عاوز اعرف اجري باللينيا التربو. ارجو الافادة

[yoko]

لا انا عملتها خلاص انا دلوئتي 16000 كم هروح اقطعه

طب بص في الطلعة خلي الrpm على 1500 وإنت بتطلع إنتش الدبرياج من غير ما تزود بنزين وخف رجلك لحد ما العجل يمسك في الأرض أول ما يمسك لبس الدواسه للأخر وتنقل مع الrpm قبل ما يلمس ال6000 على طول وإدعيلي

[Ghamrawy]

السيفيك والكورولا mmt اللى هما يعتبروا أقوى مواتير 1600 بأقطعهم وأرقصهم وبعدين أستناهم تانى وارقصهم إنتوا بتتكلوموا فى إيه بس واللى عايز يجرب معايا أن موجود (جراند بونتو تى جيت 120)

منور يا زميل

[MNabeih]

لا بص انا مبحبش اطلع من ثبات احنا بنبقي مشيين علي 20 و نروح كابسين و فعلا انا عند ال 6000 بحس ان السحب قل ليه بقي؟؟؟؟؟

[Ghamrawy]

طب بص في الطلعة خلي الrpm على 1500 وإنت بتطلع إنتش الدبرياج من غير ما تزود بنزين وخف رجلك لحد ما العجل يمسك في الأرض أول ما يمسك لبس الدواسه للأخر وتنقل مع الrpm قبل ما يلمس ال6000 على طول وإدعيلي

انت ماعندكش asr ?

[Ghamrawy]

لا بص انا مبحبش اطلع من ثبات احنا بنبقي مشيين علي 20 و نروح كابسين و فعلا انا عند ال 6000 بحس ان السحب قل ليه بقي؟؟؟؟؟

علشان ال 120 حصان بيطلعوا عند ال 5000 لفة و السحب حايبقى حلو لغاية 3500 و ينام ثانيتين و يظهر و انت داخل على 4000 و العزم يروح عند 4500

[MNabeih]

اه المعلومات القيمة دى دانتو ناس زى الفل و الله. شكرا

[ahmedsamir5edr]

يا باشا ده قدامي
كنا رايحين الأوتو كروس انا و يوكو و هيونداي جيتز مركب فلتر و علبة و مجنط (عربية عالية يعني ) و الجيتز بقي اهي 1600 في اللعبة ديه

والله اول ما الأشارة فتحت الجيتز لسة بيحرق راح يوكو اول في تاني اصلا معرفش الجيتز راحت فين
جايب اخره و احنا تقريبا بقينا في نص الأوتوستراد و ده لسة في اوله! و عمال يبعد في المراية كمان
اللينيا لو فتحت مفيش حاجة تسد معاها اقل من البي ام دبليو

ما شاء الله .. تبارك الله
شكلها العربيه فعلا زي ما بنسمع و موتورها شديد

[yoko]

لا بص انا مبحبش اطلع من ثبات احنا بنبقي مشيين علي 20 و نروح كابسين و فعلا انا عند ال 6000 بحس ان السحب قل ليه بقي؟؟؟؟؟

عشان منحني الhp (القدرة) بيبتدي يقل جامد

انت ماعندكش asr ?

للأسف لأ

علشان ال 120 حصان بيطلعوا عند ال 5000 لفة و السحب حايبقى حلو لغاية 3500 و ينام ثانيتين و يظهر و انت داخل على 4000 و العزم يروح عند 4500

بالظبط بس الثانيتين دول مش ملحوظين قوي (مش أي حد هياخد باله منهم) وعشان كده الأحسن تنقل قبل ال6 على طول عشان لو نقلت بدري هتنزل تحت ال4 الاف

[Ghamrawy]

بالظبط بس الثانيتين دول مش ملحوظين قوي (مش أي حد هياخد باله منهم) وعشان كده الأحسن تنقل قبل ال6 على طول عشان لو نقلت بدري هتنزل تحت ال4 الاف

الحتة دى اسمها flat spot و سخيفة جدا فى اى تربو و حلها هو فلتر هوا محترم

[yoko]

الحتة دى اسمها flat spot و سخيفة جدا فى اى تربو و حلها هو فلتر هوا محترم

في الخطة الخماسيه (تقدر تقول الخمستشاريه الجايه)
فلتر k&n الكيت كامله + essee essee kit (180bhp) + عفشه اللينيا الtc2000 (مكفرسون قدام وورا)

وتخيل معايا ساعتها الدنيا هتبقى عامله إزاي

[MNabeih]

هوا دة انتوا كنتوا فين من زمان

[MNabeih]

بس الفلتر بيفرق قوي كدة؟؟؟؟؟ و بعدين مش ممكن يضر الموتور

[yoko]

هوا دة انتوا كنتوا فين من زمان

ههههههههههههههه موجودين

بس الفلتر بيفرق قوي كدة؟؟؟؟؟ و بعدين مش ممكن يضر الموتور

لأ مفيش منه مشاكل بس لازم بالمسورة بتاعت الموتور ده عشان حساس الo2

[Ghamrawy]

في الخطة الخماسيه (تقدر تقول الخمستشاريه الجايه)
فلتر k&n الكيت كامله + essee essee kit (180bhp) + عفشه اللينيا الtc2000 (مكفرسون قدام وورا)

وتخيل معايا ساعتها الدنيا هتبقى عامله إزاي

متخيل طبها بس حاول تعمل كده قبل ما توصل لل 60000 كم علشان الكيت دى حاتغير تربو و رشاشات و بساتم ممم و مش فاكر ايه تانى و حاتحتاج يكون السلندر نفسه حالته كوبسة علشان تاخد قدرة صح

[MNabeih]

طب حاجة اخيره عشان انا عارف اني تقلت, حكاية ضبط الكاوتش و الضغط و النيتروجين اه دا كمان؟؟؟؟؟؟؟؟؟