اسلام مشهور يجرب الجولف Tsi

[Nile_Storm]

هو الموضوع دة قلب و بقى ممتع لية كدة

يا جماعة الناس دى بيصمموا لعميل معين ... مش لينا
يعنى ...
عميل ببدلة و كرافتة ..هايقلع الجاكت و يحطة فى الشنطة .. وهايفتح الباب و يقعد ..ويدور المفتاح ابو حرفين (vw) و هايدوس و يطلع ..على الطريق الهاى واى بين ولاية بنسلفانيا و ولاية تكسوفانيا ... و ياخد منحنيات الجبال على 180 عشان يلحق الويك اند بتاعة ..على شاطىء كليفورنيا العام يوم الاحد
ولما العربية تفنيص منة ..هايكلم شركة التأمين فى الولاية التابع ليها ..عشان يبدلوها بواحدة زيرو تانية و يكمل فى الاقساط بتاعتها ... من ضريبة الدخل القومى

انتوا فاكرنهم بيفكروا فى عميل الدول النامية و اللى تحت مستوى الفقر زينا ولا اية

دا انتا بقيت مخرج كمان يا باشا ههههههههههههه
فعلا ده الوصف بتاع صاحب العربيه

[Ahmad Allawy]

انا باتفرج في صمت..
عشان مش عارف معلومات كافية..
مش هافتي..
نتعلم الاول.. طالما في كبار بيتكلموا.. يبقي الاطفال زي حالاتي يسمعوا و هما ساكتين..
:) :) :)
كمان يا رجالة عايزين نتعلم اكتر.. :)

[mohamed ibiza]

طبعا ما اختلفناش يا شريف باشا..
.بس بردو حتى لو عربيه عاديه من غير شواحن ...واتفرمت فى السباقات الموتور هيودع بسرعه...يعنى فى الحالتين
عربيه عاديه...او بتوربو...
فورجد انترنالز...او انترنالز عاديه...
.اللى بيتحكم فى عمر الموتور فى الاول والآخر هى طريقه الاستخدام وطريقة السواقه....

انا اللى كنت اقصده ...ان المواتير دى بتتحمل ضغوط اكتر بكتير من اللى يتحملها المواتير العاديه...بصرف النظر عن انه هيعيش سنه وللا عشره دى بترجع لطريقة السواقه والاستخدام فى المقام الاول

و peace ياباشا :)

متفق قلبا و قالبا مع زعيم العصابة المضادة ههههه و انا عن نفسي متوقع للموتور ده عمر طويييييييييل و اداء مرعب

[Mzeid]

السلام عليكم يا أهل الخير ..
إزيكم يا محمحد و أحمد .. عاملين إيه ..
أنا بصراحة فكرت في العربية و المحرك و لقيته مش قصير العمر كدة زي ما كنت أعتقد هو بيولد عزمه بين 1300 و 1500 لفة د يعني مش هتحتاج تقرص عليه علشان يشد ..
و لا إيه رأيكم .. ؟!

[MohabSaeed]

ده موتور رهييييييييب ده غير ان الفتيس 6 غيار يعنى الموتور حيكون مرتاح جدا
بس فى معلومة ناقصة ياريت توضحها .. موقع فيات بيقول ان العزم بيوصل 230 نيوتن متر /عند 3000 Rpm؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اقصى عزم 206 نيوتن ميتر عند 2000 دوره فى الدقيقه, مع الضغط على زرار" SPORT " لعزم بيزيد ل 230 نيوتن ميتر عند 3000 دوره فى الدقيقه ,
150 حصان عند 5500 دوره فى الدقيقه


بالمقارنه مع موتور الجولف 140 حصان عن 5600 دوره فى الدقيقه , 220 نيوتن ميتر عند 4000 دوره فى الدقيقه

البرافو تتفوقع على الجولف TSI فى الاتى :-
التسارع
السرعه القصوى
استهلاك الوقود
طول قاعده العجلات
الوزن الكلى اقل

!!
It's the devil work

[CryptonX]

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=28995

و نروح بعيد ليه !
مقارنة حية !

[okmijn]

بس الشئ الزايد عن حده ينقلب ضده !!!

كلامك مية مية

[CosmicOne]

يا رجالة بجد انا زهقت من الموضوع بتاع موتور السيفيك دة و هاقولها تانى

انا عندى السيفيك 2007 و عندى الكتالوج مطبوع فى اليابان و بيقول على الموتور ال1600 الى هنا فى مصر

Gross Power 140PS
Net Power 125PS

و المتور ال 1800
Gross Power 154PS
Net Power 140PS

يعنى التوكيل مش كذاب هو بس أستخدم الرقم الأعلى الى هو خرج الموتور الصافى من غير الناقل و خلافة
لو شفتوا اعلان السيفيك الأمراتى على GearOne ال1800 هتلاقوهم بيقولوا 154 حصان

[CosmicOne]

فى موضوع الموتور معمر والا لا

انا اظن انو معمر جداً لو استخدمتوا بطريقة سواقة عادية و هيديلك اغلب العزم عند ار بى ام منخفض و هنا هتحس بتفوقوا على العربيات العادية ال1600 فأقل حتى ال2000 سى سى مبتعملش 220 NM Torque , يعنى انا شايف انك مش لازم تتغط عالية على الأخر علشان تبقى مبسوط بية و بردوا 5500 ار بى ام مش كتيير اوى بصراحة

و بعدين انا شايف ان فية مواتير عالية اوى فى الار بى ام و معمرة بسبب جودة الصناعة و الخامات بالأخص مواتير هوندا مشهورة بالموضوع دة و شوفوا هنا فى مصر ال CIVIC SI و ال SIR عايشين ازاى و هما بيتفرموا من الشباب كل يوم و لحد حوالى 7500 أر بى ام :)

[saba]

يا جماعة إلى بيركب أى عربية المانى بيعرف يعنى إيه عربية سيارة كبيرة متزنة حتى و لو كانت سيارته صغيرة وكمان يعطى دروس فى الإحساس بالأمان غير موجودة فى أى سيارة يابانية .