Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Saad
مشاهدة المشاركة
-
كلام مظبوط وعلي فكره يا باشا لو سوقتها علي s مود نفس المانويل بالظبطJetta :D -
متخفش احنا عندنا جيتا 2011 فتيس dsg ماشيه 109 الف وفيه منهم 10 الاف كنا بيها في مصر وعلي فكره طول ما انت سايق علي s مود يبقي انسي مشاكل الفتيس دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta مشاهدة المشاركةJetta :DComment
-
ربنا يسترها معانا ومع اللي معاهم فتيس dsgالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةJetta :DComment
-
تمااام يا شباب ربناا يخليكم تعبتكم معايااااا :)
و انا هشوف انشاء الله لو ليا نصيب فيها هخلصها لو مليش خلاص بقىComment
-
استاذ كفته
اسأل نفسك سؤالين :
ليه dubizzle مليان عربيات vw عامله كم قليل و سعرها واقع ؟
وليه تسوق مانيوال فى الزحمه؟
العربيىة زيرو فيها مشاكل تقوم شارى used !!
لا اله الا الله .... هو لازم العربية تفرقع عشان الناس تفهمComment
-
ياحضرات بدون اي زعل انا من صباحيه ربنا قاعد بفتح مواقع اجنبيه كتير بتتكلم عن فتيس ال DSg واللي الكود بتاعه DQ200 ده اللي نزل في اوائل دفعات ال DSg وده كان فيه مشاكل في الميكاترونيك زي اصوات مسموعه وخلافه وبتصل الي تاكل الاسطوانه وضعف وفصل الفتيس عن العمل ده في موديلات 2009-2010-2011 في اولها ودي اغلب الموديلات اللي اتعملها recall في امريكا والسويد وماليزيا واستراليا والصين وتقريبا الصين زحمه زينا المهم عملوا سوفت وير للفتيس وغيروا نوع زيت الميكاترونيك باخر معدني وكل الاعطال اللي الناس بتشتكي منها موديلات حتي 2011 ودي كلها اللي اتعملها استدعائات اما اني الاقي عربيه موديل 2012 وانت طالع فيها مشاكل مش لاقي واللي شفته ان فولكس فاجن عدلت الفتيس وعملت نسخه منه اسمها DQ250 ودي ماحدش اشتكي منها وكله كاتب ان العربيه بقت سلسه اكتلر في النقلات واحساس النقلات قل جدا ومحدش كاتب ان حصله مشكله مع الفتيس في الموديلات الجديده فده ملخص بحثي النهارده فقولت انقله للناس وعلس فكره انا معايا باسات موديل 2000 يعني مش بدافع عن عربيه راكبها كل اللي فيها الواحد بيقول اللي ليه واللي عليه وياريت مايبقاش الحوار بيننا يبقي قفش الدنيا سهله وبسيطه وكل العربيات شويه حديد وماشي علي الارض ومساء الفل علي احلي جدعان بالقسم وفي المنتدي
[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقاComment
-
مش شرط يسوقها مانويل ... يسوقها علي s مود وده احسن من المانويل الف مرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركةJetta :DComment
-
حضرتك جرب وقف اي حد معاه جولف 6 واسأله عن الفتيس وتأكد منه لو مش مقتنع بكلامناالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta مشاهدة المشاركة
تعبك راحه وانا تحت امرك بالاخص في الفتيس ده لانه عندنا في الجيتاJetta :DComment
-
-
ال DQ250 دا النسخة الست سرعات من ال DSG و دا يفرق عن ال DQ200المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Saad مشاهدة المشاركة
بانه wet مش dry و بالتالى مشاكله لا تقارن بمشاكل ال DQ200
ف مصر ,, الجيتا و الباسات و السيات و الاوكتافيا كلهم DQ200 اللى حضرتك قولت عليه
((فيه مشاكل في الميكاترونيك زي اصوات مسموعه وخلافه وبتصل الي تاكل الاسطوانه وضعف وفصل الفتيس عن العمل))
و عشان كدا دايما بنقول بلاش عربيات DSG
