ربنا يعوض عليك يا يوكو و ان شاء الله بعد التعديل ده تبقى احسن من الاول
X
-
إن شاء الله وأنا هعمل موضوع كده مؤقت لحد ما اجيب الديسكات الإسبور خصوصا مش أغلى من التوكيل جديد وكمان تيلها أرخص من التوكيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة gebreel مشاهدة المشاركةربنا يعوض عليك يا يوكو و ان شاء الله بعد التعديل ده تبقى احسن من الاول[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
ده مش موضوع turbo باين عليه!!!
أنا مغير تيل أمامي على 35 و طنابير أمامي على 52 عشات كانوا بيصفروا مع المشي العادي من غير فرامل...
و بعدها ب 2000 أو 3000 كيلو رجعوا يصفروا جامد مع الفرامل و لحد دلوقتي 65 ألف كيلو و بيصفروا مع الفرملة و مش عارف ليه!!!!
بس أكيد الturbo حيتاكل أسرع بسبب التسارع العالي...و في مصر السكة بتفتح مرة واحدة و تقفل مرة واحدة فالكلام ده كله يهلك الديسكات جامد.[CENTER][aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl][/CENTER]
[CENTER]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat[/CENTER]
Comment
-
سؤال بقى . ينفع أغير التيل عندى لنفس مواصفات التيربوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةﻷ طبعا ليه علاقة تخيل إن تيل وديسكات العاديه ال77 حصان نفس الجين 2 ال100 وشويه
والموضوع إتحل نسبيا مع التوكيل
Comment
-
للأسف لأ لإن الديسكات والكاليبرات مختلفة ممكن لو هتغير كله وده طبعا مكلف لكن ممكن ديسكات سبور وتيل سبور بنفسس المقاساتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة s.s.e مشاهدة المشاركةسؤال بقى . ينفع أغير التيل عندى لنفس مواصفات التيربو[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment

Comment