يا جماعه حد يقولى مين فينا الصح

[nemnemko]

بسم الله الرحمن الرحيم

دى يا جماعه اول مشاركه ليا هنا فى المنتدى و إن شاء الله مش هتبقا الاخيرة
بس واضح بجد ان المنتدى هنا فيه ناس فاهمه جدا عشان كده دخلت استفسر منكو عن حاجه

نخش ف الموضوع طوالى
دلوقتى فيه واحد صاحبى على طول بيحب يفتى فى العربيات بعلم وبدون علم
و بصراحه كلامه خلانى اشك فى معلوماتى عن الفئات المختلفه للفولكس فاجن

اول حاجه انا بقولو ان مكنه الجيتا تقريبا هيه هياها مكنه ال a5 وهو بيقولى ان كلامى غلط

تانى حاجه انا بقولو ان مكنه الجيتا تقيله و التيوتا واللانسر والكلام ده كلو يطلع منها ( 1600 سى سى طبعا )
وهو بيقولى مستحيل لان الجيتا عربيه المانى واحسن واقوى من اليابانى والعربيه ب 190 الف جنيه مش من فراغ واكيد المكنه اخف واحسن

تالت حاجه لقيتو بيقولى انهرده ان مكنه الجيتا والجولف وال a5 و الباسات هيه مكنه واحده مفيش بينهم فرق

رابع حاجه بيقولى ان الجيتا 92 حصان !!

انا مش عارف بجد اقولو ايه الراجل ده
ياريت حد فيكم يقولى مين فينا الصح جايز يكون هوه مظبوط وانا اللى غلطان
مستنى ردودكم يا رجالتنا

[M.Mostafa80]

1- مكنه الجيتا هى الأيه 5 مفيش جدال اللى هى أم بى اى
2-التيوتا والانسر يطلعو من الجيتا فى الأول بس بعد كده هات منظار عشان تبص عليهم ورا
3-لأ طبعا فى فرق بين مكنه الجيتا والجولف والباسات
بالنسبه للموجود من الموديلات الحديثه
الجولف المكنه بتاعتها تى أسى أى 1400 سى سى وفيها تربو تشارجر
الجيتا لحد دلوقتى لسه بينزلوها بالمكنه الأم بى أى والكلام دا هنا فى مصر
الباسات بتنزل دلوقتى بمكنتين مكنه تى أسى أى ومكنه أف أس أى
واحده 1400 سى سى 120 حصان والتانيه 1600 سى سى بس مش متذكر الهورس باور بتاعها
أما صاحبك دا فهو فتاى من الدرجه الأولى

[umoussa]

قبل اختراع المكن ال tsi

موتور الجولف 5 والجيتا والأوكتافيا a5 والباسات المانيول والسيات الليون موتور واحد بتصميمين

وحروف الموتور bse وbsf وهو موتور 1600 سي سي 105 حصان

[chester16583]

الله ينور يا رجاله على المعلومات

[nemnemko]

1- مكنه الجيتا هى الأيه 5 مفيش جدال اللى هى أم بى اى
2-التيوتا والانسر يطلعو من الجيتا فى الأول بس بعد كده هات منظار عشان تبص عليهم ورا
3-لأ طبعا فى فرق بين مكنه الجيتا والجولف والباسات
بالنسبه للموجود من الموديلات الحديثه
الجولف المكنه بتاعتها تى أسى أى 1400 سى سى وفيها تربو تشارجر
الجيتا لحد دلوقتى لسه بينزلوها بالمكنه الأم بى أى والكلام دا هنا فى مصر
الباسات بتنزل دلوقتى بمكنتين مكنه تى أسى أى ومكنه أف أس أى
واحده 1400 سى سى 120 حصان والتانيه 1600 سى سى بس مش متذكر الهورس باور بتاعها
أما صاحبك دا فهو فتاى من الدرجه الأولى

