If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
لسه قافل مع لؤي حالا على الموبيل وبيشكركم على الثقة دي
وبيقولكم إن قريب التوكيل هيتحسن جامد وفيه ناس جديده مسكت في التوكيل (وفعلا إتقالي الكلام ده من يومين)
وهو هيبلغ الموضوع ده للإدارة في أوماترا
أما موضوع إن إتوقف بيع ديسكات وتيل اللينيا ده من عند البرقان ومش حقيقي
أما حكايه إن التيل الebc بيخلص بسرعة لإنه زي تيل التوكيل مفيهوش إستبتوس
وهو عنده مشكلة في العضويه
اول ما تتحل هيرد بنفسه إن شاء الله
انا بس عايز اعرف حاجه مشكله التيل و الطنابير دى فى التربو بس ولا ال77 حصان كمان ؟ واللى انا فهمته ان التربو بيخلص التيل بسرعه و بالتالى الطنابير بتبوظ طيب دى مش تعتبر عيوب صناعه من فيات ايطاليا؟
وانتوا من حقكم حل للمشكله دى من فيات وتتغير بتيل وطنابير اقوى فى الضمان زى عمليه سحب زى تيوتا مثلا ولا انا غلطان ؟
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
محمد دوير
gobeltoffire سابقا
انا بس عايز اعرف حاجه مشكله التيل و الطنابير دى فى التربو بس ولا ال77 حصان كمان ؟ واللى انا فهمته ان التربو بيخلص التيل بسرعه و بالتالى الطنابير بتبوظ طيب دى مش تعتبر عيوب صناعه من فيات ايطاليا؟
وانتوا من حقكم حل للمشكله دى من فيات وتتغير بتيل وطنابير اقوى فى الضمان زى عمليه سحب زى تيوتا مثلا ولا انا غلطان ؟
أيوه التربو بس والمفروض الطنابير في الضمان بس التوكيل هنا بيقول الطنابير مستهلكات وبرة الضمان!!!
أيوه التربو بس والمفروض الطنابير في الضمان بس التوكيل هنا بيقول الطنابير مستهلكات وبرة الضمان!!!
بس انا شايف برده ان العيب من الاساس فى فيات ايطاليا اللى نزلت تيل و طنابير بتاعت ماتور 77 حصان على ماتور 120 حصان وعزم 210 !!!!!!
يعنى ده عيب صناعه فى الاساس ومن حقكم تعديل فى الطنابير و التيل دول من فيات ايطاليا ويتم التعديل ببلاش عن طريق اوماترا . مش كده برده ولا ايه ؟
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
محمد دوير
gobeltoffire سابقا
بس انا شايف برده ان العيب من الاساس فى فيات ايطاليا اللى نزلت تيل و طنابير بتاعت ماتور 77 حصان على ماتور 120 حصان وعزم 210 !!!!!!
يعنى ده عيب صناعه فى الاساس ومن حقكم تعديل فى الطنابير و التيل دول من فيات ايطاليا ويتم التعديل ببلاش عن طريق اوماترا . مش كده برده ولا ايه ؟
تيل وطنابير التربو مختلفة تماما عن ال77 حصان ده الديسك الخلفي عندنا أكبر من الأمامي بتاع ال77 حصان غالبا المشكلة مشكله خامات مش تصميم
فى ماركة جامدة اسمها Tarox ودى معتمدة للألفا والأبارث من زمان اعتقد يابانى وبتبقى Performance After-Market parts وفيه منها slotted و drilled يا يوكو لو تعرف اى حاجة عنها ... ممكن تشوفلنا ال part No. بتاعها
فى ماركة جامدة اسمها Tarox ودى معتمدة للألفا والأبارث من زمان اعتقد يابانى وبتبقى Performance After-Market parts وفيه منها slotted و drilled يا يوكو لو تعرف اى حاجة عنها ... ممكن تشوفلنا ال part No. بتاعها
هدور عليها
وتخيلوا إكتشفت إيه طنابير اللينيا هي طنابير lancia delta hf integrali
بالنسبه لموضوع قطع الغيار اللي فيها مشاكل ده ان عرفتو برضه لأني في شهر 5 كنت هجيب لينيا وبعدين اتقاللي ان العربيه اتوقف انتاجها و في مشكله فيها و في قطع غيارها....
بالنسبه لموضوع قطع الغيار اللي فيها مشاكل ده ان عرفتو برضه لأني في شهر 5 كنت هجيب لينيا وبعدين اتقاللي ان العربيه اتوقف انتاجها و في مشكله فيها و في قطع غيارها....
السياره لم يتم وقف انتاجها ولا يوجد مشاكل فيها بل على العكس سعرها ارتفع ولم تكن موجوده فى شهر 5 الماضى ومشاكل الطنابير وليس قطع الغيار ده بسبب التربو واسلوب القياده والأتربه والطين على الطنابير لأن الفرامل قويه بجد
Comment