استفتاء: بخصوص الشاهين

[رامى خيال]

هل السيارة شاهين بصفة عامة:
1- سيارة ملائمة للأجواء المصرية سعرها مناسب
2- سيارة ملائمة للأجواء المصرية غالية الثمن بالنسبة لامكانياتها
3- سيارة شكلها مش ظريف وخشنة

[Hossam_Hassan]

أهم ميزة هى قطع الغيار الرخيصة و الصاج الناشف

[hero]

الشاهين سيارة ممتازة....وناعمة مش خشنة ومريحة بس زي ماقال ابو السباع في وصفة الدقيق للسيارة انها تمتلك الحد الادني من الرفاهية...
بس انا برضة لسة حاسس ان سعرها مرتفع نسبيا اذا ما قورنت بالفيرنا مثلا....(انا باتكلم عن الشاهين الـ 1600)...
لكن من ناحية الصاج وقطع الغيار تعتبر اكثر من ممتازة خصوصا لبلد زي مصرنا الحبيبة وشعب جامد زي الشعب المصري....

[sab3aawy]

الشاهين :ما لها وما عليها

لها: شاسيه رائع فى التجاوب مع سطح الشوارع المصرية، عفشة ممتازة بشرط تغيير بعض الأجزاء مع استلام السيارة، عزل صوت الشارع عن الكابينة ممتاز، محرك ناعم هادئ استاجابته جيدة جدا، صاج خارجى غير سهل التأثر بالأحداث اليومية التى تحدث فى شوارع مصر من الإستناد والجلوس على السيارات ولعب المحروقة كرة القدم، تحكم ممتاز فى السيارة وثبات جيد جدا على الأرض ، الرؤية الأمامية ممتازة والروية الخلفية جيدة جدا، احساس بالقوة والمناعة يشعر به سائق الشاهين يضاهى احساس سائق ال 4x4، سهولة المناورة فى الأماكن الضيقة لسهولة رؤية اطراف السيارة، مناسبة جدا لقصار ومتوسطى القامة، رخص قطع الغيار وتوافرها، شبه منعدمة المشاكل ويعتمد عليها بشرط دوام الصيانة،سهولة تكنولوجيا المحرك، ارتفاع العزم على السرعات المنخفضة، المحرك معمر، تبدو اكبر من حجمها الفعلى ،جميع موديلاتها الحالية مزودة بعداد RPM وفوانيس شبورة امامية وخلفية واربعة لمبات اضاءة بالصالون وساعة رقمية وكاسيت، وهى كماليات نتقص سيارات كثيرة

عليها: شكل خارجى معتاد جدا ودائما يذكر الناس بسيارات التاكسى، شكل التابلوه قديم، نسب تخفيض الجير قليلة(على الخامس 3300RPM مع 100 كيلومتر فى الساعة) مشاوير الغيارات قصيرة،دواسة الدبرياش ثقيلة قليلا، عصا الفتيس تكون ثقيلة والسيارة باردة،غير مريحة لطوال القامة، مساحة كبيرة داخل السيارة مهدرة لخدمة منظومة الدفع الخلفى(مكان الجيربوكس فى الصالون وتنك البنزين خلف الكنبة الخلفية، بعض مكونات السيارة عندا خروجها من المصنع سيئة او قصيرة العمر ويجب تغييرها واخص بالذكر المساعدين الأماميين والكارتيرات البلاستيك فى الرفرف الأمامى وتوجد احتمالات لطلمبة المياه وواحتمالات للمقصات الامامية على عمر حوالى 50 الف كيلومتر وان كانت هذة الأجزاء رخيصة جدا، السرعة القصوى الفعلية التى يمكن الوصول لها 150 كيلومتر فى الساعة، الحساسية المفرطة لمنظومة الجر (ألفتيتس والكورنا) لأى تسرب للزيت

