انا استاذ تادرس كلمنى قعدت اقوله على المصايب اللى حصلتلى الخصهالكم بسرعة
العربية كانت بتقوللى steering failure قالولى تهييسة طلعت البطارية ضعيفة غيرتها بقت تمام
العربية كانت بتقوللى sengine failure قالولى سنسور شكمان طلعت مشكلة بنزين
العربية كان فيها صوت مؤمن قاللى صاجة شكمان و مش موجودة و امشى بالصوت
و شريف وضح لى ان المشكلة فى الصالون و لازم كله يتفك و يتركب
جرحوا لى التابلوه (ابيض) جرح جامد جدا ده غير الشحم و الارف عليه و على الدركسيون ده غير ان اخر مرة نسيوا يقفلوه اصلا و كنت ماشى بمصارينها برة و رحت الدقى عند باشمهندس لؤى عملها فى ثانية الصراحة
قطع الغيار الغالية بهبل
قلتلهم الزقولى الجرايد قالولى ما عندهمش لزق
و قلتله على بتاع الحسابات اللى عند صورة مختلفة من عقد نايل موتورز و ازاى ان اخر مرة حاسبونى على 7 ساعات و انا واصل 9 و ماشى 1!!
و التسويق
قاللى هاشوف اوامر العمل ولو في غلطة و ليك فلوس باشمهندس طارق ها يكلمك تيجى تاخدها!!
خير بس بقية الحاجات كان رده ان احنا عندنا ضغط شغل جامد و لما نفتح المركزين الجداد الدنيا ها تبقى احسن و ان التسويق بتاعهم خطته انهم يرضوا اصحاب الفيات
كلام جميل
العربية كانت بتقوللى steering failure قالولى تهييسة طلعت البطارية ضعيفة غيرتها بقت تمام
العربية كانت بتقوللى sengine failure قالولى سنسور شكمان طلعت مشكلة بنزين
العربية كان فيها صوت مؤمن قاللى صاجة شكمان و مش موجودة و امشى بالصوت
و شريف وضح لى ان المشكلة فى الصالون و لازم كله يتفك و يتركب
جرحوا لى التابلوه (ابيض) جرح جامد جدا ده غير الشحم و الارف عليه و على الدركسيون ده غير ان اخر مرة نسيوا يقفلوه اصلا و كنت ماشى بمصارينها برة و رحت الدقى عند باشمهندس لؤى عملها فى ثانية الصراحة
قطع الغيار الغالية بهبل
قلتلهم الزقولى الجرايد قالولى ما عندهمش لزق
و قلتله على بتاع الحسابات اللى عند صورة مختلفة من عقد نايل موتورز و ازاى ان اخر مرة حاسبونى على 7 ساعات و انا واصل 9 و ماشى 1!!
و التسويق
قاللى هاشوف اوامر العمل ولو في غلطة و ليك فلوس باشمهندس طارق ها يكلمك تيجى تاخدها!!
خير بس بقية الحاجات كان رده ان احنا عندنا ضغط شغل جامد و لما نفتح المركزين الجداد الدنيا ها تبقى احسن و ان التسويق بتاعهم خطته انهم يرضوا اصحاب الفيات
كلام جميل

يعنى حتى الحاجة الوحيده اللى كنت مبسوط بيها طلعت فشنك
Comment