مالكى و محبى الريجاتا

[atato]

طب انا مش واصلالى الصورة كويس بس يا باشا انت لما خلعت الكاوتش القديم و تنزل تجيب جديد تجيب نفس مقاش القديم بيبقى مكتوب على الكاوتش و انا هجيبلك المقاس عندى كام لانى مش بغير الا نفس مقاسها و انا عندى تيوبلس برضو بس الكاوتش بيحك فى الرفرف من الناحيتين العجلتين يعنى ولا عجلة واحدة و اتاكد ان العجل مخدش خبطة كده ولا كده قدمتها او اخرتها سنة و حاول تتاكد من مقاس الكاوتش انا عندى بحمل عادى بس مش بتحك شوف المساعدين ممكن يكونوا تعبانين ولا حاجة

انا شاكر ليك جدا على النصيحة

[semsem_uno]

بالنسبه الى انا لا احب ان اعدل فى سياراتى سواء كان فى الاطارات باضافه جنوط او اغير مقاسات الكاوتش او اشيل موتور واضع موتور اخر
كل هذه الاشياء انا احبذها لان التعديل فى الاساسيات من وجه نظرى بياتى بنتائج عكسية
وشكرا

متهيألك
مش في كل حاجة و مش اي تعديل يتعمل و احيانا علشان تعدل حاجات لازم تغير حاجات تانية علشان تتوافق كل حاجة مع بعض و تاخد اللي انتا عايزو من التعديل بدون تأثير علي حاجة تانية في العربية

و الدنيا بتتطور

[zenger]

معاك يا باشا انى لما اجنط اجيب نفس مقاسات الجنط الحديد بتاعها مع فرق وزن بسيط يعنى عامل الحفاظ على سرعة الجر و فى نفس الوقت تخفيف بسيط للوزن
انى لما اجيب مكنة جديدة اعلى من اللى فالعربية لازم اغير مقصات و مساعدين و طقم الفرامل كامل لان الفرامل القديمة مش هتمسك على العزم بتاع الموتور الجديد اللى اكيد هيكون اقوى ولا المساعدين و المقاصات القديمة هتقدر تشيلة خصوصا لو كان موتور اكبر اتنين كامة مثلا
دى حاجات بتتغير اهى بس ملهاش ضرر دى لو متغيرتش تضر يا باشا لكن انا اقصد انى اهم حاجة عندى دواخل العربية و اساسياتها تكون زى ما نزلت من بلدها

[zenger]

انا شاكر ليك جدا على النصيحة

لا شكر ولا حاجة يا باشا العفو بس هى مشكلة رخمة فعلا و ان شاء الله هتتحل هنا و لو انت وصلت لحاجة قولنا برضو

[zenger]

يا جماعة فى مشكلة عند الاستاذ ضياء مع قطع غيار معينة فى الريجاتا ما بين كماليات و قطع فى الميكانيكا لو حد يعرف اماكن متوفر فيها الحاجات دى يا ريت يبدى بالراى

http://www.nilemotors.net/Nile/177638-a.html#post3873001476