المحصلة : سيارة ممتازة للخدمة الشاقة ولا تفتقر للنعومة ومتعة القيادة، لكنها فى النهاية ذات اداء "رجالى" الى حد ما حيث انها تعطى افضل ما لديها مع الأسلوب الرياضى فى القيادة(كثرة الغيارات مع القيادة على RPM مرتفعة)، مع التأكيد على انها ليست خشنة وحصوصا المحرك الذى وجدت بالتجربة انه انعم واهدا بكثير من محرك الأكسنت الشكل القديم مثلا ، ليست مناسبة لمن يحبون القيادة الهادئة ،و إلا فإنها ستكون بطيئة جدا مع القيادة الهادئة، تحتاج للصيانة بشكل اكثر قليلا من مثيلاتها والإهتمام باحكام ربط اجزائها ومنع تسرب الزيوت

رأييى فى السعر، زمان كانت بسعر الأكسنت القديمة ويعتبر سعرها مناسب، حاليا ارى ان مساواتها بالفيرنا فى السعر شئ مبالغ فيه الى حد ما، خصوصا مع افتقار الموديل المساوى للفيرنا فى السعر الى التكييف والباور ستيرنج

انا شايف ان الشاهين توبها فى الوقت الحالى هو ال50 ألف، وفى هذة الحاله هتستقطب فئة كبيرة جدا من السوق

[فادى]

اتفق معك يا أستاذ سبعاوى فى كل ما قلته عن الشاهين الا انى لا أرى أن محركها هادىء بل يعتبر مرتفع الصوت قليلا, مثل كل سيارات فيات و ألفاروميو التى تلتزم بالطابع الرياضى أكثر من أى شىء أخر.و لكن المحرك ناعم جدا و متجاوب الى حد كبير.
و أراك لمست مشكلة الشاهين الأساسية و هى علبة تروسها ذات النسب القصيرة جدا, أعتقد أن علبة تروس الشاهين أقرب الى سيارة نقل منها الى سيارة ملاكى :), الحقيقة أنه لا توجد أى مشكلة تزعجنى فى سيارتى سوى النسب القصيرة تلك.

و أعتقد أن سعر فئة ال1400 مبالغ فيه فعلا بالنسبة لسيارة بلا كماليات, أما سعر ال1600 فهو منطقى جدا, هى أغلى قليلا من الفيرنا و هى فى رأيى أفضل من الفرنا على صعيد الجودة و الاعتمادية و الاسم فهى فى النهاية تحمل اسم فيات العريق و أرى انه لو تم تزويد موديل ال1400 بمكيف هواء و مساعد للمقود لأصبح سعرها منطقى جدا بل و مغرى أيضا.

[ahmed1981]

غالية الثمن
وأظن أنها بدأت في الفشل في المنافسة بهذا السعر المبالغ فيه لنوعيها 1400 1600

[yahyanaabil]

مشكله الشاهين هيه الشكل الخارجى و التابلوه والمساعدين غير كده انا شايف انها احسن من اللانوس والفيرنا
كان معانا شاهين موديل 93 وبعناها فى 2007 وجبنا الصنى وكان موتورها معدى ال200 الف وكان لسه بخيره وهيه عربيه اعتماديه لاقصى حد
بس انا شايف ان سعر ال1600 غالى حبتين ومفروض تنزل شويه على الاقل تبقى زى اللانوس او ارخص

[Mohamed_Hegazy]

انارايي انها سيارة مناسبة جدا ويعتمد عليها وانا اشتريتها ب 65000 الف فى الوقت دة كانت الانوس ب 63000 هاف اوبشن وهى فى راىى لها مميزات اكتر من السيارات اللى فى الفءة السعرية بتاعتها

[ahmed_3omda]

منـورين جميعا :D

الف شكر علي التقرير الشامل والمفصل عن الشاهين يادكتور / سبعاوي :D

الشاهين قطع غيارها متوفره ومش محتاجه دكتور اي صنايعي يستطيع التعامل معاها بكل سهوله ..