اشكرك يا باشا على ردك القيم ده وانا دلةثتى اتاكدت انو فعلا بيفتى
شكرا ليك ولكن احب اعرف منك معلومه
لمااللانسر تشد مع الجيتا هتطلع منها فى الاول سليم ؟؟
اللانسر بقا هتفضل متفوقه على الجيتا لحد سرعه كام ؟؟
يعنى انا عاوز اعرف تقريبا السرعه اللى الجيتا هتتفوق فيها على اللانسر !! وشكرا يا بوب

قبل اختراع المكن ال tsi

موتور الجولف 5 والجيتا والأوكتافيا a5 والباسات المانيول والسيات الليون موتور واحد بتصميمين

وحروف الموتور bse وbsf وهو موتور 1600 سي سي 105 حصان

معلش انا مش فاهم حضرتك خالص
ياريت لو امكن حضرتك تعلق على الكام سؤال اللى فى الموضوع عشان اقدر استفيد وافهم سيادتك
شكرا مقدما يا كبير

الله ينور يا رجاله على المعلومات

شكرا على مرورك يا جميل واتمنى لو حضرتك تعمل تعليق بسيط على الاسئله لو امكن

[umoussa]

إيه الي انت مش فاهمه؟ أنا مش شايف حاجة في كلامي صعبة، انت بتسأل على المواتير الموجودة في العربية وأنا رديت عليك، ركز بس في الكلام وانت حتستوعب أصلها مش كيمياء.

بس لو انت مش فاهم الفرق بين mpi وfsi وtsi دا يبقى موضوع تاني خالص وكده تبقى انت لا فهمتني ولا فهمت محمد في كل الي هو قاله!!!!

وبعدين حكاية تفوق عربية على عربية تانيى دي مسألة نسبية وتعتمد على طريقة القيادة. دا مش سؤال فني إطلاقاً
لأن بمنتهى البساطة ممكن واحد راكب لانسر مبيعرفش يطلع بالعربية صح وواحد راكب جيتا يطلع منه

انت لو بتتكلم بقى في فنيات تقارن بين:
وزن العربيتين
الحمل على كل عجلة
عزم الدوارن
القدرة القصوى عند كام لفة للموتور
معدل استهلاك بنزين
مواصفات البيئية (ودي ليها علاقة باستهلاك الوقود)
نوع الزيت المستخدم
نسب الفتيس

في كلام تاني خالص مفروض تسأل عنه مش موضوع مين يطلع من مين
النقاط الي انا قولتها دي أصلا ولا حاجة بالنسبة لإمكانيات العربية والمقارنة برضو عمرها ما حتيجي في صالح الانسر في ولا نقطة

ومن الواضح انك عمرك مركبت فولكس علشان كده مفهمتش المقصود بحروف الموتور، بس مش عيب مين كان عارف

[M.Mostafa80]

بص هو عادتا نظرا لخفه وزن السياره الانسر مع الموتورالجيد فى بعض الأحيان تتفوق الانسر فى التجميع ودا فى عامل مهم وهو أن سواق العربيه نفسه يقدر يطلع قوه العربيه الكامنه أزاى ودا بيبقى لحد سرعه 100 كيلو وبالنسبه للجيتا نظرا لوزنها الأذيد من الانسر فانها ابطئ قليلا وترجع بردو للسواق فى التجميع لحد سرعه 100 بس بعد كده عينكم ماتشوف الا النور حدث ولاحرج فى حاجات كتير تجميع الجيتا فى السرعات بعد كده هيفوق الانسر بمراحل دا غير ثبات دى فى السراعات العاليه عامله أزاى وثبات دى فى السرعات العاليه عامله أزاى فهمت ياصديقى

[nemnemko]

إيه الي انت مش فاهمه؟ أنا مش شايف حاجة في كلامي صعبة، انت بتسأل على المواتير الموجودة في العربية وأنا رديت عليك، ركز بس في الكلام وانت حتستوعب أصلها مش كيمياء.

بس لو انت مش فاهم الفرق بين mpi وfsi وtsi دا يبقى موضوع تاني خالص وكده تبقى انت لا فهمتني ولا فهمت محمد في كل الي هو قاله!!!!

