Tweet
عندما نتحدث عن فخامة التصميم وروعة الإبداع وجمال الشكل، لابد وأن نذكر المصمم الأمريكى كريستوفر بانغل، "الشهير بـ كريس".
هذا المصمم الذى نال صيتا وشهرة عالمية لم تشهدها الكثير من شركات السيارات، خاصة وأنه يعمل كمصمم لدى شركة منتجة للسيارات، وليس على حسابة الخاص، بالرغم من أن شهرة أى صانع سيارات مرتبطة ارتباطا وثيقا بشركات هم أسسوها بأموالهم الخاصة، مثل جورجيتو جيوجيار مع شركتة إيتال ديزاين التى باعها مؤخرا إلى مجموعة فولكس فاجن.
اتجة كريس إلى إيطاليا بعد تركه رئاسة قسم التصميم فى الشركة الألمانية بعد أن أحدث ثورة تصميمية على وجه بى أم دابليو، ثم قام بتأسيس شركة خاصة به لكن ليس للسيارات.
وأثناء عمله مع فيات، ذاع صيته من خلال عدة طرازات أبرزها فيات كوبية الرائعة، والذى تولى فيها تصميم البدن الخارجى، حيث استطاع أن يبقى هذه الكوبية فى الإنتاج قرابة العقد من الزمن، ثم قام أيضا بتصميم طراز ألفا روميو 145 الهتشباك، والذى يعتبر العهد الجديد لألفا روميو.
ومؤخرا، عاد كريس إلى عالم السيارات مرة أخرى، وإلى فيات نفسها، والتى من المرجح أن يستلم فيها قسم التصميم بشكل كامل فى تورينو.
منقول
اليوم السابع | كريس يعود إلى تصميم سيارات فيات
هذا المصمم الذى نال صيتا وشهرة عالمية لم تشهدها الكثير من شركات السيارات، خاصة وأنه يعمل كمصمم لدى شركة منتجة للسيارات، وليس على حسابة الخاص، بالرغم من أن شهرة أى صانع سيارات مرتبطة ارتباطا وثيقا بشركات هم أسسوها بأموالهم الخاصة، مثل جورجيتو جيوجيار مع شركتة إيتال ديزاين التى باعها مؤخرا إلى مجموعة فولكس فاجن.
اتجة كريس إلى إيطاليا بعد تركه رئاسة قسم التصميم فى الشركة الألمانية بعد أن أحدث ثورة تصميمية على وجه بى أم دابليو، ثم قام بتأسيس شركة خاصة به لكن ليس للسيارات.
وأثناء عمله مع فيات، ذاع صيته من خلال عدة طرازات أبرزها فيات كوبية الرائعة، والذى تولى فيها تصميم البدن الخارجى، حيث استطاع أن يبقى هذه الكوبية فى الإنتاج قرابة العقد من الزمن، ثم قام أيضا بتصميم طراز ألفا روميو 145 الهتشباك، والذى يعتبر العهد الجديد لألفا روميو.
ومؤخرا، عاد كريس إلى عالم السيارات مرة أخرى، وإلى فيات نفسها، والتى من المرجح أن يستلم فيها قسم التصميم بشكل كامل فى تورينو.
منقول
اليوم السابع | كريس يعود إلى تصميم سيارات فيات
Comment