المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry
مشاهدة المشاركة
X
-
ههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركةياسر بيهزر يا محمد اكيد هههههههه الجولف جامده طبعا بس مش تتقارن بفيات كلها ..قول عربيتين فيات مثلا ههههههههه
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
متزعلش يا باشا انا بهزر معاك بس باردوا لازم عربية زى الجولف تاخد حقها وكل سنة وانت طيب :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركةهو مين فينا يا باشا اللى بيقارن عربية بشركة؟؟؟؟
انا بتكلم على فيات نفسها وانت بردو المفروض تتكلم على شركة فولكس فاجن نفسها[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
انا في مصر بقالي إسبوعين يا باشا وعملت الصيانة والعربيه فاقت فحت عن يوم ما كنت بشد معاك (بس ماشي بالإستبنالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركةماشى يا باشا عنيا :) .. والله انت واحشنى جدا هو انت لسه مرجعتش ولا ايه ؟؟
)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
طيب الحمد لله حافظ عليها بقى .. والاستبن ليه ؟؟؟ ايه اللى حصلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةانا في مصر بقالي إسبوعين يا باشا وعملت الصيانة والعربيه فاقت فحت عن يوم ما كنت بشد معاك (بس ماشي بالإستبن :_alshmokh08[1]:)[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
الكاوتش لقيته مقطوع ومش عارف السبب!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركةطيب الحمد لله حافظ عليها بقى .. والاستبن ليه ؟؟؟ ايه اللى حصل[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
يا باشا حضرتك لو سوقت البرافو وانت معاك 4 و وزنهم خفيف العربية هتدمر من تحت مع كل مطب..العربية خاصة بيا ف معظم الوقت بكون انا بس والعربية واطية جدا جدا على الارض يعنى قربت تبقى زى السيفيك ..وشها من تحت بيخبط لما تاكل مطب .ولو معاك ناس هتكحت لو فى حتيت فى الاسفلت مرتفعة ولو خدت مطب و براحة شوية هتيتخبط جامد اوى من تحت ..بس خلى بالك البرافو متقفلة كلها من تحت ومن عند الموتور الايفو مش كدا ..ف عشان كدا لو عديت فوق طوبة صغيرة اوى تخبط جامد من تحت..ف انا بحسيس عليها وبمشى براحة وباخد المطب براحة وبالجنب لو معايا 3..الايفو حضرتك مرتفعة زى بقيت العربيات مش واطية زى البرافو..انا عاوز افهم عربية واطية زى دى ازاى متبقاش ثابتةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركةلا اقصد ان موضوع العلو و انه لازم توطى شويه ده برضو يمشى على اختها الابفو :)
البرفو ال120 غير ال150 والابارث حاجة تانية خالصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركةياجماعة مستحيل تكون البرافو بتعوم ! دى بتنزل أبارث منافس الجولف gt يعنى مش حينزلو عربية سباق بتعووم !
مع احترامى لكل الناس اللى بيقولو انها لما تتعدل هتكون احسن..انا معاك ان لما اعدل فيها هتثبت..طب دى عربية 2010 واعلى بتنزلها فيات فى مصر و المفرود واخدة 5 نجوم فى الامان ازاى هينزلوها عاوزة توطىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart مشاهدة المشاركةطيب ما تحاول توطيها من ورا (بقطع من ماركات نضيفه) وتشوفلها سبويلر اوريجنال
ده هيزود الـdown force وهيثبت العربيه من ورا جامد وهتحس بالثبات
انا فاكر لما ميتسوبيشي وطو الايفو 9 كام سنتي وغيرو شكل الاسبويلر قالو ان اداءها اتحسن 10% عن اللي قبلها مع انهم نفس العربيه
ومشكلتك ممكن تكون كمان في الطنابير او في الطريق الزباله اللي مشو عليه العربيات قبل ما ينشف واهدرو ملايييين
انما لو العربيه طبيعيه المفروض انها فيها ebd و abs ومينفعش تعوم بالشكل ده
![E Braces[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/E_braces[1].gif)
![8954[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/8954[1].gif)
يعنى هما صنعوها مش واخدين بالهم انها لما توطى من ورا هتكون احسن وسابولنا نكمل تعديل عليهم عشان نخليها احسن
اوك يا احمد هقولهم على الحجات دى فى التوكيل وهقولك اللى حصل بعد ما اعمل الصيانةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةدودجر بس شوف الحلول دي كده بالترتيب وجرب لحد ما تظبطت معاك
1) إظبط ضغط الكاوتش
2) ربط عفشه
3) شيك على ريجة الطنابير
4) إظبط زوايا
وأكيد حتتحل مع واحده من دول
ولو مش عارف تعملهم إزاي قولي أو حتى ننزل مع بعض في يوم ونجربها مع بعض
انا نفسى اجرب اجيب اخر العداد على طريق العلمين بجد طريق روعة..بس اقولك حاجة انا لو خدت ملف وكسرت الدريكسيون على سرعة مثلا 50 او 60 العربية هتعوم ودى عن تجربة خدت ملف واسع وانا على سرعتى العربية كانت هتعوم كأنى رفعت الهاندالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركةاه نسيت ..