وبعدين حكاية تفوق عربية على عربية تانيى دي مسألة نسبية وتعتمد على طريقة القيادة. دا مش سؤال فني إطلاقاً
لأن بمنتهى البساطة ممكن واحد راكب لانسر مبيعرفش يطلع بالعربية صح وواحد راكب جيتا يطلع منه

انت لو بتتكلم بقى في فنيات تقارن بين:
وزن العربيتين
الحمل على كل عجلة
عزم الدوارن
القدرة القصوى عند كام لفة للموتور
معدل استهلاك بنزين
مواصفات البيئية (ودي ليها علاقة باستهلاك الوقود)
نوع الزيت المستخدم
نسب الفتيس

في كلام تاني خالص مفروض تسأل عنه مش موضوع مين يطلع من مين
النقاط الي انا قولتها دي أصلا ولا حاجة بالنسبة لإمكانيات العربية والمقارنة برضو عمرها ما حتيجي في صالح الانسر في ولا نقطة

ومن الواضح انك عمرك مركبت فولكس علشان كده مفهمتش المقصود بحروف الموتور، بس مش عيب مين كان عارف

مهو التجميعه اللى حضرتك كاتبها دى اكيد هتعطى فى النهايه نتيجه
يعنى اكيد فيه عربيه هتطلع من التانيه
انا بقا عايز النتيجه النهائيه
بعد ما حضرتك تحسب وزن العربيتين
و الحمل على كل عجلة
و عزم الدوارن
و القدرة القصوى عند كام لفة للموتور
و معدل استهلاك بنزين

ياريت اخد منك اجابه صريحه ,, وكمان ياريت تعليق حضرتك على موضوع الجيتا 92 حصان
وكمان بخصوص موضوع ان موتور الباسات والجيتا والجولت موتور واحد ولا اختلاف بينهم
وشكرا يا كبيرنا

[nemnemko]

بص هو عادتا نظرا لخفه وزن السياره الانسر مع الموتورالجيد فى بعض الأحيان تتفوق الانسر فى التجميع ودا فى عامل مهم وهو أن سواق العربيه نفسه يقدر يطلع قوه العربيه الكامنه أزاى ودا بيبقى لحد سرعه 100 كيلو وبالنسبه للجيتا نظرا لوزنها الأذيد من الانسر فانها ابطئ قليلا وترجع بردو للسواق فى التجميع لحد سرعه 100 بس بعد كده عينكم ماتشوف الا النور حدث ولاحرج فى حاجات كتير تجميع الجيتا فى السرعات بعد كده هيفوق الانسر بمراحل دا غير ثبات دى فى السراعات العاليه عامله أزاى وثبات دى فى السرعات العاليه عامله أزاى فهمت ياصديقى

يعنى اقدر الخص كلام وحضرتك واقول ان اللانسر هتطلع من الجيتا لحد سرعه 100 وبعد كده الجيتا هتجمع وهتعدى بمراحل نظرا لفروق الموتور والثبات فى السرعات العاليه
شكرا يا باشا على مرورك الكريم

[islamaboelnaga]

ياباشا انا عندى لانسر و عندى جيتا....مبدئيا الجيتا مينفعش اصلا تتقارن ب اللانسر ....الا نسر ممكن تطلع من الجيتا بفرق بسيط لغايه سرعه 80 كم/س فقطططططططططططططط بعد كدا الانسر مش هتعمل معاها حاجه دا غير الثبات و الoptions و ححاجات كتييييير

[umoussa]

يا أخي الفاضل الموتور 105 حصان

وبعدين حاول تفهم ضمنياً من الكلام مين الأفضل. الجيتا دي عربية بمعنى عربية العربية التانية مجرد عربية وزي ما بقولك الموضوع مش موضوع مين يطلع من مين

تحب تركب عربية وتحس بالفخامة والقوة

ولا تركب عربية والسلام؟؟؟

[islamaboelnaga]

