إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يا طنابيرك يا لينيا (طنابيري الي ورا باظت)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    ربنا يعوض عليك يا يوكو و ان شاء الله بعد التعديل ده تبقى احسن من الاول
    يجب تعديل حجم الصورة

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gebreel مشاهدة المشاركة
      ربنا يعوض عليك يا يوكو و ان شاء الله بعد التعديل ده تبقى احسن من الاول
      إن شاء الله وأنا هعمل موضوع كده مؤقت لحد ما اجيب الديسكات الإسبور خصوصا مش أغلى من التوكيل جديد وكمان تيلها أرخص من التوكيل
      [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

      Comment


      • #18
        ده مش موضوع turbo باين عليه!!!
        أنا مغير تيل أمامي على 35 و طنابير أمامي على 52 عشات كانوا بيصفروا مع المشي العادي من غير فرامل...
        و بعدها ب 2000 أو 3000 كيلو رجعوا يصفروا جامد مع الفرامل و لحد دلوقتي 65 ألف كيلو و بيصفروا مع الفرملة و مش عارف ليه!!!!
        بس أكيد الturbo حيتاكل أسرع بسبب التسارع العالي...و في مصر السكة بتفتح مرة واحدة و تقفل مرة واحدة فالكلام ده كله يهلك الديسكات جامد.
        [CENTER][aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl][/CENTER]
        [CENTER]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat[/CENTER]

        Comment


        • #19
          ياجماعه عمر التيل مرتبط اكتر بطريقة السواقه ومش لازم يرتبط بعدد كيلومترات معين
          انا عندى فى الشاهين مبيكملش 3 شهور والاقى التيل خلص
          وعند والدى ماشاء الله فى الماروتى بقاله تقريبا سنه وشويه ولحد دلوقتى لسه مغيرهوش لان فيه حوالى نصفه ماشاء الله

          Comment


          • #20
            الفكرة إن التيل مكنش وصل النص في 20 الف كم وخلص كله في 8 مع مراعاة إن مفيش غيري بيسوق العربيه وسواقتي كمان بقت اهدى كتير الفترة الأخيرة مفيش جري ولا فرملة كتير
            [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

            Comment


            • #21
              أية دة يا أحمد أنت بجد عربيتك دة منقوق عليها معلش ربنا يعوض عليك و الخسارة فى الفلوس بتوجع بس أحسن من خسارة فى أى حاجة تانية

              Comment


              • #22
                الحمد لله على كل شيء يا هشام باشا
                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                Comment


                • #23
                  المهم يا باشا ان احنا اكتشفنا بديل ان شاء الله يبقى افضل .. و ربنا ان شاء الله يعوضك في الدسكات الجديده و تتطول معاك :)
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  [CENTER]تقرير مفصل عن البونتو ايفو اوتو باكدج 2
                  [/CENTER][url]http://www.nilemotors.net/Nile/192424-punto-evo-auto-pk2.html[/url]

                  Comment


                  • #24
                    معلش قدر الله وما شاء فعل ..

                    والحمد لله على كل شيء

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                      ﻷ طبعا ليه علاقة تخيل إن تيل وديسكات العاديه ال77 حصان نفس الجين 2 ال100 وشويه
                      والموضوع إتحل نسبيا مع التوكيل
                      سؤال بقى . ينفع أغير التيل عندى لنفس مواصفات التيربو

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s.s.e مشاهدة المشاركة
                        سؤال بقى . ينفع أغير التيل عندى لنفس مواصفات التيربو
                        للأسف لأ لإن الديسكات والكاليبرات مختلفة ممكن لو هتغير كله وده طبعا مكلف لكن ممكن ديسكات سبور وتيل سبور بنفسس المقاسات
                        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                        Comment

                        Working...
                        X