لصاحب الموضوع
جرب العربيه على طريق تانى غير الزراعى
شوف طريق الاسفلت بتاعه عدل ..وجرب وبعدين احكم لانك ممكن تلللللف بيها على اماكن كتير عشان تحل المشكله و تطلع مشكله طريق
انا ركبت عربيات يابانى كتير و كورى...الانسر اللى الناس عمالة بتعدل فيها وتظبطها والشباب كلة بيحبها هيا شكلها حلو بس العربية بجد ماينفعش تزود عن 100 وتاخد غرز ..انا كنت راكب مع صاحبى وكان بياخد غرز وكان على 100 العربية انا كنت مرعوب وانا جواها..البرافو انا بجيب ال150 ومبحسش انى ماشى بسرعة وبكون عاوز ازود انما فى عربيات تحس انك ماشى بسرعة اوى وانت ماشى على سرعة عاديةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركةمعلش عايز اقول حاجه....احنا ازاى نوصل لمرحله اننا نشوف حل فى ثبات البرافو بجد دى مهزله...واللى يقول نوطيها واللى يقول نعدلها من ورا.....
اللى صاحب العربيه...روح التوكيل اعملهم مشكله...اكيد العربيه فيها مشكله ....انت مش شارى عربيه ب 30 اللف جنيه عشان نعدل فى ثباتها....المفروض انك شارى ماركه محترمه....وياريت يا جماعه محدش يقول حلول لاننا مش احنا اللى هنصلح ثباتها المفروض العربيه مفهاش غلطه والتوكيل يشوفله حل بقا....
لان عربيه بالعراقه والتصميم دة متعومش واعتقد كمان ان الحل مش سبويلر ولا ضغط كوتش ولا لا ....اكيد فى حاجه فى العفشه
تقبل تحياتى....
الجولف مفيش كلام عليها من ناحية الثبات طبعا الالمانى ثابت اكتر من اى صناعة..انا كنت مع صاحبى معاة جيتا هاى لاين وكان جايب اخر العربية على طريق العلمين العربية ما شاء الله متحسش خاااااالص انك كنت جايب 190 ودة كان اخرها لل اسف مجبتش اكتر من كداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركةشوفت .. انت قارنت شركة فيات كلها بالجولف :)
الرجاء التأكد من اللفظ الجلاله يكتب بالهاء (ه) وليس التاء (ة)
مشرف 18ب[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
يا باشا موضوع البرافو ده هيجنينى ان عندى واحد صاحبى عندو برافو 120 حصان اعلى فئه اتصلت بيه النهارده مخصوص علشان اسأل على موضوع الثبات ده و المفاجاه انو قال ان العربيه زى الفول و بيمشى بيها على 190 (ديه اعلى سرعه جبها و كان لسه فيها)والعربيه على حد كلامو زى الفول و عومرها معومت منو سواء عندالفرمله او غير فرمله علشان كده بنصح حضرتك زى ماقال يوكو باشا بانك تشيك على العربيه من تحت و ان شاء الله خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodger111 مشاهدة المشاركةيا باشا حضرتك لو سوقت البرافو وانت معاك 4 و وزنهم خفيف العربية هتدمر من تحت مع كل مطب..العربية خاصة بيا ف معظم الوقت بكون انا بس والعربية واطية جدا جدا على الارض يعنى قربت تبقى زى السيفيك ..وشها من تحت بيخبط لما تاكل مطب .ولو معاك ناس هتكحت لو فى حتيت فى الاسفلت مرتفعة ولو خدت مطب و براحة شوية هتيتخبط جامد اوى من تحت ..بس خلى بالك البرافو متقفلة كلها من تحت ومن عند الموتور الايفو مش كدا ..ف عشان كدا لو عديت فوق طوبة صغيرة اوى تخبط جامد من تحت..ف انا بحسيس عليها وبمشى براحة وباخد المطب براحة وبالجنب لو معايا 3..الايفو حضرتك مرتفعة زى بقيت العربيات مش واطية زى البرافو..انا عاوز افهم عربية واطية زى دى ازاى متبقاش ثابتة
البرفو ال120 غير ال150 والابارث حاجة تانية خالص
مع احترامى لكل الناس اللى بيقولو انها لما تتعدل هتكون احسن..انا معاك ان لما اعدل فيها هتثبت..طب دى عربية 2010 واعلى بتنزلها فيات فى مصر و المفرود واخدة 5 نجوم فى الامان ازاى هينزلوها عاوزة توطى:e_braces[1]:
:e_braces[1]:يعنى هما صنعوها مش واخدين بالهم انها لما توطى من ورا هتكون احسن وسابولنا نكمل تعديل عليهم عشان نخليها احسن
اوك يا احمد هقولهم على الحجات دى فى التوكيل وهقولك اللى حصل بعد ما اعمل الصيانة
