أتعشم أن تكون فعلا مازالت أفضل من الياباني والكوري لأن هذا هو أهم ما يميز الألماني عموما.
ثالثا: أتفق أيضا أن هذا ليس تحسنا للشكل السابق وإنما هو شكل جديد تماما بدليل زيادة طول قاعدة العجلات على الأقل.
رابعا: إذا كان هذا فقط هو الموتور الذي سيكزن متاحا ( ال 2000 ) فأعتقد أن هذه السيارة ستفشل في مصر فشلا ذريعا.
خامسا: إذا لم ينجح توكيل فولكس في تطوير أدائه وتحسين خدماته وعدم المغالاة في أسعاره سيضيع هذه الماركة العريقة.

شكرا يا باشا على اتفاقك و حضرتك هتتأكد من موضوع الخامات لما تشوفها بنفسك ان شاء الله و بعدين كمان الخامات اللى هتنزل فى مصر هى النسخ المخصصة لأوروبا و ليس لأمريكا كما فى الكويت و هى افضل فى الخامات...

بالنسبة لموضوع 2000 سى سى ده فى الكويت و الخليج فقط يا باشا لأن التوكيل فى مصر اشتكاهم من كتر العربيات اللى بتنزل من الخليج
عشان كدة قفلو الباب و بقى كل اللى هينزل الخليج 2000 سى سى على الاقل و فيه 2500 كمان
بالنسبة لمصر هتنزل 1600 عادى و سعرها غالبا هيبقى فى المعقول ...

[horas3000]

أولا: أتفق مع سيادتك في أن اتساع الموديل الجديد ميزة كبيرة وهامة جدا
ثانيا: بالنسبة للخامات أتعشم أن تكون فعلا مازالت أفضل من الياباني والكوري لأن هذا هو أهم ما يميز الألماني عموما.
ثالثا: أتفق أيضا أن هذا ليس تحسنا للشكل السابق وإنما هو شكل جديد تماما بدليل زيادة طول قاعدة العجلات على الأقل.
رابعا: إذا كان هذا فقط هو الموتور الذي سيكزن متاحا ( ال 2000 ) فأعتقد أن هذه السيارة ستفشل في مصر فشلا ذريعا.
خامسا: إذا لم ينجح توكيل فولكس في تطوير أدائه وتحسين خدماته وعدم المغالاة في أسعاره سيضيع هذه الماركة العريقة.

اولا: كلنا متفقين علي النقطه دي
ثانيا: متقلقش لسه احسن من الياباني و الكوري
ثالثا:لسه مختلف معاكم. البودي ستايل هو هو و الطبلون هو هو
اللي اتغير قاعده العجلات و الفوانيس و طبعا نظام التعليق الخلفي بالنسبه للنسخه الامريكي
رابعا: ده للخليج فقط
في مصر هينزل الاوروبي و ده هتبقي يا 1600 سي سي يا 1400 tsi
خامسا: محمد باشا كان بيهزر و بيتكلم عن توكيل فولكس هنا في الكويت

[fineart607]

تسلم ايدك تقرير حلو

[hazemhassan]

تسلم ايدك على الصور والتقرير
وفعلا شكلها تحفة وفى واحد فى المنطقة عندنا جابها ولفتت نظرى اول ما شوفتهااا
بس للاسف معرفوش عشان اجيب معلومات منه عنها

[amado318]

2000 سىسى 115 حصان اكيد فيها ماتور فيات 132 اتنين كامه حاجه تضحك

[horas3000]

تسلم ايدك تقرير حلو

العفو يا باشا

تسلم ايدك على الصور والتقرير
وفعلا شكلها تحفة وفى واحد فى المنطقة عندنا جابها ولفتت نظرى اول ما شوفتهااا
بس للاسف معرفوش عشان اجيب معلومات منه عنها

العفو يا زعيم
انت متاكد انها الجيتا مش الباسات
هما شبه بعض قوي
الجيتا ليه منزلتش مصر اصلا

2000 سىسى 115 حصان اكيد فيها ماتور فيات 132 اتنين كامه حاجه تضحك

ههه عادي يا زعيم
المتور ده معمول للامريكان اللي اصلا مش هيجيبوه و هيجيبو ال 2500 سي سي

[amado318]

الامريكان دول عندهم شراهه لكل حاجه الاكل والسىسى العالى

[hazemhassan]

العفو يا باشا



العفو يا زعيم
انت متاكد انها الجيتا مش الباسات
هما شبه بعض قوي
الجيتا ليه منزلتش مصر اصلا

نفس اللى فى الصورة بالظبط
ولوشفتها تانى هصورها اصل هوة بيركنها فى جراج
والباسات نفس الشكل دة

[hazemhassan]

فعلا شوفتها وانا رايح الشغل لقيتها الباسات بس فولة واتقصمت بس الباسات طويل اكيد الجتا اقل فى الطول كالمعتداد

[rouky_007]

طب هى ليه هتنزل مصر 1400 تربو؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[horas3000]

فعلا شوفتها وانا رايح الشغل لقيتها الباسات بس فولة واتقصمت بس الباسات طويل اكيد الجتا اقل فى الطول كالمعتداد

مش قلتلك يا زعيم

طب هى ليه هتنزل مصر 1400 تربو؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ده في علم الغيب
احنا لسه مش عارفين هتنزل مصر باي متور
بس ال 1.4 tsi هو واحد من المواتير اللي نازله علي العربيه بره

عموما اعتقادي الشخصي انها هتنزل بالمتور ال 1600 سي سي ال 102 حصان اللي موجود في الموديل الحالي لانهم مش هيخلوا الجيتا اقوي من الباسات ام 122 حصان

[superb]

بالرجوع لتوكيل فولكس فى مصر ... دا يخلي اى حد قبل ميركب فولكس واجن .. يفكر 5 تريليون مره ؟؟ الا ازا كنت فاهم فى العربيه و هتعرف تعمل صيانتها برا التوكيل... لاكن دا من افشل توكيلات السيارات و انا قبل كدا اشتكتهم لفولكس المانيا و الشرق الأوسط و قالولى مالناش دعوه .. فعلا الربح فى المقام الأول و الثانى الى المقام ال 1000 ..

مع العلم انى بحب ماركة فولكس جدا لأنها بتجمع مابين الفخامه و الجوده الأوروبيه و فى نفس الوقت السعر العقلانى نوعيا مقارنتا بالماركات الأوروبيه الأخرى .. و مملا لا شك فيه انى لو عايش فى اى بلد اوروبى .. اكيد هستمتع جدا بالماركه دى

بره مصر بيكون واحد هو راكب فولكس و الأسره كلها فولكس .. لأنها فعلا بتقدملهم خدمات ما بعد البيع اللى بتشجع انك تشترى الماركه فى المقام الأول..

شكرا فولكس واجن .. ربنا يسامحك يا توكيل مصر ..

[horas3000]

و الله يا باشا انا شايف ان كل التوكيلات في مصر دون المستوي مش فولكس بس