و afair الوحيدة اللى مفهاش مشاكل هى التيجوان لان فتيسها DQ250 و دا يقدر يتعمل مع torque اكبر
الفتيس اتعمله recall ف العالم كله و بأعداد ضخمة فا ماينفعش ننكر وجود المشكلة
و طبيعى ان موديلات 2013 مايكونش ظاهر فيها العيب ,, لانها ملحقتش تتجرب
و VAG اكيد مش هتعمل recall لموديلات 2013
بالنسبة لجزيئة تحويل الفتيس ف الستيب ترونك او ال S mode
دا ممكن يعمله اللى already اشترى العربية على امل ان دا يساعد شويه
لكن دا مش حل منطقى ابدااااااا لواحد لسه هيشترى العربية و بمبلغ محترم زى دا
ياراجل كبر مخك هو انا هشترى العربية و افضل احسوك عليها و اصلا فى حد ناقص قرف التوكيلات
اه صحيح ,, مبروك لقب المنسق ياباشا
[COLOR=Black]الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما [/COLOR]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2][COLOR=Black]
[SIZE=4] You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)[/SIZE][/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4 مشاهدة المشاركةال DQ250 دا النسخة الست سرعات من ال DSG و دا يفرق عن ال DQ200
بانه wet مش dry و بالتالى مشاكله لا تقارن بمشاكل ال DQ200
ف مصر ,, الجيتا و الباسات و السيات و الاوكتافيا كلهم DQ200 اللى حضرتك قولت عليه
((فيه مشاكل في الميكاترونيك زي اصوات مسموعه وخلافه وبتصل الي تاكل الاسطوانه وضعف وفصل الفتيس عن العمل))
و عشان كدا دايما بنقول بلاش عربيات DSG
و afair الوحيدة اللى مفهاش مشاكل هى التيجوان لان فتيسها DQ250 و دا يقدر يتعمل مع torque اكبر
الفتيس اتعمله recall ف العالم كله و بأعداد ضخمة فا ماينفعش ننكر وجود المشكلة
و طبيعى ان موديلات 2013 مايكونش ظاهر فيها العيب ,, لانها ملحقتش تتجرب
و VAG اكيد مش هتعمل recall لموديلات 2013
بالنسبة لجزيئة تحويل الفتيس ف الستيب ترونك او ال S mode
دا ممكن يعمله اللى already اشترى العربية على امل ان دا يساعد شويه
لكن دا مش حل منطقى ابدااااااا لواحد لسه هيشترى العربية و بمبلغ محترم زى دا
ياراجل كبر مخك هو انا هشترى العربية و افضل احسوك عليها و اصلا فى حد ناقص قرف التوكيلات
اه صحيح ,, مبروك لقب المنسق ياباشا
ازيك ياباشا عامل ايه والله يبارك فيك هوا عموما اللي بتقوله صح بس انا شفت كذا عربيه dsg واسأل اللي راكبينها يقولولي الفتيس كويس ومعملش معاهم حاجه منهم واحد صاحبي معاه جيتا 2010 اللي كانت في بدايه المشاكل عامل 75000كم بالعربيه وبيحلفلي انه مغيرش مسمار في الفتيس بس هوا على طول بيسافر بيها وقاللي انه مش معترف بغيار ال D في العربيه ومشيه كله استبترونيك علشان هوا بيحب المانيوال فالعربيه ماشاء الله عايشه معاه بس عموما انا بحترم الاودي A4 لأن فتيسها cvt من zf فمش واجعين دماغهم بال dsg بس عموما شركه زي فولكس فاجن مش عبيطه وأكيد الفتيس اتحسن من 2009 إلى 2014 واللي انا ملاحظه عندنا في القاهره أن الباسات ال b7 منتشره اوى عموما علشان اقطع الشك باليقين انا قريب هروح توكيل فولكس واهصطاد اللي معاه أي عربيه dsg واسأله على مشاكل الفتيس معاه وهعمل تقرير حيادي محترم بناء على اللي هسمعه من مالكي العربيه واللي هتلاقى فيهم ناس كتير مايعرفوش المنتدى علشان لما الواحد يتكلم يتكلم عن واقع وربنا يسهل وسعيد جدا بمشاركة حضرتك معانا
[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقاComment
Comment