لمن يرغب في شراء سياره جديده تناسب الشارع المصـري عليك بالشاهين .. نصيحه لوجهه الله :D

أنا مش اشد المعجبيين بالشاهين بعد ماشوفت سياره جاري الشاهين موديل 1997 .. بيقولي مصرفتش عليها غير كاوتش وانا عارفـو بخيل ويعملها :D

[tutankhamoun]

أنا أخترت التانية
سيارة خدمة شاقة سعرها مرتفع بالنسبة لامكانياته
لأني عتقد ان السيارة ممتازة للطرق المصرية تماما فهي سيارة قوية ذات موتور جيد جدا في الأداء و لكن عيوبها كماليتها القليلة و صغر حجم الصالون الداخلي و الأفتقار إلى الجمال في التابلوه و الشكل الخارجي
و لكن إجمالا هي سيارة جيدة و يعيبها السعر المرتفع قليلا

[diesel]

انا معايا سياره شاهين موديل 96 - اللى هى 1300 سى سى
و انا اتفق مع حضراتكم فى انها قليله المشاكل و الاعطال
و بالمناسبه فانا خلال الايام القليله كنت بدور على سياره فى حدود 60 الى 65 الف جنيه
و قعدت اقول اشترى فيرنا ام افيو
و لقيت نفسى فى الاخر اشتريت شاهين 1400 - مو 2008
و ذلك لكل الاسباب اللى انتو ذكرتموها

[معتز]

موفق انشاء الله..............بارك الله لك فيها

[sherif_84]

أنا اخترت الثانية
لانى مش مقتنع بسعرها ده أبدا لأنهم مغلينها كتير
يعنى 1600 ليه أدفع فيها 70000 جنيه ؟؟؟
وهى هى نفس الشكل والإمكانيات بدون اى تغيير
وكذلك الـ 1400 بدون كماليات وبـ 60000 جنيه ؟؟
بصراحة هى غالية
وبعدين بالنسبة لحكاية الصاج الشاهين صاجها مش قوى للدرجة اللى الزملاء كتبوها يعنى مش زى صاج الادا 2107 مثلا برضو بيتأثر من الخبطات جامد
والاكصدامات ضعيفة لأنها فيبــر وماتستحملش خبطتين هى خبطة واحدة والتانية تلاقى الاكصدام اتشرخ
أنا معايا شاهين وعارفها كويس

[aif]

انا اختار الأول

انا معايا شاهين 2001 بقالها 7 سنوات.. العربية زي الفل لكن زي ما الاستاذ سبعاوي قال هي تمتلك الحد الادني من الرفاهية
الشاهين في رأيي مش خشنة لكنها مش ناعمة و كمالياتها ليس بالدرجة المطلوبة لكن رخص الصيانة وقطع الغيار و الدفع الخلفي وعلوها عن الارض يخلي الواحد يفكر فيها بجد
بصراحة لو انت مش لازمك الرفاهية العالية ومش بتحب تسوق بسرعة ( انا اكتر سرعة جبتها في ساعة تهور 130 كم / س ) تبقي الشاهين عربية مناسبة جدا
انا لسة ما بعتهاش و ساعات الشيطان بيوسوس لي اني الغي فكرة البيع ويقوللي( يا عم هو يعني كتر فلوس مالها الشاهين دي زي الفل بلا اوبترا بلا كلام فاضي ) ومازال الصراع النفسي علي اشده

[diesel]

فكر بعقلك قبل اى حاجه و يا ريت اهم حاجه تفكر فيها هى احتياجاتك

1- هل كل احتياجاتك انتهت حتى تفكر فى تغير سيارتك و تدفع مقابل ذلك مبلغ من المال ليس هين
2- هل تغير السياره مهم بالنسبه لك ككماليات حتى تصبح مثل باقى الاصدقاء ( تكيف - زجاج كهرباء - ... )
3- هل سيارتك بها ما يجعلك طقهان و زهقان منها ( كل شويه ميكانيكى و كهربائى و خلافه ) ام ما زالت بحاله جيده

فكر فى ما تحتاجه
من النهايه انا بعتبر ان السياره سلعه استهلاكيه مثلها مثل غيرها ( ثلاجه - تكييف - تليفزيون - ... ) و المطلوب منها هى توصيلى الى المكان المراد باقل تكلفه و اقل مجهود