انا نفسى اجرب اجيب اخر العداد على طريق العلمين بجد طريق روعة..بس اقولك حاجة انا لو خدت ملف وكسرت الدريكسيون على سرعة مثلا 50 او 60 العربية هتعوم ودى عن تجربة خدت ملف واسع وانا على سرعتى العربية كانت هتعوم كأنى رفعت الهاند
انا ركبت عربيات يابانى كتير و كورى...الانسر اللى الناس عمالة بتعدل فيها وتظبطها والشباب كلة بيحبها هيا شكلها حلو بس العربية بجد ماينفعش تزود عن 100 وتاخد غرز ..انا كنت راكب مع صاحبى وكان بياخد غرز وكان على 100 العربية انا كنت مرعوب وانا جواها..البرافو انا بجيب ال150 ومبحسش انى ماشى بسرعة وبكون عاوز ازود انما فى عربيات تحس انك ماشى بسرعة اوى وانت ماشى على سرعة عادية
الجولف مفيش كلام عليها من ناحية الثبات طبعا الالمانى ثابت اكتر من اى صناعة..انا كنت مع صاحبى معاة جيتا هاى لاين وكان جايب اخر العربية على طريق العلمين العربية ما شاء اللة متحسش خاااااالص انك كنت جايب 190 ودة كان اخرها لل اسف مجبتش اكتر من كدا[FONT=Trebuchet MS][SIZE=4]A.Abdelwahed[/SIZE][/FONT]
Comment
-
ممكن يا باشا توضحلى ازاى يعنى بتعوم على 60 ؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodger111 مشاهدة المشاركة
انا نفسى اجرب اجيب اخر العداد على طريق العلمين بجد طريق روعة..بس اقولك حاجة انا لو خدت ملف وكسرت الدريكسيون على سرعة مثلا 50 او 60 العربية هتعوم ودى عن تجربة خدت ملف واسع وانا على سرعتى العربية كانت هتعوم كأنى رفعت الهاند
ا
دى فضيحه بجد ؟
ولا انت قصدك مثلا يوتيرن ؟[CENTER]
ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون
[/CENTER]
Comment
-
لالالا انا اقصد وانت على ملف وكسرت الدريكسيون....وقبل كدا خدت يوتيرن ودوست بنزين جامد كنت عاوزها تفوت فى الملف لقيتها عومت خفيف وعدلت نفسها لوحدهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman مشاهدة المشاركةممكن يا باشا توضحلى ازاى يعنى بتعوم على 60 ؟؟؟؟؟
دى فضيحه بجد ؟
ولا انت قصدك مثلا يوتيرن ؟[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
يعنى فى ملف ..منحنى يعنىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodger111 مشاهدة المشاركةلالالا انا اقصد وانت على ملف وكسرت الدريكسيون....وقبل كدا خدت يوتيرن ودوست بنزين جامد كنت عاوزها تفوت فى الملف لقيتها عومت خفيف وعدلت نفسها لوحدها
وتدخل على 60 و تعوم ؟
ايه ده ؟؟؟؟؟؟؟
متزعلش منى انا مصدقك والله بس مستغرب يعنى من العربيه[CENTER]
ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون
[/CENTER]
Comment
-
التفسير للمشكله فى مسكة الدركسيون بإيد واحدة وفى نفس الوقت أكيد كان الطريق فيه مطبات طولية (زيجزاج) ودية بتبرجل العربية حتى لو ماشى على سرعة 80 كم واللى بيعدى على الطريق الدائرى قبل كارفور على طول وإنت رايح على التجمع هتلاقوا الطريق زيجزاج فى أقصى اليمين وبيعوم أى عربية وانا كان عندى العربية وكنت بغرز بيها على سرعة أكتر من 200 كم وملفات 45 درجة على 150 بدون مشاكل .
Comment
-
حضرتك بتتكلم علو الجراند التربو ولا البرافو ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiantune مشاهدة المشاركةالتفسير للمشكله فى مسكة الدركسيون بإيد واحدة وفى نفس الوقت أكيد كان الطريق فيه مطبات طولية (زيجزاج) ودية بتبرجل العربية حتى لو ماشى على سرعة 80 كم واللى بيعدى على الطريق الدائرى قبل كارفور على طول وإنت رايح على التجمع هتلاقوا الطريق زيجزاج فى أقصى اليمين وبيعوم أى عربية وانا كان عندى العربية وكنت بغرز بيها على سرعة أكتر من 200 كم وملفات 45 درجة على 150 بدون مشاكل .
[FONT=Trebuchet MS][SIZE=4]A.Abdelwahed[/SIZE][/FONT]
Comment
-
البرافوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركةحضرتك بتتكلم علو الجراند التربو ولا البرافو ؟
Comment

Comment