و على فكره مكنه الجيتا و الاوكتافيا واحد بس الجيتا بتطلع بفرق بسيط جدا...جايز فرق وزن او شكل العربيه و مقاومه الهواء و العربيتين 102 حصان ( بس دول غير ال 122 حصان اللى فى الانسر دول احصنه بجد :d)

[M.Mostafa80]

و على فكره مكنه الجيتا و الاوكتافيا واحد بس الجيتا بتطلع بفرق بسيط جدا...جايز فرق وزن او شكل العربيه و مقاومه الهواء و العربيتين 102 حصان ( بس دول غير ال 122 حصان اللى فى الانسر دول احصنه بجد :d)

فكرتنى بكلمه دايما اقولها لواحد صاحبى لما يستغرب ان عربيتى والحمد لله فى الشد مع عربيات تانيه بتسد أقولو عربيتى ألف سى سى 50 حصان بس حصان ينطح حصان وفكك من اللى يعض يقولك 67 حصان و62 حصان و75 حصان وهما فى الحقيقه غير كدا خالص
لأن فولكس طريقه حسابها للهورس باور بتاع العربيه وظروف تشغيلها للحساب غير عمتا اى مصنع أخر للعربيات بدون زكر أسماء عشان محدش يزعل مننا ويقول اننا بنقلل من شأن عربيته

[nemnemko]

ياباشا انا عندى لانسر و عندى جيتا....مبدئيا الجيتا مينفعش اصلا تتقارن ب اللانسر ....الا نسر ممكن تطلع من الجيتا بفرق بسيط لغايه سرعه 80 كم/س فقطططططططططططططط بعد كدا الانسر مش هتعمل معاها حاجه دا غير الثبات و الoptions و ححاجات كتييييير

اجابه صريحه ومقنعه لانك معاك الاتنين ومجربهم اكيد
يعنى اللانسر هتطلع لحد 80 كيلو وبعد كده الجيتا تكسب
شكرا يا اسلام باشا نورت

يا أخي الفاضل الموتور 105 حصان

وبعدين حاول تفهم ضمنياً من الكلام مين الأفضل. الجيتا دي عربية بمعنى عربية العربية التانية مجرد عربية وزي ما بقولك الموضوع مش موضوع مين يطلع من مين

تحب تركب عربية وتحس بالفخامة والقوة

ولا تركب عربية والسلام؟؟؟

ياباشا اقسم بالله انا عارف ان الجيتا احسن فى الامكانيات والقوة والفخامه والثبات وكل حاجه
لاكن انا بسال فى حاجه محدده مين يطلع من مين
سؤالى واضح والله بس حضرتك مش عارف ليه مش فاهمنى

و على فكره مكنه الجيتا و الاوكتافيا واحد بس الجيتا بتطلع بفرق بسيط جدا...جايز فرق وزن او شكل العربيه و مقاومه الهواء و العربيتين 102 حصان ( بس دول غير ال 122 حصان اللى فى الانسر دول احصنه بجد :d)

هههههههههه مهو عشان كده الجيتا بتكسب بعد متجمع سرعتها
لاكن مش مختلفين ان اللانسر تطلع من الجيتا
شكرا يا اسلام باشا

[original]

صراحة أنا ركبت الإتنين والمقارنة بينهم فيها ظلم للانسر!!
وخاصة إن اللانسر بتعانى من فقر شديد فى كل حاجة حتى فى السحب!!
ممكن نقارن اللانسر بالتويوتا أو بالهيونداى لكن الجيتا لو قارناها بالأوكتافيا يبأا معقول شوية..
وبعدين المقارنة بين عربيتين بيستخدموا بنزين مختلف 92و95!!
موتور الجيتا تصميمه على البنزين ال95 واللانسر لو 90 أو 95 ولو 80 مش هيزعل قوى..
لأ صراحة مفيش داعى للمقارنة..
تطلع وللا ماتطلعش كل واحد وتفكيره بالنسبة للعربيات..
فى ناص تبص للفيرنا ويقولك دى فيها مكنة من الآخر!!
لولا اختلاف أذواق الناس لبارت السلع..